Fiat - 124 Spider America 2000 - 1980





600 € | ||
|---|---|---|
550 € | ||
500 € |
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 141104 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Fiat 124 Spider America 2000, vuosimalli 1980, 2,0 l bensiinimoottori, käsivalintainen vaihteisto, 18 228 mailin mittarilukema, italialainen rekisteröinti ja ASI-virallinen rekisteröinti.
Myyjän antama kuvaus
IN RISALTO:
• Iconic Fiat 124 Spider 2000 vuodelta 1980, Pininfarinan valmistama ja 2.0 litran kaksirivinen (bialbero) moottori
• Rekisteröity ASI-historialuokkaan
• Säännöllinen huolto tehty syyskuussa 2026 ja tulos normaali
• Varustettu alkuperäisillä Cromodora magnesiumyhteyspyörillä
• Varustettu vedenkestävällä mustalla kankaattisella hardtop-kateella ja uusittu akku syyskuussa 2026
STORIA/PANORAMICA:
Fiat 124 Spider 2000 on yksi Italiassa aikoinaan tunnetuimmista ja tyylikkäimmistä Pininfarinan suunnittelemista avolavoista, jolla on pitkäikäinen Fiat 2,0 litran kaksirivinen bokserimoottori, jonka polttoaineena on kaksoispohjainen paljon ilmaa. Tämä USA-versio on viettänyt osan elämästään Yhdysvalloissa (missä sillä on kaksi omistajaa) ennen kuin se tuotiin takaisin Italiaan vuonna 2020, ja se kuuluu nykyään ainoalle italialaisomistajalleen. Auto on ASI-rekisteröity, se on saanut täydellisen huollon vuonna 2026 ja sen säännöllinen katsastus on suoritettu syyskuussa 2026. Viiden numeron mittari näyttää noin 18 228 mailia.
KORISTETTU/KUVAJAKUVA:
Korjaamoto on pääosin hyvässä kunnossa ja alkuperäiset peltilevyt ovat tallessa. Auto on maalattu vaalean punaisen sävyyn (aiemmin omistuksen aikana vaihdettu alkuperäisestä tumman grafiitin harmaata metalliväriä). Maarroita ana vähäisiä naarmuja, pieniä halkeamia ja muita pieniä maalipinnan kohtia, joissa on paskanpää tai kuplia. Magnesium-lukit pyörät ovat alkuperäisiä Cromodora-merkiltä, ja niihin sopivat erinomaisessa kunnossa olevat renkaat. Leimat, tunnukset, koristelistat, sivudiodot ja ajovalot ovat kunnossa. Lasitus, tuulilasi ja karmit eivät näytä suuria vikojen merkkejä. Musta hydro- ja kengurukangasten kanssa suojattu katto on hyvin säilynyt eikä halkiota. Pohja ja pohjapinta ovat ehjiä ja ruostetta ei ole.
SISÄPUOLELTA:
Kabinetti on siisti ja verhoilu mustaa tekonahkaa. Kojelauta ja ohjaamo ovat koordinoitujen tammilikeiden kontrastien kanssa, Pininfarina-badge, säilytyslokero avaimen lukolla sekä ajo- ja mittaritaulu, Veglia-ajan analoginen mittaristo (reunus-asteikko 85 mph ja rev counter 8 000 rpm). Matto ja sisävuoraukset ovat ilman vaurioita. Varusteisiin kuuluvat AM/FM/kasetti-radio, manuaaliset ikkunannostajat sekä manuaalisesti säädettävät sivupeilit. Taka-tilaan mahtuu uusi akku (vaihdettu 09/09/2026), tuki-ja varakonen sarja ja vanne-työkalut.
MEKAANIKKA:
Auto on varustettu 2,0 L kaksirivisellä Fiat-bialbero -turbomoottorilla ja viidenvaihteisella tavallisella käsivalintaisella vaihteistolla. Moottori käynnistyy normaalisti ja käy tyhjäkäynnillä ilman poikkeavia ääniä; kaikki vaihteet menevät sujuvasti päälle. Moottoritila on puhdas eikä vuotoja. Auto on äskettäin saanut yleiskatsauksen ja akun vaihdon.
DOKUMENTOIT:
Auto toimitetaan asianmukaisin omistajanvaihdon ja ASI-rekisteröintitodistuksen kanssa.
Auto sijaitsee Torella del Sannio (Campobasso), Italia, ja nähtäväksi sekä koeajettavaksi on mahdollista varata aika Catawikiin kautta. Myyjä on valmis järjestämään kuljetuksen sekä vientiä koskevan logistisen tuen sekä vientiasioiden hoitamisen sekä maassa että ulkomailla käyttämällä erikoistunutta yritystä, kulujen kohdentaminen ostajan kontolle."
