Abarth - 695 Tributo Ferrari Nº 76/99 - 2011
10
päivät
03
tuntia
54
minuuttia
23
sekuntia
Nykyinen tarjous
€ 3,250
Pohjahintaa ei saavutettu
asiantuntija
Valinnut Franco Vigorito
Kokenut klassikkoautojen asiantuntija, toiminut COO:na Ferrari Hill Climb Racing Teamissä.
Arvio € 39,000 - € 43,000
 | 3,250 € | |
|---|---|---|
 | 1 € |
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 139877 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
2011 Abarth 695 Tributo Ferrari nro 76/99, vuosimalli 2011, 14 555 km, rekisteröity Portugaliassa.
Tekoälyavusteinen yhteenveto
Myyjän antama kuvaus
695 TRIBUTO FERRARI: ADN MARANELLO
O Abarth 695 Tributo Ferrari ei ole pelkkä Fiat 500 muunnettu, vaan numeroitu ja rajoitettu erä, joka syntyi suoran yhteistyön tuloksena Escorpiomaisen merkin ja Ferrarin välillä. Tämä versio on suunniteltu tarjoamaan Ferrarin asiakkaille auttavaa “courtesy car” -auton heidän vaatimuksiinsa tai kokoelmanhaluajille, jotka hakevat suorituskyvyn huippua kompaktissa koossa. Varustettu 180 hv 1,4 T-Jet -moottorilla ja 5-nopeuksisen manuaalisen sequenziivilkin vaihteiston ratin tyyppisillä kytkimillä, malli erottuu laajalla jalokivimateriaalien käytöllä. Perusvarusteena Brembo-jarrut, 4-levykynnet, Koni-jousitus FSD-teknologialla ja ikoninen Record Monza -pakoputki. Tämä 76/99-sarjan sininen Blue Abu Dhabi -väri on yksi harvinaisimmista ja eksklusiivisimmista sävyistä mallistossa, suoraan Maranellon talon räätälöintikatalogia muistellen.
KEHYSTO- JA MAALAUS
Tämän yksilön kori on käytännössä uudenveroinen, ilman naarmujen, töyssyjen, syöpymän tai aiempien korjausten merkkejä. Kyseessä on esimerkki, joka ei ole koskaan ollut mukana onnettomuuksissa ja säilyttää kaikki tehtaalta alkuperäiset paneelit. Eksklusiivinen Blue Abu Dhabi -maali on moitteeton, säilyttäen syvän ja tasaisen kiilto koko ajoneuvon pituudelta. Ainoastaan pienempi, kevyt jälki yhdellä vanteella on olemassa, mikä on vähäinen yksityiskohta eikä vaikuta kokonaisuuden estetiikkaan. Korroosiomerkkejä ei ole, eivätkä liitokset tarvitse hitsausta tai korjausta; kumikodit pysyvät joustavina eikä kuivumista. Lasit ovat alkuperäiset, vahingoittamattomat, ja kaikki kromatut osat, erikoismerkit ja optiikka ovat erinomaisessa kunnossa ilman läpinäkyvyyden tai kulumisen merkkejä. Ajoneuvo on säilytetty tiiviisti ilmastoidussa tallissa ja suojattu erillisellä huoltolevynsuojakannella.
TEKNISET TIEDOT
Teknisesti ajoneuvo on erinomaisessa kunnossa, mikä heijastuu sen alhaiseen mittarilukemaan, 14 555 km. 1,4 Turbo 180 hv -moottori toimii pehmeästi ja tarjoaa täyden tehon, kun taas sekvensiaalinen vaihteisto mahdollistaa tarkat ja nopeat vaihdot ratin kytkimillä. Öljyvuotoja tai muiden nestevuotoja ei ole todettu. Brembo-jarrut ja Koni-jousitus ovat erinomaisessa kunnossa, mikä takaa jämäkän ja hiljaisen ajoasenteen. Ratinauto Record Monza -urheilupakoputkella toimii moitteettomasti samoin kuin kytkin. Renkaissa on minimaalinen kuluma ja jakopäät korvattiin vuonna 2021, 11 000 km kohdalla, virallisen huolto-ohjelman mukaisesti. Auto käynnistyy sekä kylmällä että lämpimällä moottorilla sekä tarjoaa urheilullisen ja tasapainoisen ajonautinnon.
