BMW - 635 CSI - 1.5 OWNER CAR - 1980
10
päivät
20
tuntia
02
minuuttia
15
sekuntia
Nykyinen tarjous
€ 13,500
Pohjahintaa ei saavutettu
 | 13,500 € | |
|---|---|---|
 | 2,000 € | |
 | 1,100 € | |
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 141582 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
BMW 635 CSI, vuosimalli 1980, 334 000 km, manuaalivaihteisto, bensiini, punainen, sijaitsee Espanjassa, täydellä huoltohistorialla ja voimassa olevalla MOT:lla 12.03.2030 asti; CoC saatavilla.
Tekoälyavusteinen yhteenveto
Myyjän antama kuvaus
YLEISTÖ:
Ajoneuvo on hankittu Monacosta vuonna 1980 nykyisen omistajan hallussa ja pienellä ajokilometrimäärällä, ja se tuotiin Espanjaan muuton vuoksi. Sitä on käytetty pää- ja perheautona vielä muutama vuosi sitten, jolloin omistaja siirtyi käyttämään automaattivaihteisia ajoneuvoja vasemman polven vamman vuoksi. Siitä huolimatta sitä on edelleen käytetty ja nautittu useasti, jotta se pysyisi optimaalisessa kunnossa. Myyntiin johtava päätös johtuu ennen kaikkea tilan koordinoinnin vaikeudesta kahden muun auton kanssa asunnon tallissa.
LÄHTÖTIEDOT:
BMW:n E24-sarjan lippulaivaksi lanseerattu 635 CSi on muodostunut 80-luvun suurten grand tourer -mallien ikoniksi. Varustettuna kuuluisalla M30-sarjan 6-sylinterisellä, 3,5-litraisella rivimoottorilla, tätä mallia pidetään laajalti tunnistettuna sen pehmeästä voimanluovutuksesta, erinomaisesta dynaamisesta tasapainosta sekä tunnistettavasta “Sharknose” (hai-nenä) -muotoilusta, jonka on suunnitellut Paul Bracq.
KORI- JA MAALAUSTYÖT:
Runko ja maalaus ovat erinomaisessa kunnossa, ei naarmuja, lommoja, ruostetta tai tunnettuja onnettomuuksia. Auto sai täydellisen kori- ja maalaustyön kahden vuoden takaisessa luotettavassa korikorjaamossa. Tiivisteet, lasit, kromatut osat ja valot on täysin tarkistettu ja kunnossa. Ei ole vanhoja hitsauksia eikä alueita, jotka tarvitsisivat hitsaustöitä.
MEKAANIKKA:
Moottori on yleisesti hyvässä kunnossa ja tarjoaa erittäin miellyttävän ajokokemuksen. Se rakennettiin uudestaan ja viritettiin muutama vuosi sitten, kun se saavutti 250 000 kilometrin rajan luotettavassa korikorjaamossa.
SISÄTILAT:
Sisätilat uusittiin kokonaisuudessaan: istuinten verhoilu, sivupaneelit, sisäkatto ja matot uusittiin. Tavaralaatikko uudistettiin täysin uudenveroisin verhouksin. Alkuperäisosat, kunnostettuna ja vaihdettuna, ovat moitteettomassa kunnossa ja sähköjärjestelmä toimii kokonaisuudessaan moitteettomasti, mukaan lukien radio, tuuletin, sähköikkunat, mittarit ja kytkimet.
DOKUMENTOITUOKSENEN:
Ajoneuvolla on ajan tasalla oleva dokumentaatio ja historiallisena ajoneuvona käytössä oleva status. Ensimmäinen Espanjassa rekisteröity katsastus (ITV) 06/05/2009. Viimeisin ITV suoritettu 12/03/2026 ja seuraava tarkastus on ohjelmoitu 12/03/2030. Euroopan yhteisön rekisteröinti on voimassa yhdessä voimassa olevan ITV:n kanssa. Saatavilla on rekisterikilven valokuvia, käyttöohjeet, laskut, tarkastusleimoja ja restaurointitodistuksia, ja henkilötietojen yksityisyys on suojattu.
NOUTO:
Ajoneuvo sijaitsee Madridissa; toimituksen voi järjestää sekä San Sebastián de los Reyesin että La Moralejassa (Alcobendas), mikä vahvistetaan noutosopimuksen yhteydessä.
YLEISTÖ:
Ajoneuvo on hankittu Monacosta vuonna 1980 nykyisen omistajan hallussa ja pienellä ajokilometrimäärällä, ja se tuotiin Espanjaan muuton vuoksi. Sitä on käytetty pää- ja perheautona vielä muutama vuosi sitten, jolloin omistaja siirtyi käyttämään automaattivaihteisia ajoneuvoja vasemman polven vamman vuoksi. Siitä huolimatta sitä on edelleen käytetty ja nautittu useasti, jotta se pysyisi optimaalisessa kunnossa. Myyntiin johtava päätös johtuu ennen kaikkea tilan koordinoinnin vaikeudesta kahden muun auton kanssa asunnon tallissa.
