Land Rover - Range Rover Classic 300TDI - 1990





Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 140652 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
1990 Land Rover Range Rover Classic 300TDI, manuaalinen diesel, harmaa, 94 538 km, belgialainen rekisteröinti, MOT voimassa 13.11.2026 saakka, CoC ja todistus saatavilla, yleiseltä osin erittäin hyvässä kunnossa.
Myyjän antama kuvaus
Tämä on vuonna 1990 valmistunut Range Rover TDI (alun perin 2,5 L), jossa on sunroof-varuste ja joka on kunnostettu, restauroitu ja paranneltu.
Noin 200 km ajettu mittarissa restauroinnin jälkeen, joka tehtiin touko-joulukuu 2024 välisenä aikana.
Äskettäin uudelleen rakennettu ja kunnostettu 300TDI-moottori sekä uudelleen viritetty vaihteisto on asennettu alustaan.
Runko on erittäin hyvässä kunnossa, ruostetta tai vaurioita ei ole.
Auton uusi maalausväri on ’China Grey’. Katto ja alkuperäiset pyörät ovat mustia.
taka-ovien lasit ja panel-lasit ovat tummennettu.
Tämä auto vietti elämänsä Espanjassa, josta se tuotiin Belgiaan vuonna 2024. Vain 2 omistajaa. Kaikki auton panelit ovat alkuperäisiä.
Etu- ja takasatulat on verhoiltu nahalla, uudet matot (Wilton-laatu) koko sähköisiä ja uusi päälilevy asennettu.
Lisäominaisuuksia, kuten LED H4 -päätuledet ja kädet vapaa Apple CarPlay -radiokanava, on asennettu.
USB-laturi kahdelle iPhonelle.
Alkuperäinen keskitetty neljän oven lukitusjärjestelmä on päivitetty avaimenperälukitusjärjestelmäksi.
Kaksi avaimenperää ja kaksi alkuperäistä avainta sisältyy.
Auto käynnistyy ja kulkee kuten pitääkin, sen mukaan mitä nykypäivän lisäominaisuudet kertovat.
Koneisto:
Auto hyötyy neljästä uudelleen kunnostetusta jarrukahvasta ja jarrupalat.
Uudet takajousituksen iskunvaimentimet.
Jarriletkuja tarkistettu ja tarvittaessa vaihdettu.
Etu- ja takapyöränlaakerit vaihdettu.
Moottori, vaihteisto ja voimansiirtoöljy vaihdettu.
Uudet ilman-, öljy- ja polttoainesuodattimet.
Uudet tulpanat.
Uudet tuulilasinpyyhkijät edessä ja takana.
Uusi akku.
Parannettu LED-valaistus mittaristossa ja uusi nopeusmittari näyttää 93 000 km, mutta todellisuudessa vain 200 km uuden 300TDI-moottorin asennuksesta.
Alkuperäinen 2,5 L mittaritaulu on vaihdettu varmistamaan tärinän ja nopeusmittarin toimivuus uuden 300TDI:n kanssa.
Vikat:
Kulmikas/etu- ja takiksen osoittavat vilkut toimivat erinomaisesti, mutta ne eivät näy mittaristossa, koska päävalaistuksessa on käytetty LED-valoja. Takakytkimen lämpöikkuna ei toimi.
Täydentävää tietoa:
Auto on läpäissyt Belgian ’Contrôle technique’ -tarkastuksen (MOT-vastaava, voimassa vuoteen 2026) ja se on ’Oldtimer’-historiikkialus, minkä vero on alhaisempi suurimmassa osassa maita.
Auto myydään ’kuten nähty kuvissa ja tässä tekstissä’ olevalla varustuksella, suurimmasta osasta osista ja tekemisestä laskujen kera.
Eurooppalaisen tieliikennettä koskevan säädösten noudattamiseksi rungon numero on tarkistettu ja varmistettu Belgian Range Rover -maahantuojan toimesta, ja numero on uusintakuvattu runkorenkaaseen voimassa olevien säädösten mukaisesti (katso pdf-kuvat).