SISÄKERTA
Kuskitilat ovat uudenveroisessa kunnossa, käyttökäytöstä ei ole merkkejä. Baquet-istuimet Sabelt, hiilikuiturunkoinen rakenne, ovat moitteettomat eikä kylkien tuilla ole kulumaa. Verhoilu on täydellinen, ryppyjä ei ole, ja verhoilu katto-osassa pysyy puhtaana ja ilman muodonmuutoksia. Mittaristo ja ovipaneelit eivät näytä naarmuja; kaikki osat ovat tehtaalta alkuperäisiä, restaurointiosia ei. Yksi huomionarvoinen yksityiskohta on se, että alkuperäiset matot eivät ole koskaan tulleet käyttöön, ne on säilytetty eritellysti toimituksesta lähtien. Sähköpuolella kaikki järjestelmät toimivat 100%, mukaan lukien radio, ilmastointi, sähkölasit sekä kaikki näytöt ja kytkimet, ilman varoitusvaloja tai vikoja.
DOKUMENTOINTI
Huoltohistoria on tiukka ja asianmukaisesti dokumentoitu. Auto on vuosittain tarkastettu virallisessa Abarth-palvelussa, noudattaen valmistajan suosittelemaa huolto-ohjelmaa tarkasti. Kaikki näiden toimenpiteiden ja auton historian asiakirjat ovat saatavilla tarkasteltavaksi, varmistaen mittarilukeman aitouden ja asianmukaisen säilytyksen vuosien varrella.
INTOIMITUS
Auto on saatavilla toimitettavaksi Portugaliin, erityisesti Lissabonin – Cascaisin alueelle.
MUUT TIEDOT
Tämä, vain 99 tuotetun yksilön 76. kappale sinisessä värissä, on todellinen keräilyharvinaisuus, mikä tekee siitä edelleenkin harvinaisempaa kansainvälisellä markkinalla, erityisesti kun se yhdistyy niin pieneen ajokilometriin ja viralliseen huolto- ja historiaan. Kyseessä on esimerkki, joka on suunnattu vaativille keräilijöille tai harrastajille, jotka etsivät sijoitusta, jonka arvon odotetaan nousevan tulevaisuudessa eksklusiivisten autojen markkinoilla.
695 TRIBUTO FERRARI: ADN MARANELLO
O Abarth 695 Tributo Ferrari ei ole pelkkä Fiat 500 muunnettu, vaan numeroitu ja rajoitettu erä, joka syntyi suoran yhteistyön tuloksena Escorpiomaisen merkin ja Ferrarin välillä. Tämä versio on suunniteltu tarjoamaan Ferrarin asiakkaille auttavaa “courtesy car” -auton heidän vaatimuksiinsa tai kokoelmanhaluajille, jotka hakevat suorituskyvyn huippua kompaktissa koossa. Varustettu 180 hv 1,4 T-Jet -moottorilla ja 5-nopeuksisen manuaalisen sequenziivilkin vaihteiston ratin tyyppisillä kytkimillä, malli erottuu laajalla jalokivimateriaalien käytöllä. Perusvarusteena Brembo-jarrut, 4-levykynnet, Koni-jousitus FSD-teknologialla ja ikoninen Record Monza -pakoputki. Tämä 76/99-sarjan sininen Blue Abu Dhabi -väri on yksi harvinaisimmista ja eksklusiivisimmista sävyistä mallistossa, suoraan Maranellon talon räätälöintikatalogia muistellen.
KEHYSTO- JA MAALAUS
Tämän yksilön kori on käytännössä uudenveroinen, ilman naarmujen, töyssyjen, syöpymän tai aiempien korjausten merkkejä. Kyseessä on esimerkki, joka ei ole koskaan ollut mukana onnettomuuksissa ja säilyttää kaikki tehtaalta alkuperäiset paneelit. Eksklusiivinen Blue Abu Dhabi -maali on moitteeton, säilyttäen syvän ja tasaisen kiilto koko ajoneuvon pituudelta. Ainoastaan pienempi, kevyt jälki yhdellä vanteella on olemassa, mikä on vähäinen yksityiskohta eikä vaikuta kokonaisuuden estetiikkaan. Korroosiomerkkejä ei ole, eivätkä liitokset tarvitse hitsausta tai korjausta; kumikodit pysyvät joustavina eikä kuivumista. Lasit ovat alkuperäiset, vahingoittamattomat, ja kaikki kromatut osat, erikoismerkit ja optiikka ovat erinomaisessa kunnossa ilman läpinäkyvyyden tai kulumisen merkkejä. Ajoneuvo on säilytetty tiiviisti ilmastoidussa tallissa ja suojattu erillisellä huoltolevynsuojakannella.
