Mercedes-Benz - 380SE - 1981
10
päivät
17
tuntia
38
minuuttia
01
sekunti
Nykyinen tarjous
€ 1,600
Pohjahintaa ei saavutettu
asiantuntija
Valinnut Franco Vigorito
Kokenut klassikkoautojen asiantuntija, toiminut COO:na Ferrari Hill Climb Racing Teamissä.
Arvio € 10,000 - € 12,000
 | 1,600 € | |
|---|---|---|
 | 1,500 € |
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 140172 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Myyjän antama kuvaus
YLEISTÄ:
Mercedes-Benz 380SE vuodelta 1981, noin 147 000 kilometriä ajettuna. Kyseessä on kotimaan ajoneuvo, joka on ollut Espanjassa rekisteröity alusta alkaen ja on koko elinkaarensa aikana kuulunut vain kahdelle omistajalle, se on aina ollut käyttökunnossa ja käynyt ITV-tarkastukset säännöllisesti. Äskettäin sille on tehty perusteellinen huolto. Vaikka valokuvissa näkyy ikoninen konepellin tähti, valitettavasti se varastettiin klassikkokauppafairin lopussa.
HISTORIALLINEN HUOMIO MALLISTA:
Tunnustetun W126-sukupolven Bruno Sacco'n suunnittelema, 1970-luvun lopulla lanseerattu S-luokka määritti uudelleen kansainvälisen ylellisyyden limusiinin käsitteen kiertäen aerodynamiikassa, aktiviivisessa turvallisuudessa ja rakenteellisessa keveydessä tehtyjä innovaatioita. 380SE-versio on varustettu kuuluisalla 3,8 litran M116 V8 -moottorilla, kevyestä seoksesta valmistetulla blokilla, joka tunnetaan sujuvasta kulusta, mekaanisesta luotettavuudestaan ja siitä, että se edustaa täydellistä tasapainoa tuon ajan executive-tyylin mukavuuden ja moottoritehon välillä.
KARROSERIA JA MAALAUS:
Runko on yleisesti ottaen hyväkuntoinen eikä ole koskaan kärsinyt merkittävästä onnettomuudesta; siihen on vain tavanomaisia päivittäisen käytön naarmuja, jotka näkyvät valokuvissa. Maalaus säilyttää hyvän kiillon, vaikka siihen liittyy useita pieniä virheitä, jotka ovat helposti korjattavissa. Alhaiset osat ovat erinomaisessa kunnossa johtuen siitä, että auto on nukkunut öisin aina tallissa kuivan ilmaston, kuten Madridin, kaupungissa; kuten kuvat osoittavat, siellä on vain jokunen minimaalinen ruostekohta pinnalla ilman suurempaa merkitystä.
TEKNIIKKA:
Moottori ja vaihteisto on pidetty aina hyvissä olosuhteissa. Kuitenkin viimeisen omistajan iän vuoksi viime vuosina autoa on käytetty hyvin vähän, joten suositellaan pienen tarkistuksen ja lisähuollon tekemistä.
AVARA/ SISÄTILAT:
Kabinettia säilytetään hyvässä kunnossa, erittäin terveenä ja kulumisen aste on täysin ajokilometrien mukainen. Ei tiedetä, ovatko verhoilu ja sisätilat alkuperäiset, joilla auto on Saksasta lähtenyt tehtaalta.
DOKUMENTOITUMINE/ VÄHINTÄÄN:
Ajoneuvo on kotimaan Espanjan rekisterissä syntyperästä lähtien, kahden omistajan historia sekä ITV-tarkastukset ovat olleet säännöllisiä viranomaisten mukaan.
NOLEMINEN:
Auto sijaitsee Madridissa, Espanjassa. Mikäli se tullaan voittamaan/huutokaupasta ostamaan, nouto suoritetaan kyseisestä sijainnista ja ostajalla on 10 päivän maksuton varastointimahdollisuus.
YLEISTÄ:
Mercedes-Benz 380SE vuodelta 1981, noin 147 000 kilometriä ajettuna. Kyseessä on kotimaan ajoneuvo, joka on ollut Espanjassa rekisteröity alusta alkaen ja on koko elinkaarensa aikana kuulunut vain kahdelle omistajalle, se on aina ollut käyttökunnossa ja käynyt ITV-tarkastukset säännöllisesti. Äskettäin sille on tehty perusteellinen huolto. Vaikka valokuvissa näkyy ikoninen konepellin tähti, valitettavasti se varastettiin klassikkokauppafairin lopussa.
