Packard - Super Eight - 1948
15
päivät
20
tuntia
12
minuuttia
36
sekuntia
Nykyinen tarjous
€ 1,000
Pohjahintaa ei saavutettu
asiantuntija
Valinnut Franco Vigorito
Kokenut klassikkoautojen asiantuntija, toiminut COO:na Ferrari Hill Climb Racing Teamissä.
Arvio € 72,000 - € 85,000
 | 1,000 € |
|---|
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 141255 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Packard Super Eight vuodelta 1948, historiallinen ajoneuvo Madridissa, Espanjassa, 5 361 cc riviä kahdeksan sylinteriä, 42 hv, manuaalivaihteisto, bensiini, keltainen, 9 000 mailia, 6 istuinta, espanjalainen rekisteröinti, ITV voimassa vuoteen 2029, ei CoC-papereita.
Tekoälyavusteinen yhteenveto
Myyjän antama kuvaus
YLEISTÄ:
Tämä Packard Super Eight vuodelta 1948 on eksklusiivinen amerikkalainen klassikko, joka on täysin palautettu vuonna 2004 Saksassa tapahtuneessa näyttelyssä. Siitä lähtien se on kuulunut perheen kokoelmaan ja on viimeisien 20 vuoden aikana ollut käytössä hyvin satunnaisesti, pääasiassa sunnuntaiajeluille, muotikuvaus- ja häätilaisuuksiin. Vuoden 1948 Packard-mallit kuuluvat merkin kuuluisaan 22. sarjaan, jota historiallisen muotoilunsa vuoksi pidetään etevän aerodynaamiseen linjaan perustuvana, ja joka New York Fashion Academyn palkinnoilla on saanut tunnustusta. Lisäksi tämä malli jakaa linjan ja eleganssin Packardin kuuluisan cabrioletin kanssa, jota käytettiin elokuvatrilogian Hyppää tulevaan (Back to the Future) Doc Emmett Brown -hahmon kanssa.
KORI JA MAALAUS:
Auton ulkopuoli on moitteeton, säilyttäen alkuperäisen eleganssin ja poikkeuksellisen huoltoamksen. Kankainen katto on erinomaisessa kunnossa ja sen hydraulinen toiminta on kehittynyttä, mikä on erittäin ekskluusivista ja harvinaista amerikkalaisissa, sodan jälkeisissä autoissa.
MEKAANIIKKA:
Konepelin alla on hienostunut rivimoottori, jossa on kahdeksan sylinteriä, symboloiden Packardin voiman kehitystä ja sujuvaa kulkua. Nopean sytytyksen ja kaikkien osien optimaalisen toiminnan varmistamiseksi ajoneuvossa on kaksia akkuja sisältävä sähköjärjestelmä: 6 voltin ja 12 voltin.
SISÄÄN:
Sisätilat erottuvat moitteettomalla säilyvyydellään, mikä säilyttää aikakauden mukavuuden ja ylellisyyden. Mukavuusvarusteiden joukossa korostuvat hydraulisesti toimivat ikkunanostajat, jotka olivat ajan verrattuna erittäin edelläkävijä.
DOKUMENTAATIO:
Auto on rekisteröity historialliseksi ajoneuvoksi ja sillä on voimassa oleva ajoneuvojen tekninen tarkastus (ITV) vuoteen 2029. Sen asiakirjoissa se on virallisesti hyväksytty kuudenpaikkaiseksi ajoneuvoksi, tarjoten runsaasti sisätilaa.
NOUTO:
Ajoneuvo sijaitsee Madridissa, Espanjassa. Ilmoitusloppuun saakka kaupasta tehdystä päätöksestä tarjotaan 20 päivän varastointia ilman lisäkustannuksia noutoa tai asianmukaista kuljetusta varten.
MUU TIETO:
Tämä yksikkö soveltuu sekä vaativille keräilijöille että erikoistapahtumiin tai elokuva- ja valokuvaustuotantoihin.
