Mercedes-Benz - 300 SL-24 - 1991
13
päivät
00
tuntia
05
minuuttia
03
sekuntia
Nykyinen tarjous
€ 8,750
Pohjahintaa ei saavutettu
 | 8,750 € | |
|---|---|---|
| 8,250 € |
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 140826 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Mercedes-Benz 300 SL-24 vuodelta 1991, noin 127 000 kilometriä, automaattivaihteisto, bensiini, taivaansininen, 228 hv, rekisteröity Espanjassa ja voimassa oleva katsastus.
Tekoälyavusteinen yhteenveto
Myyjän antama kuvaus
YLEISET:
Tämä Mercedes-Benz 300 SL-24 (R129-sukupolvi) vuodelta 1991 on noin 127 000 kilometrin ajettu ja on varustettu sekä canvas-katto että kovakatto (hardtop). R129 esiteltiin Geneven autonäyttelyssä vuonna 1989 ja sitä pidetään laajalti merkin insinööritaidon merkkipaakkuna, erityisesti siksi, että se toi käyttöön turvallisuusratkaisuja, kuten millisekunneissa automaattisesti avautuva romppisuojakaari, sekä Bruno Saccon suunnitteleman ulkonäön. Tämä 24-venttiilisen (M104) moottorityypin jakolaitteen aikaansaanut H-core on alan harrastajien arvostama tasaisen suorituskyvyn, kestävyyden ja polttoaineenkulutuksen yhteensovittamisen vuoksi verrattuna V8-lohkoihin. Tämä yksikkö on pitkälti säilyttänyt alkuperäisen maalipintansa, mikä kertoo historiasta, jossa ei ole ilmennyt vakavia onnettomuuksia. Ajoneuvo oli useita vuosia yksityisessä kokoelmassa omalla mekanikollaan hoitavasti huollettavana, ja äskettäin se on saanut huoltokunnon palauttamiseksi kokonaisvarmuuden takaavan kunnostusprosessin, jotta se olisi täysin luotettava klassikkoajoneuvoissa kilpailutapahtumissa.
KORI/MAALAUS:
Auto on erittäin alkuperäinen ja suurilta osin säilyttänyt tehtaalta tulevan maalauspintansa. Näyttää vain joitakin pieniä kulumisen ja ajan vaikutuksia, säilyttäen kiiltävän koko koriinsa avulla sekä mahdollisuuden nauttia siitä juuri sellaisenaan, mitä se on, priorisoiden alkuperäisen aitouden säilyttämisen uudelleenmaalaamisen sijaan.
TEKNIIKKA:
Tällä hetkellä se toimii erittäin hyvin ja tarjoaa korkeimman teknisen luotettavuuden. Äskettäin on korjattu kattohydraulien sylinterit, katon ohjainyksikkö, lämmitys, ilmastointijärjestelmä ja nopeusmittari.
SISÄTILA:
Koko sisätila on alkuperäinen ja tummansininen nahkapenkki on yleisesti hyvässä kunnossa, näkyy selkeää kulumaa iän mukaisesti. Joitakin puunsisäosia on irronnut hieman, mikä ei vaikuta ulkonäköön tai toimintaan. Auto on täynnä aikakauden lisävarusteita kuten lämmityksen tarjoavia istuimia, ilmastointi, kaksoisilma-avan ja SRS-järjestelmä, suurin osa varusteista toimii oikein.
DOKUMENTAATIO:
Ajoneuvolla on voimassaoleva katsastus (ITV). Tällä hetkellä käynnissä on prosessi sen luokittelemiseksi historialliseksi/klassikkoajoneuvoksi, mikä mahdollistaa sen vapaasti liikkumisen kaupungin alueilla ympäristörajoituksitta. Lisäksi toimitetaan kopio aiemmin tehdyistä korjauslaskuista ja todisteista tehdyistä korjauksista.
HANKINTA / TOIMITUS:
Ajoneuvo sijaitsee Madridissa, Espanjassa. Jos se voittaa huutokaupassa, tarjotaan ilmainen varastointijakso jopa 20 päiväksi.
