Land Rover - 86 Serie 1 - NO RESERVE - 1955
10
päivät
17
tuntia
49
minuuttia
02
sekuntia
Aloitustarjous
€ 1
Ei pohjahintaa
asiantuntija
Valinnut Franco Vigorito
Kokenut klassikkoautojen asiantuntija, toiminut COO:na Ferrari Hill Climb Racing Teamissä.
Arvio € 10,000 - € 11,000
Tarjouksia ei ole tehty
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 140172 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Land Rover Series I 86-tuumaa vuodelta 1955, 32 000 mailia, käsivaihteisto, bensiini, punainen, 1 997 cm³:n nelisylinterinen moottori noin 52 hv, vastaavat numerot ja väri, sijaitsee Alankomaissa brittiläisellä rekisteröintillä, ei restauroitu ja alkuperäisen patinan sekä dokumentoidun historian kanssa, mukaan lukien palomieskäyttö ja kuninkaalliset yhteydet.
Tekoälyavusteinen yhteenveto
Myyjän antama kuvaus
Land Rover Series I 86-tuumaa – 1955 – Ilman varausta
Alkuperäinen | Royal historia | Entinen paloauto | Erittäin harvinainen | Ei varausta
Erityinen mahdollisuus keräilijöille: tämä Land Rover Series I 86-tuumaa vuodelta 1955 tarjotaan ilman varaushintaa.
Kyseessä on poikkeuksellisen alkuperäinen kappale, jolla on rikas brittiläinen historia. Land Roveria on vuosikymmenten ajan käytetty paloautona, myöhemmin se kuului Whitewebbs-museon kokoelmiin Britanniassa ja osallistui Balmoral Castlen Land Rover Jubilee -tapahtumaan.
Kohteen historiallisen taustan mukaan tämä yksilö julistettiin tapahtumassa kuningatar Elisabeth II:n suosikk Land Roveriksi.
Tässä ei ole kyse täysin restauroituun tai muokattuun Series I:iin liittyvä kappale. Auto on säilyttänyt alkuperäisen luonteensa, käytön jäljet ja patinan. Juuri tämä autenttisuus ja näkyvä historia tekevät siitä mielenki intoisen keräilijöille ja varhaisten Land Roverien ystäville.
Korirakenne ja jäykempi runko
Korirakenne on suurilta osin alkuperäisessä kunnossa ja sillä on rehellinen, aito ilme. Maali näyttää käytön ja ikääntymisen merkkejä, jotka sopivat yli 70 vuotta vanhaan klassikkoautoon.
Autoa ei ole tietoisesti restauroitu kosmeettisesti. Käyttöjäljet ja patina kertovat sen historian tärkeän osan.
Runko on erittäin hyvässä kunnossa. Poltto-ohjattu kiinnitys (tukipaneeli) kaipaa paikallista huomiota, mutta se on korjattavissa. Ikkunat, valaistus ja tärkeät ulkomekaniikan osat ovat tallessa.
Tästä seuraava omistaja saa valita: säilyttää Land Rover mahdollisimman autenttisessa nykytilassaan, vai restauroida se teknisesti ja kosmeettisesti huolellisesti säilyttäen alkuperäisyyden mahdollisimman pitkälle.
Tekninen kunto
Land Rover on varustettu alkuperäisellä 1.997 cc:n nelosiskun bensiinimoottorilla, noin 52 hv.
Moottori käynnistyy hyvin ja toimii tasaisesti. Vaihteistokin toimii. Pienempi raju emää 1. vaihde on olemassa, sopiva varhaisen Series I -henkeen ja -teknologiaan.
Auto on ollut jonkin aikaa paikoillaan. Jarrut ansaitsevat huomiota ja tulee tarkistaa ennen kuin auto pääsee taas liikenteeseen.
Lisäksi kyse on ajettava ja reilu ajoneuvo, ilman moderneja teknisiä muutoksia, jotka heikentäisivät alkuperäistä toteutusta.
