Lamborghini - Murciélago LP640 V12 coupé - 2008
04
päivät
13
tuntia
48
minuuttia
32
sekuntia
Nykyinen tarjous
€ 235,000
Pohjahintaa ei saavutettu
asiantuntija
Valinnut Franco Vigorito
Kokenut klassikkoautojen asiantuntija, toiminut COO:na Ferrari Hill Climb Racing Teamissä.
Arvio € 265,000 - € 300,000
 | 235,000 € | |
|---|---|---|
| 230,000 € | |
| 225,000 € | |
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 145028 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Tässä vuoden 2008 Lamborghini Murciélago LP 640 V12 coupéssa on 6,5-litrainen, 640-hevosvoimainen bensiinimoottori, puoliautomaattinen vaihteisto ja alkuperäinen Arancio Ishtar -oranssi maalipinta.
Tekoälyavusteinen yhteenveto
Myyjän antama kuvaus
HIGHLIGHTS:
• Lamborghini Murciélago LP 640 vuodelta 2008 harvinaisessa alkuperäisessä tehdasvärissä Arancio Ishtar
• Varustettu ikonisella 6,5-litraisella V12-moottorilla, yhdistettynä uudistettuun ja nopeampaan E-gear-vaihteistoon
• Tehtaalta tilattuna vaihtoehtoiset hiilikuitu-keramiset jarrut, etuvedonostojärjestelmä sekä hiilikuitua sekä moottoritilassa että ovien kynnyksissä
• Äskettäin tehty erittäin suuri huolto hollantilaisen erikoisosaajan toimesta, mukaan lukien uusi kytkin, uudelleenvalmistettu ohjauspöytä ja Quicksilver-äänivirin saatavilla
• Alkuperäinen äänenulostus ja navigaatioyksikkö toimitetaan mukana, sekä kaksi alkuperäistä avainta ja muovinen hätäsavulonkero
HISTORIA & KATSAUS:
Lamborghini Murciélago, Luc Donckerwolkenin suunnittelema ja lanseerattu vuonna 2001 Diablo-malliston seuraajana, merkitsi merkkihenkilön uutta aikakautta Sant’Agata Bolognese -rimellä Audin lipun alla. LP 640:n käyttöönotto vuonna 2006 veti mallia eteenpäin: legendoaarisen Bizzarrini-V12:n iskutilavuus suurennettiin 6,5 litraan, tehoa 640 hv, ja E-gear-kaksoiskytkin-vaihteisto teki siitä nopeamman ja luotettavamman. Tämä yksilö toimitettiin uudena vuonna 2008 Lamborghini Japanista ja oli rekisteröity Saksassa vuoteen 2025 asti. Viime vuonna ajoneuvo tuotiin Hollantiin ja sille tehtiin perusteellinen huolto merkkiasiantuntijalla.
ULKONÄKÖ:
Kori on erittäin hyvässä tilassa ja alkuperäisessä harvinaisessa värissä Arancio Ishtar. Aiemmin osia on maalattu uudestaan. Auto seisoo mustilla Hercules-vaihteilla, jotka ovat virheettömiä ja joissa on Pirelli-rengasmitat 245/18 etu, 335/18 takana, noin 95 % urituspäisyydellä. Syvennykset ovat kiillotetuissa hiilikuituvärgpaneeleissa. Etuvedonostojärjestelmä toimii asianmukaisesti. Ulkopeilejä ei tällä hetkellä käänny automaattisesti sisään.
SAINOISTUS:
Interiööri on varustettu nykyaikaisella multimediapaneelilla DAB+, Bluetoothilla ja älypuhelinsovellusten integraatiolla Apple CarPlayn ja Android Auton kautta. Alkuperäinen navigaatioyksikkö on tallessa ja toimitetaan erikseen. Mittaristo ei näytä häiriöilmoituksia ja käyttöpaneelit toimivat asianmukaisesti.
