Alfa Romeo - GTV 2.0 - 1985
12
päivät
13
tuntia
28
minuuttia
45
sekuntia
Aloitustarjous
€ 1
Pohjahintaa ei saavutettu
Tarjouksia ei ole tehty
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 141255 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Alfa Romeo GTV 2.0 vuodelta 1985, sijaitsee Madridissa, Espanja, 178 000 km ajettu, manuaali vaihteisto, bensiinillä, punainen, 1 962 cm³, 130 hv, CoC puuttuu, espanjalainen rekisteröinti, huoltohistoria, voimassa oleva katsastus, matching numbers tuntemattomat, yleiskunto erittäin hyvä pienine kulumaa huomioiden.
Tekoälyavusteinen yhteenveto
Myyjän antama kuvaus
YLEISÖ
Tämä yksikkö vastaa Alfa Romeo GTV 2000 -mallia vuodelta 1985, joka kuuluu mallin toisesta sukupolvesta, tuotettu vuosina 1980–1987. Tämä ajoneuvo on italialainen insinööritaidon näyte, joka erottuu Transaxle-konfiguraatiollaan: moottori etupäässä ja vaihteisto takatuissa tasapainon saavuttamiseksi. Varustettu on hienostuneella 2,0-litraisella DOHC-moottorilla. Sen arvo keräilijöiden keskuudessa on erityisen korkea, sillä se on ollut omistuksessa ainoana omistajana koko elämänsä ajan. Vaikka mittarilukema näyttää 78 000 km, todellinen todistettu ajokilometri on 178 000 km ja kierros on merkitty dokumentoidusti.
KORROISU JA MAALAUS
Ajoneuvon ulkoasu on poikkeuksellisen hyvä viimeaikaisen kiillotusprosessin ansiosta, joka palautti maalipinnalle sen kirkkauden ja joka on käytännössä virheetön visuaaliselta kannalta. Myynnille valmistelun yhteydessä on toteutettu rakennekunnostus, johon sisältyi pienen kolhinnan korjaus takapuskurissa sekä ruosteväiveen poistaminen etuvetolaitteesta. Tällä hetkellä kori näyttää uudistuneelta, alkuperäinen Giugiaron muoto säilyttäen muuttumattomana.
TEKNIIKKA
Auto on täydessä ajokunnossa eikä vaadi välittömiä toimenpiteitä. Vasta äskettäin suoritetun teknisen tarkastuksen (ITV) tulokset olivat lähes moitteettomia, mikä vahvistaa sen hyvän säilymisen tilan. Oheistaa on tehty perusteellinen huolto, joka sisältää sytytystulpien uusimisen. Moottori tarjoaa optimaalisen suorituskyvyn ja vaihteisto toimii sujuvasti, jolloin klassikkoleikkiryhmä voidaan nauttia heti ensisijaisesta ajokokemuksesta.
SISÄPUOLI
Ajo-tilan sisustus on säilyttänyt koko alkuperäisen verhoilunsa, joka osoittaa reilua ja loogista kulumaa ikä ja huolellinen käyttö huomioiden. Virheettömän ilmeen varmistamiseksi on tehty vain vähän korjauksia kahdessa kohdassa: kuljettajan istuimen 10 cm ompelu on tehty revenneen kankaankudinnan korjaamiseksi ja kuljettajanovipaneelin 4 cm halkeama on korjattu. Viimeisessä kohdassa käytettiin aikakaudelle erittäin samaa materiaalia arvojen yhtenäisyyden säilyttämiseksi.
DOKUMENTOINTI
Ajoneuvon jäljitettävyyden on taattu kattavalla huoltoasiakirjakansiossella, joka kattaa koko sen neljän vuosikymmenen elämän. Kaikki huollot on suoritettu virallisissa merkkihuoltamoissa tai Alfa Romeo -merkin erikoistuneissa korjaamoissa. Tämä huoltohistorian lisäksi auto toimitetaan alkuperäisen käyttäjän oppikirjan ja todistuksen kanssa, joka vahvistaa, ettei korissa ole koskaan ollut rakenteellisia onnettomuuksia, varmistaen 178 000 todellista kilometriä.
NOUTO
Ajoneuvo on varastoitu Madridissa, Espanjassa. Yksikön huutamisasiakirjan jälkeen ostajalla on 20 päivän ilmainen varastointijakso. Tämä aikaväli on tarkoitettu helpottamaan kuljetuksen järjestämistä ja auton vastaanottoa uuden omistajan rauhallisella mielellä.
MUU TIETO
Tämän GTV:n pohjat ovat erinomaisessa kunnossa ja ruostetta ei ole lainkaan, ja etuhelmapinnan vähäinen piste on jopa puhdistettu. Auttamattomuuden tärkein piirre tässä yksikössä on aitous, jota on ylläpidetty tiukalla alkuperäisyyden kriteerillä. Tämä edustaa ainutlaatuista tilaisuutta merkin harrastajille, jotka haluavat tutustua omistusjärjestykseen kuuluvalla henkilökohtaisella historiikilla ja valmiina ajamaan ilman mekaanisia huolia.