Sisätilat
Myös sisätilat ovat säilyttäneet autenttisen luonteensa. Mittaritaulu, penkit, hallintanäppäimet ja sisustus vastaavat ajoneuvon ikää ja versiota.
Mausteita ei ole lisätty, jotka häiritsisivät tämän Series I:in alkuperäistä luonnetta.
Historia ja dokumentaatio
Tällä Land Roverilla on erikoinen historia. Sitä on käytetty paloautona monien vuosien ajan ja se kuului myöhemmin Whitewebbs-museon kokoelmiin Britanniassa.
Lisäksi auto osallistui Balmoral Castlessa pidettyyn Land Rover Jubilee -tapahtumaan. Kyseisen historiallisen taustan mukaan se julistettiin kuningatar Elisabeth II:n suosikk Land Roveriksi.
Auto on ajettava Englannista Hollantiin ja se toimitetaan olemassa olevan historiallisen dokumentaation kera. Saatavilla olevat historialliset kuvat, asiakirjat ja muut relevantit asiakirjat toimitetaan auton mukana.
Alkuperäinen brittiläinen rekisterikilpi LWV 613
Erityisenä huomiona on myös historiallinen brittiläinen rekisterikilpi LWV 613.
Kyseessä on haluttu brittiläinen “dateless” -rekisterikilpi, siis ilman vuotta. Tällaisia rekisterikilpiä kerätään ja kaupataan erikseen Yhdistyneessä kuningaskunnassa.
Arvioidun markkinahinnan kaltaisen rekisterikilven LWV 613 arvo riippuu kysynnästä ja siirtokelpoisuudesta, noin £1.500–£2.500.
Täten rekisterikilpi itsessään muodostaa mielenkiintoisen osan koko historioista ja arvolisästä. LWV 613 täydentää myös tämän Land Roverin brittiläistä identiteettiä ja historiaa.
Päähuiput
- Land Rover Series I 86-tuumaa vuodelta 1955
- Tarjolla ilman varausta
- Erittäin alkuperäinen ja aito yksilö
- Alkuperäinen 1.997 cc:n nelinen bensiinimoottori
- Noin 52 hv
- Usean vuoden paloautona käyttänyt
- Osa Whitewebbs-museon kokoelmaa
- Osallistunut Land Rover Jubilee Balmoral Castlessa
- Erityisen dokumentoitu historia Elisabeth II:n kanssa
- Erittäin hyvä runko
- Alkuperäinen patina ja näkyvä käyttöhistoria
- Erinomainen perusta konservointiin tai huolelliseen restaurointiin
- Historiallinen englantilainen “dateless” rekisterikilpi LWV 613
- Arvioidun rekisterikilven arvo noin £1.500–£2.500 siirtokelpoisuuden ja markkinoiden mukaan
- Harvinainen varhaisen 86-tuumaisen Series I -mallin edustaja
- Yhä vaikeammin löydettävä brittiläinen klassikko
- Land Rover, jolla oma tarinansa
Tämä ei ole Series I, joka on restauroitu näyttämään uudelta paikalta. Tämä on nimenomaan Land Rover, jolla on yli 70 vuotta historiaa vielä näkyvissä.
Sen paloautomiesäätiö, aika Whitewebbs-museossa, Balmoral Castlen yksityisistä tarinoista sekä alkuperäinen brittiläinen rekisterikilpi tekevät siitä poikkeavan verrattuna keskinkertaisiin Series I -kappaleisiin.
Kiinnostava mahdollisuus keräilijälle, joka arvostaa alkuperäisyyttä, historiaa ja luonnetta enemmän kuin täydellisesti uudelleenmaalattua.
Ja ei vähämerkityksellistä:
Tätä Land Roveria tarjotaan ilman varaushintaa. Korkein tarjous valitsee uuden omistajan.
Land Rover Series I 86-tuumaa – 1955 – Ilman varausta
Alkuperäinen | Royal historia | Entinen paloauto | Erittäin harvinainen | Ei varausta
Erityinen mahdollisuus keräilijöille: tämä Land Rover Series I 86-tuumaa vuodelta 1955 tarjotaan ilman varaushintaa.
