Land Rover - 109 serie 2a - 1964





Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 141104 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Land Rover 109 Series 2a vuodelta 1964, 2,25 L bensiinimoottorilla ja 70 hv:llä, kölketta 26403550B.
Myyjän antama kuvaus
Yleistä
Tämä Land Rover Series 2A Cherry Picker vuodelta 1964 on harvinainen ja toimiva klassikko, jonka draivailee 2,25-litrainen 4-sylinterinen bensiini/moottori. Auto on perusteellisesti restauroitu ja varustettu toimivalla Simon L25 hydraulisella teleskoopinostimella.
Rekisteritunnuksessa ajoneuvo on merkitty "station wagon/kombin", mikä tuon aikakauden aikana oli yleinen merkintä erikoisrakenteen muutokseen. Tämä tekee Land Roverista ainutlaatuisen näkyvyyden harrastajille, keräilijöille tai promootiotarkoituksiin.
Kori ja maalaus
Restauroinnin aikana kori on kokonaan purettu, jääpuhdistuksella (jääjäänpuhdistuksella) ja maalattu uudelleen klassiseen Mid Grey -väriin (8683). Alkuperäisten Land Rover -määritysten mukaisesti hitsauskohdat on jätetty näkyviin eikä turhaa täyteainetta ole käytetty. Konepelti on korvattu kestävällä galvanoidulla kappaleella ja ympärille on asennettu uudet ikkunasaumat ja ovitiivisteet.
Tekniset tiedot ja hydraulikka
Rungot on perusteellisesti ruostetettu, tarvittaessa ammattitaitoisesti korjattu (mukaan lukien uudet etuostorit ja korjaus rungon etuosaan vanhan hinaustärskyn vuoksi) ja kokonaan maalattu rungalle. Jarrujärjestelmä on uusittu. 2,25 L bensiinimoottori ja vaihteisto on varustettu uusilla tiivisteillä, tiivisterengillä, kytkinlevyllä ja paineistuspumpulla.
Simon L25 -nosturin hydraulipumppu, liitännät ja letkut ovat täysin uudet ja järjestelmä toimii moitteettomasti (vanhan rakennuksen vuoksi ilman letkujen rikkoutumisventtiilejä). Tuulilasinpyyhkimien moottorit on remontoitu. Huom: lämmittimen ja tuulilasinpyyhkimien on liitettävä sähköisesti, ja seisotuksen jälkeen ajoneuvo vuotaa paikallisesti tipan öljyä.
Sisustus
Sisustus on karsittu ja käytännöllinen. Uusien jälkimarkkinan istuimien on asennettu, säilyttäen alkuperäisen spoked-ohjauspyörän, mittariston ja lämmittimen. Jotta arvokas työmaavibe pysyisi, ohjaamo on jätetty karuksi, ilman taivastason- tai oviverhoilua.
Dokumentaatio & nouto
Auton mukana on erittäin rajallinen historiallinen dokumentaatio. Kauppaan sisältyy vanhat rekisteröintidokumentit historiallisella inrichtingsomschrijving -kuvauksella. Ajoneuvo on noudettava ostajan toimesta paikan päällä.
Yleistä
Tämä Land Rover Series 2A Cherry Picker vuodelta 1964 on harvinainen ja toimiva klassikko, jonka draivailee 2,25-litrainen 4-sylinterinen bensiini/moottori. Auto on perusteellisesti restauroitu ja varustettu toimivalla Simon L25 hydraulisella teleskoopinostimella.
Rekisteritunnuksessa ajoneuvo on merkitty "station wagon/kombin", mikä tuon aikakauden aikana oli yleinen merkintä erikoisrakenteen muutokseen. Tämä tekee Land Roverista ainutlaatuisen näkyvyyden harrastajille, keräilijöille tai promootiotarkoituksiin.
Kori ja maalaus
Restauroinnin aikana kori on kokonaan purettu, jääpuhdistuksella (jääjäänpuhdistuksella) ja maalattu uudelleen klassiseen Mid Grey -väriin (8683). Alkuperäisten Land Rover -määritysten mukaisesti hitsauskohdat on jätetty näkyviin eikä turhaa täyteainetta ole käytetty. Konepelti on korvattu kestävällä galvanoidulla kappaleella ja ympärille on asennettu uudet ikkunasaumat ja ovitiivisteet.
Tekniset tiedot ja hydraulikka
Rungot on perusteellisesti ruostetettu, tarvittaessa ammattitaitoisesti korjattu (mukaan lukien uudet etuostorit ja korjaus rungon etuosaan vanhan hinaustärskyn vuoksi) ja kokonaan maalattu rungalle. Jarrujärjestelmä on uusittu. 2,25 L bensiinimoottori ja vaihteisto on varustettu uusilla tiivisteillä, tiivisterengillä, kytkinlevyllä ja paineistuspumpulla.
Simon L25 -nosturin hydraulipumppu, liitännät ja letkut ovat täysin uudet ja järjestelmä toimii moitteettomasti (vanhan rakennuksen vuoksi ilman letkujen rikkoutumisventtiilejä). Tuulilasinpyyhkimien moottorit on remontoitu. Huom: lämmittimen ja tuulilasinpyyhkimien on liitettävä sähköisesti, ja seisotuksen jälkeen ajoneuvo vuotaa paikallisesti tipan öljyä.
Sisustus
Sisustus on karsittu ja käytännöllinen. Uusien jälkimarkkinan istuimien on asennettu, säilyttäen alkuperäisen spoked-ohjauspyörän, mittariston ja lämmittimen. Jotta arvokas työmaavibe pysyisi, ohjaamo on jätetty karuksi, ilman taivastason- tai oviverhoilua.
Dokumentaatio & nouto
Auton mukana on erittäin rajallinen historiallinen dokumentaatio. Kauppaan sisältyy vanhat rekisteröintidokumentit historiallisella inrichtingsomschrijving -kuvauksella. Ajoneuvo on noudettava ostajan toimesta paikan päällä.
Tiedot
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.

