Saab - 96 L V4 - NO RESERVE - 1979






Kokenut klassikkoautojen asiantuntija, toiminut COO:na Ferrari Hill Climb Racing Teamissä.
271 € | ||
|---|---|---|
251 € | ||
250 € | ||
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 140172 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Saab 96 vuodelta 1979, alun perin Hollannista uutena, alkuperäisellä V4-koneella (68 hv, 1,5 l), manuaalinen nelivaihteinen vaihteisto, marmorivalkoinen väri, 96 632 km, hollantilaiset rekisteröintitiedot, MOT voimassa 31.12.2099 saakka, bensiini, sijaitsee Alankomaissa; yleisesti hyvä kunto kiillotuksen ja alustan huomiointia vaativien kohtien kanssa.
Myyjän antama kuvaus
Hauska ja alkuperäinen Saab 96, toimitettu uutena Alankomaissa vuonna 1979. Ja alkuperäisellä V4-moottorilla (68 hv, 1,5 litraa), manuaalivaihteisella 4-vaihteisella vaihteistolla, ohjauksella ja vapaa-ajalla! Alkuperäisessä marmori-valkoisessa värissä (Saab-koodi 152 G – marble white), jolloin autolla on paljon ilmettä! Alkuperäiset ja erittäin haluttavat Saabin jalkapallovanteet ovat luonnollisesti suuret katseenvangitsijat.
Dokumentit:
Auto on rekisteröity Hollannissa. Auto voidaan haluttaessa (lisämaksusta 50 euroa) toimittaa voimassa olevilla EU- vientiasiakirjoilla, jotta ulkomainen uuden omistajan on helppo rekisteröidä Saab omassa maassaan. Ikänsä vuoksi (47 vuotta) Saab on rekisteröintiveron ulkopuolella.
Kori:
Auto on erittäin hyvässä kunnossa, joitakin parannuksia on tehty vuosien varrella. Kaaralevyn alaosa on melko siisti, muttei täydellinen. Auton maali on keskimääräistä parempi; huomion arvoinen kohta on oikean oven alapuolella.
Tekniset tiedot:
Jokaisessa Saab 96:ssä on nelivaihteinen vaihteisto ja ohjausjärjestelmä, ja tämäkin malli on siinä, sekä se toimii miellyttävästi. Erityinen yksityiskohta tässä omalaatuisessa Saabissa on, että auton peruuttaessa vaihdeperuutukseen, avain voidaan poistaa. Jarrunesteen merkkivalo pysyy palamassa, vaikka jarrunestettä on riittävästi. Radiota ei ole testattu. V4-moottori toimii hyvin, käynnistyy sujuvasti ja luonnollisesti sillä on erikoinen ääni. Hauska yksityiskohta on, että Saabilla on edelleen alkuperäinen V4-moottori, joka tuotiin silloin Fordilta. Joillakin yksityiskohdilla näkee vielä alkuperäisiä Fordin logoja. Erittäin erikoinen ja täysin alkuperäinen! Automaattinen vapaa kierros toimii moitteettomasti, voidaan halutessasi kytkeä sisäpuolelta päälle ja pois päältä. Tämä on alkuperäinen osa, joka juontaa aikaan kahdeksankymmentäluvun kaksitahtisista Saab-moottoreista ja jota omaavia SAAB ei ole koskaan poistanut. Kaiken kaikkiaan erittäin erikoinen auto, joka ajaa nautinnollisesti, hyvä käynnistys, sujuva vaihteisto, ohjaus ja jarrut. Myyjä tuntee paljon kontakteja sekä kotimaassa että ulkomailla ja voi auttaa tarvittaessa NOS- ja käytettyjen osien löytämisessä; tällä hetkellä ei ole tarvetta.
Sisätilat:
Sisätilat ovat erittäin siistit, pienet pienet epätäydellisyydet huomioiden. Myös takapenkin selkänoja on kunnossa; normaalisti tämän selkänojan altistuminen auringolle hän\'n vuoksi aiheuttaa sen kulumista, koska kaartuva takalasi toimii kuin palosuoja selkänojalle. Matot ja kattoverhoilu ovat myös erittäin kauniita, samoin muu sisustus.
