Yamaha - YZF-R1 - 1000 cc - 1998
Aloitustarjous
€ 1
Lisää suosikkeihisi saadaksesi ilmoitus huutokaupan alkamisesta.
asiantuntija
Valinnut John Searle
Yli 25 vuoden kokemus klassisista moottoripyöristä ja kansainvälisistä kilpailuista.
Arvio € 3,500 - € 3,900
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 139803 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Myyjän antama kuvaus
R681FBA 1998 4XV-pyörä. Ostopäivä 2001, 1 aikaisempi omistaja
Alkuperäinen sinivalkoinen, 22391 mailia
Erinomainen kunto, kehys hyvä ja suora, ei ole koskaan ollut onnettomuudessa tai kaatunut.
Runko kaikki alkuperäistä, puhdas eikä naarmuillakaan, mahdollisesti hieman puhdistuksesta tullut naarmua.
Istuimet molemmat erinomaiset meshinpidon pidikkeellä pillionin päällä.
Ruostetta ei löydy. Aina säilytetty kuivassa tallissa ja suojan alla.
Rata-tyyppinen ohjaustehostin piilossa nokassa.
Ei-standardeja osia ovat -
Harris kultaiset takapolkimet. Alkuperäiset mukana.
Korvattu hiilikuitusäteilijä. Oikea alkuperäinen käyttämättömänä laatikossa. Takavalot
Fazer-peilikat, jotta näen taakse. Alkuperäiset mukana
Nauhoitetut letkut, raskaammat tangonpäät, sininen hammasratas ja ketju, seisontakoukut, fairing-suojat.
Kaasuilmaa ei ole ajettu kaatuneena/ pudonnut.
Lämpötila-anturin yksikkö lakannut, niin asennettu kytkin päälle/pois, uusi anturi valmiina asennettavaksi
En usko, että se on koskaan nähnyt sadetta.
Saattaa olla käytetty talvella ensimmäisten kahden vuoden aikana mutta ei sen jälkeen kun sain sen.
Älä huomioi renkaita. Ne ovat IOM TT -pyörästä, jota on hylätty kierroksen jälkeen, sain ystävältä ilmaiseksi, ne ovat liian vanhoja nyt turvalliseen käyttöön. En voisi koskaan ajaa niiden kanssa.
Polttoaine otettu tankista ulos ja tankki tyhjä kuljetusta varten.
On hälytin- immobilisaattori. Avaimen panta tulee asetella oikean etukaaren alle, where the black circle is. Avain on hyvin tahmea mutta pyörii. On vain 1 avain ja 1 hälytinavain.
Akku on lähes loppu hälyttimen vuoksi ja siksi etten huomannut laturin pois päältä.
Bikkia ajetaan säännöllisesti ja polttoainehana kiinnitetty kulutukseen kuivaksi. Ei ajettu kolmeen vuoteen mutta käynnistyy helposti. Viimeksi ajettu, se toimi hyvin (muutamia karburattorin polttoainevuotoa lukuun ottamatta joka on nyt korjattu). Moottori ja vaihteisto kaikki kunnossa. Sähköt kunnossa.
Karburattorit viimeksi kunnostettu uusilla kierteillä, tiivisteillä jne. vuodon vuoksi
Tarvitsee uuden öljyn.
Kuljetus voidaan järjestää, täältä lähtee säännöllisesti pakettiautoja UK:iin ja Alankomaihin. Uskon sen maksavan noin 500.
R681FBA 1998 4XV-pyörä. Ostopäivä 2001, 1 aikaisempi omistaja
Alkuperäinen sinivalkoinen, 22391 mailia
Erinomainen kunto, kehys hyvä ja suora, ei ole koskaan ollut onnettomuudessa tai kaatunut.
Runko kaikki alkuperäistä, puhdas eikä naarmuillakaan, mahdollisesti hieman puhdistuksesta tullut naarmua.
Istuimet molemmat erinomaiset meshinpidon pidikkeellä pillionin päällä.
Ruostetta ei löydy. Aina säilytetty kuivassa tallissa ja suojan alla.
Rata-tyyppinen ohjaustehostin piilossa nokassa.
Ei-standardeja osia ovat -
Harris kultaiset takapolkimet. Alkuperäiset mukana.
Korvattu hiilikuitusäteilijä. Oikea alkuperäinen käyttämättömänä laatikossa. Takavalot
Fazer-peilikat, jotta näen taakse. Alkuperäiset mukana
Nauhoitetut letkut, raskaammat tangonpäät, sininen hammasratas ja ketju, seisontakoukut, fairing-suojat.
Kaasuilmaa ei ole ajettu kaatuneena/ pudonnut.
Lämpötila-anturin yksikkö lakannut, niin asennettu kytkin päälle/pois, uusi anturi valmiina asennettavaksi
En usko, että se on koskaan nähnyt sadetta.
Saattaa olla käytetty talvella ensimmäisten kahden vuoden aikana mutta ei sen jälkeen kun sain sen.
Älä huomioi renkaita. Ne ovat IOM TT -pyörästä, jota on hylätty kierroksen jälkeen, sain ystävältä ilmaiseksi, ne ovat liian vanhoja nyt turvalliseen käyttöön. En voisi koskaan ajaa niiden kanssa.
Polttoaine otettu tankista ulos ja tankki tyhjä kuljetusta varten.
On hälytin- immobilisaattori. Avaimen panta tulee asetella oikean etukaaren alle, where the black circle is. Avain on hyvin tahmea mutta pyörii. On vain 1 avain ja 1 hälytinavain.
Akku on lähes loppu hälyttimen vuoksi ja siksi etten huomannut laturin pois päältä.
Bikkia ajetaan säännöllisesti ja polttoainehana kiinnitetty kulutukseen kuivaksi. Ei ajettu kolmeen vuoteen mutta käynnistyy helposti. Viimeksi ajettu, se toimi hyvin (muutamia karburattorin polttoainevuotoa lukuun ottamatta joka on nyt korjattu). Moottori ja vaihteisto kaikki kunnossa. Sähköt kunnossa.
Karburattorit viimeksi kunnostettu uusilla kierteillä, tiivisteillä jne. vuodon vuoksi
Tarvitsee uuden öljyn.
Kuljetus voidaan järjestää, täältä lähtee säännöllisesti pakettiautoja UK:iin ja Alankomaihin. Uskon sen maksavan noin 500.
Tiedot
Merkki
Yamaha
Korimalli
YZF-R1
Moottorin koko (cc)
1000
Ensirekisteröinnin vuosi
1998
Kunto
Erinomainen
Rekisteripaperit
brittiläisessä rekisterissä
Mittarilukema
22391 mi
Kehyksen numero
JYARN011000001929
Moottorin numero
N501E0001712
Maassa
Espanja
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
