Ford - Mercury - Comet Caliente Cabriolet - 1967






Kokenut klassikkoautojen asiantuntija, toiminut COO:na Ferrari Hill Climb Racing Teamissä.
180 € | ||
|---|---|---|
130 € | ||
120 € | ||
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 140172 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Mercury Comet Caliente Cabriolet, vuosi 1967, sijaitsee Puolassa, ajokilometrit 29 300 km, automaattivaihteisto, bensiinä, punainen, 202 hv, 6,4 L V8 (6400 cm3), puolalainen rekisteröinti, voimassa oleva tekninen tarkastus, CoC saatavilla pyynnöstä.
Myyjän antama kuvaus
Yleistä
Myynnissä on poikkeuksellisen harvinainen Mercury Comet Caliente Cabriolet viimeisen tuotantovuoden 1967. Tämä auto, joka toimitettiin ensi kertaa 30. kesäkuuta 1967 Pariisiin, omaa erityisen eurooppalaisen historian. Hankinnan jälkeen vuonna 1987 Hollannissa auto restauroitiin kokonaisuudessaan. Vuodesta 2020 Cabriolet on Tšekissä, rekisteröity, vakuutettu ja sitä on käytetty ainoastaan satunnaisesti häätajoneuvona. Arvostusasiakirja, restaurointialbumi, laskut ja Puolan vanhantyyppiset rekisteröintipaperit ovat olemassa.
Karosserie & Lack
Runko on edelleen siistin tuntuinen aiemman täydenrestauroinnin jälkeen. Sähköinen katto avautuu ja sulkeutuu moitteettomasti; kattoaineksessa on vain vähän ikääntymisestä johtuvia käytön jälkiä. Kaikki kuvat on otettu luonnonvalossa ilman keinotekoista valaistusta tai kuvankäsittelyä, jotta todellinen kunto voidaan rehellisesti esittää. Auto seisoo valkoisilla sivurenkailla lähes uudenveroisessa kunnossa.
Tekniikka
Neljän vuoden takaa alkuperäinen 289 cui moottori korvattiin täysin uudelleen rakennetuilla 302 cui (5,0 litran) V8-moottorilla, joka on sen jälkeen ajanut vain muutamia kilometrejä. Sylinterien päästä on siirrytty lyijyttömään polttoaineeseen ja on asennettu elektroninen sytytysjärjestelmä. Teknisessä kunnostustyössä on lisäksi uusittu automaattivaihteisto kokonaisuudessaan sekä jarrut, laturi ja sytytyspuolaus.
Innenraum
Sisätilat tarjoavat perinteisen amerikkalaisen Cabriolet-tunnelman, täydentäen sähköisen katto-/verkkosäätimen sekä audiotilaa, joka koostuu cassette-radioista ja CD-levyn vaihtajasta. Sisätilojen kokonaistila vastaa ajoneuvon huolletun historian tasoa.
Dokumentation & Standort
Myyntiin sisältyy laaja dokumentaatio: restaurointikuvakirja, lukuisia laskuja, arvostuslausunto sekä Puolan vanhentuneiden vanhojen ajoneuvojen rekisteröintipaperit. Ajoneuvo on rekisteröity, vakuutettu ja nähtävillä sopimuksen mukaan Jablonec nad Nisoussa (Tšekin tasavallassa).
Yleistä
Myynnissä on poikkeuksellisen harvinainen Mercury Comet Caliente Cabriolet viimeisen tuotantovuoden 1967. Tämä auto, joka toimitettiin ensi kertaa 30. kesäkuuta 1967 Pariisiin, omaa erityisen eurooppalaisen historian. Hankinnan jälkeen vuonna 1987 Hollannissa auto restauroitiin kokonaisuudessaan. Vuodesta 2020 Cabriolet on Tšekissä, rekisteröity, vakuutettu ja sitä on käytetty ainoastaan satunnaisesti häätajoneuvona. Arvostusasiakirja, restaurointialbumi, laskut ja Puolan vanhantyyppiset rekisteröintipaperit ovat olemassa.
Karosserie & Lack
Runko on edelleen siistin tuntuinen aiemman täydenrestauroinnin jälkeen. Sähköinen katto avautuu ja sulkeutuu moitteettomasti; kattoaineksessa on vain vähän ikääntymisestä johtuvia käytön jälkiä. Kaikki kuvat on otettu luonnonvalossa ilman keinotekoista valaistusta tai kuvankäsittelyä, jotta todellinen kunto voidaan rehellisesti esittää. Auto seisoo valkoisilla sivurenkailla lähes uudenveroisessa kunnossa.
Tekniikka
Neljän vuoden takaa alkuperäinen 289 cui moottori korvattiin täysin uudelleen rakennetuilla 302 cui (5,0 litran) V8-moottorilla, joka on sen jälkeen ajanut vain muutamia kilometrejä. Sylinterien päästä on siirrytty lyijyttömään polttoaineeseen ja on asennettu elektroninen sytytysjärjestelmä. Teknisessä kunnostustyössä on lisäksi uusittu automaattivaihteisto kokonaisuudessaan sekä jarrut, laturi ja sytytyspuolaus.
Innenraum
Sisätilat tarjoavat perinteisen amerikkalaisen Cabriolet-tunnelman, täydentäen sähköisen katto-/verkkosäätimen sekä audiotilaa, joka koostuu cassette-radioista ja CD-levyn vaihtajasta. Sisätilojen kokonaistila vastaa ajoneuvon huolletun historian tasoa.
Dokumentation & Standort
Myyntiin sisältyy laaja dokumentaatio: restaurointikuvakirja, lukuisia laskuja, arvostuslausunto sekä Puolan vanhentuneiden vanhojen ajoneuvojen rekisteröintipaperit. Ajoneuvo on rekisteröity, vakuutettu ja nähtävillä sopimuksen mukaan Jablonec nad Nisoussa (Tšekin tasavallassa).
Tiedot
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
