Mercedes-Benz - 220S Ponton Cabriolet - 1957

14
päivät
06
tuntia
07
minuuttia
57
sekuntia
Nykyinen tarjous
€ 12,611
Pohjahintaa ei saavutettu
Nicolas Olszowski
asiantuntija
Arvio  € 85,000 - € 95,000
IT
12,611 €
PT
12,111 €
RO
11,611 €

Catawikin ostaja turva

Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot

Trustpilot 4.4 | 140462 arvostelua

Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.

Mercedes-Benz 220 S Ponton Cabriolet vuodelta 1957, matching numbers -malli (levyasennus 180030N7511178, moottori 180940-059515) ja ajossa 16 712 km Italiassa rekisteröity.

Tekoälyavusteinen yhteenveto

Myyjän antama kuvaus

Mercedes-Benz 220 S "Ponton" Cabriolet – 1957

- Matching Numbers
– ASI Sertifioitu
- Erityisen hyvin dokumentoitu historia

Mercedes-Benz 220 S Cabriolet kuuluu 1950-luvun hienoimpiin ja kunnianhimoisimpiin avoautoihin sarjassa. W180-sarja, nykyisin yleisesti tunnettu nimellä "Ponton", merkitsi Mercedes-Benzille merkittävää siirtymää moderneihin kuoripohjaisiin runkoihin sekä suunnittelua, jossa aiemmin erilliset lokasuojat integroiduttiin osaksi korin rakennetta.

220 S esiteltiin vuonna 1956 Ponton-sarjan ylellisyydeksi kuusisylinterisellä versiolla. Heinäkuussa 1956 seuraa erityisen tyylikäs Cabriolet. Avoin versio käytti lyhyempää akseliväliä kuin sedani, ja ilman kiinteää kattoa vaatikin huomattavia lisävahvistuksia itse kantavana rakenteena. Tuloksena oli teknisesti edistyksellinen ja erityisen laadukas avoGrand Tourer.

Lippu- ja Cabriolet-versiot kuuluivat lisäksi W180:n yksityiskohtaisimpiin malleihin. Yhteensä Ponton-sarjan 220 S Coupé ja Cabriolet -mallien tuotanto oli vain 3 429 kappaletta.

Tässä tarjolla oleva auto on Mercedes-Benz 220 S Ponton Cabriolet vuodelta 1957, varustettuna 2 195 ccm kuusisylinterisellä rivimoottorilla kaksilla Solex-kaasuttimilla ja täysin synkronoidulla viersarjan manuaalivaihteistolla.

Käytetty sekä kori että moottori vastaavat historiallisen dokumentaation mukaisesti, jolloin kyseessä on matching-numbers -kappale.

RUNKODATAILU:

Chassisnumero: 180030N7511178

Moottorinumero: 180940-059515

Nämä numerot mainitaan myös virallisessa ASI Historic Identity Certificate -todistuksessa. Näin auto omistaa saman chassis- ja moottorin numerot, mikä on tärkeä seikka autohon historiallisen arvon ja keräilyarvon kannalta.

CHASSIS- ja MOOTTORINUMEROT:

Chassisnummer: 180030N7511178
Motornumber: 180940-059515

Tämä Mercedes erottuu erityisesti laajalla provenance- todistusaineistollaan. Auto on italialaisella historian juurillaan ja sen mukana toimitetaan muun muassa alkuperäinen italialainen rekisteröintikirja, historialliset omistustiedot, alkuperäiset katsastuspäivät, virallinen ASI Historic Identity Certificate sekä useita Mercedes-Benz Italia:n virallisia asiakirjoja.

Historia: historiallisen dokumentaation mukaan alkuperäinen värivaihtoehto Graphite Grey, sisätiloissa ruskea nahka. Tämä väripari on myös kirjattu ASI-dokumentaatiossa.

Auto on lisäksi saanut virallisen historiallissertifioinnin Automotoclub Storico Italiano (ASI), jossa chassis- ja moottorinumero sekä valmistusvuosi on määritelty. Historiallinen ASI-luokitus on peräisin jo vuodesta 1999.

