Chevrolet - C1 - 1954
Aloitustarjous
€ 1
Lisää suosikkeihisi saadaksesi ilmoitus huutokaupan alkamisesta.
asiantuntija
Valinnut Arjan Rietveld
Kolmenkymmenen vuoden kokemus klassisista autoista, erikoistunut italialaisiin autoihin ja Porschean.
Arvio € 85,000 - € 95,000
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 139803 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Myyjän antama kuvaus
Chevrolet Corvette C1 – 1954
Rakennusvuosi 1954
Varhainen tuotantoerä Corvettein ensimmäisestä sukupolvesta, toisen vuosimallin malli
Korkeatasoinen frame-off -restaurointi toteutettu Yhdysvalloissa
3,9-litrainen Blue Flame kuusisylinterinen rivimoottori
Powerglide automaattivaihteisto
Moottori täysin uudelleenrakennettu
Vaihteisto täysin uudelleenrakennettu
Tässä tarjolla olevassa yksilössä on suoritettu poikkeuksellisen huolellinen restaurointi. Yhdysvalloissa auto läpikävi täydellisen frame-off -restauroinnin, jonka suoritti Corvette-asiantuntija Greg Wyatt. Tällöin kori otettiin täysin ympäriltä pois ja auto rakennettiin uudelleen vaiheittain, sekä ulko- että tekninen kunto saatiin korkealle tasolle.
Restauroinnin jälkeen Corvette muutti Eurooppaan. Ajo jatkui huolellisen ylläpidon ja teknisen hienosäädön parissa. Vuosien 2014 ja 2017 välillä, asiakirjojen mukaan, tehtiin yli 44 000 euroa suuruisia investointeja voimanlähteeseen ja erilaisiin mekaanisiin komponentteihin.
Kori
Ensimmäisen Corvette-sukupolven viehättävät linjat ovat tässä yksilössä erinomaisesti esillä. Kori on siistin näköinen ja restauroinnin aikana on kiinnitetty paljon huomiota yksityiskohtiin ja viimeistelyyn. Varhaisen C1:n tunnusomainen muotoilu, pehmeiden lieventäjien ja hienojen kromikoristeiden kanssa, tekee tästä Corvetten yhä helposti tunnistettavaksi.
Väri
Corvette on maalattu klassiseen valkoiseen väritykseen, joka luo kauniin kontrastin punaisen sisustan kanssa. Saatavilla olevan tiedon mukaan auto maalattiin restauroinnin yhteydessä kokonaan uudelleen. Maalaus on korkeakiiltoinen ja korostaa kori muotoilun eleganssia.
Sisustus
Myös sisustus istuu täydellisesti tämän varhaisen Corvetten luonteen kanssa. Punainen vinylinajopeite, korin värillä maalatut kojelaudan osat, kromiset yksityiskohdat ja klassiset mittaristot luovat amerikkalaisen urheiluauton autenttisen ilmapiirin viittäkymmentä vuotta sitten.
Varusteisiin kuuluu muun muassa kaksivaihdettu ohjauspyörä, keskelle sijoitettu taajuus‑/kierrosmittari, nappiradiopohjainen radio, analoginen kello sekä ilmanvaihdon ja lämmityksen säätö. Kaikki nämä osatekijät vahvistavat Corvetteen maailmanlaajuisesti rakastetun ajonautinnon.
Tekninen kunto
Moottorin alla sijaitsee 3,9-litrainen Blue Flame – kuusisylindinen, jonka yhteydessä on tunnusomainen Powerglide-automaattilaatikko.
Historia ja dokumentaatio
Saatavilla olevien tietojen mukaan tämä Corvette toimitettiin alun perin Yhdysvaltoihin ja rekisteröitiin ensimmäisen kerran vuonna 1954. Nykyinen omistaja omisti auton noin kaksitoista vuotta ja on huolellisesti ylläpitänyt Corvetteä. Kuten todettu, erittäin intensiivisesti on investoitu autoihin, jotta C1 saadaan sellaiseksi kuin se nyt on.
Auto on aiemmin Saksassa verotusarvoltaan 155 000 euroa
Chevrolet Corvette C1 – 1954
Rakennusvuosi 1954
Varhainen tuotantoerä Corvettein ensimmäisestä sukupolvesta, toisen vuosimallin malli
Korkeatasoinen frame-off -restaurointi toteutettu Yhdysvalloissa
3,9-litrainen Blue Flame kuusisylinterinen rivimoottori
Powerglide automaattivaihteisto
Moottori täysin uudelleenrakennettu
Vaihteisto täysin uudelleenrakennettu
Tässä tarjolla olevassa yksilössä on suoritettu poikkeuksellisen huolellinen restaurointi. Yhdysvalloissa auto läpikävi täydellisen frame-off -restauroinnin, jonka suoritti Corvette-asiantuntija Greg Wyatt. Tällöin kori otettiin täysin ympäriltä pois ja auto rakennettiin uudelleen vaiheittain, sekä ulko- että tekninen kunto saatiin korkealle tasolle.
