Kramer - Mini Trial - NO RESERVE - 50 cc - 1982
15
päivät
15
tuntia
50
minuuttia
01
sekunti
Aloitustarjous
€ 1
Ei pohjahintaa
asiantuntija
Valinnut John Searle
Yli 25 vuoden kokemus klassisista moottoripyöristä ja kansainvälisistä kilpailuista.
Arvio € 1,000 - € 1,100
Tarjouksia ei ole tehty
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 140908 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Kramer Mini Trial - NO RESERVE, rekisteröity ensimmäisen kerran vuonna 1982, erittäin hyvässä kunnossa ja ajettu 260 km, located in keskia Italia, rekisteröintiasiakirjoja ei saatavilla, runko nro WMOX10X*14, CoC saatavilla pyynnöstä.
Tekoälyavusteinen yhteenveto
Myyjän antama kuvaus
Todellinen erittäin erikoinen keräilykappale Italian markkinoille, Kramer MS 50cc – saksalainen merkki puolen vuosikymmenen 1970-luvun puolivälistä.
Mallin esittelemme tänään on nuorekas vintage-muotoinen maasto-/enduro, joka syntyi saksalaisen insinöörityön ja italialaisen käsityöläispainotteisen maastoajoharrastuksen leikkauspisteessä ja on kulkenut kahden kulta-ajan retro-motoriurheilun läpi.
Se tuotettiin käytännössä 1980-luvun alkuvaiheessa, jolloin Kramer muuttui Kram-Itiksi, aluksi Arcorella ja myöhemmin Bergamossa, legendaarisen kuljettaja Alessandro Grittin aikakaudella, joka nousi esiin sarjoissa ja arvostetussa Sei Giorni dell'Isola d'Elba -kilpailussa vuonna 1981.
Moottori Franco Morini Gyromatic, Orto SHA 14.12 -imuvuorokausi, teräsvanteet 78 cm, malli Sanremo.
Se on asianmukaisesti puhdistettu ja laitettu uudelleen käyntiin työpajassamme, miellyttävän napakkaa hurinointia.
Todellinen erittäin erikoinen keräilykappale Italian markkinoille, Kramer MS 50cc – saksalainen merkki puolen vuosikymmenen 1970-luvun puolivälistä.
Mallin esittelemme tänään on nuorekas vintage-muotoinen maasto-/enduro, joka syntyi saksalaisen insinöörityön ja italialaisen käsityöläispainotteisen maastoajoharrastuksen leikkauspisteessä ja on kulkenut kahden kulta-ajan retro-motoriurheilun läpi.
Se tuotettiin käytännössä 1980-luvun alkuvaiheessa, jolloin Kramer muuttui Kram-Itiksi, aluksi Arcorella ja myöhemmin Bergamossa, legendaarisen kuljettaja Alessandro Grittin aikakaudella, joka nousi esiin sarjoissa ja arvostetussa Sei Giorni dell'Isola d'Elba -kilpailussa vuonna 1981.
Moottori Franco Morini Gyromatic, Orto SHA 14.12 -imuvuorokausi, teräsvanteet 78 cm, malli Sanremo.
Se on asianmukaisesti puhdistettu ja laitettu uudelleen käyntiin työpajassamme, miellyttävän napakkaa hurinointia.
Tiedot
Merkki
Kramer
Korimalli
Mini Trial - NO RESERVE
Moottorin koko (cc)
50
Ensirekisteröinnin vuosi
1982
Kunto
Erittäin hyvä
Rekisteripaperit
Ei
Mittarilukema
260 km
Kehyksen numero
WMOX10X*14
Maassa
Italia (keski)
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Pyynnöstä
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
