Subaru - Impreza 2.0 GT Turbo - 1999
09
päivät
20
tuntia
20
minuuttia
14
sekuntia
Nykyinen tarjous
€ 750
Pohjahintaa ei saavutettu
 | 750 € | |
|---|---|---|
| 700 € | |
| 650 € | |
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 143216 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Subaru Impreza 2.0 GT Turbo, vuosiluku 1999, käsivaihteet, bensiini, valkoinen, 228000 km, sijaitsee Sveitsissä, sveitsiläisellä Rekisteröintiasiakirjalla, yleiskunto erittäin hyvä, sisätilat ja mekaniikka erinomaiset, 300 hevosvoiman EJ20-moottori.
Tekoälyavusteinen yhteenveto
Myyjän antama kuvaus
POINTS FORTS:
• Uusi EJ20-moottori 300 hv
• 6-vaihteinen manuaalivaihteisto
• OZ-vanteet uudelleenmaalatut
• Semi-slick-renkaat
HISTORIQUE/PRÉSENTATION:
Käynnistetty 1990-luvun alussa, Subaru Impreza GT Turbo (tunnettu myös WRX joillakin markkinoilla) on muodostunut todelliseksi ralliklassikon ikoniksi maailmanlaajuisesti. Maine perustuu sen pysyvään nelivetoihin ja ahdettuun bokserimoottoriin, farmariversio tarjosi täydellisen kompromissin arjen monipuolisuuden ja huippuluokan urheilullisen suorituskyvyn välillä.
Tämä vuoden 1994 valmistettu esimerkki on saanut merkittäviä mekaanisia muutoksia. Mittarilukema vastaa alkuperäisen rungon lukua, mutta kaikkia mekaanisia osia on vaihdettu.
EXTÉRIEUR:
Ulkoasu:
Maalaus ja helmat on täysin uusittu vuonna 2026 Nino-korjaamolla
OZ-vanteet uudelleenmaalatut ja varustettu semi-slick-renkailla.
INTÉRIEUR:
Uusi radio Bluetoothilla, uusi kaiutin ja täysin sopiva.
Kolme mittaristoa on lisätty sekä 6-osainen näyttö,
MÉCANIQUE:
Alkuperäinen moottori on korvattu uudella EJ20K (DOHC, turbo VF23) -moottorilla, jonka teho on 300 CH.
Väliasetuksia on lisäksi vaihdettu kuusivaihteiseen STI-manuaalivaihteistoon.
Alkuperäinen kytkin on korvattu vahvistetulla kytkimellä.
Säätöjousitus on varustettu säädettävillä amortisaattoreilla.
Alumiininen trapèze on vahvistettu ja kevennetty.
Stabilointipalkit ja kallistuksen vastaiset palkit on vahvistettu.
Rengaslaakeri on uusi.
ECU uusi ja uudelleen ohjelmoitu (+ alkuperäinen ECU)
Perrin Performance ilmanotto.
Lähentymistä estävä tanko lisätty.
Inoxcar-pakoputkisto
Akkua on vaihdettu vuonna 2026
Kaikki muutokset on tehneet yksityishenkilöt, joilla on alalla kokemusta ja Subaruoiden faneja.
DOKUMENTIT:
Immatriculation Suisse
Dokumentit näkyvät valokuvissa
POINTS FORTS:
• Uusi EJ20-moottori 300 hv
• 6-vaihteinen manuaalivaihteisto
• OZ-vanteet uudelleenmaalatut
• Semi-slick-renkaat
HISTORIQUE/PRÉSENTATION:
Käynnistetty 1990-luvun alussa, Subaru Impreza GT Turbo (tunnettu myös WRX joillakin markkinoilla) on muodostunut todelliseksi ralliklassikon ikoniksi maailmanlaajuisesti. Maine perustuu sen pysyvään nelivetoihin ja ahdettuun bokserimoottoriin, farmariversio tarjosi täydellisen kompromissin arjen monipuolisuuden ja huippuluokan urheilullisen suorituskyvyn välillä.
Tämä vuoden 1994 valmistettu esimerkki on saanut merkittäviä mekaanisia muutoksia. Mittarilukema vastaa alkuperäisen rungon lukua, mutta kaikkia mekaanisia osia on vaihdettu.
EXTÉRIEUR:
Ulkoasu:
Maalaus ja helmat on täysin uusittu vuonna 2026 Nino-korjaamolla
OZ-vanteet uudelleenmaalatut ja varustettu semi-slick-renkailla.
INTÉRIEUR:
Uusi radio Bluetoothilla, uusi kaiutin ja täysin sopiva.
Kolme mittaristoa on lisätty sekä 6-osainen näyttö,
MÉCANIQUE:
Alkuperäinen moottori on korvattu uudella EJ20K (DOHC, turbo VF23) -moottorilla, jonka teho on 300 CH.
Väliasetuksia on lisäksi vaihdettu kuusivaihteiseen STI-manuaalivaihteistoon.
Alkuperäinen kytkin on korvattu vahvistetulla kytkimellä.
Säätöjousitus on varustettu säädettävillä amortisaattoreilla.
Alumiininen trapèze on vahvistettu ja kevennetty.
Stabilointipalkit ja kallistuksen vastaiset palkit on vahvistettu.
Rengaslaakeri on uusi.
ECU uusi ja uudelleen ohjelmoitu (+ alkuperäinen ECU)
Perrin Performance ilmanotto.
Lähentymistä estävä tanko lisätty.
Inoxcar-pakoputkisto
Akkua on vaihdettu vuonna 2026
Kaikki muutokset on tehneet yksityishenkilöt, joilla on alalla kokemusta ja Subaruoiden faneja.
DOKUMENTIT:
Immatriculation Suisse
Dokumentit näkyvät valokuvissa
Tiedot
Merkki
Subaru
Korimalli
Impreza 2.0 GT Turbo
Vuosi
1999
Sijaitsee maassa:
Sveitsi
Mittarilukema
228000 km
Rekisteripaperit
sveitsiläisessä rekisterissä
Vaihteisto
Manuaali
Polttoaine
Bensiini
Väri
Valkoinen
Hevosvoima
300
Vastaavat numerot
No
Vastaavat värit
Yes
Huoltokirja/historia
Ei
Voimassaoleva MOT
Ei
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Kunto (maali ja runko)
Erinomainen: ei vaadi tyypillistä kori- ja maalaustyötä
Kunto (sisätilat)
Erittäin hyvä: puhdas, vähäisiä kulumia. Saattaa edellyttää pienten puuttuvien tai rikkoutuneiden osien vaihtamista
Kunto (kehys ja alusta)
Erittäin hyvä: runko/rakenne on hyvin säilynyt, vähäisiä käytön/kulumisen merkkejä
Kunto (mekaaninen)
Erittäin hyvä: mekaanisesti hyväkuntoinen, saattaa vaatia pientä huoltoa
Kunto (yleinen)
Erittäin hyvässä kunnossa: minimaalisia käytön ja kulumisen merkkejä
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