KORI/MAALAUS:

Kori tälle Mercedes-Benz 220 S Cabrioletille on erityisen viehättävä ja edustaa viehättävää Ponton-tyyliä 1950-luvulta.

Auto on maalattu Graphite Grey -väriksi, joka vastaa historiallisesti dokumentoitua alkuperäistä väriä. Hillitty harmaa luo tyylikkään kontrastin ruskean nahkaisen sisustan ja runsaasti kromi-kirkkailuun.

Pontoon Cabrioletin tunnusomaisuus on tyylikäs toisen oven korin, pitkät sivusat ja suhteellisen matala kankainen katusuoja. Etukannen avattaessa syntyy erittäin elegantti avoin klassikko, kun taas kiinteä kangaskatto säilyttää auton alkuperäiset linjat.

Kori on korostettu runsaalla aikakausiaan vastaavalla kromikoristeella, muun muassa:
- kromatut etu- ja takapuskurit overrider-otteineen
- suuret kromatut Mercedes-Benz -ristikot
- kromoidut ajovalopalikkujat
- kromatut ulkopeilit
- kromatut ikkunalistat ja koristeet
- kromatut ovenkahvat
- kokonaan kromatut vannepyörät

Näkyvä kromityö muodostaa huolitellun kokonaisuutta Graphite Grey -koriston kanssa.

Auto seisooajanmukaisilla teräspinnoilla, joissa kokonaisuus Mercedes-Benzin vanteiden keskikokoiset lävittävät, ja vanteiden keskiosissa on täydelliset Mercedes-Benzin valkoiset renkaanpäälliset. Whitewall-renkaat kuului aikaisen lisävarustelistaan ja olivat lisähintaa 250 DM.

Avaamaton kattokangas on canvas, kuten historian mukaan. Auto sisältää myös klassiset etupään tunkkipyörähdykset, kerroksellisen turva-ikkunan sekä kaksoispyyhkimet.

Kori, yksityiskohdat ja värimaailma antavat autolle erityisen autenttisen ilmeen, joka sopii täydellisesti 1950-luvun ylelliseen Mercedes-Benzin avoautoon.

TEKNIIKKA:

Moottorin alla on 2 195 cc kuusisylinterinen rivimoottori. Moottori saa polttoaineensa kahdelta Solex-kaasuttimen kautta ja on kytketty täysin synkronoituun nelivaihteiseen manuaalivaihteistoon.

Erityisen tärkeä seikka tässä kappaleessa on, että historiallisen dokumentaation mukaan sekä chassis- että moottorinumero identifioidaan:

Chassisnummer: 180030N7511178
Motornummer: 180940-059515

Nämä numerot mainitaan myös virallisessa ASI Historic Identity Certificate -todistuksessa. Näin auto on matching chassis ja moottori.

Tekniset konfiguraatiotyyppit:
- 2.195 cc kuusisylinterinen rivimoottori
- Kaksi Solex-kaasuttinta
- Manuaalivaihteisto, 4 vaihdetta
- Täysin synkronoitu vaihteisto
- Taka-ajettava
- Ikinä erillinen etuakseliavustaja
- Pendelas takana
- Hydrauliset rumpujarrut edessä ja takana
- Hydraulisesti toimiva kytkin
- Rekirukierrolla ohjain (Recirculating-ball)
- 12 voltin sähköjärjestelmä
- Dynamo
- Mekaaninen polttoainepumppu

Virallinen ASI-spesifikaatiolapussa vahvistetaan myös kuusisylinterinen moottori kapasiteetiltaan 2 195 cm3, manuaalivaihteisto ja hydrauliset rumpujarrut.

KOKO HISTORIOIDUNNAN TARKISTAJA HISTORIAN:

Ajoneuvon tunnistus

Historiallinen dokumentaatio Identifioi auton seuraavasti:
- Merkki: Mercedes-Benz
- Malli: 220 S W180 Ponton
- Valmistusvuosi: 1957
- Ensirekisteröinti: 1. tammikuuta 1957
- Chassisnumero: 180030N7511178
- Motornumber: 180940-059515
- Moottori: 2.195 cc kuusisylinterinen bensiinimoottori
- Teho italieniläisen rekisteröinnin mukaan: 106 hv
- Verotusarvo Italiassa: 25 CV
- Vaihteisto: manuaalinen vierversio
- Istumapaikkoja: 5
- Polttoaine: bensiini

ALKUPERÄINEN REKISTERÖINTI:

Alkuperäinen italialainen rekisterikirja Carta di Circolazione on edelleen auton mukana.

