Citroën - CX 2000 - 1974
16
päivät
01
tunti
56
minuuttia
47
sekuntia
Aloitustarjous
€ 1
Pohjahintaa ei saavutettu
Tarjouksia ei ole tehty
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 145304 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Myyjän antama kuvaus
HIGHLIGHTS:
• Varhainen Citroën CX 2000 esittelyvuodelta 1974 (valmistuspäivä 15-12-1974, chassisnumero 00MB6736)
• Pääosin alkuperäinen yksilö, erittäin hyvin hoidettu ja alkuperäinen sisustus
• Ajettu 1.985 cc:n nelisylinterisellä bensiinimoottorilla, jonka hydropneumaattinen jousitus, jarrut ja vaihteisto toimivat hyvin
• Alun perin Ranskasta toimitettu (rekisterikilpi DF-769-ED) ja nykyisin varustettuna kelvollalla hollantilaisella rekisterikilvellä (42-YE-94)
• Luettujen kilometrien lukema 00.266 kilometriä
HISTORIA/YHTEENVETO:
Citroën CX esiteltiin kesällä 1974 kauan odotettuna seuraajana ikonisen DS:n rinnalle. Robert Opronin suunnittelema malli yhdisti virtaviivaisen, aerodynaamisen fastback-korirakenteen (ilman ilmanvastusta vain 0,36), Citroënin kuuluisaan hydropneumaatilliseen alustaan sekä innovatiivisen ergonomisen kojelauta, jossa on tunnusomaiset "lunulus"-toimintasatellit.
Tämä erityisnumero on valmistettu 15. joulukuuta 1974 (chassisnumero 00MB6736) ja kuuluu CX:n varhaisimpiin vuosikertoihin. Auto on varustettu ranskalla rekisterikilvellä DF-769-ED ja on nyt varustettu kelvollalla hollantilaisella rekisterikilvellä 42-YE-94. Tuulilasin etuikkunan tarrojen mukaan ajoneuvo on todennäköisesti viimeksi ollut liikenteessä vuonna 2016.
EXTERIÖR:
Runko on pääosin alkuperäinen ja käytännössä ruostumaton. On joitakin pieniä pinnallisia ruostepilkkuja: kevyt ruostea sisäpuolella vasemman etuoven alapäässä, kaksi pientä ruostepilkkuja tavaratilan kannen sisäpuolella alapäässä, ruostepilkku sekä sisä- että ulkopuolella vasemman etuhelman alapäässä sekä ruostepilkku oikean etuoven sisäpuolella.
Maalaus on kulunut ja osoittaa useita isompia ja pienempiä nirhaumia sekä useita kolhut (vasen takaosan takavalon vieressä, tavaratilan luukun yläpuolella lukon yllä, oikean etuoven takana, oikean pään lähettyvillä lampun korkeudella, oikean etuven ja oikean sivupellin etupuolella). Väri-erot perusteella sekä oikeat ovet että vasen etuovi on aiemmin yli maalattu. Etupuskurissa on oikealla pieni lommo ja takapuskuri vasemmalla. Ikkuna- ja ikkunalistat vasemmalla takana on purettu, mutta ne toimitetaan erikseen autoon. Antenni puuttuu.
INTÉRIEUR:
Sisätilat ovat selkeästi siistejä ja alkuperäisiä. Ohjaamon istuinosan kaksi minipistettä ja takapenkin oikealla puolella pieni reikä; takapenkin verhoilu hieman likainen. Alkuperäiset ovipaneelit ovat ehjät, mutta yläreunaltaan hieman kirjoja. Tavaratilan verhoilu on irronnut, sisäkaiutin puuttuu ja sisäpeili on kadoksissa.
MOOTTORI JA TEKNIIKKA:
Moottorin alla on 1.985 cc:n nelisylinterinen bensiinimoottori. Moottori käynnistyy ja käynti on hyvä, kytkin ja vaihteisto vaihtavat asianmukaisesti, jarrut toimivat ja hydropneumaattinen jousitus toimii hyvin. Tällä hetkellä ajoneuvossa ei ole akkua. Koska auto on ollut vuodesta noin 2016 lähtien poissa liikenteestä, se tarvitsee teknisen tarkastuksen ennen jälleen käyttöönottoa.
DOKUMENTIT:
Ammennus on voimassa hollantilainen rekisteröintitodistus (42-YE-94; vapautettu liikenne-APK:sta Hollannissa) ja lisäksi rekisteröity ranskalainen kilpi (DF-769-ED).
Suositellaan, että ajoneuvo tarkastetaan ensin ennen tarjouksen tekemistä välttääksesi pettymyksen. Ajanvarausta varten voit ottaa yhteyttä Catawikiin. Tarjoukset ovat ilman kuljetusta ja vientiä, ellet muuta mainita. Kuljetuksen järjestäminen, omistusoikeuden siirtäminen ja mahdolliset vientiasiakirjat tai rekisteröintikustannukset ovat ostajan vastuulla.
