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Jaguar - XK8 - 1997
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Jaguar - XK8 - 1997

IN RISALTO: • Iconica gran turismo britannica equipaggiata con motore V8 • Dotata di capote apribile in tela perfettamente funzionante • Modello fornito con custodia porta documenti e libretto istruzioni originale STORIA/PANORAMICA: La Jaguar XK8 (serie X100), introdotta nel 1996 come erede della XJS, ha segnato una nuova era per le gran turismo della casa di Coventry. Caratterizzata dalle sue linee fluide e sinuose disegnate da Geoff Lawson, è stata la prima vettura Jaguar ad adottare un motore V8 a otto cilindri. Questo esemplare si presenta in condizioni marcianti; rimasto fermo per un periodo di inutilizzo, necessita di una manutenzione generale e di interventi di ripristino cosmetico e funzionale. CARROZZERIA/VERNICIATURA: La carrozzeria mostra diversi segni del tempo, graffi e punti oggetto di parziale riverniciatura. Il paraurti anteriore risulta crepato, il cofano posteriore del baule è attualmente bloccato (con assenza del tasto di apertura baule e carburante), e la vernice e la guarnizione del parabrezza si sfogliano. Si riscontrano inoltre crepe sui fanali posteriori, guarnizioni delle portiere deteriorate e porta guarnizioni danneggiati. La capote in tela è funzionante, pur presentando la tela un po' rovinata che necessita di pulizia. INTERNI: L'abitacolo evidenzia diffusi segni di usura. I rivestimenti in pelle presentano graffi, segni e in alcune zone il distacco dell'imbottitura. Si segnalano danni al portabicchieri, il volante usurato, battitacco rovinati e il mancato funzionamento di alcuni tasti di comando della plancia. Sono presenti il porta documenti e il libretto d'istruzioni d'origine. MECCANICA: La vettura è marciante e il cambio risulta funzionante. Non essendo possibile accedere al vano bagagli per raggiungere la batteria principale, l'avviamento richiede l'utilizzo dei punti di corrente specifici presenti nel cofano anteriore (tramite booster). Il motore V8 è dotato di un filtro aria sportivo non originale. Si segnala l'accensione sporadica della spia ARS sul quadro strumenti. I pneumatici sono in condizioni nella norma con codice DOT 2005. La vettura necessita di un tagliando e di una manutenzione meccanica generale prima della rimessa in strada. DOCUMENTI: Vettura provvista della documentazione di circolazione allegata nelle immagini. Non è disponibile la cronologia dei tagliandi (book service assente) ed è fornita 1 sola chiave di accensione.

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IN RISALTO:
• Iconica gran turismo britannica equipaggiata con motore V8
• Dotata di capote apribile in tela perfettamente funzionante
• Modello fornito con custodia porta documenti e libretto istruzioni originale

STORIA/PANORAMICA:
La Jaguar XK8 (serie X100), introdotta nel 1996 come erede della XJS, ha segnato una nuova era per le gran turismo della casa di Coventry. Caratterizzata dalle sue linee fluide e sinuose disegnate da Geoff Lawson, è stata la prima vettura Jaguar ad adottare un motore V8 a otto cilindri. Questo esemplare si presenta in condizioni marcianti; rimasto fermo per un periodo di inutilizzo, necessita di una manutenzione generale e di interventi di ripristino cosmetico e funzionale.

CARROZZERIA/VERNICIATURA:
La carrozzeria mostra diversi segni del tempo, graffi e punti oggetto di parziale riverniciatura. Il paraurti anteriore risulta crepato, il cofano posteriore del baule è attualmente bloccato (con assenza del tasto di apertura baule e carburante), e la vernice e la guarnizione del parabrezza si sfogliano. Si riscontrano inoltre crepe sui fanali posteriori, guarnizioni delle portiere deteriorate e porta guarnizioni danneggiati. La capote in tela è funzionante, pur presentando la tela un po' rovinata che necessita di pulizia.

INTERNI:
L'abitacolo evidenzia diffusi segni di usura. I rivestimenti in pelle presentano graffi, segni e in alcune zone il distacco dell'imbottitura. Si segnalano danni al portabicchieri, il volante usurato, battitacco rovinati e il mancato funzionamento di alcuni tasti di comando della plancia. Sono presenti il porta documenti e il libretto d'istruzioni d'origine.

MECCANICA:
La vettura è marciante e il cambio risulta funzionante. Non essendo possibile accedere al vano bagagli per raggiungere la batteria principale, l'avviamento richiede l'utilizzo dei punti di corrente specifici presenti nel cofano anteriore (tramite booster). Il motore V8 è dotato di un filtro aria sportivo non originale. Si segnala l'accensione sporadica della spia ARS sul quadro strumenti. I pneumatici sono in condizioni nella norma con codice DOT 2005. La vettura necessita di un tagliando e di una manutenzione meccanica generale prima della rimessa in strada.

DOCUMENTI:
Vettura provvista della documentazione di circolazione allegata nelle immagini. Non è disponibile la cronologia dei tagliandi (book service assente) ed è fornita 1 sola chiave di accensione.

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