Mini - 1100 Special - 7950 km - 1977





Lisää suosikkeihisi saadaksesi ilmoitus huutokaupan alkamisesta.

Kokenut klassikkoautojen asiantuntija, toiminut COO:na Ferrari Hill Climb Racing Teamissä.
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 142460 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Myyjän antama kuvaus
POINTS FORTS:
• Erittäin alhainen ajokilometrit 7 950 km, taattu ja täydellä historialla
• Auto säilynyt alkuperäisessä kunnossaan täydellisesti
• 1100 Special -malli rajoitettu 5000 kappaleeseen
• Tekninen tarkastus voimassa 06/2031 asti
HISTORIQUE/PRÉSENTATION:
Lancée par British Leyland, la Mini 1100 Special (S MK4) produite à la fin des années 1970 est une déclinaison très recherchée de la célèbre citadine britannique conçue par Alec Issigonis.
Produite à seulement 2500 exemplaires pour le Royaume Uni et 2500 pour l'Europe.
Equipée du moteur porté à 1100 cm3.
Cet exemplaire de 1977 affiche un kilométrage garanti de seulement 7 950 km, étayé par l'intégralité de ses procès-verbaux de contrôle technique, un dossier complet de factures ainsi qu'un certificat Histovec. Utilisée exclusivement pour des expositions de véhicules anciens, elle dispose d'une attestation FFVE et d'une carte grise de collection.
EXTÉRIEUR :
• Présentée dans sa peinture d'origine
• Toit vynile d'origine en trè bon état.
• Bandes latérales et badges d'origine
• jantes 10" Exaction d'origine (très rares)
• Présente un choc sur le pare-chocs arrière gauche.
INTÉRIEUR :
Intérieur d'origine
Volant spécifique d'origine
Sellerie d'origine
MÉCANIQUE:
• Moteur essence 1 100 cm³ développant 43 ch, associé à une boîte de vitesses manuelle ; démarre au quart de tour.
• Système de refroidissement complet refait à neuf le mois dernier (sur facture) et bougies neuves.
• La jauge de niveau d'essence est actuellement déconnectée.
DOCUMENTS:
• Carte grise française, de collection.
• Attestation de la FFVE (Fédération Française des Véhicules d'Époque)
• Certificat Histovec retraçant propriétaires et kilométrages depuis 1977
• Procès-verbaux de Contrôle Technique depuis 2004,
• Dossier complet de factures d'entretien,
• Contrôle technique valide jusqu'en juin 2031.
Le véhicule peut être vu et récupéré sur rendez-vous. Le transport, l'expédition, le transfert de propriété ou les éventuelles démarches d'exportation restent à la charge de l'acheteur.
POINTS FORTS:
• Erittäin alhainen ajokilometrit 7 950 km, taattu ja täydellä historialla
• Auto säilynyt alkuperäisessä kunnossaan täydellisesti
• 1100 Special -malli rajoitettu 5000 kappaleeseen
• Tekninen tarkastus voimassa 06/2031 asti
HISTORIQUE/PRÉSENTATION:
Lancée par British Leyland, la Mini 1100 Special (S MK4) produite à la fin des années 1970 est une déclinaison très recherchée de la célèbre citadine britannique conçue par Alec Issigonis.
Produite à seulement 2500 exemplaires pour le Royaume Uni et 2500 pour l'Europe.
Equipée du moteur porté à 1100 cm3.
Cet exemplaire de 1977 affiche un kilométrage garanti de seulement 7 950 km, étayé par l'intégralité de ses procès-verbaux de contrôle technique, un dossier complet de factures ainsi qu'un certificat Histovec. Utilisée exclusivement pour des expositions de véhicules anciens, elle dispose d'une attestation FFVE et d'une carte grise de collection.
EXTÉRIEUR :
• Présentée dans sa peinture d'origine
• Toit vynile d'origine en trè bon état.
• Bandes latérales et badges d'origine
• jantes 10" Exaction d'origine (très rares)
• Présente un choc sur le pare-chocs arrière gauche.
INTÉRIEUR :
Intérieur d'origine
Volant spécifique d'origine
Sellerie d'origine
MÉCANIQUE:
• Moteur essence 1 100 cm³ développant 43 ch, associé à une boîte de vitesses manuelle ; démarre au quart de tour.
• Système de refroidissement complet refait à neuf le mois dernier (sur facture) et bougies neuves.
• La jauge de niveau d'essence est actuellement déconnectée.
DOCUMENTS:
• Carte grise française, de collection.
• Attestation de la FFVE (Fédération Française des Véhicules d'Époque)
• Certificat Histovec retraçant propriétaires et kilométrages depuis 1977
• Procès-verbaux de Contrôle Technique depuis 2004,
• Dossier complet de factures d'entretien,
• Contrôle technique valide jusqu'en juin 2031.
Le véhicule peut être vu et récupéré sur rendez-vous. Le transport, l'expédition, le transfert de propriété ou les éventuelles démarches d'exportation restent à la charge de l'acheteur.
Tiedot
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
