Alfa Romeo - Spider 2.0 - 1984





5,500 € | ||
|---|---|---|
5,000 € |
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 141835 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Alfa Romeo Spider 2.0 vuodelta 1984, sijaitsee Keskitaliassa, 200 460 km mittarissa, italialainen rekisteröinti, manuaalinen vaihteisto, bensiopyörteinen 129 HP moottori, vastaavat numerot ja väri.
Myyjän antama kuvaus
YHTEENVETO:
- Spider 2.0 -malli, varustettu karburatorimoottorilla ja italialaisella rekisteröinnillä
- Äskettäin valmistuneeseen konservatiiviseenrestaurointiin suunniteltu lopullisesti
- Väriyhdistelmä meriveden vihreää sävyä tumma kattoväri (Sonnenland)
- Mekaniikka ja alusta täysin tarkastettuina uusilla Osilla
STORIA/PANORAMICA:
Alfa Romeo Spider (sarja "Aerodinamica" tai "Kolmas sarja"), esitelty 1980-luvulla, edustaa kehitystä Pininfarinan kuuluisasta cabrioletista. Tämä vuoden 1984 yksilö syntyi alun perin Amerikassa, mutta se on myöhemmin muutettu eurooppalaiseen versioon hiljattain tehdyn konservatiivisen restauroinnin yhteydessä. Auto on rekisteröity Italiassa, vakuutettu ja katsastettu, valmis käyttöön. Koska suurin osa mekanisista komponenteista on uusittu, se tarvitsee alkukäyttöjakson ennen täyttä täyskäyttöä. Ei ole tiedossa aiempia onnettomuuksia.
VAIHTEET/MAALAUS:
Kori, joka ennen toimenpiteitä ei ollut syöpymisen merkkejä, on purettu kokonaan ja maalattu erikoisella merivihreän sävyllä. Työn aikana on asennettu uudet tiivisteet, kuluneet kumiosat vaihdettiin ja kromatut osat uusittiin. Sonnenland-kankainen katto on tumma vihreä. Auto on varustettu kevytmetallivantein ja uusilla Michelin-pneumatiikalla. Myyjä huomauttaa, että runsaasti uusia osia sisältävän kokoamisvaiheen vuoksi saatetaan tarvita normaaleja viimeistelytarkistuksia.
SISUSTUS:
Sisätila on kokonaan uusittu. Kojelauta on Alcantaran päällysteinen, ohjauspyörä on palautettu käytetylle tasolle sekä asennettu Alpine-radio. Hylly-tilat ovat erinomaisen viimeisteltyjä ja käyttövalmiita.
MEKAANIIKKA:
2,0-litrainen moottori on täysin tarkastettu, alkuperäinen Spica-ruiskutustulo on poistettu ja tilalle on asennettu klassiset 40-ruiskuiset kaksoiskartiot. Vaihteisto on tarkastettu ja kytkin on uusi. Jarrujärjestelmä (levyt ja komponentit), iskunvaimentimet sekä pakoputkisto on täysin uusittu. Auto toimii erinomaisesti, mekanismi on tarkka ja tehokas.
DOkkumentit:
Mukana ovat alkuperäinen käyttö-/huoltokirja sekä takana oleva avaimet. Auto kuuluu Italian rekisteröintiin ja katsastus on voimassa.
YHTEENVETO:
- Spider 2.0 -malli, varustettu karburatorimoottorilla ja italialaisella rekisteröinnillä
- Äskettäin valmistuneeseen konservatiiviseenrestaurointiin suunniteltu lopullisesti
- Väriyhdistelmä meriveden vihreää sävyä tumma kattoväri (Sonnenland)
- Mekaniikka ja alusta täysin tarkastettuina uusilla Osilla
STORIA/PANORAMICA:
Alfa Romeo Spider (sarja "Aerodinamica" tai "Kolmas sarja"), esitelty 1980-luvulla, edustaa kehitystä Pininfarinan kuuluisasta cabrioletista. Tämä vuoden 1984 yksilö syntyi alun perin Amerikassa, mutta se on myöhemmin muutettu eurooppalaiseen versioon hiljattain tehdyn konservatiivisen restauroinnin yhteydessä. Auto on rekisteröity Italiassa, vakuutettu ja katsastettu, valmis käyttöön. Koska suurin osa mekanisista komponenteista on uusittu, se tarvitsee alkukäyttöjakson ennen täyttä täyskäyttöä. Ei ole tiedossa aiempia onnettomuuksia.
VAIHTEET/MAALAUS:
Kori, joka ennen toimenpiteitä ei ollut syöpymisen merkkejä, on purettu kokonaan ja maalattu erikoisella merivihreän sävyllä. Työn aikana on asennettu uudet tiivisteet, kuluneet kumiosat vaihdettiin ja kromatut osat uusittiin. Sonnenland-kankainen katto on tumma vihreä. Auto on varustettu kevytmetallivantein ja uusilla Michelin-pneumatiikalla. Myyjä huomauttaa, että runsaasti uusia osia sisältävän kokoamisvaiheen vuoksi saatetaan tarvita normaaleja viimeistelytarkistuksia.
SISUSTUS:
Sisätila on kokonaan uusittu. Kojelauta on Alcantaran päällysteinen, ohjauspyörä on palautettu käytetylle tasolle sekä asennettu Alpine-radio. Hylly-tilat ovat erinomaisen viimeisteltyjä ja käyttövalmiita.
MEKAANIIKKA:
2,0-litrainen moottori on täysin tarkastettu, alkuperäinen Spica-ruiskutustulo on poistettu ja tilalle on asennettu klassiset 40-ruiskuiset kaksoiskartiot. Vaihteisto on tarkastettu ja kytkin on uusi. Jarrujärjestelmä (levyt ja komponentit), iskunvaimentimet sekä pakoputkisto on täysin uusittu. Auto toimii erinomaisesti, mekanismi on tarkka ja tehokas.
DOkkumentit:
Mukana ovat alkuperäinen käyttö-/huoltokirja sekä takana oleva avaimet. Auto kuuluu Italian rekisteröintiin ja katsastus on voimassa.
Tiedot
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.

