Ford - Anglia - NO RESERVE - 1961
16
päivät
04
tuntia
16
minuuttia
33
sekuntia
Nykyinen tarjous
€ 1
Ei pohjahintaa
asiantuntija
Valinnut Franco Vigorito
Kokenut klassikkoautojen asiantuntija, toiminut COO:na Ferrari Hill Climb Racing Teamissä.
Arvio € 6,000 - € 7,000
 | 1 € |
|---|
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 140355 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Ford Anglia 1961 996 cm³ kolmisylinderi, 49 hv, käsiveto, italialainen rekisteröinti, vastaavat numerot ja väri vihreä, 72 405 km, MOT voimassa 2027-04-30 saakka, sijaitsee Italiassa.
Tekoälyavusteinen yhteenveto
Myyjän antama kuvaus
IN RISALTO:
• Auto Italian rekisteröintillä ja vain 3 historiallista omistajaa
• Ulkokuori säilynyt, maalattu uudelleen 2006
• Alkuperäiset sisätilat keinonahkaverhoiluineen, ei korjauksia
• Mekaniikka hyvin säilynyt, vuosittainen huolto ja viimeinen huolto 2024
STORIA/PANORAMICA:
Ford Anglia on yksi 1960-luvun brittiläisistä perheautojen ikonisimmista ja kuuluisimmista malleista, jonka tunnusomaisena ominaisuutena on käännetty taaksepäin taivutettu takalasikarmi. Tämä yksilö, joka rekisteröitiin ensimmäisen kerran Italiassa vuonna 1961, on varustettu 996 cm³ nelisylinterisellä moottorilla, jossa tehoa 49 hv, ja 4-vaihteisella manuaalivaihteistolla peruutuksella. Autolla on ollut vain 3 omistajaa historiassaan, sitä on pidetty sisätiloissa autotallissa säännöllisin tarkastuksin ja ilmoitettu ajokilometrejä on 72 405 km.
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
Takapää maalaustyössä on vihreä sävy, joka tehtiin vuonna 2006. Korostuu hiukan vaaleampi sävy konepellin takapuolelle. Kuvat kertovat, että käytössä on mustat vanhat rekisterikilvet (provinska VC). Chromaukset säilyvät erinomaisessa kiiltävässä kunnossa. Runko ei ole koskaan kärsinyt hitsaustöitä; alustan ja pohjat säilyvät ehjinä, vaikka niissä on lieviä ja väistämättömiä ruosteen pintaraapaisuja. Renkaat ovat hyvässä kunnossa.
INTERNI:
Avauspaikan sisätilat säilyttävät alkuperäiset Fordin keinonahkaverhoilut, eikä niihin ole tehty korjauksia. Kattoalue (taivut) on hyvässä kunnossa. Auto ei ole varustettu autoradiolla; mittaristo, näytöt, sisätilojen tuuletin, valot ja keskeiset sähkötoiminnot toimivat.
MECCANICA:
Auto on varustettu 996 cm³:n nelisylinterisellä moottorilla, joka on yhdistetty nelivaihteiseen manuaaliseen vaihteistoon. Moottori on hyvässä kunnossa ja käynnistyy sekä kylmänä (ilma-avustuksella) että lämminhenkisenä. Jarrutusjärjestelmä sisältää tambuurijarrut ja täyttää aikakauden standardit. Ketjut äskettäin vaihdettu, jousitus säännöllistä ja kytkin normaalilla kulutuksella. Auto on saanut vuosittaista normaalia huoltoa, viimeisin huolto 2024.
DOKUMENTI/S:
Auto toimitetaan omalla italialaisella alkuperäisellä dokumentaatiolla sekä huoltoon liittyvillä tositteilla/dokumenteilla.
Auto on nähtävissä ja noudettavissa Tarantossa, Italiassa, ajanvarauksella. Suositellaan auton katsomista ennen tarjouksen tekemistä. Omistusoikeuden siirtoon, ulkomaan dokumentointiin tai kuljetukseen liittyvät kustannukset kuuluvat ostajalle.