Tämä dokumenfi vahvistaa:
- Ensirekisteröinti vuonna 1957
- Rekisteröintialue Venezia
- Historiallinen italialainen rekisterikilpi VE 365294
- Chassisnumero: 180030N7511178
- Iskusmoottorin tilavuus: 2 195 cm3
- Kuusisylinterinen moottori
- Tavoitteen läpimurtu slageri 80 mm
- Stroke: 72,8 mm
- Manuaalinen vierversynkifuus
- Viisi istuinta

Alkuperäinen sininen rekisterikirja toimitetaan yhdessä myöhempien rekisteridokumenttien kanssa.

OMISTUS HISTORIA:

Olemassa oleva dokumentaatio rekisteröi useita omistajia auton pitkän elinkaaren aikana.
Varhaisimmat omistajahistorian osat ovat osittain tallennettu alkuperäiseen rekisterikirjaan. Useat näistä vanhoista merkinnöistä ovat iän ja kulumisen vuoksi hankalasti luettavissa, mutta muodostavat yhä osan historiallisesta arkistosta.

ALESSANDRO PIANON:
- Postitse vuonna 1976 maksettu aikaisempi maksutosite mainitsee Alessando Pianon.
- Myös alkuperäinen rekisterikirja sisältää omistajamerkintöjä Pianon perheelle liittyen.

LUCA NICOLA PIANON TISO:
- Mercedes siirtyi myöhemmin omistukseen Pianon Tiso Luca Nicola, Mestre, Italia.
- Nimi toistuu useissa auton mukana tulevissa tärkeissä asiakirjoissa, kuten ASI Historic Certificate, Mercedes-Benzin kirjeenvaihdossa sekä teknisissä hyväksyntäkirjeissä.
- Tiedon mukaan tämän omistusaikana on kiinnitetty erityistä huomiota auton historiallisen ja teknisen identiteetin säilyttämiseen ja dokumentointiin.

GARY DEL PUPPO:
- Myöhemmissä italialaisissa omistajadokumenteissa mainitaan Gary Del Puppo, Godega di Sant'Urbano, Treviso, Italia.
- Omistuksen siirto tapahtui asiakirjojen mukaan 28. huhtikuuta 2014, ja virallinen PRA-asiakirja myönnettiin 9. syyskuuta 2014.

HISTORISCHE ASI-CERTIFICERING:
- Auto on saanut virallisen historialliscertifioinnin Automotoclub Storico Italiano (ASI)
- Certificate of Identity: Numero 11727
- Todistus vahvistaa: Mercedes-Benz 220 S, Chassis 180030N7511178, Motornummer 180940-059515, Valmistusvuosi 1957
- ASI-SPECIFICATIEBLAD: Mitä asiakirja kertoo: valmistaja Mercedes-Benz, moottori 6-syl. 2.195 cm3, vaihteisto manuaali 4-v., jarrut hydrauliset rumpujarrut, etu- ja takarenkaat 6.40-13, 6.40-13, alkuperäiset värivarastot: ulk. Graphite Grey, sisustus Brown leather, runko terästä, kattoCanvas, historiallinen luokitus Type A, Group 3, Mogliano Veneto, tarkastus 10. lokakuuta 1999. 2017 duplicaatio ASI-sertifikaatista kadonneen alkuperäisen vuoksi.

Mercedes-Benz Italia -dokumentaatio:
- Kolme virallista kirjeenvaihtoa, mukaan lukien: alkuperäisen viiden istuttavan kokoonpanon sertifikaatti, hyväksyntä vaihtoehtoisille pyörien mitoille sekä tekninen hyväksyntä.
- PRA-asiakirja Italiasta: sisältää tiedot rekisteröinnistä, ajoneuvosta, chassinumerosta, ensirekisteröinnin vuodesta sekä omistusjaksoista; sekä mainitsee, ettei ajoneuvon lesiä ole rekisteröity velkaa.