TEKNISET TIEDOT
Teknisesti ajoneuvo on erinomaisessa kunnossa, mikä heijastuu sen alhaiseen mittarilukemaan, 14 555 km. 1,4 Turbo 180 hv -moottori toimii pehmeästi ja tarjoaa täyden tehon, kun taas sekvensiaalinen vaihteisto mahdollistaa tarkat ja nopeat vaihdot ratin kytkimillä. Öljyvuotoja tai muiden nestevuotoja ei ole todettu. Brembo-jarrut ja Koni-jousitus ovat erinomaisessa kunnossa, mikä takaa jämäkän ja hiljaisen ajoasenteen. Ratinauto Record Monza -urheilupakoputkella toimii moitteettomasti samoin kuin kytkin. Renkaissa on minimaalinen kuluma ja jakopäät korvattiin vuonna 2021, 11 000 km kohdalla, virallisen huolto-ohjelman mukaisesti. Auto käynnistyy sekä kylmällä että lämpimällä moottorilla sekä tarjoaa urheilullisen ja tasapainoisen ajonautinnon.
SISÄKERTA
Kuskitilat ovat uudenveroisessa kunnossa, käyttökäytöstä ei ole merkkejä. Baquet-istuimet Sabelt, hiilikuiturunkoinen rakenne, ovat moitteettomat eikä kylkien tuilla ole kulumaa. Verhoilu on täydellinen, ryppyjä ei ole, ja verhoilu katto-osassa pysyy puhtaana ja ilman muodonmuutoksia. Mittaristo ja ovipaneelit eivät näytä naarmuja; kaikki osat ovat tehtaalta alkuperäisiä, restaurointiosia ei. Yksi huomionarvoinen yksityiskohta on se, että alkuperäiset matot eivät ole koskaan tulleet käyttöön, ne on säilytetty eritellysti toimituksesta lähtien. Sähköpuolella kaikki järjestelmät toimivat 100%, mukaan lukien radio, ilmastointi, sähkölasit sekä kaikki näytöt ja kytkimet, ilman varoitusvaloja tai vikoja.
DOKUMENTOINTI
Huoltohistoria on tiukka ja asianmukaisesti dokumentoitu. Auto on vuosittain tarkastettu virallisessa Abarth-palvelussa, noudattaen valmistajan suosittelemaa huolto-ohjelmaa tarkasti. Kaikki näiden toimenpiteiden ja auton historian asiakirjat ovat saatavilla tarkasteltavaksi, varmistaen mittarilukeman aitouden ja asianmukaisen säilytyksen vuosien varrella.
INTOIMITUS
Auto on saatavilla toimitettavaksi Portugaliin, erityisesti Lissabonin – Cascaisin alueelle.
MUUT TIEDOT
Tämä, vain 99 tuotetun yksilön 76. kappale sinisessä värissä, on todellinen keräilyharvinaisuus, mikä tekee siitä edelleenkin harvinaisempaa kansainvälisellä markkinalla, erityisesti kun se yhdistyy niin pieneen ajokilometriin ja viralliseen huolto- ja historiaan. Kyseessä on esimerkki, joka on suunnattu vaativille keräilijöille tai harrastajille, jotka etsivät sijoitusta, jonka arvon odotetaan nousevan tulevaisuudessa eksklusiivisten autojen markkinoilla.
Tiedot
Merkki
Abarth
Korimalli
695 Tributo Ferrari Nº 76/99
Vuosi
2011
Sijaitsee maassa:
Portugali
Mittarilukema
14555 km
Rekisteripaperit
portugalilaisella rekisteröinnillä
Vaihteisto
Automaattinen
Polttoaine
Bensiini
Väri
Sininen
Hevosvoima
180
Vastaavat numerot
No
Vastaavat värit
No
Huoltokirja/historia
Kyllä
Voimassaoleva MOT
Kyllä
Katsastus voimassa päivämäärään
28 heinäkuu 2026
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Kyllä
Todistus saatavilla
Ei
Kunto (maali ja runko)
Erinomainen: ei vaadi tyypillistä kori- ja maalaustyötä
Kunto (sisätilat)
Erittäin hyvä: puhdas, vähäisiä kulumia. Saattaa edellyttää pienten puuttuvien tai rikkoutuneiden osien vaihtamista
Kunto (kehys ja alusta)
Erittäin hyvä: runko/rakenne on hyvin säilynyt, vähäisiä käytön/kulumisen merkkejä
Kunto (mekaaninen)
Erittäin hyvä: mekaanisesti hyväkuntoinen, saattaa vaatia pientä huoltoa
Kunto (yleinen)
Erittäin hyvässä kunnossa: minimaalisia käytön ja kulumisen merkkejä
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
