Audi - R8 - 2007






Kokenut klassikkoautojen asiantuntija, toiminut COO:na Ferrari Hill Climb Racing Teamissä.
8,500 € | ||
|---|---|---|
8,000 € | ||
1,100 € | ||
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 141255 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
2007 Audi R8 4.2 FSI V8 quattro, 420 hv, automaattinen vaihteisto, bensiini, musta väri, 87 400 km, puolalaiset rekisteröintiasiakirjat, sijaitsee Puolassa, MOT voimassa 2027-09-12 saakka, CoC puuttuu, huoltokirja historiaa ei saatavilla, yleisoppilaat erittäin hyvässä kunnossa pienillä kulutuksen merkeillä.
Myyjän antama kuvaus
Yleistä
Kaunis esittely 2007 Audi R8 4.2 FSI V8 quattro – varhainen esimerkki Audin ikonisen ensimmäisen sukupolven superauton huippuhetkestä.
Ajetun, luonnollisesti imusarjaisen 4,2-litraisen FSI V8:n voimin R8 yhdistää poikkeuksellisen moottorivärin, vaikuttavan suorituskyvyn ja quattro-nelivedon ajanhengelle tärkeään muotoiluun, joka teki alkuperäisestä R8:sta välittömän modernin klassikon.
Tämä esimerkki erottuu houkuttelevan kokonaiskunnon, suhteellisen alhaisen ajokilometrimäärän ja hyvin hoidetun luonteen ansiosta. Useiden vuosien jälkeen ensisukupolven V8 R8 on edelleen todellinen analogisen aikakauden urheiluauto ja yksi Audin kaikkein erottuvimmista kokoluokkaa määrittävistä mallista.
Kroppa ja maalaus
Kroppa ja maalaus ovat autonsa iässä ja ajokilometrimäärässä hyvin edustuksessa, kuten normaalit käytön merkit osoittavat.
Elämänsä aikana autolle on annettu joitakin pienempiä kosmeettisia korjauksia tavanomaisen arkipäivän käytön seurauksena. Eräänä kertomana rengasrikon seurauksena auton sivu kahmattiin kevyehkösti tienvarren esteeseen. Tämä ei ollut vakava onnettomuus, ja ilmastointi ovat alkuperäiset eikä ilmapatjat ole koskaan käytetty.
Yleisesti ottaen ulkokuori säilyy erittäin viehättävänä ja säilyttää ensimmäisen sukupolven Audi R8:n tunnusomaisen ajattoman ilmeen.
Tekninen kunto
Autoa on huollettu säännöllisesti ja huoltotoimenpiteet on tehty huolellisesti sen mekaanisen kunnon varmistamiseksi.
Saatavilla oleva historiatiedosto sisältää huoltoja Audi-asiantuntijoilta sekä valtuutetulta Audi Service Centrelta. Ajan mittaan tehtyjä huoltoja ovat mukaan lukien säännölliset huollot, moottoriöljyn ja suodattimien vaihdot sekä ilmastoinnin ylläpito.
Noin 70 000 km kohdalla välittäjäyön mukaan kytkin vaihdettiin. Viime aikoina takaiskupojat on vaihdettu ja auto on yleiskuormannu sekä moottoriöljyn vaihto että perushuolto.
Luonnollisesti imetty 4.2-litrainen FSI V8, quattro-nelivetojärjestelmä ja R-Tronic-vaihteisto tarjoavat sen ominaisen ajokokemuksen, jonka alkuperäinen R8 tunnetaan.
Sisätilat
Sisätilat ovat hyvin säilyneet ja esittäytyvät hyvin iälleen ja ajokilometrimäärälleen.
Istuimet, kojelauta, keskikonsoli, hallintalaitteet ja koristelu ovat hyvässä yleiskunnossa ja näyttävät vain tavanomaisia käytön merkkejä. Ohjaamon ilme säilyttää alkuperäisen luonteen ja ensimmäisen sukupolven R8:n kuljettajakeskeisen ilmapiirin.
Dokumentaatio ja historia
Auton mukana on historiallista ja huoltoon liittyvää dokumentaatiota.
Audi on tällä hetkellä rekisteröity ja vakuutettu, ja se on valmiina uudelle omistajalleen. Ostaja saa kaikki käytettävissä olevat ajoneuvon rekisteröintiä varten vaadittavat asiakirjat omassa maassaan rekisteröintiä varten.
Kaiken kaikkiaan tämä on houkutteleva ja hyvin säilynyt varhainen Audi R8, joka yhdistää luonnollisesti imutetun 4.2-litraisen V8:n, quattro-nelivedon, tunnistettavan ensimmäisen sukupolven muotoilun ja erityisen luonteen, mikä on tehnyt alkuperäisestä R8:sta yhä kiitetyimmän harrastajien keskuudessa.
Auton voi nähdä ja noutaa Katowicesta, Puolasta.