LÄHTÖTIEDOT:
BMW:n E24-sarjan lippulaivaksi lanseerattu 635 CSi on muodostunut 80-luvun suurten grand tourer -mallien ikoniksi. Varustettuna kuuluisalla M30-sarjan 6-sylinterisellä, 3,5-litraisella rivimoottorilla, tätä mallia pidetään laajalti tunnistettuna sen pehmeästä voimanluovutuksesta, erinomaisesta dynaamisesta tasapainosta sekä tunnistettavasta “Sharknose” (hai-nenä) -muotoilusta, jonka on suunnitellut Paul Bracq.
KORI- JA MAALAUSTYÖT:
Runko ja maalaus ovat erinomaisessa kunnossa, ei naarmuja, lommoja, ruostetta tai tunnettuja onnettomuuksia. Auto sai täydellisen kori- ja maalaustyön kahden vuoden takaisessa luotettavassa korikorjaamossa. Tiivisteet, lasit, kromatut osat ja valot on täysin tarkistettu ja kunnossa. Ei ole vanhoja hitsauksia eikä alueita, jotka tarvitsisivat hitsaustöitä.
MEKAANIKKA:
Moottori on yleisesti hyvässä kunnossa ja tarjoaa erittäin miellyttävän ajokokemuksen. Se rakennettiin uudestaan ja viritettiin muutama vuosi sitten, kun se saavutti 250 000 kilometrin rajan luotettavassa korikorjaamossa.
SISÄTILAT:
Sisätilat uusittiin kokonaisuudessaan: istuinten verhoilu, sivupaneelit, sisäkatto ja matot uusittiin. Tavaralaatikko uudistettiin täysin uudenveroisin verhouksin. Alkuperäisosat, kunnostettuna ja vaihdettuna, ovat moitteettomassa kunnossa ja sähköjärjestelmä toimii kokonaisuudessaan moitteettomasti, mukaan lukien radio, tuuletin, sähköikkunat, mittarit ja kytkimet.
DOKUMENTOITUOKSENEN:
Ajoneuvolla on ajan tasalla oleva dokumentaatio ja historiallisena ajoneuvona käytössä oleva status. Ensimmäinen Espanjassa rekisteröity katsastus (ITV) 06/05/2009. Viimeisin ITV suoritettu 12/03/2026 ja seuraava tarkastus on ohjelmoitu 12/03/2030. Euroopan yhteisön rekisteröinti on voimassa yhdessä voimassa olevan ITV:n kanssa. Saatavilla on rekisterikilven valokuvia, käyttöohjeet, laskut, tarkastusleimoja ja restaurointitodistuksia, ja henkilötietojen yksityisyys on suojattu.
NOUTO:
Ajoneuvo sijaitsee Madridissa; toimituksen voi järjestää sekä San Sebastián de los Reyesin että La Moralejassa (Alcobendas), mikä vahvistetaan noutosopimuksen yhteydessä.
Tiedot
Merkki
BMW
Korimalli
635 CSI - 1.5 OWNER CAR
Vuosi
1980
Sijaitsee maassa:
Espanja
Mittarilukema
334 km
Rekisteripaperit
espanjalaisessa rekisterissä
Vaihteisto
Manuaali
Polttoaine
Bensiini
Väri
Punainen
Hevosvoima
217
Kuutiotilavuus
3453
Vastaavat numerot
Unknown
Vastaavat värit
Unknown
Huoltokirja/historia
Kyllä
Voimassaoleva MOT
Kyllä
Katsastus voimassa päivämäärään
12 maaliskuu 2030
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Kyllä
Todistus saatavilla
Kyllä
Alustan numero
WBA53310005590792
Kunto (maali ja runko)
Erittäin hyvä: pieniä lohkeamia tai naarmuja, pientä runko- ja maalityötä
Kunto (sisätilat)
Erittäin hyvä: puhdas, vähäisiä kulumia. Saattaa edellyttää pienten puuttuvien tai rikkoutuneiden osien vaihtamista
Kunto (kehys ja alusta)
Erittäin hyvä: runko/rakenne on hyvin säilynyt, vähäisiä käytön/kulumisen merkkejä
Kunto (mekaaninen)
Erittäin hyvä: mekaanisesti hyväkuntoinen, saattaa vaatia pientä huoltoa
Kunto (yleinen)
Hyväkuntoinen: näkyviä käytön ja ikääntymisen merkkejä
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