HISTORIALLINEN HUOMIO MALLISTA:
Tunnustetun W126-sukupolven Bruno Sacco'n suunnittelema, 1970-luvun lopulla lanseerattu S-luokka määritti uudelleen kansainvälisen ylellisyyden limusiinin käsitteen kiertäen aerodynamiikassa, aktiviivisessa turvallisuudessa ja rakenteellisessa keveydessä tehtyjä innovaatioita. 380SE-versio on varustettu kuuluisalla 3,8 litran M116 V8 -moottorilla, kevyestä seoksesta valmistetulla blokilla, joka tunnetaan sujuvasta kulusta, mekaanisesta luotettavuudestaan ja siitä, että se edustaa täydellistä tasapainoa tuon ajan executive-tyylin mukavuuden ja moottoritehon välillä.
KARROSERIA JA MAALAUS:
Runko on yleisesti ottaen hyväkuntoinen eikä ole koskaan kärsinyt merkittävästä onnettomuudesta; siihen on vain tavanomaisia päivittäisen käytön naarmuja, jotka näkyvät valokuvissa. Maalaus säilyttää hyvän kiillon, vaikka siihen liittyy useita pieniä virheitä, jotka ovat helposti korjattavissa. Alhaiset osat ovat erinomaisessa kunnossa johtuen siitä, että auto on nukkunut öisin aina tallissa kuivan ilmaston, kuten Madridin, kaupungissa; kuten kuvat osoittavat, siellä on vain jokunen minimaalinen ruostekohta pinnalla ilman suurempaa merkitystä.
TEKNIIKKA:
Moottori ja vaihteisto on pidetty aina hyvissä olosuhteissa. Kuitenkin viimeisen omistajan iän vuoksi viime vuosina autoa on käytetty hyvin vähän, joten suositellaan pienen tarkistuksen ja lisähuollon tekemistä.
AVARA/ SISÄTILAT:
Kabinettia säilytetään hyvässä kunnossa, erittäin terveenä ja kulumisen aste on täysin ajokilometrien mukainen. Ei tiedetä, ovatko verhoilu ja sisätilat alkuperäiset, joilla auto on Saksasta lähtenyt tehtaalta.
DOKUMENTOITUMINE/ VÄHINTÄÄN:
Ajoneuvo on kotimaan Espanjan rekisterissä syntyperästä lähtien, kahden omistajan historia sekä ITV-tarkastukset ovat olleet säännöllisiä viranomaisten mukaan.
NOLEMINEN:
Auto sijaitsee Madridissa, Espanjassa. Mikäli se tullaan voittamaan/huutokaupasta ostamaan, nouto suoritetaan kyseisestä sijainnista ja ostajalla on 10 päivän maksuton varastointimahdollisuus.
Tiedot
Merkki
Mercedes-Benz
Korimalli
380SE
Vuosi
1981
Sijaitsee maassa:
Espanja
Mittarilukema
147000 km
Rekisteripaperit
espanjalaisessa rekisterissä
Vaihteisto
Automaattinen
Polttoaine
Bensiini
Väri
Sininen
Hevosvoima
204
Kuutiotilavuus
3839
Vastaavat numerot
Unknown
Vastaavat värit
Unknown
Huoltokirja/historia
Ei
Voimassaoleva MOT
Kyllä
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Kunto (maali ja runko)
Hyvä: saattaa vaatia tyypillistä kori- ja maalityötä. Saattaa vaatia osien vaihtamista
Kunto (sisätilat)
Hyvä: joitakin merkkejä normaalista kulumisesta ja käytöstä. Saattaa vaatia osien vaihtamista ja korjaamista
Kunto (kehys ja alusta)
Hyvä: rungossa/rakenteessa on pieniä merkkejä pintaruosteesta, käytön/kulumisen merkkejä, saattaa vaatia pientä kunnostusta
Kunto (mekaaninen)
Hyvä: mekaanisesti hyväkuntoinen. Voi vaatia huoltoa ja korjausta
Kunto (yleinen)
Hyväkuntoinen: näkyviä käytön ja ikääntymisen merkkejä
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
