Morris - MINOR - 1950





1 € |
|---|
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 141104 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
1950 Morris Minor Cabriolet, 918 cc bensiini, 21 kW, vihreä väri, käsivalintainen Vaihteisto, 4 225 km, runko SMM43363, sveitsiläiset rekisteröintiasiakirjat, sijaitsee Belgiassa, erittäin hyväkuntoinen.
Myyjän antama kuvaus
YLEISESTI
Läpikuultava Morris Minor Cabriolet vuodelta 1950, viehättävä brittiläinen klassikko, jolla on tyypillinen ilme 1950-luvun Morris Minorista.
Tämä cabriolet on erittäin hoidetussa ja hyvin ajokunnossa. Vihreä kori on erityisen kaunis ja -maalipinta on erinomaisessa kunnossa. Myös sisustus ansaitsee erityismaininnan: se on kauniisti hoidetty ja alkuperäinen, mikä sopii täydellisesti tämän 76 vuotta vanhan klassikon autenttiseen luonteeseen.
Tiedot:
Merkki/modeli: Morris Minor Cabriolet
Valmistusvuosi: 1950
Runko-/chassisnumero: SMM43363
Moottori: 918 cm³
Teho: 21,3 kW
Mittarilukema: 4 225 km
Väri: vihreä
Erittäin kaunis maalipinta
Hoitettu alkuperäinen sisustus
Hyvä ajokunto
SÄÄNNÖLLISYYKSIÄ HISTORIAA
Morris Minor esiteltiin 1940-luvun lopulla ja siitä tuli yksi tunnetuimmista ja rakastetuimmista brittiläisistä klassikoista. Suunnittelusta vastasi kuuluisa Alec Issigonis, joka myöhemmin vastasi myös Minin suunnittelusta.
Vuoden 1950 mallit kuuluvat varhaiseen Series MM-sarjaan. Tämä ensimmäinen sukupolvi oli varustettu tunnusomaisella 918 cm³:n kolmi- tai nelitahtisella sivukahleisella moottorilla, which tuotti noin 21 kW. Cabriolet-versio – tuolloin nimetty Tourer – yhdisti Minorin yksinkertaisen, luotettavan tekniikan open-ajon iloon ja eleganssiin.
Tänään nämä varhaiset Morris Minorit omavat erityisen viehätyksen klassisen muodon ja tyypillisen postnuklaarisen brittiläisen luonteen ansiosta.
Erittäin kaunis ja luonteikas klassikko harrastajalle tai keräilijälle. Ihanteellinen kesäajeluihin, klassikkotapahtumiin tai vain rauhalliselle sunnuntain nauttimiseen.
VÄRITYÖ & MAALAUS
Maalaus on täydellisessä kunnossa lukuun ottamatta joitakin naarmuja ja pientä vauriota takalipulla; moottoritilan sisätilaa ei olisi maalattu. Koneen kromityöt ovat hyvässä kunnossa, samoin ovet ja karmit.
CHASSIS
Runko ja pohjalevy ovat hyvissä kunnossa; on nähtävissä, että tarvittavat korjaukset on tehty aiemmin asianmukaisella tavalla.
KABRIOVAIHTO
Tämän auton katto on manuaalinen ja erittäin hyvässä kunnossa; autoon kuuluu lisäksi kaksi lisäikkunaa (katsos sisältyy kattoon).
TEKNIIKKA
Moottori ja vaihteisto toimivat erinomaisesti ja auto käynnistyy ja kulkee ongelmitta sekä kylmän että lämpimän käynnistyksen yhteydessä. Jarrut (mukaan lukien jarrupidot), renkaat (lähes uudet), jousitus, hihnat ja kytkin ovat erinomaisessa kunnossa. Vara-historiasta ei ole saatavilla merkintöjä, joten ostajan on suoritettava pieni huolto, jotta auto saisi raikkaan lähdön ja täyden nautinnon.
Sisustus
Tumman ruskea keinonahkasisustus on alkuperäinen ja hyvässä kunnossa normaalien käytön jälkien lisäksi. Kaikki mittarit toimivat ja jopa taitettavat sivupilvet toimivat erinomaisesti.
