Volkswagen - T1 Samba 23-window - NO RESERVE - 1969
15
päivät
14
tuntia
45
minuuttia
25
sekuntia
Nykyinen tarjous
€ 19,500
Ei pohjahintaa
asiantuntija
Valinnut Arjan Rietveld
Kolmenkymmenen vuoden kokemus klassisista autoista, erikoistunut italialaisiin autoihin ja Porschean.
Arvio € 35,000 - € 40,000
 | 19,500 € | |
|---|---|---|
 | 19,000 € | |
| 18,500 € | |
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 140943 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Volkswagen T1 Samba 23‑ikkunan luksusreplika vuodelta 1969, 1500cc ilmajäähdytteinen bensiinimoottori, manuaalivaihteet, turkoosi valkoinenkatto, kori numero B9168528, brasilialainen rekisteröinti, sijaitsee Alankomaissa, yleisesti erittäin hyväkuntoinen pienillä kulumismerkeillä ja täysin uudistettu sisustus.
Tekoälyavusteinen yhteenveto
Myyjän antama kuvaus
Volkswagen T1 Samba de luxe bus van 1969 met 23 ramen, open vouwdak, open Safari raampjes en prachtig nieuw interieur.
Carrosserie & Lakwerk
Deze Volkswagen T1 uit 1969 is uitgevoerd als 23-ramen Samba de Luxe replica met 8 zonneramen, een vouwdak en Safari-klapramen aan de voorzijde. Afgelopen winter is de bus in Brazilië gerestaureerd en professioneel gespoten in de two-tone combinatie Turquoise met een Lotuswit dak, rode biezen en een nieuw verchroomd VW-logo. Het onderstel, de assen en de deuren verkeren in goede staat en zijn meegespoten in de carrosseriekleur. Het exterieur is compleet uitgerust met two-tone velgen met verchroomde wieldoppen, whitewall-banden en een dubbele imperiaal.
Mechanisch & Technisch
Onder de motorkap bevindt zich de bekende luchtgekoelde 1500 cc viercilindermotor, waarvan de mechaniek naar behoren werkt. De bus bevindt zich momenteel in de staat waarin hij is geïmporteerd ("as is"). Om de bus volledig "road-ready" te maken en aan alle Europese toelatingseisen te laten voldoen, dienen nog enkele aanpassingen en herstellingen te worden uitgevoerd (een kostenschatting van ca. 10% bijkomende kosten wordt geadviseerd). Vanwege het bouwjaar van vóór 1970 gelden er versoepelde eisen bij de RDW/toelatingskeuring.
Interieur
Het interieur is volledig vernieuwd en voorzien van een nieuwe hemelbekleding, zijpanelen, gordijntjes, zonnekleppen en bekleding van wit kunstleder met rode accenten. De achterbanken zijn uitgerust met een "rock 'n roll"-systeem, waardoor deze eenvoudig neergeklapt kunnen worden tot een bed. Het dashboard bevat een kunststof merkreplica-radio. (Let op: de op de foto's aanwezige koffieset dient als decoratie en is niet inbegrepen).
Documentatie & Locatie
De bus is geïmporteerd uit Brazilië, beschikt over het Braziliaanse kenteken en wordt geleverd met alle officiële douanedocumenten; de invoerrechten zijn reeds volledig voldaan. Het betreft een particuliere verkoop zonder garantie. De bus bevindt zich in Antwerpen (België) en dient na de veiling binnen 14 dagen te worden opgehaald.
Volkswagen T1 Samba de luxe bus van 1969 met 23 ramen, open vouwdak, open Safari raampjes en prachtig nieuw interieur.
Carrosserie & Lakwerk
Deze Volkswagen T1 uit 1969 is uitgevoerd als 23-ramen Samba de Luxe replica met 8 zonneramen, een vouwdak en Safari-klapramen aan de voorzijde. Afgelopen winter is de bus in Brazilië gerestaureerd en professioneel gespoten in de two-tone combinatie Turquoise met een Lotuswit dak, rode biezen en een nieuw verchroomd VW-logo. Het onderstel, de assen en de deuren verkeren in goede staat en zijn meegespoten in de carrosseriekleur. Het exterieur is compleet uitgerust met two-tone velgen met verchroomde wieldoppen, whitewall-banden en een dubbele imperiaal.
Mechanisch & Technisch
Onder de motorkap bevindt zich de bekende luchtgekoelde 1500 cc viercilindermotor, waarvan de mechaniek naar behoren werkt. De bus bevindt zich momenteel in de staat waarin hij is geïmporteerd ("as is"). Om de bus volledig "road-ready" te maken en aan alle Europese toelatingseisen te laten voldoen, dienen nog enkele aanpassingen en herstellingen te worden uitgevoerd (een kostenschatting van ca. 10% bijkomende kosten wordt geadviseerd). Vanwege het bouwjaar van vóór 1970 gelden er versoepelde eisen bij de RDW/toelatingskeuring.
Interieur
Het interieur is volledig vernieuwd en voorzien van een nieuwe hemelbekleding, zijpanelen, gordijntjes, zonnekleppen en bekleding van wit kunstleder met rode accenten. De achterbanken zijn uitgerust met een "rock 'n roll"-systeem, waardoor deze eenvoudig neergeklapt kunnen worden tot een bed. Het dashboard bevat een kunststof merkreplica-radio. (Let op: de op de foto's aanwezige koffieset dient als decoratie en is niet inbegrepen).
Documentatie & Locatie
De bus is geïmporteerd uit Brazilië, beschikt over het Braziliaanse kenteken en wordt geleverd met alle officiële douanedocumenten; de invoerrechten zijn reeds volledig voldaan. Het betreft een particuliere verkoop zonder garantie. De bus bevindt zich in Antwerpen (België) en dient na de veiling binnen 14 dagen te worden opgehaald.
Tiedot
Merkki
Volkswagen
Korimalli
T1 Samba 23-window - NO RESERVE
Vuosi
1969
Sijaitsee maassa:
Alankomaat
Mittarilukema
0 km
Rekisteripaperit
Brazilian title
Vaihteisto
Manuaali
Polttoaine
Bensiini
Väri
Turquouise, Valkoinen
Hevosvoima
44
Kuutiotilavuus
1500cc
Vastaavat numerot
Unknown
Vastaavat värit
Unknown
Huoltokirja/historia
Ei
Voimassaoleva MOT
Ei
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Todistus saatavilla
Ei
Alustan numero
B9168528
Kunto (maali ja runko)
Erittäin hyvä: pieniä lohkeamia tai naarmuja, pientä runko- ja maalityötä
Kunto (sisätilat)
Erittäin hyvä: puhdas, vähäisiä kulumia. Saattaa edellyttää pienten puuttuvien tai rikkoutuneiden osien vaihtamista
Kunto (kehys ja alusta)
Erittäin hyvä: runko/rakenne on hyvin säilynyt, vähäisiä käytön/kulumisen merkkejä
Kunto (mekaaninen)
Erittäin hyvä: mekaanisesti hyväkuntoinen, saattaa vaatia pientä huoltoa
Kunto (yleinen)
Erittäin hyvässä kunnossa: minimaalisia käytön ja kulumisen merkkejä
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