Auto toimitetaan muun muassa seuraavilla asiakirjoilla:
- Alkuperäinen italialainen rekisteröintikirja (Carta di Circolazione)
- Alkuperäinen punainen rekisterikorutelaukku
- Historian rekisteröintimerkinnät
- Historialliset omistajatiedot
- Italialainen PRA-omistustodistus
- ASI Historic Identity Certificate
- Duplicaatti ASI-sertifikaatista vuodelta 2017
- Mercedes-Benz Italia -todistus istuimista
- Mercedes-Benz Italia hyväksyntä pyörien mitoille
- Mercedes-Benz Italia tekninen hyväksyntätodistus
- Alkuperäinen Mercedes-Benz 220 S ohje- ja huolto-ohjekirja
- Aikakauden viralliset tarkastusleimat
- Historialliset maksutositteet
- Historialliset omistajatiedot

Dokumentoitu omistushistoria ulottuu useille vuosikymmenille taaksepäin. Useita historiallisiä omistajia on mahdollista seuraa alkuperäisistä rekisteröintiasiakirjoista, maksutositteista, ASI-dokumentaatiosta sekä virallisesta kirjeenvaihdosta. Pitkä italialainen provenance muodostaa olennaisen osan tämän auton luonteesta.

Yhteenveto: Erityisen hyvin dokumentoitu Mercedes-Benz 220 S Ponton Cabriolet vuodelta 1957, jonka väri- ja nahkasisustus ovat historiallisesti varmistetun Graphite Grey – ruskea nahka -yhdistelmän mukaan. Matching-numbers chassis ja moottori, virallinen ASI-todistus, alkuperäiset italialaiset rekisteridokumentit sekä laaja Mercedes-Benz Italia -dokumentaatio tekevät tästä erikoisen kiinnostavan yksilön keräilijöille ja autoihmisille.

Myyjä voi auttaa maailmanlaajassa kuljetuksessa ja toimituksessa.

TEHTAALLISET VARUSTEET:

Tämän Mercedes-Benzin lisäksi auto oli varustettu seuraavilla lisävarusteilla:
- Whitewall-renkaat – 250 DM
- Becker-radio – 450 DM
- Dashbord-kello – 100 DM

Näiden lisävarusteiden kokonaisarvo: 800 DM.

TEKNISIET TIEDOT:
- Merkki: Mercedes-Benz
- Malli: 220 S Ponton Cabriolet
- Valmistusvuosi: 1957
- Väri: 190G Graphite Grey
- Moottori: 2,2-litrainen (2.195 cc) kuusisylinterinen rivimoottori (matching numbers)
- Polttoaine: Bensiini
- Vaihteisto: Manuaali nelivaihteinen
- Mittarilukema: 16 712 km
- Rekisteröinti: Italialaisella kilvellä
- Chassisnumero: 180030N7511178
- Motornumber: 180940-059515

LISÄINFO:
- Tämän Mercedes-Benzin rekisteröinnissä ei tarvita COC-asiakirjaa Euroopassa (ikä huomioiden)
- Auto tarjotaan italialaisella kilvellä, mikä tarkoittaa, että auto on heti käyttövalmis italialle/Euroopan teille.
- Kuvat kuuluvat kuvaukseen.
- Pyynnöstä voidaan toimittaa walk-around -video käynnissä olevan moottorin kanssa.
- Myyjä voi auttaa maailmanlaajassa kuljetuksessa.

Auto voidaan nähdä ja noutaa Schiedamissa, Alankomaissa. Kaikki tekniset tarkastukset, koeajot ja katselmukset ovat mahdollisia tarjouksen jättämistä varten. Jos sinulla on kysyttävää, voit olla yhteydessä huutokauppamestariiin.

Mercedes-Benz 220 S "Ponton" Cabriolet – 1957

- Matching Numbers
– ASI Sertifioitu
- Erityisen hyvin dokumentoitu historia

Mercedes-Benz 220 S Cabriolet kuuluu 1950-luvun hienoimpiin ja kunnianhimoisimpiin avoautoihin sarjassa. W180-sarja, nykyisin yleisesti tunnettu nimellä "Ponton", merkitsi Mercedes-Benzille merkittävää siirtymää moderneihin kuoripohjaisiin runkoihin sekä suunnittelua, jossa aiemmin erilliset lokasuojat integroiduttiin osaksi korin rakennetta.

