Mercedes-Benz - 380 SL - 1985

12
päivät
17
tuntia
19
minuuttia
10
sekuntia
Aloitustarjous
€ 1
Pohjahintaa ei saavutettu
Arjan Rietveld
asiantuntija
Valinnut Arjan Rietveld

Kolmenkymmenen vuoden kokemus klassisista autoista, erikoistunut italialaisiin autoihin ja Porschean.

Arvio  € 21,000 - € 24,000
Tarjouksia ei ole tehty

Catawikin ostaja turva

Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot

Trustpilot 4.4 | 142216 arvostelua

Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.

Mercedes-Benz 380 SL, vuosimalli 1985, sijaitsee Alankomaissa, 97 000 mailia, automaattinen bensiini, sininen, 200 hv, vastaavat numerot ja värit, huoltohistoria, CoC ei ole saatavilla, ei valmis ajoneuvoksi.

Tekoälyavusteinen yhteenveto

Myyjän antama kuvaus

Mercedes-Benz 380 SL

YLEISET

Sen ensi-iltansa vuonna 1971 R107-sarja on jättänyt pysyvän vaikutelman luksusautojen maailmaan. Pagode-legenda seuraajana tämä malli asetti uuden standardin mukavuudessa, suorituskyvyssä ja turvallisuudessa. Aikansa kestävillä linjoillaan, vankalla rakennelaadulla ja tunnusomaisella ilmeellään R107 kasvoi yhdeksi maailman rakastetuimmista klassisista roadster-ajoista.

Tämä vuonna 1985 valmistettu Mercedes 380 SL – nykyään jo 40 vuotta vanha – on kaunis esimerkki tästä ikonisesta sarjasta.

Auto toimitetaan kaikkien alkuperäisten käsikirjojen kanssa sekä Carfax-raportin kanssa (vuonna 2001 raportissa mainittiin pieni kolari).

KAROSSERIA JA MAALAUS

Kyseessä on Arizonasta tuotu auto ja korirakenteeltaan se on täysin ruostumaton. Pohja on poikkeuksellisen siisti ja erittäin kuiva, mikä näkyy myös valokuvista. Maalaus on erittäin siisti.

Auto toimitetaan sekä kovakattoisena että toimivana pehmeäkattoisena, mikä tekee siitä käyttökelpoisen kaikilla vuodenajoilla.

SISÄTILAT

Sisätilat ovat huolitellut ja siistit. Mittariston päällä on uusi suojus. Auto on varustettu ylellisellä Bluetoothin suurella näytöllä varustetulla radiolla ja toimitetaan alkuperäisellä ajoneuvotyökalulla, mikä lisää autenttista luonnetta.

TEKNISET TIEDOT

Teknisesti on paljon uudistettu. Yhdysvalloissa 7250 dollarilla, laskut nähtävissä vuonna 2025. Myös Mercedes on äskettäin varustettu uudella kaksoisjakoketju-järjestelmällä ja kiristimillä.

Auto käy, ajaa ja vaihtaa vaihteita hyvin. Moottorin alla ja tavaratilassa auto antaa erittäin huolitellun vaikutelman.

DOKUMENTIT

Kaikki tuonti- ja arvonlisäverokulut on suoritettu. Auto tarjotaan Yhdysvaltalaisella omistuspaperilla (title). Tämä tarkoittaa, että auto ei ole tällä hetkellä katsastettu eikä valmiina liikennekäyttöön.

Ikään liittyen COC-asiakirjaa ei vaadita rekisteröintiin Euroopassa (tämä koskee rekisteröintiä vasta vuodesta 1996).

NOUTO

Auto on nähtävillä ja mahdollisesti noudettavissa Damwoude, Alankomaat. Kuljetus koko Eurooppaan voidaan järjestää neuvotellen.

YLEISET TIEDOT

Yritämme kuvata autojamme mahdollisimman rehellisesti ja oikein. Se on kuitenkin käytetty klassikko, joten käytön jälkiä tai huomioitavia seikkoja voi aina olla. Epäröidessä suosittelemme käymään henkilökohtaisesti katsomassa auto saadaksesi oikean vaikutelman.

Tyylikäs ja ajaton Mercedes-roadster, jolla on potentiaalia, valmis uudelle harrastajalle.

Mercedes-Benz 380 SL

YLEISET

Sen ensi-iltansa vuonna 1971 R107-sarja on jättänyt pysyvän vaikutelman luksusautojen maailmaan. Pagode-legenda seuraajana tämä malli asetti uuden standardin mukavuudessa, suorituskyvyssä ja turvallisuudessa. Aikansa kestävillä linjoillaan, vankalla rakennelaadulla ja tunnusomaisella ilmeellään R107 kasvoi yhdeksi maailman rakastetuimmista klassisista roadster-ajoista.