On suositeltavaa tutustua ajoneuvoon ennen tarjouksen antamista, jotta mahdollinen pettymys vältetään jälkeenpäin. Ota yhteyttä Catawikin, mikäli haluat nähdä auton ennen huutokaupan päättymistä.
Tämä on vuonna 1990 valmistunut Range Rover TDI (alun perin 2,5 L), jossa on sunroof-varuste ja joka on kunnostettu, restauroitu ja paranneltu.
Noin 200 km ajettu mittarissa restauroinnin jälkeen, joka tehtiin touko-joulukuu 2024 välisenä aikana.
Äskettäin uudelleen rakennettu ja kunnostettu 300TDI-moottori sekä uudelleen viritetty vaihteisto on asennettu alustaan.
Runko on erittäin hyvässä kunnossa, ruostetta tai vaurioita ei ole.
Auton uusi maalausväri on ’China Grey’. Katto ja alkuperäiset pyörät ovat mustia.
taka-ovien lasit ja panel-lasit ovat tummennettu.
Tämä auto vietti elämänsä Espanjassa, josta se tuotiin Belgiaan vuonna 2024. Vain 2 omistajaa. Kaikki auton panelit ovat alkuperäisiä.
Etu- ja takasatulat on verhoiltu nahalla, uudet matot (Wilton-laatu) koko sähköisiä ja uusi päälilevy asennettu.
Lisäominaisuuksia, kuten LED H4 -päätuledet ja kädet vapaa Apple CarPlay -radiokanava, on asennettu.
USB-laturi kahdelle iPhonelle.
Alkuperäinen keskitetty neljän oven lukitusjärjestelmä on päivitetty avaimenperälukitusjärjestelmäksi.
Kaksi avaimenperää ja kaksi alkuperäistä avainta sisältyy.
Auto käynnistyy ja kulkee kuten pitääkin, sen mukaan mitä nykypäivän lisäominaisuudet kertovat.
Koneisto:
Auto hyötyy neljästä uudelleen kunnostetusta jarrukahvasta ja jarrupalat.
Uudet takajousituksen iskunvaimentimet.
Jarriletkuja tarkistettu ja tarvittaessa vaihdettu.
Etu- ja takapyöränlaakerit vaihdettu.
Moottori, vaihteisto ja voimansiirtoöljy vaihdettu.
Uudet ilman-, öljy- ja polttoainesuodattimet.
Uudet tulpanat.
Uudet tuulilasinpyyhkijät edessä ja takana.
Uusi akku.
Parannettu LED-valaistus mittaristossa ja uusi nopeusmittari näyttää 93 000 km, mutta todellisuudessa vain 200 km uuden 300TDI-moottorin asennuksesta.
Alkuperäinen 2,5 L mittaritaulu on vaihdettu varmistamaan tärinän ja nopeusmittarin toimivuus uuden 300TDI:n kanssa.
Vikat:
Kulmikas/etu- ja takiksen osoittavat vilkut toimivat erinomaisesti, mutta ne eivät näy mittaristossa, koska päävalaistuksessa on käytetty LED-valoja. Takakytkimen lämpöikkuna ei toimi.
Täydentävää tietoa:
Auto on läpäissyt Belgian ’Contrôle technique’ -tarkastuksen (MOT-vastaava, voimassa vuoteen 2026) ja se on ’Oldtimer’-historiikkialus, minkä vero on alhaisempi suurimmassa osassa maita.
Auto myydään ’kuten nähty kuvissa ja tässä tekstissä’ olevalla varustuksella, suurimmasta osasta osista ja tekemisestä laskujen kera.
Eurooppalaisen tieliikennettä koskevan säädösten noudattamiseksi rungon numero on tarkistettu ja varmistettu Belgian Range Rover -maahantuojan toimesta, ja numero on uusintakuvattu runkorenkaaseen voimassa olevien säädösten mukaisesti (katso pdf-kuvat).
On suositeltavaa tutustua ajoneuvoon ennen tarjouksen antamista, jotta mahdollinen pettymys vältetään jälkeenpäin. Ota yhteyttä Catawikin, mikäli haluat nähdä auton ennen huutokaupan päättymistä.
Tiedot
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.

