Mercedes-Benz - 280 SE 3.5 - 1971






Kokenut klassikkoautojen asiantuntija, toiminut COO:na Ferrari Hill Climb Racing Teamissä.
1,500 € |
|---|
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 140172 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
1971 Mercedes‑Benz 280 SE 3.5 V8 automaatti, sininen ulkoasu, 200 hv, 33821 km, rekisteröity Italiassa ja sijaitsee Etelä‑Italiaan, italialaiset rekisteröintiasiakirjat, moottori kunnossa, mutta vaatii kosmeettista ja mekaanista restaurointia.
Myyjän antama kuvaus
Mercedes-Benz 280 SE 3.5 V8 automaatti – vanhan V8:n aito viehkeitä
Icona Mercedes, the 280 SE with rare 3.5 V8 engine from 200 CV, on merkitty ASI:n historialliseksi ajoneuvoksi, aiemmin sveitsiläinen rekisteröinti tarralla BE 322384, auto, joka edustaa tähden aikojen eleganssia ja luotettavuutta. Yhä vaikeammin löydettävissä oleva malli, erityisesti tässä V8-tekniikalla, koodi 116.980, arvostettu keräilijöiden ja asiantuntijoiden keskuudessa.
MEKANIIKKA: moottori pyörii täydellisesti, automaatti vaihtuu pehmeästi ja sujuvasti, tarjoten hiljaisen ja auktoritaarisen ajokokemuksen, kuten vain tämän tason Mercedes voi tarjota. Töitä on jo tehty: uusi polttoainepumppu, sytytystulpat vaihdettu ja polttoainesäiliö puhdistettu, valmis nautittavaksi tiellä, aikaisemman omistajan toimittama säännöllinen huolto on äskettäin suoritettu, joten tarkkaa päivämäärää en tiedä, samoin kuin polttoaineletkujen vaihto säiliöstä moottoriin. Auto luovutetaan ostajalle lisäksi vielä yhdellä lisähuollolla: öljynvaihto, öljyfiltterin vaihto, ilmanpuhdistin.
KAROZZERI: auto tarvitsee osittaisen korjaus- ja restauroinnin, ruostetta aiheuttavat paikalliset vauriot oikean etulampun kehysten ympärillä, tavaratilan pohja vasemmalla sekä hieman oikealla, tuulilasinpieli- edessä oikealla ja takana vasemmalla, peltipoikkileikkauksia oikealle etummalle ja takaa vasemmalle, lievää pintaruostetta pohjassa. Oven kromit on osittain vaihdettava, kromipuskurit ja grilli ovat erinomaisessa kunnossa ja tarvitsevat vain kiillotusta erikoistuotteilla, joidenkin ovitiivisteiden kuluminen vaatii vaihtoa, lisäksi oikean etuongon kannennpanon lukitus on hieman säätöä vailla, koska luukku ei tartu kunnolla kiinni. Täydellinen projekti kenellekin, joka haluaa palauttaa V8-historian vanhan loiston äärimmäisen luotettavasta ja terveestä pohjasta.
SEINÄT: sisusta säilyttää alkuperäisen verhoilun, etuistuimet tarvitsevat paikallisen korjausosion kankaalle säilyttääkseen nahan aitouden, jonka huolellisella puhdistuksella palautuu vanha loisto (pintapuhdistus jo tehty), myös takaselustojen kankaiden kuluminen on havaittavissa, mutta ostajan harkinnan mukaan vaihtaa ne tai säilyttää alkuperäisyyden pienillä vioilla.
Maton osittain peittämä lattia tarvitsee huolellista puhdistusta, etuosan matot on vaihdettava kulumisen vuoksi.
Konsoli, jossa on sekä puista että nahkaa, vaatii yläosan korjausta, koska auringon vaikutuksesta nahkassa on halkeamia; tietyt yksityiskohdat mittaristossa vaativat tarkastelua. Ovipaneelit ovat erinomaisessa kunnossa, kuten koko muu sisätila, ja ne on huolettomasti puhdistettava.