220 S esiteltiin vuonna 1956 Ponton-sarjan ylellisyydeksi kuusisylinterisellä versiolla. Heinäkuussa 1956 seuraa erityisen tyylikäs Cabriolet. Avoin versio käytti lyhyempää akseliväliä kuin sedani, ja ilman kiinteää kattoa vaatikin huomattavia lisävahvistuksia itse kantavana rakenteena. Tuloksena oli teknisesti edistyksellinen ja erityisen laadukas avoGrand Tourer.

Lippu- ja Cabriolet-versiot kuuluivat lisäksi W180:n yksityiskohtaisimpiin malleihin. Yhteensä Ponton-sarjan 220 S Coupé ja Cabriolet -mallien tuotanto oli vain 3 429 kappaletta.

Tässä tarjolla oleva auto on Mercedes-Benz 220 S Ponton Cabriolet vuodelta 1957, varustettuna 2 195 ccm kuusisylinterisellä rivimoottorilla kaksilla Solex-kaasuttimilla ja täysin synkronoidulla viersarjan manuaalivaihteistolla.

Käytetty sekä kori että moottori vastaavat historiallisen dokumentaation mukaisesti, jolloin kyseessä on matching-numbers -kappale.

RUNKODATAILU:

Chassisnumero: 180030N7511178

Moottorinumero: 180940-059515

Nämä numerot mainitaan myös virallisessa ASI Historic Identity Certificate -todistuksessa. Näin auto omistaa saman chassis- ja moottorin numerot, mikä on tärkeä seikka autohon historiallisen arvon ja keräilyarvon kannalta.

CHASSIS- ja MOOTTORINUMEROT:

Chassisnummer: 180030N7511178
Motornumber: 180940-059515

Tämä Mercedes erottuu erityisesti laajalla provenance- todistusaineistollaan. Auto on italialaisella historian juurillaan ja sen mukana toimitetaan muun muassa alkuperäinen italialainen rekisteröintikirja, historialliset omistustiedot, alkuperäiset katsastuspäivät, virallinen ASI Historic Identity Certificate sekä useita Mercedes-Benz Italia:n virallisia asiakirjoja.

Historia: historiallisen dokumentaation mukaan alkuperäinen värivaihtoehto Graphite Grey, sisätiloissa ruskea nahka. Tämä väripari on myös kirjattu ASI-dokumentaatiossa.

Auto on lisäksi saanut virallisen historiallissertifioinnin Automotoclub Storico Italiano (ASI), jossa chassis- ja moottorinumero sekä valmistusvuosi on määritelty. Historiallinen ASI-luokitus on peräisin jo vuodesta 1999.

KORI/MAALAUS:

Kori tälle Mercedes-Benz 220 S Cabrioletille on erityisen viehättävä ja edustaa viehättävää Ponton-tyyliä 1950-luvulta.

Auto on maalattu Graphite Grey -väriksi, joka vastaa historiallisesti dokumentoitua alkuperäistä väriä. Hillitty harmaa luo tyylikkään kontrastin ruskean nahkaisen sisustan ja runsaasti kromi-kirkkailuun.

Pontoon Cabrioletin tunnusomaisuus on tyylikäs toisen oven korin, pitkät sivusat ja suhteellisen matala kankainen katusuoja. Etukannen avattaessa syntyy erittäin elegantti avoin klassikko, kun taas kiinteä kangaskatto säilyttää auton alkuperäiset linjat.

Kori on korostettu runsaalla aikakausiaan vastaavalla kromikoristeella, muun muassa:
- kromatut etu- ja takapuskurit overrider-otteineen
- suuret kromatut Mercedes-Benz -ristikot
- kromoidut ajovalopalikkujat
- kromatut ulkopeilit
- kromatut ikkunalistat ja koristeet
- kromatut ovenkahvat
- kokonaan kromatut vannepyörät

Näkyvä kromityö muodostaa huolitellun kokonaisuutta Graphite Grey -koriston kanssa.