IN RISALTO:
• Auto Italian rekisteröintillä ja vain 3 historiallista omistajaa
• Ulkokuori säilynyt, maalattu uudelleen 2006
• Alkuperäiset sisätilat keinonahkaverhoiluineen, ei korjauksia
• Mekaniikka hyvin säilynyt, vuosittainen huolto ja viimeinen huolto 2024
STORIA/PANORAMICA:
Ford Anglia on yksi 1960-luvun brittiläisistä perheautojen ikonisimmista ja kuuluisimmista malleista, jonka tunnusomaisena ominaisuutena on käännetty taaksepäin taivutettu takalasikarmi. Tämä yksilö, joka rekisteröitiin ensimmäisen kerran Italiassa vuonna 1961, on varustettu 996 cm³ nelisylinterisellä moottorilla, jossa tehoa 49 hv, ja 4-vaihteisella manuaalivaihteistolla peruutuksella. Autolla on ollut vain 3 omistajaa historiassaan, sitä on pidetty sisätiloissa autotallissa säännöllisin tarkastuksin ja ilmoitettu ajokilometrejä on 72 405 km.
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
Takapää maalaustyössä on vihreä sävy, joka tehtiin vuonna 2006. Korostuu hiukan vaaleampi sävy konepellin takapuolelle. Kuvat kertovat, että käytössä on mustat vanhat rekisterikilvet (provinska VC). Chromaukset säilyvät erinomaisessa kiiltävässä kunnossa. Runko ei ole koskaan kärsinyt hitsaustöitä; alustan ja pohjat säilyvät ehjinä, vaikka niissä on lieviä ja väistämättömiä ruosteen pintaraapaisuja. Renkaat ovat hyvässä kunnossa.
INTERNI:
Avauspaikan sisätilat säilyttävät alkuperäiset Fordin keinonahkaverhoilut, eikä niihin ole tehty korjauksia. Kattoalue (taivut) on hyvässä kunnossa. Auto ei ole varustettu autoradiolla; mittaristo, näytöt, sisätilojen tuuletin, valot ja keskeiset sähkötoiminnot toimivat.
MECCANICA:
Auto on varustettu 996 cm³:n nelisylinterisellä moottorilla, joka on yhdistetty nelivaihteiseen manuaaliseen vaihteistoon. Moottori on hyvässä kunnossa ja käynnistyy sekä kylmänä (ilma-avustuksella) että lämminhenkisenä. Jarrutusjärjestelmä sisältää tambuurijarrut ja täyttää aikakauden standardit. Ketjut äskettäin vaihdettu, jousitus säännöllistä ja kytkin normaalilla kulutuksella. Auto on saanut vuosittaista normaalia huoltoa, viimeisin huolto 2024.
DOKUMENTI/S:
Auto toimitetaan omalla italialaisella alkuperäisellä dokumentaatiolla sekä huoltoon liittyvillä tositteilla/dokumenteilla.
Auto on nähtävissä ja noudettavissa Tarantossa, Italiassa, ajanvarauksella. Suositellaan auton katsomista ennen tarjouksen tekemistä. Omistusoikeuden siirtoon, ulkomaan dokumentointiin tai kuljetukseen liittyvät kustannukset kuuluvat ostajalle.
Tiedot
Merkki
Ford
Korimalli
Anglia - NO RESERVE
Vuosi
1961
Sijaitsee maassa:
Italia (eteläinen)
Mittarilukema
72405 km
Rekisteripaperit
italialaisessa rekisterissä
Vaihteisto
Manuaali
Polttoaine
Bensiini
Väri
Vihreä
Hevosvoima
49
Kuutiotilavuus
996
Vastaavat numerot
Yes
Vastaavat värit
Yes
Huoltokirja/historia
Ei
Voimassaoleva MOT
Kyllä
Katsastus voimassa päivämäärään
30 huhtikuu 2027
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Todistus saatavilla
Ei
Moottorin numero
105E
Alustan numero
105E 266765
Kunto (maali ja runko)
Hyvä: saattaa vaatia tyypillistä kori- ja maalityötä. Saattaa vaatia osien vaihtamista
Kunto (sisätilat)
Hyvä: joitakin merkkejä normaalista kulumisesta ja käytöstä. Saattaa vaatia osien vaihtamista ja korjaamista
Kunto (kehys ja alusta)
Hyvä: rungossa/rakenteessa on pieniä merkkejä pintaruosteesta, käytön/kulumisen merkkejä, saattaa vaatia pientä kunnostusta
Kunto (mekaaninen)
Erittäin hyvä: mekaanisesti hyväkuntoinen, saattaa vaatia pientä huoltoa
Kunto (yleinen)
Hyväkuntoinen: näkyviä käytön ja ikääntymisen merkkejä
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