Kyseessä on poikkeuksellisen alkuperäinen kappale, jolla on rikas brittiläinen historia. Land Roveria on vuosikymmenten ajan käytetty paloautona, myöhemmin se kuului Whitewebbs-museon kokoelmiin Britanniassa ja osallistui Balmoral Castlen Land Rover Jubilee -tapahtumaan.
Kohteen historiallisen taustan mukaan tämä yksilö julistettiin tapahtumassa kuningatar Elisabeth II:n suosikk Land Roveriksi.
Tässä ei ole kyse täysin restauroituun tai muokattuun Series I:iin liittyvä kappale. Auto on säilyttänyt alkuperäisen luonteensa, käytön jäljet ja patinan. Juuri tämä autenttisuus ja näkyvä historia tekevät siitä mielenki intoisen keräilijöille ja varhaisten Land Roverien ystäville.
Korirakenne ja jäykempi runko
Korirakenne on suurilta osin alkuperäisessä kunnossa ja sillä on rehellinen, aito ilme. Maali näyttää käytön ja ikääntymisen merkkejä, jotka sopivat yli 70 vuotta vanhaan klassikkoautoon.
Autoa ei ole tietoisesti restauroitu kosmeettisesti. Käyttöjäljet ja patina kertovat sen historian tärkeän osan.
Runko on erittäin hyvässä kunnossa. Poltto-ohjattu kiinnitys (tukipaneeli) kaipaa paikallista huomiota, mutta se on korjattavissa. Ikkunat, valaistus ja tärkeät ulkomekaniikan osat ovat tallessa.
Tästä seuraava omistaja saa valita: säilyttää Land Rover mahdollisimman autenttisessa nykytilassaan, vai restauroida se teknisesti ja kosmeettisesti huolellisesti säilyttäen alkuperäisyyden mahdollisimman pitkälle.
Tekninen kunto
Land Rover on varustettu alkuperäisellä 1.997 cc:n nelosiskun bensiinimoottorilla, noin 52 hv.
Moottori käynnistyy hyvin ja toimii tasaisesti. Vaihteistokin toimii. Pienempi raju emää 1. vaihde on olemassa, sopiva varhaisen Series I -henkeen ja -teknologiaan.
Auto on ollut jonkin aikaa paikoillaan. Jarrut ansaitsevat huomiota ja tulee tarkistaa ennen kuin auto pääsee taas liikenteeseen.
Lisäksi kyse on ajettava ja reilu ajoneuvo, ilman moderneja teknisiä muutoksia, jotka heikentäisivät alkuperäistä toteutusta.
Sisätilat
Myös sisätilat ovat säilyttäneet autenttisen luonteensa. Mittaritaulu, penkit, hallintanäppäimet ja sisustus vastaavat ajoneuvon ikää ja versiota.
Mausteita ei ole lisätty, jotka häiritsisivät tämän Series I:in alkuperäistä luonnetta.
Historia ja dokumentaatio
Tällä Land Roverilla on erikoinen historia. Sitä on käytetty paloautona monien vuosien ajan ja se kuului myöhemmin Whitewebbs-museon kokoelmiin Britanniassa.
Lisäksi auto osallistui Balmoral Castlessa pidettyyn Land Rover Jubilee -tapahtumaan. Kyseisen historiallisen taustan mukaan se julistettiin kuningatar Elisabeth II:n suosikk Land Roveriksi.
Auto on ajettava Englannista Hollantiin ja se toimitetaan olemassa olevan historiallisen dokumentaation kera. Saatavilla olevat historialliset kuvat, asiakirjat ja muut relevantit asiakirjat toimitetaan auton mukana.
Alkuperäinen brittiläinen rekisterikilpi LWV 613
Erityisenä huomiona on myös historiallinen brittiläinen rekisterikilpi LWV 613.