HIGHLIGHTS:
• Varhainen Citroën CX 2000 esittelyvuodelta 1974 (valmistuspäivä 15-12-1974, chassisnumero 00MB6736)
• Pääosin alkuperäinen yksilö, erittäin hyvin hoidettu ja alkuperäinen sisustus
• Ajettu 1.985 cc:n nelisylinterisellä bensiinimoottorilla, jonka hydropneumaattinen jousitus, jarrut ja vaihteisto toimivat hyvin
• Alun perin Ranskasta toimitettu (rekisterikilpi DF-769-ED) ja nykyisin varustettuna kelvollalla hollantilaisella rekisterikilvellä (42-YE-94)
• Luettujen kilometrien lukema 00.266 kilometriä
HISTORIA/YHTEENVETO:
Citroën CX esiteltiin kesällä 1974 kauan odotettuna seuraajana ikonisen DS:n rinnalle. Robert Opronin suunnittelema malli yhdisti virtaviivaisen, aerodynaamisen fastback-korirakenteen (ilman ilmanvastusta vain 0,36), Citroënin kuuluisaan hydropneumaatilliseen alustaan sekä innovatiivisen ergonomisen kojelauta, jossa on tunnusomaiset "lunulus"-toimintasatellit.
Tämä erityisnumero on valmistettu 15. joulukuuta 1974 (chassisnumero 00MB6736) ja kuuluu CX:n varhaisimpiin vuosikertoihin. Auto on varustettu ranskalla rekisterikilvellä DF-769-ED ja on nyt varustettu kelvollalla hollantilaisella rekisterikilvellä 42-YE-94. Tuulilasin etuikkunan tarrojen mukaan ajoneuvo on todennäköisesti viimeksi ollut liikenteessä vuonna 2016.
EXTERIÖR:
Runko on pääosin alkuperäinen ja käytännössä ruostumaton. On joitakin pieniä pinnallisia ruostepilkkuja: kevyt ruostea sisäpuolella vasemman etuoven alapäässä, kaksi pientä ruostepilkkuja tavaratilan kannen sisäpuolella alapäässä, ruostepilkku sekä sisä- että ulkopuolella vasemman etuhelman alapäässä sekä ruostepilkku oikean etuoven sisäpuolella.
Maalaus on kulunut ja osoittaa useita isompia ja pienempiä nirhaumia sekä useita kolhut (vasen takaosan takavalon vieressä, tavaratilan luukun yläpuolella lukon yllä, oikean etuoven takana, oikean pään lähettyvillä lampun korkeudella, oikean etuven ja oikean sivupellin etupuolella). Väri-erot perusteella sekä oikeat ovet että vasen etuovi on aiemmin yli maalattu. Etupuskurissa on oikealla pieni lommo ja takapuskuri vasemmalla. Ikkuna- ja ikkunalistat vasemmalla takana on purettu, mutta ne toimitetaan erikseen autoon. Antenni puuttuu.
INTÉRIEUR:
Sisätilat ovat selkeästi siistejä ja alkuperäisiä. Ohjaamon istuinosan kaksi minipistettä ja takapenkin oikealla puolella pieni reikä; takapenkin verhoilu hieman likainen. Alkuperäiset ovipaneelit ovat ehjät, mutta yläreunaltaan hieman kirjoja. Tavaratilan verhoilu on irronnut, sisäkaiutin puuttuu ja sisäpeili on kadoksissa.
MOOTTORI JA TEKNIIKKA:
Moottorin alla on 1.985 cc:n nelisylinterinen bensiinimoottori. Moottori käynnistyy ja käynti on hyvä, kytkin ja vaihteisto vaihtavat asianmukaisesti, jarrut toimivat ja hydropneumaattinen jousitus toimii hyvin. Tällä hetkellä ajoneuvossa ei ole akkua. Koska auto on ollut vuodesta noin 2016 lähtien poissa liikenteestä, se tarvitsee teknisen tarkastuksen ennen jälleen käyttöönottoa.
DOKUMENTIT:
Ammennus on voimassa hollantilainen rekisteröintitodistus (42-YE-94; vapautettu liikenne-APK:sta Hollannissa) ja lisäksi rekisteröity ranskalainen kilpi (DF-769-ED).
Suositellaan, että ajoneuvo tarkastetaan ensin ennen tarjouksen tekemistä välttääksesi pettymyksen. Ajanvarausta varten voit ottaa yhteyttä Catawikiin. Tarjoukset ovat ilman kuljetusta ja vientiä, ellet muuta mainita. Kuljetuksen järjestäminen, omistusoikeuden siirtäminen ja mahdolliset vientiasiakirjat tai rekisteröintikustannukset ovat ostajan vastuulla.
Tiedot
Merkki
Citroën
Korimalli
CX 2000
Vuosi
1974
Sijaitsee maassa:
Alankomaat
Mittarilukema
266 km
Rekisteripaperit
hollantilaisessa rekisterissä
Vaihteisto
Manuaali
Polttoaine
Bensiini
Väri
Kulta
Hevosvoima
102
Kuutiotilavuus
1985
Vastaavat numerot
Unknown
Vastaavat värit
Yes
Huoltokirja/historia
Ei
Voimassaoleva MOT
Ei
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Todistus saatavilla
Ei
Alustan numero
00MB6736
Kunto (maali ja runko)
Hyvä: saattaa vaatia tyypillistä kori- ja maalityötä. Saattaa vaatia osien vaihtamista
Kunto (sisätilat)
Hyvä: joitakin merkkejä normaalista kulumisesta ja käytöstä. Saattaa vaatia osien vaihtamista ja korjaamista
Kunto (kehys ja alusta)
Hyvä: rungossa/rakenteessa on pieniä merkkejä pintaruosteesta, käytön/kulumisen merkkejä, saattaa vaatia pientä kunnostusta
Kunto (mekaaninen)
Hyvä: mekaanisesti hyväkuntoinen. Voi vaatia huoltoa ja korjausta
Kunto (yleinen)
Hyväkuntoinen: näkyviä käytön ja ikääntymisen merkkejä
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
