Mercedes-Benz - 280 s w108 - 1970






Kokenut klassikkoautojen asiantuntija, toiminut COO:na Ferrari Hill Climb Racing Teamissä.
5,000 € | ||
|---|---|---|
3,000 € | ||
2,000 € | ||
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 140355 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Vuosi 1970, Mallinumero 280 s w108, sijaitsee Saksassa, 44 000 km, automaattinen vaihteisto, bensiinillä, 140 hv, runko 10801612063081, vastaavat numeros ja värit, saksalainen rekisteröintipaperi, MOT voimassa 2027-11-30 saakka, CoC ei saatavilla, kokonaisuus erittäin hyvässä kunnossa pienellä kulumisella.
Myyjän antama kuvaus
Kaunis vuodelta 1970 peräisin oleva ajoneuvo, jota on käsitelty varovasti korjaten ja jolla on yhä alkuperäinen luonne.
Ajoneuvo ostettiin suurelta pankilta ja siihen varustettiin lukuisilla lisävarusteilla:
-Automatic transmission
-Servolenkung
-sähköinen kattoluukku
-keskuslukitus
-tummennetut ikkunat
-etuistuimien niskatuet
-keskikonsolin käsinoja
-Becker Radio (Nadelstreifen)
-hydraulinen tasapainojousi (Bogemat)
Pankki myi ajoneuvon yrittäjälle, joka myi sen jo kuuden kuukauden kuluttua pienyrittäjälle. Tämä piti ajoneuvoa 45 vuotta.
Käytyään hänen kuolemansa jälkeen vuonna 2016 osti sen vuonna 2020 eräs yrittäjä, jolta minä ostin ajoneuvon.
On tehty paljon investointeja, viime aikoina muun muassa sylinterikannen pään yläosan kunnostus, uusi nokka-akseli asennettu. Sähköinen sytytys asennettu, Bogemat-huolletu ZF:n toimesta. Kaasuttimet kunnostettu, uusi pakoputkisto asennettu jne.
Ajoneuvo kulkee hyvin ja luotettavasti; jarrujärjestelmä vastaa nykyaikaisia ajoneuvoja.
Kaunis vuodelta 1970 peräisin oleva ajoneuvo, jota on käsitelty varovasti korjaten ja jolla on yhä alkuperäinen luonne.
Ajoneuvo ostettiin suurelta pankilta ja siihen varustettiin lukuisilla lisävarusteilla:
-Automatic transmission
-Servolenkung
-sähköinen kattoluukku
-keskuslukitus
-tummennetut ikkunat
-etuistuimien niskatuet
-keskikonsolin käsinoja
-Becker Radio (Nadelstreifen)
-hydraulinen tasapainojousi (Bogemat)
Pankki myi ajoneuvon yrittäjälle, joka myi sen jo kuuden kuukauden kuluttua pienyrittäjälle. Tämä piti ajoneuvoa 45 vuotta.
Käytyään hänen kuolemansa jälkeen vuonna 2016 osti sen vuonna 2020 eräs yrittäjä, jolta minä ostin ajoneuvon.
On tehty paljon investointeja, viime aikoina muun muassa sylinterikannen pään yläosan kunnostus, uusi nokka-akseli asennettu. Sähköinen sytytys asennettu, Bogemat-huolletu ZF:n toimesta. Kaasuttimet kunnostettu, uusi pakoputkisto asennettu jne.
Ajoneuvo kulkee hyvin ja luotettavasti; jarrujärjestelmä vastaa nykyaikaisia ajoneuvoja.
Tiedot
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
