Güldner - G40 S - 1965
12
päivät
21
tuntia
21
minuuttia
37
sekuntia
Nykyinen tarjous
€ 3,500
Pohjahintaa ei saavutettu
asiantuntija
Valinnut Arjan Rietveld
Kolmenkymmenen vuoden kokemus klassisista autoista, erikoistunut italialaisiin autoihin ja Porschean.
Arvio € 22,000 - € 25,000
 | 3,500 € |
|---|
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 141255 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Myyjän antama kuvaus
Upeasti restauroitu Güldner G40S (1965) – S-malli nopealla voimansiirrolla
Harrastajalle ja keräilijälle: upea Güldner G40S vuodesta 1965, toteutettu halutun S-mallin mukaan nopealla voimansiirrolla. Tämä vetäjä on muutama vuosi sitten restauroitu, ja se on yhä siistin oloinen. Moottoripää ja lokasuojat on maalattu ammattilaisen autokorjaamossa kaksikomponenttimaalilla, mikä takaa upean viimeistelyn ja pysyvän kiillon.
Vetäjä on hyväkuntoisten renkaiden päällä, takarenkaat ovat uutettuja. Lisäksi se on varustettu nostolaiteella ja PTO:lla (mosfet-takasiirto), joten se ei ole vain hieno klassikko, vaan myös suoraan käyttövalmis. Alkuperäinen kolmisylinterinen moottori on tarpeen mukaan huollettu. Tämän yhteydessä on asennettu muun muassa uudet tiivisteset ja tiivisteet. Mittarissa on 5 600 alkuperäistä pyöräaikaa. Moottori käynnistyy suoraan, toimii tasaisesti, vaihteisto vaihtaa joustavasti ja jarrut toimivat kuten kuuluu.
Lyhyesti: upea, hyvin ylläpidetty ja teknisesti siisti Güldner, joka on valmis moniksi vuosiksi ajonautintoa, työtä tai keräilijäkollektiota varten.
Ominaisuudet: * Güldner G40S (S-malli nopealla voimansiirrolla)
* Valmistusvuosi: 1965
* Ammattimaisesti maalattu kaksikomponenttimaalilla
* Kolmisylinterinen moottori, huollettu tarvittaessa
* 5 600 alkuperäistä ajokilometriä
* Hyvät renkaat, takarenkaat uudet
* Täydellinen nostolaitteella ja PTO:lla
* Käynnistyy suoraan, vaihtaa ja jarruttaa erinomaisesti
* Suoraan käyttövalmis
* Kuljetus mahdollinen
Erityisen kaunis alkuperäinen Güldner
Upeasti restauroitu Güldner G40S (1965) – S-malli nopealla voimansiirrolla
Harrastajalle ja keräilijälle: upea Güldner G40S vuodesta 1965, toteutettu halutun S-mallin mukaan nopealla voimansiirrolla. Tämä vetäjä on muutama vuosi sitten restauroitu, ja se on yhä siistin oloinen. Moottoripää ja lokasuojat on maalattu ammattilaisen autokorjaamossa kaksikomponenttimaalilla, mikä takaa upean viimeistelyn ja pysyvän kiillon.
Vetäjä on hyväkuntoisten renkaiden päällä, takarenkaat ovat uutettuja. Lisäksi se on varustettu nostolaiteella ja PTO:lla (mosfet-takasiirto), joten se ei ole vain hieno klassikko, vaan myös suoraan käyttövalmis. Alkuperäinen kolmisylinterinen moottori on tarpeen mukaan huollettu. Tämän yhteydessä on asennettu muun muassa uudet tiivisteset ja tiivisteet. Mittarissa on 5 600 alkuperäistä pyöräaikaa. Moottori käynnistyy suoraan, toimii tasaisesti, vaihteisto vaihtaa joustavasti ja jarrut toimivat kuten kuuluu.
Lyhyesti: upea, hyvin ylläpidetty ja teknisesti siisti Güldner, joka on valmis moniksi vuosiksi ajonautintoa, työtä tai keräilijäkollektiota varten.
Ominaisuudet: * Güldner G40S (S-malli nopealla voimansiirrolla)
* Valmistusvuosi: 1965
* Ammattimaisesti maalattu kaksikomponenttimaalilla
* Kolmisylinterinen moottori, huollettu tarvittaessa
* 5 600 alkuperäistä ajokilometriä
* Hyvät renkaat, takarenkaat uudet
* Täydellinen nostolaitteella ja PTO:lla
* Käynnistyy suoraan, vaihtaa ja jarruttaa erinomaisesti
* Suoraan käyttövalmis
* Kuljetus mahdollinen
Erityisen kaunis alkuperäinen Güldner
Tiedot
Merkki
Güldner
Korimalli
G40 S
Vuosi
1965
Sijaitsee maassa:
Alankomaat
Mittarilukema
5600 km
Rekisteripaperit
hollantilaisessa rekisterissä
Vaihteisto
Manuaali
Polttoaine
Diesel
Väri
Punainen
Hevosvoima
40
Kuutiotilavuus
1
Vastaavat numerot
Yes
Vastaavat värit
Yes
Huoltokirja/historia
Kyllä
Voimassaoleva MOT
Kyllä
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Pyynnöstä
Todistus saatavilla
Kyllä
Moottorin numero
1
Alustan numero
1
Kunto (maali ja runko)
Erittäin hyvä: pieniä lohkeamia tai naarmuja, pientä runko- ja maalityötä
Kunto (sisätilat)
Erittäin hyvä: puhdas, vähäisiä kulumia. Saattaa edellyttää pienten puuttuvien tai rikkoutuneiden osien vaihtamista
Kunto (kehys ja alusta)
Erittäin hyvä: runko/rakenne on hyvin säilynyt, vähäisiä käytön/kulumisen merkkejä
Kunto (mekaaninen)
Erittäin hyvä: mekaanisesti hyväkuntoinen, saattaa vaatia pientä huoltoa
Kunto (yleinen)
Erittäin hyvässä kunnossa: minimaalisia käytön ja kulumisen merkkejä
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