Tämä vuonna 1985 valmistettu Mercedes 380 SL – nykyään jo 40 vuotta vanha – on kaunis esimerkki tästä ikonisesta sarjasta.

Auto toimitetaan kaikkien alkuperäisten käsikirjojen kanssa sekä Carfax-raportin kanssa (vuonna 2001 raportissa mainittiin pieni kolari).

KAROSSERIA JA MAALAUS

Kyseessä on Arizonasta tuotu auto ja korirakenteeltaan se on täysin ruostumaton. Pohja on poikkeuksellisen siisti ja erittäin kuiva, mikä näkyy myös valokuvista. Maalaus on erittäin siisti.

Auto toimitetaan sekä kovakattoisena että toimivana pehmeäkattoisena, mikä tekee siitä käyttökelpoisen kaikilla vuodenajoilla.

SISÄTILAT

Sisätilat ovat huolitellut ja siistit. Mittariston päällä on uusi suojus. Auto on varustettu ylellisellä Bluetoothin suurella näytöllä varustetulla radiolla ja toimitetaan alkuperäisellä ajoneuvotyökalulla, mikä lisää autenttista luonnetta.

TEKNISET TIEDOT

Teknisesti on paljon uudistettu. Yhdysvalloissa 7250 dollarilla, laskut nähtävissä vuonna 2025. Myös Mercedes on äskettäin varustettu uudella kaksoisjakoketju-järjestelmällä ja kiristimillä.

Auto käy, ajaa ja vaihtaa vaihteita hyvin. Moottorin alla ja tavaratilassa auto antaa erittäin huolitellun vaikutelman.

DOKUMENTIT

Kaikki tuonti- ja arvonlisäverokulut on suoritettu. Auto tarjotaan Yhdysvaltalaisella omistuspaperilla (title). Tämä tarkoittaa, että auto ei ole tällä hetkellä katsastettu eikä valmiina liikennekäyttöön.

Ikään liittyen COC-asiakirjaa ei vaadita rekisteröintiin Euroopassa (tämä koskee rekisteröintiä vasta vuodesta 1996).

NOUTO

Auto on nähtävillä ja mahdollisesti noudettavissa Damwoude, Alankomaat. Kuljetus koko Eurooppaan voidaan järjestää neuvotellen.

YLEISET TIEDOT

Yritämme kuvata autojamme mahdollisimman rehellisesti ja oikein. Se on kuitenkin käytetty klassikko, joten käytön jälkiä tai huomioitavia seikkoja voi aina olla. Epäröidessä suosittelemme käymään henkilökohtaisesti katsomassa auto saadaksesi oikean vaikutelman.

Tyylikäs ja ajaton Mercedes-roadster, jolla on potentiaalia, valmis uudelle harrastajalle.

Tiedot

Merkki
Mercedes-Benz
Korimalli
380 SL
Vuosi
1985
Sijaitsee maassa:
Alankomaat
Mittarilukema
97000 mi
Rekisteripaperit
amerikkalaisessa rekisterissä
Vaihteisto
Automaattinen
Polttoaine
Bensiini
Väri
Sininen
Hevosvoima
200
Kuutiotilavuus
3800
Vastaavat numerot
Yes
Vastaavat värit
Yes
Huoltokirja/historia
Kyllä
Voimassaoleva MOT
Ei
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Todistus saatavilla
Ei
Kunto (maali ja runko)
Erittäin hyvä: pieniä lohkeamia tai naarmuja, pientä runko- ja maalityötä
Kunto (sisätilat)
Erittäin hyvä: puhdas, vähäisiä kulumia. Saattaa edellyttää pienten puuttuvien tai rikkoutuneiden osien vaihtamista
Kunto (kehys ja alusta)
Erittäin hyvä: runko/rakenne on hyvin säilynyt, vähäisiä käytön/kulumisen merkkejä
Kunto (mekaaninen)
Erittäin hyvä: mekaanisesti hyväkuntoinen, saattaa vaatia pientä huoltoa
Kunto (yleinen)
Erittäin hyvässä kunnossa: minimaalisia käytön ja kulumisen merkkejä

Ajoneuvon rekisteröinti

Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.

Myynyt käyttäjä
AlankomaatVerifioitu
341
Myydyt esineet
100%
pro

Vastuuvapauslauseke

Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.

Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.

Samankaltaisia esineitä

  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​

Sinulle kategoriassa

Autoklassikot

  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​