Kyseessä on haluttu brittiläinen “dateless” -rekisterikilpi, siis ilman vuotta. Tällaisia rekisterikilpiä kerätään ja kaupataan erikseen Yhdistyneessä kuningaskunnassa.
Arvioidun markkinahinnan kaltaisen rekisterikilven LWV 613 arvo riippuu kysynnästä ja siirtokelpoisuudesta, noin £1.500–£2.500.
Täten rekisterikilpi itsessään muodostaa mielenkiintoisen osan koko historioista ja arvolisästä. LWV 613 täydentää myös tämän Land Roverin brittiläistä identiteettiä ja historiaa.
Päähuiput
- Land Rover Series I 86-tuumaa vuodelta 1955
- Tarjolla ilman varausta
- Erittäin alkuperäinen ja aito yksilö
- Alkuperäinen 1.997 cc:n nelinen bensiinimoottori
- Noin 52 hv
- Usean vuoden paloautona käyttänyt
- Osa Whitewebbs-museon kokoelmaa
- Osallistunut Land Rover Jubilee Balmoral Castlessa
- Erityisen dokumentoitu historia Elisabeth II:n kanssa
- Erittäin hyvä runko
- Alkuperäinen patina ja näkyvä käyttöhistoria
- Erinomainen perusta konservointiin tai huolelliseen restaurointiin
- Historiallinen englantilainen “dateless” rekisterikilpi LWV 613
- Arvioidun rekisterikilven arvo noin £1.500–£2.500 siirtokelpoisuuden ja markkinoiden mukaan
- Harvinainen varhaisen 86-tuumaisen Series I -mallin edustaja
- Yhä vaikeammin löydettävä brittiläinen klassikko
- Land Rover, jolla oma tarinansa
Tämä ei ole Series I, joka on restauroitu näyttämään uudelta paikalta. Tämä on nimenomaan Land Rover, jolla on yli 70 vuotta historiaa vielä näkyvissä.
Sen paloautomiesäätiö, aika Whitewebbs-museossa, Balmoral Castlen yksityisistä tarinoista sekä alkuperäinen brittiläinen rekisterikilpi tekevät siitä poikkeavan verrattuna keskinkertaisiin Series I -kappaleisiin.
Kiinnostava mahdollisuus keräilijälle, joka arvostaa alkuperäisyyttä, historiaa ja luonnetta enemmän kuin täydellisesti uudelleenmaalattua.
Ja ei vähämerkityksellistä:
Tätä Land Roveria tarjotaan ilman varaushintaa. Korkein tarjous valitsee uuden omistajan.
Tiedot
Merkki
Land Rover
Korimalli
86 Serie 1 - NO RESERVE
Vuosi
1955
Sijaitsee maassa:
Alankomaat
Mittarilukema
32000 mi
Rekisteripaperit
brittiläisessä rekisterissä
Vaihteisto
Manuaali
Polttoaine
Bensiini
Väri
Punainen
Hevosvoima
52
Kuutiotilavuus
1997
Vastaavat numerot
Yes
Vastaavat värit
Yes
Huoltokirja/historia
Ei
Voimassaoleva MOT
Ei
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Todistus saatavilla
Ei
Kunto (maali ja runko)
Hyvä: saattaa vaatia tyypillistä kori- ja maalityötä. Saattaa vaatia osien vaihtamista
Kunto (sisätilat)
Hyvä: joitakin merkkejä normaalista kulumisesta ja käytöstä. Saattaa vaatia osien vaihtamista ja korjaamista
Kunto (kehys ja alusta)
Kohtalainen: rungossa/rakenteessa on merkkejä ruosteesta, huomattavasti kulumisesta, vaatii osien vaihtoa tai kunnostusta
Kunto (mekaaninen)
Hyvä: mekaanisesti hyväkuntoinen. Voi vaatia huoltoa ja korjausta
Kunto (yleinen)
Kohtalaisessa kunnossa: Voi vaatia mekaanista tai kosmeettista työtä
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
