Porsche - Boxster S - 2003

YLEISKUVAUS

2003 Porsche Boxster S 986, varustettu 3,2 litran bensiinimoottorilla ja manuaalivaihteistolla. Ajoneuvon nivaska osoittaa tällä hetkellä noin 177 000 km mittarissa.

Ajoneuvo tuotiin alun perin Yhdistyneestä kuningaskunnasta Puolaan, ja olen toinen omistaja sen rekisteröinnin jälkeen Puolassa.

Ostin auton muutama kuukausi sitten ja olen sen jälkeen investoinut huomattavasti huoltoon, hoitoon ja mekaaniseen kunnostukseen. Tarkoituksena oli saada auto erittäin käyttökelpoisessa kunnossa olevalle tasolle, eikä vain valmistella sitä kosmeettisesti myyntiä varten.

Auto on tällä hetkellä rekisteröity Puolassa ja sillä on voimassa oleva vakuutus sekä tekninen tarkastus.

Se on tarjolla myyntiin, koska olen muuttamassa ja en näin ollen voi käyttää sitä säännöllisesti.

Boxster S on 986:n voimakkaampi 3,2-litrainen versio ja yhdistää Porschen keskimoottorisen rakenteen manuaalivaihteistoon sekä sähköisesti toimivaan avattavaan kattoon.

runko & maalaus

runko on iästään ja ajokilometristään huolimatta erittäin hyväkuntoinen kokonaisuudessaan.

Hopean värinen maalipinta näyttää hyvältä yleisesti ottaen, vain pienet käytön ja iän merkit ovat nähtävissä. Odotetusti tällaista ikää ja ajokilometriaa omaavasta ajoneuvosta löytyy pieniä kosmeettisia virheitä ja käytön jälkiä, mutta mikään yksittäinen seikka ei merkittävästi heikennä auton kokonaisvaikutelmaa.

Koritusosat ovat hyvin esillä ja ajoneuvo säilyttää ominaisen Porsche Boxster S -ilmeen sekä alumiinivanteet.

Lasi- ja ulkoreunat ovat yleisesti hyvässä kunnossa.

Kaikkien tietojeni mukaan rakenteellista hitsausta tai suuria runkokorjauksia ei tällä hetkellä tarvitse. Vaihtoehtoiset ostajat voivat tulla tarkastamaan ajoneuvon paikan päällä ennen tarjouksen jättämistä.

TEKNISET TIEDOT

Auto on ollut laajasti huolto ja mekaanisesti uudistettu omistukseni aikana. Parikymmentä tuhatta PLN (noin 7 000 €) on sijoitettu huoltoihin, korjauksiin ja mekaniikan komponenttien vaihtoon pian oston jälkeen.

Auto vietiin Porsche-asiantuntijalle tarkastettavaksi perusteellisesti ja kaikkien huomiota vaativien osien korjaaminen tai vaihtaminen tehtiin ohjeistuksien mukaan. Työhön sisältyi jousitusosat, lukuisat nivelet, moottoriöljy ja huolto sekä katalysaattorin uudelleenrakentaminen ja muita huoltokohteita.

3,2-litraisen moottorin käynti on hyvää ja auto lähtee luotettavasti käynnistyksen ensimmäisellä yrittämällä, myös erittäin kylmillä talvikeleillä. Omasta omistuksestani en ole kokenut käynnistysongelmia.

Manuaalivaihteisto toimii yleisesti hyvin. Ainoa henkilökohtainen ongelmani on se, että toinen vaihde saattaa irrota satunnaisesti (tämä on tunnettu ongelma tässä Boxsterissa), ja äskettäin minulla ilmeni myös pieniä ongelmia kolmannen vaihteen kanssa, jonka lukitus vaatii ylimääräisen työntövasun. Mainitsin tästä mekaanikolle, joka myöhemmin koeajoi ajoneuvon ja raportoi vaihteiston toimivan normaalisti hänen koeajollaan. Hän ehdotti, että kyse saattoi liittyä minun vaihdevalintaan tai käsittelyyn autolla. Mainitsen tämän täydellisen läpinäkyyden vuoksi.