YLEISÖ
Tämä yksikkö vastaa Alfa Romeo GTV 2000 -mallia vuodelta 1985, joka kuuluu mallin toisesta sukupolvesta, tuotettu vuosina 1980–1987. Tämä ajoneuvo on italialainen insinööritaidon näyte, joka erottuu Transaxle-konfiguraatiollaan: moottori etupäässä ja vaihteisto takatuissa tasapainon saavuttamiseksi. Varustettu on hienostuneella 2,0-litraisella DOHC-moottorilla. Sen arvo keräilijöiden keskuudessa on erityisen korkea, sillä se on ollut omistuksessa ainoana omistajana koko elämänsä ajan. Vaikka mittarilukema näyttää 78 000 km, todellinen todistettu ajokilometri on 178 000 km ja kierros on merkitty dokumentoidusti.
KORROISU JA MAALAUS
Ajoneuvon ulkoasu on poikkeuksellisen hyvä viimeaikaisen kiillotusprosessin ansiosta, joka palautti maalipinnalle sen kirkkauden ja joka on käytännössä virheetön visuaaliselta kannalta. Myynnille valmistelun yhteydessä on toteutettu rakennekunnostus, johon sisältyi pienen kolhinnan korjaus takapuskurissa sekä ruosteväiveen poistaminen etuvetolaitteesta. Tällä hetkellä kori näyttää uudistuneelta, alkuperäinen Giugiaron muoto säilyttäen muuttumattomana.
TEKNIIKKA
Auto on täydessä ajokunnossa eikä vaadi välittömiä toimenpiteitä. Vasta äskettäin suoritetun teknisen tarkastuksen (ITV) tulokset olivat lähes moitteettomia, mikä vahvistaa sen hyvän säilymisen tilan. Oheistaa on tehty perusteellinen huolto, joka sisältää sytytystulpien uusimisen. Moottori tarjoaa optimaalisen suorituskyvyn ja vaihteisto toimii sujuvasti, jolloin klassikkoleikkiryhmä voidaan nauttia heti ensisijaisesta ajokokemuksesta.
SISÄPUOLI
Ajo-tilan sisustus on säilyttänyt koko alkuperäisen verhoilunsa, joka osoittaa reilua ja loogista kulumaa ikä ja huolellinen käyttö huomioiden. Virheettömän ilmeen varmistamiseksi on tehty vain vähän korjauksia kahdessa kohdassa: kuljettajan istuimen 10 cm ompelu on tehty revenneen kankaankudinnan korjaamiseksi ja kuljettajanovipaneelin 4 cm halkeama on korjattu. Viimeisessä kohdassa käytettiin aikakaudelle erittäin samaa materiaalia arvojen yhtenäisyyden säilyttämiseksi.
DOKUMENTOINTI
Ajoneuvon jäljitettävyyden on taattu kattavalla huoltoasiakirjakansiossella, joka kattaa koko sen neljän vuosikymmenen elämän. Kaikki huollot on suoritettu virallisissa merkkihuoltamoissa tai Alfa Romeo -merkin erikoistuneissa korjaamoissa. Tämä huoltohistorian lisäksi auto toimitetaan alkuperäisen käyttäjän oppikirjan ja todistuksen kanssa, joka vahvistaa, ettei korissa ole koskaan ollut rakenteellisia onnettomuuksia, varmistaen 178 000 todellista kilometriä.
NOUTO
Ajoneuvo on varastoitu Madridissa, Espanjassa. Yksikön huutamisasiakirjan jälkeen ostajalla on 20 päivän ilmainen varastointijakso. Tämä aikaväli on tarkoitettu helpottamaan kuljetuksen järjestämistä ja auton vastaanottoa uuden omistajan rauhallisella mielellä.
MUU TIETO
Tämän GTV:n pohjat ovat erinomaisessa kunnossa ja ruostetta ei ole lainkaan, ja etuhelmapinnan vähäinen piste on jopa puhdistettu. Auttamattomuuden tärkein piirre tässä yksikössä on aitous, jota on ylläpidetty tiukalla alkuperäisyyden kriteerillä. Tämä edustaa ainutlaatuista tilaisuutta merkin harrastajille, jotka haluavat tutustua omistusjärjestykseen kuuluvalla henkilökohtaisella historiikilla ja valmiina ajamaan ilman mekaanisia huolia.
Tiedot
Merkki
Alfa Romeo
Korimalli
GTV 2.0
Vuosi
1985
Sijaitsee maassa:
Espanja
Mittarilukema
178000 km
Rekisteripaperit
espanjalaisessa rekisterissä
Vaihteisto
Manuaali
Polttoaine
Bensiini
Väri
Punainen
Hevosvoima
130
Kuutiotilavuus
1962
Vastaavat numerot
Unknown
Vastaavat värit
Unknown
Huoltokirja/historia
Kyllä
Voimassaoleva MOT
Kyllä
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Kunto (maali ja runko)
Erittäin hyvä: pieniä lohkeamia tai naarmuja, pientä runko- ja maalityötä
Kunto (sisätilat)
Erittäin hyvä: puhdas, vähäisiä kulumia. Saattaa edellyttää pienten puuttuvien tai rikkoutuneiden osien vaihtamista
Kunto (kehys ja alusta)
Erittäin hyvä: runko/rakenne on hyvin säilynyt, vähäisiä käytön/kulumisen merkkejä
Kunto (mekaaninen)
Erittäin hyvä: mekaanisesti hyväkuntoinen, saattaa vaatia pientä huoltoa
Kunto (yleinen)
Erittäin hyvässä kunnossa: minimaalisia käytön ja kulumisen merkkejä
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