DOKUMENTIT
Auto toimitetaan mukana tulevilla sveitsiläisillä ajoneuvodokumenteilla.
VANHEMMATOT
Auto voidaan noutaa ostajan toimesta Hoogledessä, Belgiassa.
YLEISESTI
Läpikuultava Morris Minor Cabriolet vuodelta 1950, viehättävä brittiläinen klassikko, jolla on tyypillinen ilme 1950-luvun Morris Minorista.
Tämä cabriolet on erittäin hoidetussa ja hyvin ajokunnossa. Vihreä kori on erityisen kaunis ja -maalipinta on erinomaisessa kunnossa. Myös sisustus ansaitsee erityismaininnan: se on kauniisti hoidetty ja alkuperäinen, mikä sopii täydellisesti tämän 76 vuotta vanhan klassikon autenttiseen luonteeseen.
Tiedot:
Merkki/modeli: Morris Minor Cabriolet
Valmistusvuosi: 1950
Runko-/chassisnumero: SMM43363
Moottori: 918 cm³
Teho: 21,3 kW
Mittarilukema: 4 225 km
Väri: vihreä
Erittäin kaunis maalipinta
Hoitettu alkuperäinen sisustus
Hyvä ajokunto
SÄÄNNÖLLISYYKSIÄ HISTORIAA
Morris Minor esiteltiin 1940-luvun lopulla ja siitä tuli yksi tunnetuimmista ja rakastetuimmista brittiläisistä klassikoista. Suunnittelusta vastasi kuuluisa Alec Issigonis, joka myöhemmin vastasi myös Minin suunnittelusta.
Vuoden 1950 mallit kuuluvat varhaiseen Series MM-sarjaan. Tämä ensimmäinen sukupolvi oli varustettu tunnusomaisella 918 cm³:n kolmi- tai nelitahtisella sivukahleisella moottorilla, which tuotti noin 21 kW. Cabriolet-versio – tuolloin nimetty Tourer – yhdisti Minorin yksinkertaisen, luotettavan tekniikan open-ajon iloon ja eleganssiin.
Tänään nämä varhaiset Morris Minorit omavat erityisen viehätyksen klassisen muodon ja tyypillisen postnuklaarisen brittiläisen luonteen ansiosta.
Erittäin kaunis ja luonteikas klassikko harrastajalle tai keräilijälle. Ihanteellinen kesäajeluihin, klassikkotapahtumiin tai vain rauhalliselle sunnuntain nauttimiseen.
VÄRITYÖ & MAALAUS
Maalaus on täydellisessä kunnossa lukuun ottamatta joitakin naarmuja ja pientä vauriota takalipulla; moottoritilan sisätilaa ei olisi maalattu. Koneen kromityöt ovat hyvässä kunnossa, samoin ovet ja karmit.
CHASSIS
Runko ja pohjalevy ovat hyvissä kunnossa; on nähtävissä, että tarvittavat korjaukset on tehty aiemmin asianmukaisella tavalla.
KABRIOVAIHTO
Tämän auton katto on manuaalinen ja erittäin hyvässä kunnossa; autoon kuuluu lisäksi kaksi lisäikkunaa (katsos sisältyy kattoon).
TEKNIIKKA
Moottori ja vaihteisto toimivat erinomaisesti ja auto käynnistyy ja kulkee ongelmitta sekä kylmän että lämpimän käynnistyksen yhteydessä. Jarrut (mukaan lukien jarrupidot), renkaat (lähes uudet), jousitus, hihnat ja kytkin ovat erinomaisessa kunnossa. Vara-historiasta ei ole saatavilla merkintöjä, joten ostajan on suoritettava pieni huolto, jotta auto saisi raikkaan lähdön ja täyden nautinnon.
Sisustus
Tumman ruskea keinonahkasisustus on alkuperäinen ja hyvässä kunnossa normaalien käytön jälkien lisäksi. Kaikki mittarit toimivat ja jopa taitettavat sivupilvet toimivat erinomaisesti.
DOKUMENTIT
Auto toimitetaan mukana tulevilla sveitsiläisillä ajoneuvodokumenteilla.
VANHEMMATOT
Auto voidaan noutaa ostajan toimesta Hoogledessä, Belgiassa.
Tiedot
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.