IN RISALTO:
• Iconic Fiat 124 Spider 2000 vuodelta 1980, Pininfarinan valmistama ja 2.0 litran kaksirivinen (bialbero) moottori
• Rekisteröity ASI-historialuokkaan
• Säännöllinen huolto tehty syyskuussa 2026 ja tulos normaali
• Varustettu alkuperäisillä Cromodora magnesiumyhteyspyörillä
• Varustettu vedenkestävällä mustalla kankaattisella hardtop-kateella ja uusittu akku syyskuussa 2026
STORIA/PANORAMICA:
Fiat 124 Spider 2000 on yksi Italiassa aikoinaan tunnetuimmista ja tyylikkäimmistä Pininfarinan suunnittelemista avolavoista, jolla on pitkäikäinen Fiat 2,0 litran kaksirivinen bokserimoottori, jonka polttoaineena on kaksoispohjainen paljon ilmaa. Tämä USA-versio on viettänyt osan elämästään Yhdysvalloissa (missä sillä on kaksi omistajaa) ennen kuin se tuotiin takaisin Italiaan vuonna 2020, ja se kuuluu nykyään ainoalle italialaisomistajalleen. Auto on ASI-rekisteröity, se on saanut täydellisen huollon vuonna 2026 ja sen säännöllinen katsastus on suoritettu syyskuussa 2026. Viiden numeron mittari näyttää noin 18 228 mailia.
KORISTETTU/KUVAJAKUVA:
Korjaamoto on pääosin hyvässä kunnossa ja alkuperäiset peltilevyt ovat tallessa. Auto on maalattu vaalean punaisen sävyyn (aiemmin omistuksen aikana vaihdettu alkuperäisestä tumman grafiitin harmaata metalliväriä). Maarroita ana vähäisiä naarmuja, pieniä halkeamia ja muita pieniä maalipinnan kohtia, joissa on paskanpää tai kuplia. Magnesium-lukit pyörät ovat alkuperäisiä Cromodora-merkiltä, ja niihin sopivat erinomaisessa kunnossa olevat renkaat. Leimat, tunnukset, koristelistat, sivudiodot ja ajovalot ovat kunnossa. Lasitus, tuulilasi ja karmit eivät näytä suuria vikojen merkkejä. Musta hydro- ja kengurukangasten kanssa suojattu katto on hyvin säilynyt eikä halkiota. Pohja ja pohjapinta ovat ehjiä ja ruostetta ei ole.
SISÄPUOLELTA:
Kabinetti on siisti ja verhoilu mustaa tekonahkaa. Kojelauta ja ohjaamo ovat koordinoitujen tammilikeiden kontrastien kanssa, Pininfarina-badge, säilytyslokero avaimen lukolla sekä ajo- ja mittaritaulu, Veglia-ajan analoginen mittaristo (reunus-asteikko 85 mph ja rev counter 8 000 rpm). Matto ja sisävuoraukset ovat ilman vaurioita. Varusteisiin kuuluvat AM/FM/kasetti-radio, manuaaliset ikkunannostajat sekä manuaalisesti säädettävät sivupeilit. Taka-tilaan mahtuu uusi akku (vaihdettu 09/09/2026), tuki-ja varakonen sarja ja vanne-työkalut.
MEKAANIKKA:
Auto on varustettu 2,0 L kaksirivisellä Fiat-bialbero -turbomoottorilla ja viidenvaihteisella tavallisella käsivalintaisella vaihteistolla. Moottori käynnistyy normaalisti ja käy tyhjäkäynnillä ilman poikkeavia ääniä; kaikki vaihteet menevät sujuvasti päälle. Moottoritila on puhdas eikä vuotoja. Auto on äskettäin saanut yleiskatsauksen ja akun vaihdon.
DOKUMENTOIT:
Auto toimitetaan asianmukaisin omistajanvaihdon ja ASI-rekisteröintitodistuksen kanssa.
Auto sijaitsee Torella del Sannio (Campobasso), Italia, ja nähtäväksi sekä koeajettavaksi on mahdollista varata aika Catawikiin kautta. Myyjä on valmis järjestämään kuljetuksen sekä vientiä koskevan logistisen tuen sekä vientiasioiden hoitamisen sekä maassa että ulkomailla käyttämällä erikoistunutta yritystä, kulujen kohdentaminen ostajan kontolle."
Tiedot
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.