Auto seisooajanmukaisilla teräspinnoilla, joissa kokonaisuus Mercedes-Benzin vanteiden keskikokoiset lävittävät, ja vanteiden keskiosissa on täydelliset Mercedes-Benzin valkoiset renkaanpäälliset. Whitewall-renkaat kuului aikaisen lisävarustelistaan ja olivat lisähintaa 250 DM.

Avaamaton kattokangas on canvas, kuten historian mukaan. Auto sisältää myös klassiset etupään tunkkipyörähdykset, kerroksellisen turva-ikkunan sekä kaksoispyyhkimet.

Kori, yksityiskohdat ja värimaailma antavat autolle erityisen autenttisen ilmeen, joka sopii täydellisesti 1950-luvun ylelliseen Mercedes-Benzin avoautoon.

TEKNIIKKA:

Moottorin alla on 2 195 cc kuusisylinterinen rivimoottori. Moottori saa polttoaineensa kahdelta Solex-kaasuttimen kautta ja on kytketty täysin synkronoituun nelivaihteiseen manuaalivaihteistoon.

Erityisen tärkeä seikka tässä kappaleessa on, että historiallisen dokumentaation mukaan sekä chassis- että moottorinumero identifioidaan:

Chassisnummer: 180030N7511178
Motornummer: 180940-059515

Nämä numerot mainitaan myös virallisessa ASI Historic Identity Certificate -todistuksessa. Näin auto on matching chassis ja moottori.

Tekniset konfiguraatiotyyppit:
- 2.195 cc kuusisylinterinen rivimoottori
- Kaksi Solex-kaasuttinta
- Manuaalivaihteisto, 4 vaihdetta
- Täysin synkronoitu vaihteisto
- Taka-ajettava
- Ikinä erillinen etuakseliavustaja
- Pendelas takana
- Hydrauliset rumpujarrut edessä ja takana
- Hydraulisesti toimiva kytkin
- Rekirukierrolla ohjain (Recirculating-ball)
- 12 voltin sähköjärjestelmä
- Dynamo
- Mekaaninen polttoainepumppu

Virallinen ASI-spesifikaatiolapussa vahvistetaan myös kuusisylinterinen moottori kapasiteetiltaan 2 195 cm3, manuaalivaihteisto ja hydrauliset rumpujarrut.

KOKO HISTORIOIDUNNAN TARKISTAJA HISTORIAN:

Ajoneuvon tunnistus

Historiallinen dokumentaatio Identifioi auton seuraavasti:
- Merkki: Mercedes-Benz
- Malli: 220 S W180 Ponton
- Valmistusvuosi: 1957
- Ensirekisteröinti: 1. tammikuuta 1957
- Chassisnumero: 180030N7511178
- Motornumber: 180940-059515
- Moottori: 2.195 cc kuusisylinterinen bensiinimoottori
- Teho italieniläisen rekisteröinnin mukaan: 106 hv
- Verotusarvo Italiassa: 25 CV
- Vaihteisto: manuaalinen vierversio
- Istumapaikkoja: 5
- Polttoaine: bensiini

ALKUPERÄINEN REKISTERÖINTI:

Alkuperäinen italialainen rekisterikirja Carta di Circolazione on edelleen auton mukana.

Tämä dokumenfi vahvistaa:
- Ensirekisteröinti vuonna 1957
- Rekisteröintialue Venezia
- Historiallinen italialainen rekisterikilpi VE 365294
- Chassisnumero: 180030N7511178
- Iskusmoottorin tilavuus: 2 195 cm3
- Kuusisylinterinen moottori
- Tavoitteen läpimurtu slageri 80 mm
- Stroke: 72,8 mm
- Manuaalinen vierversynkifuus
- Viisi istuinta

Alkuperäinen sininen rekisterikirja toimitetaan yhdessä myöhempien rekisteridokumenttien kanssa.

OMISTUS HISTORIA:

Olemassa oleva dokumentaatio rekisteröi useita omistajia auton pitkän elinkaaren aikana.
Varhaisimmat omistajahistorian osat ovat osittain tallennettu alkuperäiseen rekisterikirjaan. Useat näistä vanhoista merkinnöistä ovat iän ja kulumisen vuoksi hankalasti luettavissa, mutta muodostavat yhä osan historiallisesta arkistosta.