NOUTO:
Auto sijaitsee Hengevelde, Alankomaissa ja voidaan noutaa luonnollisesti sieltä tai toimittaa lisämaksusta.
MUISTA TIETOJA:
Auto voidaan maksua vastaan suhteellisen halvalla toimittaa koko Euroopan unionin alueelle (mahdollisesti maailmanlaajuisestikin) ammattikuljetusyrittäjän toimesta.
Hauska ja alkuperäinen Saab 96, toimitettu uutena Alankomaissa vuonna 1979. Ja alkuperäisellä V4-moottorilla (68 hv, 1,5 litraa), manuaalivaihteisella 4-vaihteisella vaihteistolla, ohjauksella ja vapaa-ajalla! Alkuperäisessä marmori-valkoisessa värissä (Saab-koodi 152 G – marble white), jolloin autolla on paljon ilmettä! Alkuperäiset ja erittäin haluttavat Saabin jalkapallovanteet ovat luonnollisesti suuret katseenvangitsijat.
Dokumentit:
Auto on rekisteröity Hollannissa. Auto voidaan haluttaessa (lisämaksusta 50 euroa) toimittaa voimassa olevilla EU- vientiasiakirjoilla, jotta ulkomainen uuden omistajan on helppo rekisteröidä Saab omassa maassaan. Ikänsä vuoksi (47 vuotta) Saab on rekisteröintiveron ulkopuolella.
Kori:
Auto on erittäin hyvässä kunnossa, joitakin parannuksia on tehty vuosien varrella. Kaaralevyn alaosa on melko siisti, muttei täydellinen. Auton maali on keskimääräistä parempi; huomion arvoinen kohta on oikean oven alapuolella.
Tekniset tiedot:
Jokaisessa Saab 96:ssä on nelivaihteinen vaihteisto ja ohjausjärjestelmä, ja tämäkin malli on siinä, sekä se toimii miellyttävästi. Erityinen yksityiskohta tässä omalaatuisessa Saabissa on, että auton peruuttaessa vaihdeperuutukseen, avain voidaan poistaa. Jarrunesteen merkkivalo pysyy palamassa, vaikka jarrunestettä on riittävästi. Radiota ei ole testattu. V4-moottori toimii hyvin, käynnistyy sujuvasti ja luonnollisesti sillä on erikoinen ääni. Hauska yksityiskohta on, että Saabilla on edelleen alkuperäinen V4-moottori, joka tuotiin silloin Fordilta. Joillakin yksityiskohdilla näkee vielä alkuperäisiä Fordin logoja. Erittäin erikoinen ja täysin alkuperäinen! Automaattinen vapaa kierros toimii moitteettomasti, voidaan halutessasi kytkeä sisäpuolelta päälle ja pois päältä. Tämä on alkuperäinen osa, joka juontaa aikaan kahdeksankymmentäluvun kaksitahtisista Saab-moottoreista ja jota omaavia SAAB ei ole koskaan poistanut. Kaiken kaikkiaan erittäin erikoinen auto, joka ajaa nautinnollisesti, hyvä käynnistys, sujuva vaihteisto, ohjaus ja jarrut. Myyjä tuntee paljon kontakteja sekä kotimaassa että ulkomailla ja voi auttaa tarvittaessa NOS- ja käytettyjen osien löytämisessä; tällä hetkellä ei ole tarvetta.
Sisätilat:
Sisätilat ovat erittäin siistit, pienet pienet epätäydellisyydet huomioiden. Myös takapenkin selkänoja on kunnossa; normaalisti tämän selkänojan altistuminen auringolle hän\'n vuoksi aiheuttaa sen kulumista, koska kaartuva takalasi toimii kuin palosuoja selkänojalle. Matot ja kattoverhoilu ovat myös erittäin kauniita, samoin muu sisustus.
NOUTO:
Auto sijaitsee Hengevelde, Alankomaissa ja voidaan noutaa luonnollisesti sieltä tai toimittaa lisämaksusta.
MUISTA TIETOJA:
Auto voidaan maksua vastaan suhteellisen halvalla toimittaa koko Euroopan unionin alueelle (mahdollisesti maailmanlaajuisestikin) ammattikuljetusyrittäjän toimesta.
Tiedot
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