YLEISTÄ:
Tämä Packard Super Eight vuodelta 1948 on eksklusiivinen amerikkalainen klassikko, joka on täysin palautettu vuonna 2004 Saksassa tapahtuneessa näyttelyssä. Siitä lähtien se on kuulunut perheen kokoelmaan ja on viimeisien 20 vuoden aikana ollut käytössä hyvin satunnaisesti, pääasiassa sunnuntaiajeluille, muotikuvaus- ja häätilaisuuksiin. Vuoden 1948 Packard-mallit kuuluvat merkin kuuluisaan 22. sarjaan, jota historiallisen muotoilunsa vuoksi pidetään etevän aerodynaamiseen linjaan perustuvana, ja joka New York Fashion Academyn palkinnoilla on saanut tunnustusta. Lisäksi tämä malli jakaa linjan ja eleganssin Packardin kuuluisan cabrioletin kanssa, jota käytettiin elokuvatrilogian Hyppää tulevaan (Back to the Future) Doc Emmett Brown -hahmon kanssa.
KORI JA MAALAUS:
Auton ulkopuoli on moitteeton, säilyttäen alkuperäisen eleganssin ja poikkeuksellisen huoltoamksen. Kankainen katto on erinomaisessa kunnossa ja sen hydraulinen toiminta on kehittynyttä, mikä on erittäin ekskluusivista ja harvinaista amerikkalaisissa, sodan jälkeisissä autoissa.
MEKAANIIKKA:
Konepelin alla on hienostunut rivimoottori, jossa on kahdeksan sylinteriä, symboloiden Packardin voiman kehitystä ja sujuvaa kulkua. Nopean sytytyksen ja kaikkien osien optimaalisen toiminnan varmistamiseksi ajoneuvossa on kaksia akkuja sisältävä sähköjärjestelmä: 6 voltin ja 12 voltin.
SISÄÄN:
Sisätilat erottuvat moitteettomalla säilyvyydellään, mikä säilyttää aikakauden mukavuuden ja ylellisyyden. Mukavuusvarusteiden joukossa korostuvat hydraulisesti toimivat ikkunanostajat, jotka olivat ajan verrattuna erittäin edelläkävijä.
DOKUMENTAATIO:
Auto on rekisteröity historialliseksi ajoneuvoksi ja sillä on voimassa oleva ajoneuvojen tekninen tarkastus (ITV) vuoteen 2029. Sen asiakirjoissa se on virallisesti hyväksytty kuudenpaikkaiseksi ajoneuvoksi, tarjoten runsaasti sisätilaa.
NOUTO:
Ajoneuvo sijaitsee Madridissa, Espanjassa. Ilmoitusloppuun saakka kaupasta tehdystä päätöksestä tarjotaan 20 päivän varastointia ilman lisäkustannuksia noutoa tai asianmukaista kuljetusta varten.
MUU TIETO:
Tämä yksikkö soveltuu sekä vaativille keräilijöille että erikoistapahtumiin tai elokuva- ja valokuvaustuotantoihin.
Tiedot
Merkki
Packard
Korimalli
Super Eight
Vuosi
1948
Sijaitsee maassa:
Espanja
Mittarilukema
9000 mi
Rekisteripaperit
espanjalaisessa rekisterissä
Vaihteisto
Manuaali
Polttoaine
Bensiini
Väri
Keltainen
Hevosvoima
42
Kuutiotilavuus
5361
Vastaavat numerot
Unknown
Vastaavat värit
Unknown
Huoltokirja/historia
Ei
Voimassaoleva MOT
Kyllä
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Kunto (maali ja runko)
Erittäin hyvä: pieniä lohkeamia tai naarmuja, pientä runko- ja maalityötä
Kunto (sisätilat)
Erittäin hyvä: puhdas, vähäisiä kulumia. Saattaa edellyttää pienten puuttuvien tai rikkoutuneiden osien vaihtamista
Kunto (kehys ja alusta)
Erittäin hyvä: runko/rakenne on hyvin säilynyt, vähäisiä käytön/kulumisen merkkejä
Kunto (mekaaninen)
Erittäin hyvä: mekaanisesti hyväkuntoinen, saattaa vaatia pientä huoltoa
Kunto (yleinen)
Erittäin hyvässä kunnossa: minimaalisia käytön ja kulumisen merkkejä
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
