Porsche - 924 Turbo - Carrera GT replica - 1981






Kolmenkymmenen vuoden kokemus klassisista autoista, erikoistunut italialaisiin autoihin ja Porschean.
5,000 € | ||
|---|---|---|
1,600 € | ||
1,500 € | ||
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 140426 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Porsche 924 Turbo Carrera GT replica, vuosimalli 1981, valkoinen, 177 kW, manuaalivaihteet, 175 250 km, belgialainen rekisteröinti, silla номер WP0ZZZ93ZBN101175, matching numbers ja värit, täysi huoltohistoria ja voimassa oleva katsastus.
Myyjän antama kuvaus
YLEISTÄ:
Porsche 924 Turbo (Carrera GT -replika) vuodelta 1981, erittäin hyvässä kunnossa. Runkonumero on WP0ZZZ93ZBN101175 ja moottorinumero 31031216, mikä vastaa matching numbers -ilmaisua. Ajoneuvon mittarilukema on 175 250 km, ja siinä on alkuperäiset Porsche Fuchs 16 tuuman vanteet sekä manuaalinen 5-vaihteinen vaihteisto. Uutena myyty Belgiassa, myöhemmin vuonna 1988 rekisteröity Hollannissa ja vuodesta 2020 jälleen Belgiassa. Kyseessä on Series 2 -malli (rakennusvuodet 1981–1983), jossa on hieman korkeampi puristus sekä joitakin teknisiä parannuksia Series 1:een verrattuna. Maailmanlaajuisesti Series 2 -malleja rakennettiin 5 400 kappaletta, joista vain 3 000 Eurooppaan (ROW).
KAROSSERIA & MAALAUS:
Katos/karossa on huippukunnossa. Vuonna 2020 ajoneuvo muutettiin Carrera GT -replikaiksi ainoastaan alkuperäisillä Porsche-osilla. Tämän muunnoksen yhteydessä auto maalattiin uudelleen kokonaan ja kaikki tiivisteet vaihdettiin. Carrera GT -takaosapaneelin ilmanottoaukko antaa autolle erittäin urheilullisen ja aggressiivisen ilmeen; ulkoisesti sitä ei erota aidosta Carrera GT:stä. Ainoastaan moottorikannen ilmanottoaukko on Turbo-tyyppinen, ja Carrera GT -koppurasia on myös mukana niille, jotka haluavat asentaa sen.
TEKNINEN:
Auto on varustettu 2,0-litraisella turbomoottorilla, jonka teho on 177 kW (noin 177 hv) ja vääntö 250 Nm. 924 Turbo kehitettiin vastauksena standardin 924:n alhaiseen tehoon, ja tehoa on peräti 37 % enemmän. Teknisesti auto on 100 % kunnossa ja huoltoon ei ole säästetty. Moottori käynnistyy, kulkee ja pysähtyy erinomaisesti sekä kylmänä että lämpimänä. Vuonna 2022 sylinterikannen oikaisun, jakoketjun sekä vesipumpun vaihdon lisäksi turboventtiileiden tiivisteet uusittiin. Äskettäin on muun muassa käynnistinkone, polttoainepumppu ja niihin liittyvät osat, esilämmityksen säädin, akku, sytytystulpat, öljy ja öljynsuodatin, tavaratilan kaasujouset, öljynpaineanturi, vesijäähdynnänsensorit ja kosketinliittimet vaihdetut.
SISÄTILAT:
Sisätila on erittäin hyvässä kunnossa. Ainoastaan pieni halkeama kojelaudassa ja kuluneisuus kuljettajanistuimen istuinosan päädyssä. Kaikki nappulat, toiminnot ja mittarit toimivat moitteetta. Kojelauta ja ovenpaneelit ovat siistin kuntoiset.
ASIAKIRjat:
Ajoneuvolla on belgialaiset rekisteröintiasiakirjat, Carpass-todistus sekä viimeinen katsastustodistus 23.12.2025. Lisäksi käytettynä löytyy osittain täytetty huoltokirja, useita korjaamon ja varaosien laskuja, huolto-ohjekirja, laaja tekninen dokumentaatio ja työoppaiden, sekä luettelo kaikista Porsche-huolto-asemista Euroopassa.
NOUTO:
Auto on nähtävissä Geraardsbergenissa ja se on rekisteröity. Hyvänä säällä sitä ajetaan satunnaisesti vieläkin.