YLEISET:
Tämä Mercedes-Benz 300 SL-24 (R129-sukupolvi) vuodelta 1991 on noin 127 000 kilometrin ajettu ja on varustettu sekä canvas-katto että kovakatto (hardtop). R129 esiteltiin Geneven autonäyttelyssä vuonna 1989 ja sitä pidetään laajalti merkin insinööritaidon merkkipaakkuna, erityisesti siksi, että se toi käyttöön turvallisuusratkaisuja, kuten millisekunneissa automaattisesti avautuva romppisuojakaari, sekä Bruno Saccon suunnitteleman ulkonäön. Tämä 24-venttiilisen (M104) moottorityypin jakolaitteen aikaansaanut H-core on alan harrastajien arvostama tasaisen suorituskyvyn, kestävyyden ja polttoaineenkulutuksen yhteensovittamisen vuoksi verrattuna V8-lohkoihin. Tämä yksikkö on pitkälti säilyttänyt alkuperäisen maalipintansa, mikä kertoo historiasta, jossa ei ole ilmennyt vakavia onnettomuuksia. Ajoneuvo oli useita vuosia yksityisessä kokoelmassa omalla mekanikollaan hoitavasti huollettavana, ja äskettäin se on saanut huoltokunnon palauttamiseksi kokonaisvarmuuden takaavan kunnostusprosessin, jotta se olisi täysin luotettava klassikkoajoneuvoissa kilpailutapahtumissa.
KORI/MAALAUS:
Auto on erittäin alkuperäinen ja suurilta osin säilyttänyt tehtaalta tulevan maalauspintansa. Näyttää vain joitakin pieniä kulumisen ja ajan vaikutuksia, säilyttäen kiiltävän koko koriinsa avulla sekä mahdollisuuden nauttia siitä juuri sellaisenaan, mitä se on, priorisoiden alkuperäisen aitouden säilyttämisen uudelleenmaalaamisen sijaan.
TEKNIIKKA:
Tällä hetkellä se toimii erittäin hyvin ja tarjoaa korkeimman teknisen luotettavuuden. Äskettäin on korjattu kattohydraulien sylinterit, katon ohjainyksikkö, lämmitys, ilmastointijärjestelmä ja nopeusmittari.
SISÄTILA:
Koko sisätila on alkuperäinen ja tummansininen nahkapenkki on yleisesti hyvässä kunnossa, näkyy selkeää kulumaa iän mukaisesti. Joitakin puunsisäosia on irronnut hieman, mikä ei vaikuta ulkonäköön tai toimintaan. Auto on täynnä aikakauden lisävarusteita kuten lämmityksen tarjoavia istuimia, ilmastointi, kaksoisilma-avan ja SRS-järjestelmä, suurin osa varusteista toimii oikein.
DOKUMENTAATIO:
Ajoneuvolla on voimassaoleva katsastus (ITV). Tällä hetkellä käynnissä on prosessi sen luokittelemiseksi historialliseksi/klassikkoajoneuvoksi, mikä mahdollistaa sen vapaasti liikkumisen kaupungin alueilla ympäristörajoituksitta. Lisäksi toimitetaan kopio aiemmin tehdyistä korjauslaskuista ja todisteista tehdyistä korjauksista.
HANKINTA / TOIMITUS:
Ajoneuvo sijaitsee Madridissa, Espanjassa. Jos se voittaa huutokaupassa, tarjotaan ilmainen varastointijakso jopa 20 päiväksi.
Tiedot
Merkki
Mercedes-Benz
Korimalli
300 SL-24
Vuosi
1991
Sijaitsee maassa:
Espanja
Mittarilukema
127000 km
Rekisteripaperit
espanjalaisessa rekisterissä
Vaihteisto
Automaattinen
Polttoaine
Bensiini
Väri
Sky blue
Hevosvoima
228
Kuutiotilavuus
2960
Vastaavat numerot
Unknown
Vastaavat värit
Unknown
Huoltokirja/historia
Ei
Voimassaoleva MOT
Kyllä
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Kunto (maali ja runko)
Erittäin hyvä: pieniä lohkeamia tai naarmuja, pientä runko- ja maalityötä
Kunto (sisätilat)
Erittäin hyvä: puhdas, vähäisiä kulumia. Saattaa edellyttää pienten puuttuvien tai rikkoutuneiden osien vaihtamista
Kunto (kehys ja alusta)
Erittäin hyvä: runko/rakenne on hyvin säilynyt, vähäisiä käytön/kulumisen merkkejä
Kunto (mekaaninen)
Erittäin hyvä: mekaanisesti hyväkuntoinen, saattaa vaatia pientä huoltoa
Kunto (yleinen)
Erittäin hyvässä kunnossa: minimaalisia käytön ja kulumisen merkkejä
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