MOOTTORI & TEKNIIKKA:
6,5-litrainen ilmanahakuinen V12-moottori on yhteydessä E-gear-vaihteistoon ja hiilikuitu-keramisiin jarruihin. Öljyvuotoja ei havaita; moottori käynnistyy sujuvasti sekä kylmänä että lämpimänä ja tuottaa vakaan öljypaineen. Äskettäisen suurhuollon yhteydessä hollantilaisella erikoisosaajalla on uusittu koko kytkin, ohjauspöytä uudelleenvalmistettu ja vaihdettu kaikki nesteet. Moottoritila on kokonaisuudessaan hiilikuitupaneelein päällystetty. Asennettu on avoin sporttinen Quicksilver-ulosajoa -järjestelmä; alkuperäinen tehtaan äänijärjestelmä on tallessa ja toimitetaan auton mukana.
DOKUMENTIT:
Auton mukana tulee todisteellinen huoltohistorioita. Lisäksi toimitetaan kaksi alkuperäistä avainta, muovinen hätäsavuke ja dokumentaatio. Myyjä voi ulkomaalaisille ostajille auttaa oikean vientiasiakirjan hankkimisessa.
Suositellaan, että ajoneuvo tarkastetaan ennen tarjouksen antamista, jotta mahdolliset pettymykset voidaan välttää. Ajanvarauksen tekemiseen voit olla yhteydessä Catawikiin. Tarjoukset ovat ilman kuljetusta ja vientiä, ellei toisella tavalla mainita. Kuljetuksen järjestäminen, omistusoikeuden siirto ja mahdolliset lisärekisteröintimaksut ovat ostajan vastuulla.
HIGHLIGHTS:
• Lamborghini Murciélago LP 640 vuodelta 2008 harvinaisessa alkuperäisessä tehdasvärissä Arancio Ishtar
• Varustettu ikonisella 6,5-litraisella V12-moottorilla, yhdistettynä uudistettuun ja nopeampaan E-gear-vaihteistoon
• Tehtaalta tilattuna vaihtoehtoiset hiilikuitu-keramiset jarrut, etuvedonostojärjestelmä sekä hiilikuitua sekä moottoritilassa että ovien kynnyksissä
• Äskettäin tehty erittäin suuri huolto hollantilaisen erikoisosaajan toimesta, mukaan lukien uusi kytkin, uudelleenvalmistettu ohjauspöytä ja Quicksilver-äänivirin saatavilla
• Alkuperäinen äänenulostus ja navigaatioyksikkö toimitetaan mukana, sekä kaksi alkuperäistä avainta ja muovinen hätäsavulonkero
HISTORIA & KATSAUS:
Lamborghini Murciélago, Luc Donckerwolkenin suunnittelema ja lanseerattu vuonna 2001 Diablo-malliston seuraajana, merkitsi merkkihenkilön uutta aikakautta Sant’Agata Bolognese -rimellä Audin lipun alla. LP 640:n käyttöönotto vuonna 2006 veti mallia eteenpäin: legendoaarisen Bizzarrini-V12:n iskutilavuus suurennettiin 6,5 litraan, tehoa 640 hv, ja E-gear-kaksoiskytkin-vaihteisto teki siitä nopeamman ja luotettavamman. Tämä yksilö toimitettiin uudena vuonna 2008 Lamborghini Japanista ja oli rekisteröity Saksassa vuoteen 2025 asti. Viime vuonna ajoneuvo tuotiin Hollantiin ja sille tehtiin perusteellinen huolto merkkiasiantuntijalla.
ULKONÄKÖ:
Kori on erittäin hyvässä tilassa ja alkuperäisessä harvinaisessa värissä Arancio Ishtar. Aiemmin osia on maalattu uudestaan. Auto seisoo mustilla Hercules-vaihteilla, jotka ovat virheettömiä ja joissa on Pirelli-rengasmitat 245/18 etu, 335/18 takana, noin 95 % urituspäisyydellä. Syvennykset ovat kiillotetuissa hiilikuituvärgpaneeleissa. Etuvedonostojärjestelmä toimii asianmukaisesti. Ulkopeilejä ei tällä hetkellä käänny automaattisesti sisään.