ALESSANDRO PIANON:
- Postitse vuonna 1976 maksettu aikaisempi maksutosite mainitsee Alessando Pianon.
- Myös alkuperäinen rekisterikirja sisältää omistajamerkintöjä Pianon perheelle liittyen.

LUCA NICOLA PIANON TISO:
- Mercedes siirtyi myöhemmin omistukseen Pianon Tiso Luca Nicola, Mestre, Italia.
- Nimi toistuu useissa auton mukana tulevissa tärkeissä asiakirjoissa, kuten ASI Historic Certificate, Mercedes-Benzin kirjeenvaihdossa sekä teknisissä hyväksyntäkirjeissä.
- Tiedon mukaan tämän omistusaikana on kiinnitetty erityistä huomiota auton historiallisen ja teknisen identiteetin säilyttämiseen ja dokumentointiin.

GARY DEL PUPPO:
- Myöhemmissä italialaisissa omistajadokumenteissa mainitaan Gary Del Puppo, Godega di Sant'Urbano, Treviso, Italia.
- Omistuksen siirto tapahtui asiakirjojen mukaan 28. huhtikuuta 2014, ja virallinen PRA-asiakirja myönnettiin 9. syyskuuta 2014.

HISTORISCHE ASI-CERTIFICERING:
- Auto on saanut virallisen historialliscertifioinnin Automotoclub Storico Italiano (ASI)
- Certificate of Identity: Numero 11727
- Todistus vahvistaa: Mercedes-Benz 220 S, Chassis 180030N7511178, Motornummer 180940-059515, Valmistusvuosi 1957
- ASI-SPECIFICATIEBLAD: Mitä asiakirja kertoo: valmistaja Mercedes-Benz, moottori 6-syl. 2.195 cm3, vaihteisto manuaali 4-v., jarrut hydrauliset rumpujarrut, etu- ja takarenkaat 6.40-13, 6.40-13, alkuperäiset värivarastot: ulk. Graphite Grey, sisustus Brown leather, runko terästä, kattoCanvas, historiallinen luokitus Type A, Group 3, Mogliano Veneto, tarkastus 10. lokakuuta 1999. 2017 duplicaatio ASI-sertifikaatista kadonneen alkuperäisen vuoksi.

Mercedes-Benz Italia -dokumentaatio:
- Kolme virallista kirjeenvaihtoa, mukaan lukien: alkuperäisen viiden istuttavan kokoonpanon sertifikaatti, hyväksyntä vaihtoehtoisille pyörien mitoille sekä tekninen hyväksyntä.
- PRA-asiakirja Italiasta: sisältää tiedot rekisteröinnistä, ajoneuvosta, chassinumerosta, ensirekisteröinnin vuodesta sekä omistusjaksoista; sekä mainitsee, ettei ajoneuvon lesiä ole rekisteröity velkaa.

Auto toimitetaan muun muassa seuraavilla asiakirjoilla:
- Alkuperäinen italialainen rekisteröintikirja (Carta di Circolazione)
- Alkuperäinen punainen rekisterikorutelaukku
- Historian rekisteröintimerkinnät
- Historialliset omistajatiedot
- Italialainen PRA-omistustodistus
- ASI Historic Identity Certificate
- Duplicaatti ASI-sertifikaatista vuodelta 2017
- Mercedes-Benz Italia -todistus istuimista
- Mercedes-Benz Italia hyväksyntä pyörien mitoille
- Mercedes-Benz Italia tekninen hyväksyntätodistus
- Alkuperäinen Mercedes-Benz 220 S ohje- ja huolto-ohjekirja
- Aikakauden viralliset tarkastusleimat
- Historialliset maksutositteet
- Historialliset omistajatiedot

Dokumentoitu omistushistoria ulottuu useille vuosikymmenille taaksepäin. Useita historiallisiä omistajia on mahdollista seuraa alkuperäisistä rekisteröintiasiakirjoista, maksutositteista, ASI-dokumentaatiosta sekä virallisesta kirjeenvaihdosta. Pitkä italialainen provenance muodostaa olennaisen osan tämän auton luonteesta.