Pyynnöstä voimme järjestää vakuutetun kuljetuksen koko Eurooppaan ja maailmanlaajuisesti kilpailukykyisin markkinahinnoin sekä avustaa rekisteröintiin vaadittavien asiakirjojen kanssa.
Mikäli tarvitset lisätietoja, ole hyvä ja ota yhteyttä Catawikissa.
Myyjän tarina
Yleistä
Kaunis esittely 2007 Audi R8 4.2 FSI V8 quattro – varhainen esimerkki Audin ikonisen ensimmäisen sukupolven superauton huippuhetkestä.
Ajetun, luonnollisesti imusarjaisen 4,2-litraisen FSI V8:n voimin R8 yhdistää poikkeuksellisen moottorivärin, vaikuttavan suorituskyvyn ja quattro-nelivedon ajanhengelle tärkeään muotoiluun, joka teki alkuperäisestä R8:sta välittömän modernin klassikon.
Tämä esimerkki erottuu houkuttelevan kokonaiskunnon, suhteellisen alhaisen ajokilometrimäärän ja hyvin hoidetun luonteen ansiosta. Useiden vuosien jälkeen ensisukupolven V8 R8 on edelleen todellinen analogisen aikakauden urheiluauto ja yksi Audin kaikkein erottuvimmista kokoluokkaa määrittävistä mallista.
Kroppa ja maalaus
Kroppa ja maalaus ovat autonsa iässä ja ajokilometrimäärässä hyvin edustuksessa, kuten normaalit käytön merkit osoittavat.
Elämänsä aikana autolle on annettu joitakin pienempiä kosmeettisia korjauksia tavanomaisen arkipäivän käytön seurauksena. Eräänä kertomana rengasrikon seurauksena auton sivu kahmattiin kevyehkösti tienvarren esteeseen. Tämä ei ollut vakava onnettomuus, ja ilmastointi ovat alkuperäiset eikä ilmapatjat ole koskaan käytetty.
Yleisesti ottaen ulkokuori säilyy erittäin viehättävänä ja säilyttää ensimmäisen sukupolven Audi R8:n tunnusomaisen ajattoman ilmeen.
Tekninen kunto
Autoa on huollettu säännöllisesti ja huoltotoimenpiteet on tehty huolellisesti sen mekaanisen kunnon varmistamiseksi.
Saatavilla oleva historiatiedosto sisältää huoltoja Audi-asiantuntijoilta sekä valtuutetulta Audi Service Centrelta. Ajan mittaan tehtyjä huoltoja ovat mukaan lukien säännölliset huollot, moottoriöljyn ja suodattimien vaihdot sekä ilmastoinnin ylläpito.
Noin 70 000 km kohdalla välittäjäyön mukaan kytkin vaihdettiin. Viime aikoina takaiskupojat on vaihdettu ja auto on yleiskuormannu sekä moottoriöljyn vaihto että perushuolto.
Luonnollisesti imetty 4.2-litrainen FSI V8, quattro-nelivetojärjestelmä ja R-Tronic-vaihteisto tarjoavat sen ominaisen ajokokemuksen, jonka alkuperäinen R8 tunnetaan.
Sisätilat
Sisätilat ovat hyvin säilyneet ja esittäytyvät hyvin iälleen ja ajokilometrimäärälleen.
Istuimet, kojelauta, keskikonsoli, hallintalaitteet ja koristelu ovat hyvässä yleiskunnossa ja näyttävät vain tavanomaisia käytön merkkejä. Ohjaamon ilme säilyttää alkuperäisen luonteen ja ensimmäisen sukupolven R8:n kuljettajakeskeisen ilmapiirin.
Dokumentaatio ja historia
Auton mukana on historiallista ja huoltoon liittyvää dokumentaatiota.
Audi on tällä hetkellä rekisteröity ja vakuutettu, ja se on valmiina uudelle omistajalleen. Ostaja saa kaikki käytettävissä olevat ajoneuvon rekisteröintiä varten vaadittavat asiakirjat omassa maassaan rekisteröintiä varten.
Kaiken kaikkiaan tämä on houkutteleva ja hyvin säilynyt varhainen Audi R8, joka yhdistää luonnollisesti imutetun 4.2-litraisen V8:n, quattro-nelivedon, tunnistettavan ensimmäisen sukupolven muotoilun ja erityisen luonteen, mikä on tehnyt alkuperäisestä R8:sta yhä kiitetyimmän harrastajien keskuudessa.
Auton voi nähdä ja noutaa Katowicesta, Puolasta.
Pyynnöstä voimme järjestää vakuutetun kuljetuksen koko Eurooppaan ja maailmanlaajuisesti kilpailukykyisin markkinahinnoin sekä avustaa rekisteröintiin vaadittavien asiakirjojen kanssa.
Mikäli tarvitset lisätietoja, ole hyvä ja ota yhteyttä Catawikissa.
Myyjän tarina
Tiedot
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
