Aprilia - RS 125 - Tuono - NO RESERVE - 125 cc - 2006
16
päivät
01
tunti
04
minuuttia
42
sekuntia
Aloitustarjous
€ 1
Ei pohjahintaa
asiantuntija
Valinnut John Searle
Yli 25 vuoden kokemus klassisista moottoripyöristä ja kansainvälisistä kilpailuista.
Arvio € 2,700 - € 3,000
Tarjouksia ei ole tehty
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 141736 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Aprilia RS 125 - Tuono - NO RESERVE, 124,8 cm³, ensimmäinen rekisteröinti vuonna 2006.
Tekoälyavusteinen yhteenveto
Myyjän antama kuvaus
Aprilia RS Tuono 2T 125cc - 2006
Kokoelmanäyte, jossa on legendaarinen Rotax 122 -moottori. Tämä moottoripyörä edustaa 125cc:n kaksitahtisen kauden viimeistä kultakautta: keveys, räjähtävä teho ja vertaansa vailla oleva ketteryys.
ITV juuri tarkastettu, voimassa. Ei ennen huhtikuuta 2027
Moottori ja suorituskyky:
Moottori: Rotax 122, kaksitahtinen monisytymä.
Jäähdytys: Nesteellistä.
Sylinteritilavuus: 124,8 cc.
Enimmäisteho: 34 hv at 11 000 r/min (rajoitettu 15 hv)
Vääntö: 20 Nm at 10 000 r/min.
Polttoaine: Dell'Orto PHBH 28 BD kaasutin.
Käynnistin: Sähköinen.
Vaihteisto: 6 vaihdetta.
Kokonaisuus:
Runko: Alumiinista kaksivartinen perävaijerirakenne.
Etuvetokone: Upotettu teleskooppisousta (USD) Ø 40 mm::n tangot.
Tausta: S объективinen hydraulinen yhtenäiskiinnitys регулöinti.
Etujarru: 320 mm levy 4-pistooli kitkalla.
Takajarru: 220 mm levy 2-pistooli kitkalla.
Eturengas: 110/70-17.
Takapyörä: 150/60-17.
Koko ja kapasiteetit:
polttoainesäiliön tilavuus: 14 litraa (mukaan lukien noin 3,5 litran varaus).
Kuiva paino: 129 kg.
Käyttövalmis paino: Noin 139–144 kg.
Sijainti-istuimen korkeus: 805 mm.
-akseliväli: 1 345 mm.
Tämä moottoripyörä arvostetaan erityisesti sen vuoksi, että se on yksi viimeisistä 125cc naked -malleista kilpa-ajo-ominaisuuksilla, koska se jakaa suurimman osan osista sporttisesta Aprilia RS 125:stä.
Moottori: Rotax 122.
Tila: Erinomainen säilyvyys, huolellisesti hoidettu pienellä kilometrimäärällä.
Tunne: Suora ja aggressiivinen ajo, jota ei ole mahdollista löytää moderneista Motoista.
Eksklusiivisuus: Yhä harvempaa löytää kaksitahtisia tällaisessa kunnossa.
Tämä moottoripyörä ei ole pelkkä kulkuväline; se on motociklismin historiaa, valmis syöksymään mutkiin. Täydellinen intohimoisille, jotka arvostavat ääntä, polttoaineen hajua ja radikaalia tehoa, jonka vain kaksitahtinen voi tarjota.
Aprilia RS Tuono 2T 125cc - 2006
Kokoelmanäyte, jossa on legendaarinen Rotax 122 -moottori. Tämä moottoripyörä edustaa 125cc:n kaksitahtisen kauden viimeistä kultakautta: keveys, räjähtävä teho ja vertaansa vailla oleva ketteryys.
ITV juuri tarkastettu, voimassa. Ei ennen huhtikuuta 2027
Moottori ja suorituskyky:
Moottori: Rotax 122, kaksitahtinen monisytymä.
Jäähdytys: Nesteellistä.
Sylinteritilavuus: 124,8 cc.
Enimmäisteho: 34 hv at 11 000 r/min (rajoitettu 15 hv)
Vääntö: 20 Nm at 10 000 r/min.
Polttoaine: Dell'Orto PHBH 28 BD kaasutin.
Käynnistin: Sähköinen.
Vaihteisto: 6 vaihdetta.
Kokonaisuus:
Runko: Alumiinista kaksivartinen perävaijerirakenne.
Etuvetokone: Upotettu teleskooppisousta (USD) Ø 40 mm::n tangot.
Tausta: S объективinen hydraulinen yhtenäiskiinnitys регулöinti.
Etujarru: 320 mm levy 4-pistooli kitkalla.
Takajarru: 220 mm levy 2-pistooli kitkalla.
Eturengas: 110/70-17.
Takapyörä: 150/60-17.
Koko ja kapasiteetit:
polttoainesäiliön tilavuus: 14 litraa (mukaan lukien noin 3,5 litran varaus).
Kuiva paino: 129 kg.
Käyttövalmis paino: Noin 139–144 kg.
Sijainti-istuimen korkeus: 805 mm.
-akseliväli: 1 345 mm.
Tämä moottoripyörä arvostetaan erityisesti sen vuoksi, että se on yksi viimeisistä 125cc naked -malleista kilpa-ajo-ominaisuuksilla, koska se jakaa suurimman osan osista sporttisesta Aprilia RS 125:stä.
Moottori: Rotax 122.
Tila: Erinomainen säilyvyys, huolellisesti hoidettu pienellä kilometrimäärällä.
Tunne: Suora ja aggressiivinen ajo, jota ei ole mahdollista löytää moderneista Motoista.
Eksklusiivisuus: Yhä harvempaa löytää kaksitahtisia tällaisessa kunnossa.
Tämä moottoripyörä ei ole pelkkä kulkuväline; se on motociklismin historiaa, valmis syöksymään mutkiin. Täydellinen intohimoisille, jotka arvostavat ääntä, polttoaineen hajua ja radikaalia tehoa, jonka vain kaksitahtinen voi tarjota.
Tiedot
Merkki
Aprilia
Korimalli
RS 125 - Tuono - NO RESERVE
Moottorin koko (cc)
125
Ensirekisteröinnin vuosi
2006
Kunto
Erittäin hyvä
Rekisteripaperit
espanjalaisessa rekisterissä
Mittarilukema
16967 km
Kehyksen numero
ZD4SFC0003S000178
Maassa
Espanja
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