Yhteenveto: Erityisen hyvin dokumentoitu Mercedes-Benz 220 S Ponton Cabriolet vuodelta 1957, jonka väri- ja nahkasisustus ovat historiallisesti varmistetun Graphite Grey – ruskea nahka -yhdistelmän mukaan. Matching-numbers chassis ja moottori, virallinen ASI-todistus, alkuperäiset italialaiset rekisteridokumentit sekä laaja Mercedes-Benz Italia -dokumentaatio tekevät tästä erikoisen kiinnostavan yksilön keräilijöille ja autoihmisille.

Myyjä voi auttaa maailmanlaajassa kuljetuksessa ja toimituksessa.

TEHTAALLISET VARUSTEET:

Tämän Mercedes-Benzin lisäksi auto oli varustettu seuraavilla lisävarusteilla:
- Whitewall-renkaat – 250 DM
- Becker-radio – 450 DM
- Dashbord-kello – 100 DM

Näiden lisävarusteiden kokonaisarvo: 800 DM.

TEKNISIET TIEDOT:
- Merkki: Mercedes-Benz
- Malli: 220 S Ponton Cabriolet
- Valmistusvuosi: 1957
- Väri: 190G Graphite Grey
- Moottori: 2,2-litrainen (2.195 cc) kuusisylinterinen rivimoottori (matching numbers)
- Polttoaine: Bensiini
- Vaihteisto: Manuaali nelivaihteinen
- Mittarilukema: 16 712 km
- Rekisteröinti: Italialaisella kilvellä
- Chassisnumero: 180030N7511178
- Motornumber: 180940-059515

LISÄINFO:
- Tämän Mercedes-Benzin rekisteröinnissä ei tarvita COC-asiakirjaa Euroopassa (ikä huomioiden)
- Auto tarjotaan italialaisella kilvellä, mikä tarkoittaa, että auto on heti käyttövalmis italialle/Euroopan teille.
- Kuvat kuuluvat kuvaukseen.
- Pyynnöstä voidaan toimittaa walk-around -video käynnissä olevan moottorin kanssa.
- Myyjä voi auttaa maailmanlaajassa kuljetuksessa.

Auto voidaan nähdä ja noutaa Schiedamissa, Alankomaissa. Kaikki tekniset tarkastukset, koeajot ja katselmukset ovat mahdollisia tarjouksen jättämistä varten. Jos sinulla on kysyttävää, voit olla yhteydessä huutokauppamestariiin.

Tiedot

Merkki
Mercedes-Benz
Korimalli
220S Ponton Cabriolet
Vuosi
1957
Sijaitsee maassa:
Alankomaat
Mittarilukema
16712 km
Rekisteripaperit
italialaisessa rekisterissä
Vaihteisto
Manuaali
Polttoaine
Bensiini
Väri
190G Graphite Gray
Hevosvoima
84
Kuutiotilavuus
2195
Vastaavat numerot
Yes
Vastaavat värit
Yes
Huoltokirja/historia
Kyllä
Voimassaoleva MOT
Ei
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Alustan numero
7511178
Kunto (maali ja runko)
Erittäin hyvä: pieniä lohkeamia tai naarmuja, pientä runko- ja maalityötä
Kunto (sisätilat)
Hyvä: joitakin merkkejä normaalista kulumisesta ja käytöstä. Saattaa vaatia osien vaihtamista ja korjaamista
Kunto (kehys ja alusta)
Hyvä: rungossa/rakenteessa on pieniä merkkejä pintaruosteesta, käytön/kulumisen merkkejä, saattaa vaatia pientä kunnostusta
Kunto (mekaaninen)
Erittäin hyvä: mekaanisesti hyväkuntoinen, saattaa vaatia pientä huoltoa
Kunto (yleinen)
Erittäin hyvässä kunnossa: minimaalisia käytön ja kulumisen merkkejä

Ajoneuvon rekisteröinti

Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.

Myynyt käyttäjä
AlankomaatVerifioitu
3291
Myydyt esineet
100%
pro

Vastuuvapauslauseke

Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.

Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.

Samankaltaisia esineitä

Sinulle kategoriassa

Autoklassikot