Jousitus ja käsittely ovat erittäin hyviä, ja auto tuntuu suoraviivaiselta ja tasapainoiselta tiellä. Boxster S on erityisen tunnettu keskimoottorisen ominaisuutensa vuoksi, joka on erittäin havaittavissa ajon aikana.

Ilmastointi toimii.

Dynaaminen soittolaite ei tällä hetkellä toimi. Ongelman uskotaan liittyvän vahvistimeen, ja se todennäköisesti vaatii korjausta tai vaihtoa.

Myös kaukosäädin vaatii useamman näppäimen painalluksen oven avaamiseen.

Ikkunat
Auto on tarkastettu ja varmistettu kaikkien ikkunojen osalta, ja merkinnät ja määritykset vastaavat oikein koko ajoneuvoa.

Renkaat
Auto tulee sekä kesärenkaiden että talvirenkaiden kanssa, joten sen voi käyttää mukavasti vuoden ympäri.

IMS-laakerista: minulla ei ole dokumentaatiota siitä, onko se aiemmin vaihdettu. Keskustelin tästä erityisesti Porsche-asiantuntijan kanssa, joka tarkasti ja työskenteli ajoneuvon kanssa. Yleisen mekaanisen kunnon perusteella hän suositellut minulle IMS-laakerin turhaa vaihtamista välttämään, koska ajoneuvoa pidettiin erittäin hyväkuntoisena eikä hän havainnut merkkejä siitä, että vaihto olisi tällä hetkellä tarpeen.

SISÄTILA

Sisätila on yleisesti erittäin hyväkuntoinen ottaen huomioon ajoneuvon ikä ja ajokilometrit, ja se on hyvin säilynyt.

Sisustus säilyttää alkuperäisen Porsche-henkeen kuuluvan ilmeen ja varustuksen, ja istuimet, kojelauta, matto- ja koristelista ovat kokonaisuutena hyväkuntoiset.

Sähkökäyttöinen avattava katto toimii oikein ja tarjoaa täyden avoauton ajokokemuksen.

Sisäelektroniikka ja hallintalaitteet toimivat odotetusti, lukuun ottamatta aiemmin mainittua stereojärjestelmää.

kabiini on puhdas ja esittäytyy erittäin hyvin vuonna 2003 käyttävälle ajoneuvolle.

DOKUMENTIT & HISTORIA

Ajoneuvolla on alkuperäinen Porsche-kansio tallessa.

Se on tällä hetkellä rekisteröity Puolassa ja siihen sisältyy asiaankuuluva rekisteröintidokumentaatio.

Auto toimitetaan yhdellä avaimella.

Auto on myös vakuutettu ja sillä on voimassa oleva tekninen tarkastus.

Huollon ja ylläpidon kanssa tällä hetkellä saatavilla oleva dokumentaatio sisällytetään myyntiin.

Henkilökohtaisia tietoja, jotka ovat missä tahansa asiakirjoissa tai valokuvissa, voidaan peittää tai sumentaa yksityisyyden suojaamiseksi tarvittaessa.

NOUTO & LISÄTIETOA

Ajoneuvo voidaan noutaa nykyisestä sijainnistaan huutokaupan päätyttyä.

Olen valmis tekemään yhteistyötä ostajan kanssa kohtuullisten nouta- järjestelyjen suhteen ja voin toimittaa lisätietoja tai valokuvia tarvittaessa.

Boxster S yhdistää Porsche’n keskitukipaikan tasapainon 3,2-litraisen S-mallin voimakkaamman suorituskyvyn ja avoauton ajonautinnon lisäyksen. Minulla on ollut myös mahdollisuus koeajaa Porsche 911 ja henkilökohtaisesti pidän Boxsteria erityisen mukaansatempaavana ja nautittavana ajettavana.