SAINOISTUS:
Interiööri on varustettu nykyaikaisella multimediapaneelilla DAB+, Bluetoothilla ja älypuhelinsovellusten integraatiolla Apple CarPlayn ja Android Auton kautta. Alkuperäinen navigaatioyksikkö on tallessa ja toimitetaan erikseen. Mittaristo ei näytä häiriöilmoituksia ja käyttöpaneelit toimivat asianmukaisesti.
MOOTTORI & TEKNIIKKA:
6,5-litrainen ilmanahakuinen V12-moottori on yhteydessä E-gear-vaihteistoon ja hiilikuitu-keramisiin jarruihin. Öljyvuotoja ei havaita; moottori käynnistyy sujuvasti sekä kylmänä että lämpimänä ja tuottaa vakaan öljypaineen. Äskettäisen suurhuollon yhteydessä hollantilaisella erikoisosaajalla on uusittu koko kytkin, ohjauspöytä uudelleenvalmistettu ja vaihdettu kaikki nesteet. Moottoritila on kokonaisuudessaan hiilikuitupaneelein päällystetty. Asennettu on avoin sporttinen Quicksilver-ulosajoa -järjestelmä; alkuperäinen tehtaan äänijärjestelmä on tallessa ja toimitetaan auton mukana.
DOKUMENTIT:
Auton mukana tulee todisteellinen huoltohistorioita. Lisäksi toimitetaan kaksi alkuperäistä avainta, muovinen hätäsavuke ja dokumentaatio. Myyjä voi ulkomaalaisille ostajille auttaa oikean vientiasiakirjan hankkimisessa.
Suositellaan, että ajoneuvo tarkastetaan ennen tarjouksen antamista, jotta mahdolliset pettymykset voidaan välttää. Ajanvarauksen tekemiseen voit olla yhteydessä Catawikiin. Tarjoukset ovat ilman kuljetusta ja vientiä, ellei toisella tavalla mainita. Kuljetuksen järjestäminen, omistusoikeuden siirto ja mahdolliset lisärekisteröintimaksut ovat ostajan vastuulla.
Tiedot
Merkki
Lamborghini
Korimalli
Murciélago LP640 V12 coupé
Vuosi
2008
Sijaitsee maassa:
Alankomaat
Mittarilukema
40688 km
Rekisteripaperit
hollantilaisessa rekisterissä
Vaihteisto
Puoliautomaatti
Polttoaine
Bensiini
Väri
Oranssi
Hevosvoima
640
Kuutiotilavuus
6500
Vastaavat numerot
Yes
Vastaavat värit
Yes
Huoltokirja/historia
Kyllä
Voimassaoleva MOT
Kyllä
Katsastus voimassa päivämäärään
30 heinäkuu 2027
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Kyllä
Todistus saatavilla
Kyllä
Kunto (maali ja runko)
Erinomainen: ei vaadi tyypillistä kori- ja maalaustyötä
Kunto (sisätilat)
Erittäin hyvä: puhdas, vähäisiä kulumia. Saattaa edellyttää pienten puuttuvien tai rikkoutuneiden osien vaihtamista
Kunto (kehys ja alusta)
Erittäin hyvä: runko/rakenne on hyvin säilynyt, vähäisiä käytön/kulumisen merkkejä
Kunto (mekaaninen)
Erinomainen: mekaanisesti hyväkuntoinen, ei vaadi työtä, ei vuotoja, ei vaadi huoltoa
Kunto (yleinen)
Erittäin hyvässä kunnossa: minimaalisia käytön ja kulumisen merkkejä
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