Restauroinnin jälkeen Corvette muutti Eurooppaan. Ajo jatkui huolellisen ylläpidon ja teknisen hienosäädön parissa. Vuosien 2014 ja 2017 välillä, asiakirjojen mukaan, tehtiin yli 44 000 euroa suuruisia investointeja voimanlähteeseen ja erilaisiin mekaanisiin komponentteihin.
Kori
Ensimmäisen Corvette-sukupolven viehättävät linjat ovat tässä yksilössä erinomaisesti esillä. Kori on siistin näköinen ja restauroinnin aikana on kiinnitetty paljon huomiota yksityiskohtiin ja viimeistelyyn. Varhaisen C1:n tunnusomainen muotoilu, pehmeiden lieventäjien ja hienojen kromikoristeiden kanssa, tekee tästä Corvetten yhä helposti tunnistettavaksi.
Väri
Corvette on maalattu klassiseen valkoiseen väritykseen, joka luo kauniin kontrastin punaisen sisustan kanssa. Saatavilla olevan tiedon mukaan auto maalattiin restauroinnin yhteydessä kokonaan uudelleen. Maalaus on korkeakiiltoinen ja korostaa kori muotoilun eleganssia.
Sisustus
Myös sisustus istuu täydellisesti tämän varhaisen Corvetten luonteen kanssa. Punainen vinylinajopeite, korin värillä maalatut kojelaudan osat, kromiset yksityiskohdat ja klassiset mittaristot luovat amerikkalaisen urheiluauton autenttisen ilmapiirin viittäkymmentä vuotta sitten.
Varusteisiin kuuluu muun muassa kaksivaihdettu ohjauspyörä, keskelle sijoitettu taajuus‑/kierrosmittari, nappiradiopohjainen radio, analoginen kello sekä ilmanvaihdon ja lämmityksen säätö. Kaikki nämä osatekijät vahvistavat Corvetteen maailmanlaajuisesti rakastetun ajonautinnon.
Tekninen kunto
Moottorin alla sijaitsee 3,9-litrainen Blue Flame – kuusisylindinen, jonka yhteydessä on tunnusomainen Powerglide-automaattilaatikko.
Historia ja dokumentaatio
Saatavilla olevien tietojen mukaan tämä Corvette toimitettiin alun perin Yhdysvaltoihin ja rekisteröitiin ensimmäisen kerran vuonna 1954. Nykyinen omistaja omisti auton noin kaksitoista vuotta ja on huolellisesti ylläpitänyt Corvetteä. Kuten todettu, erittäin intensiivisesti on investoitu autoihin, jotta C1 saadaan sellaiseksi kuin se nyt on.
Auto on aiemmin Saksassa verotusarvoltaan 155 000 euroa
Tiedot
Merkki
Chevrolet
Korimalli
C1
Vuosi
1954
Sijaitsee maassa:
Alankomaat
Mittarilukema
53668 mi
Rekisteripaperit
saksalaisessa rekisterissä
Vaihteisto
Automaattinen
Polttoaine
Bensiini
Väri
Valkoinen
Hevosvoima
152
Kuutiotilavuus
3950
Vastaavat numerot
Unknown
Vastaavat värit
Unknown
Huoltokirja/historia
Ei
Voimassaoleva MOT
Ei
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Todistus saatavilla
Ei
Kunto (maali ja runko)
Erittäin hyvä: pieniä lohkeamia tai naarmuja, pientä runko- ja maalityötä
Kunto (sisätilat)
Erittäin hyvä: puhdas, vähäisiä kulumia. Saattaa edellyttää pienten puuttuvien tai rikkoutuneiden osien vaihtamista
Kunto (kehys ja alusta)
Erittäin hyvä: runko/rakenne on hyvin säilynyt, vähäisiä käytön/kulumisen merkkejä
Kunto (mekaaninen)
Erittäin hyvä: mekaanisesti hyväkuntoinen, saattaa vaatia pientä huoltoa
Kunto (yleinen)
Erittäin hyvässä kunnossa: minimaalisia käytön ja kulumisen merkkejä
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