MUIDEN TIETOKOHTAISET TIEDOT:
Auto on erittäin hyvin huollettu, mikä näkyy välittömästi, ja se toimitetaan kattavan historian ja dokumentaation kera. Tällaisessa kunnossa ja tässä versiosta olevia yksilöitä on harvoin myytävänä. Tämä on ainutlaatuinen tilaisuus klassisten Porsche-mallien ystäville.
YLEISTÄ:
Porsche 924 Turbo (Carrera GT -replika) vuodelta 1981, erittäin hyvässä kunnossa. Runkonumero on WP0ZZZ93ZBN101175 ja moottorinumero 31031216, mikä vastaa matching numbers -ilmaisua. Ajoneuvon mittarilukema on 175 250 km, ja siinä on alkuperäiset Porsche Fuchs 16 tuuman vanteet sekä manuaalinen 5-vaihteinen vaihteisto. Uutena myyty Belgiassa, myöhemmin vuonna 1988 rekisteröity Hollannissa ja vuodesta 2020 jälleen Belgiassa. Kyseessä on Series 2 -malli (rakennusvuodet 1981–1983), jossa on hieman korkeampi puristus sekä joitakin teknisiä parannuksia Series 1:een verrattuna. Maailmanlaajuisesti Series 2 -malleja rakennettiin 5 400 kappaletta, joista vain 3 000 Eurooppaan (ROW).
KAROSSERIA & MAALAUS:
Katos/karossa on huippukunnossa. Vuonna 2020 ajoneuvo muutettiin Carrera GT -replikaiksi ainoastaan alkuperäisillä Porsche-osilla. Tämän muunnoksen yhteydessä auto maalattiin uudelleen kokonaan ja kaikki tiivisteet vaihdettiin. Carrera GT -takaosapaneelin ilmanottoaukko antaa autolle erittäin urheilullisen ja aggressiivisen ilmeen; ulkoisesti sitä ei erota aidosta Carrera GT:stä. Ainoastaan moottorikannen ilmanottoaukko on Turbo-tyyppinen, ja Carrera GT -koppurasia on myös mukana niille, jotka haluavat asentaa sen.
TEKNINEN:
Auto on varustettu 2,0-litraisella turbomoottorilla, jonka teho on 177 kW (noin 177 hv) ja vääntö 250 Nm. 924 Turbo kehitettiin vastauksena standardin 924:n alhaiseen tehoon, ja tehoa on peräti 37 % enemmän. Teknisesti auto on 100 % kunnossa ja huoltoon ei ole säästetty. Moottori käynnistyy, kulkee ja pysähtyy erinomaisesti sekä kylmänä että lämpimänä. Vuonna 2022 sylinterikannen oikaisun, jakoketjun sekä vesipumpun vaihdon lisäksi turboventtiileiden tiivisteet uusittiin. Äskettäin on muun muassa käynnistinkone, polttoainepumppu ja niihin liittyvät osat, esilämmityksen säädin, akku, sytytystulpat, öljy ja öljynsuodatin, tavaratilan kaasujouset, öljynpaineanturi, vesijäähdynnänsensorit ja kosketinliittimet vaihdetut.
SISÄTILAT:
Sisätila on erittäin hyvässä kunnossa. Ainoastaan pieni halkeama kojelaudassa ja kuluneisuus kuljettajanistuimen istuinosan päädyssä. Kaikki nappulat, toiminnot ja mittarit toimivat moitteetta. Kojelauta ja ovenpaneelit ovat siistin kuntoiset.
ASIAKIRjat:
Ajoneuvolla on belgialaiset rekisteröintiasiakirjat, Carpass-todistus sekä viimeinen katsastustodistus 23.12.2025. Lisäksi käytettynä löytyy osittain täytetty huoltokirja, useita korjaamon ja varaosien laskuja, huolto-ohjekirja, laaja tekninen dokumentaatio ja työoppaiden, sekä luettelo kaikista Porsche-huolto-asemista Euroopassa.
NOUTO:
Auto on nähtävissä Geraardsbergenissa ja se on rekisteröity. Hyvänä säällä sitä ajetaan satunnaisesti vieläkin.
MUIDEN TIETOKOHTAISET TIEDOT:
Auto on erittäin hyvin huollettu, mikä näkyy välittömästi, ja se toimitetaan kattavan historian ja dokumentaation kera. Tällaisessa kunnossa ja tässä versiosta olevia yksilöitä on harvoin myytävänä. Tämä on ainutlaatuinen tilaisuus klassisten Porsche-mallien ystäville.
Tiedot
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
