Aprilia - Tuareg - 50 cc - 1984






Yli 25 vuoden kokemus klassisista moottoripyöristä ja kansainvälisistä kilpailuista.
1,600 € | ||
|---|---|---|
1,500 € |
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 141331 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Tuareg 50, ensimmäinen rekisteröinti 1984 Italiassa, mittarilukema 17 654 km, runko numero 00076, italialaiset rekisteröintiasiakirjat, CoC pyydettäessä, kunto Erittäin hyvä.
Myyjän antama kuvaus
Tuareg 50 syntyi vuonna 1984 ja ottaa muotonsa Tuareg Rally 125 ja 250cc -malleilta.
Tuareg 50 säilyttää ET 50:n alustan ja moottorin sekä seuraa ET:n päivityksiä. Siksi varaosaluettelossa on lähes täydellinen yhteensopuvuus eri varaosakoodien osalta kahden version välillä. Tietysti erot keskittyvät vain joihinkin ylärakenteisiin, jotka todella erottavat Tuareg’n ET-siskostaan.
Tuareg ’84 eroaa siis ET 50 -mallista ’83 uudella 18 litran säiliöllään, joka antaa sille todella vaikuttavan ulkonäön. Otettiin käyttöön myös profiililtaan erilainen lokasuoja sekä käsisuojat.
Kokonaan perusteellisesti restauroitu; kaikki alkuperäiset osat ja tarrat, jotkin reproduktoituja. Vanteet muotoiltu ja puhdistettu alkuperäisillä пиieillä, navat puhdistettu yksitellen. Moottori, kytkin vaihdettu. Kaasutin uusi. Istuinkotelo täysin uusittu. Alkuperäiset muoviosat käsitelty valkoisemman ulkonäön saavuttamiseksi; niitä ei maalattu. Renkaat ja sisäkumit uudet.
Etulokasuoja uusi; alkuperäinen ei ollut palautettavissa.
Kokonaisuudessaan täydellinen, tarvitsee vain bensaa käynnistämiseen ja liikkeelle.
Tuareg 50 syntyi vuonna 1984 ja ottaa muotonsa Tuareg Rally 125 ja 250cc -malleilta.
Tuareg 50 säilyttää ET 50:n alustan ja moottorin sekä seuraa ET:n päivityksiä. Siksi varaosaluettelossa on lähes täydellinen yhteensopuvuus eri varaosakoodien osalta kahden version välillä. Tietysti erot keskittyvät vain joihinkin ylärakenteisiin, jotka todella erottavat Tuareg’n ET-siskostaan.
Tuareg ’84 eroaa siis ET 50 -mallista ’83 uudella 18 litran säiliöllään, joka antaa sille todella vaikuttavan ulkonäön. Otettiin käyttöön myös profiililtaan erilainen lokasuoja sekä käsisuojat.
Kokonaan perusteellisesti restauroitu; kaikki alkuperäiset osat ja tarrat, jotkin reproduktoituja. Vanteet muotoiltu ja puhdistettu alkuperäisillä пиieillä, navat puhdistettu yksitellen. Moottori, kytkin vaihdettu. Kaasutin uusi. Istuinkotelo täysin uusittu. Alkuperäiset muoviosat käsitelty valkoisemman ulkonäön saavuttamiseksi; niitä ei maalattu. Renkaat ja sisäkumit uudet.
Etulokasuoja uusi; alkuperäinen ei ollut palautettavissa.
Kokonaisuudessaan täydellinen, tarvitsee vain bensaa käynnistämiseen ja liikkeelle.
Tiedot
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