Auto ei ole pelkkä kulkuväline, vaan kokemus, ääni, osa saksalaisen automobiilin historiaa.
Täydellinen niille, jotka hakevat aitoja tunteita, luonnetta ja harvinaisuutta.
Mercedes-Benz 280 SE 3.5 V8 automaatti – vanhan V8:n aito viehkeitä
Icona Mercedes, the 280 SE with rare 3.5 V8 engine from 200 CV, on merkitty ASI:n historialliseksi ajoneuvoksi, aiemmin sveitsiläinen rekisteröinti tarralla BE 322384, auto, joka edustaa tähden aikojen eleganssia ja luotettavuutta. Yhä vaikeammin löydettävissä oleva malli, erityisesti tässä V8-tekniikalla, koodi 116.980, arvostettu keräilijöiden ja asiantuntijoiden keskuudessa.
MEKANIIKKA: moottori pyörii täydellisesti, automaatti vaihtuu pehmeästi ja sujuvasti, tarjoten hiljaisen ja auktoritaarisen ajokokemuksen, kuten vain tämän tason Mercedes voi tarjota. Töitä on jo tehty: uusi polttoainepumppu, sytytystulpat vaihdettu ja polttoainesäiliö puhdistettu, valmis nautittavaksi tiellä, aikaisemman omistajan toimittama säännöllinen huolto on äskettäin suoritettu, joten tarkkaa päivämäärää en tiedä, samoin kuin polttoaineletkujen vaihto säiliöstä moottoriin. Auto luovutetaan ostajalle lisäksi vielä yhdellä lisähuollolla: öljynvaihto, öljyfiltterin vaihto, ilmanpuhdistin.
KAROZZERI: auto tarvitsee osittaisen korjaus- ja restauroinnin, ruostetta aiheuttavat paikalliset vauriot oikean etulampun kehysten ympärillä, tavaratilan pohja vasemmalla sekä hieman oikealla, tuulilasinpieli- edessä oikealla ja takana vasemmalla, peltipoikkileikkauksia oikealle etummalle ja takaa vasemmalle, lievää pintaruostetta pohjassa. Oven kromit on osittain vaihdettava, kromipuskurit ja grilli ovat erinomaisessa kunnossa ja tarvitsevat vain kiillotusta erikoistuotteilla, joidenkin ovitiivisteiden kuluminen vaatii vaihtoa, lisäksi oikean etuongon kannennpanon lukitus on hieman säätöä vailla, koska luukku ei tartu kunnolla kiinni. Täydellinen projekti kenellekin, joka haluaa palauttaa V8-historian vanhan loiston äärimmäisen luotettavasta ja terveestä pohjasta.
SEINÄT: sisusta säilyttää alkuperäisen verhoilun, etuistuimet tarvitsevat paikallisen korjausosion kankaalle säilyttääkseen nahan aitouden, jonka huolellisella puhdistuksella palautuu vanha loisto (pintapuhdistus jo tehty), myös takaselustojen kankaiden kuluminen on havaittavissa, mutta ostajan harkinnan mukaan vaihtaa ne tai säilyttää alkuperäisyyden pienillä vioilla.
Maton osittain peittämä lattia tarvitsee huolellista puhdistusta, etuosan matot on vaihdettava kulumisen vuoksi.
Konsoli, jossa on sekä puista että nahkaa, vaatii yläosan korjausta, koska auringon vaikutuksesta nahkassa on halkeamia; tietyt yksityiskohdat mittaristossa vaativat tarkastelua. Ovipaneelit ovat erinomaisessa kunnossa, kuten koko muu sisätila, ja ne on huolettomasti puhdistettava.
Auto ei ole pelkkä kulkuväline, vaan kokemus, ääni, osa saksalaisen automobiilin historiaa.
Täydellinen niille, jotka hakevat aitoja tunteita, luonnetta ja harvinaisuutta.
Tiedot
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
