Datsun - 260 Z 2+2 - 1974
12
päivät
12
tuntia
37
minuuttia
40
sekuntia
Aloitustarjous
€ 1
Pohjahintaa ei saavutettu
Tarjouksia ei ole tehty
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 141736 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Datsun 260Z 2+2 vuodelta 1974, valkoinen harvinaisella Landau-kattokoristeella, automaattinen vaihteisto, 2,6 L suoritusrunkoinen kuusikuljettu moottori ja 200 hv, vastaavat numerosarjat ja värit, 59 000 mailia, sijaitsee Alankomaissa, originaali amerikan rekisteröintitodistus, täysi huoltohistoria ja työkalut, EU:n tuontiverot maksettu, kori ruostesuojattu mutta maalausta vaatii, sisustus erittäin hyvä alkuperäisessä kunnossa, kojelauta ehjä, ei vielä rekisteröity käyttön ollessa ja tarvitsee teknisen tarkastuksen.
Tekoälyavusteinen yhteenveto
Myyjän antama kuvaus
HIGHLIGHTS:
• Harvinainen Datsun 260Z (1974) varustettuna harvinaisella Landau-katolla
• Alkuperä Uudesta-Maailmasta (Yhdysvallat) ja automaattivaihteistolla
• Sisätilat erittäin kauniissa kunnossa, alkuperäinen ja halkeilemattomasti säilynyt kojelauta
• Varustettu alkuperäisellä amerikkalaisella rekisteröintitodistuksella, manuaaleilla, huoltohistorialla ja työkaluilla
• Tullimaksut ja ALV EU:lle on jo kokonaisuudessaan suoritettu
HISTORIA/YLEISKATSAUS:
Datsun 260Z (S30-sarja) esiteltiin vuonna 1974 240Z:n ikonisen mallin seuraajana ja sitä pyörittää tunnettu L26 2,6-litrainen kuusisylinterinen rivimoottori. Tämä kappale toimitettiin uutena Kaliforniassa vuonna 1974, mikä on osaltaan auttanut koriin säilymiseen. Auto on varustettu harvinaisella Landau-katolla ja automaattivaihteistolla. Ajoneuvo sijaitsee tällä hetkellä Damvälössä, Alankomaat, ja se on varastoituna ajokelpoisena perusmuotona alkuperäisillä piirteillä.
KEHÄ/MAALAUS:
Korissa on ruostumattomuuden tila. Ajoneuvossa on Euro-bumpersit, takalasin ritilä sekä urheilu-eturenkaat. Maalaus on kunnoltaan sekaisin, ja se tulisi maalata tai päivittää, jos auton visuaalisuutta halutaan parantaa.
SISÄTILAT:
Sisätilat ovat erittäin kauniissa ja alkuperäisessä kunnossa. Merkittävä etu on kojelauta, joka on ehjä eikä tämän mallin tyypillisiä kuivumisrajoja ole havaittavissa. Muut sisäosat ja verhoilu näyttävät siistiltä ja aidoilta.
MOottori JA TEKNIIKKA:
Moottoritilassa on 2,6-litrainen kuusisylinterinen rivimoottori, joka on yhdistetty automaattivaihteistoon. Moottori toimii hyvin, automaattivaihteisto vaihtaa toimintansa kuten pitää, ja auto on käytännössä ajokunnossa. Vaikka auto ajaa hyvin, sitä ei tällä hetkellä ole hyväksytty liikenteeseen eikä se vaadi teknistä tarkastusta maahankäyttöä varten.
DOKUMENTIT:
Datsun toimitetaan alkuperäisellä amerikkalaisella rekisteröintitodistuksella (Kalifornia). Kaikki tullimaksut ja ALV EU:lle on jo maksettu. Mukana ovat alkuperäiset käyttöohjeet, huoltoasiakirjat sekä alkuperäinen työkalusarja. Ikänsä vuoksi (yli 30 vuotta) C.O.C. (Vastavuoroisuus/Soveltuvuus-todistus) ei ole tarpeen rekisteröintiin Euroopassa.
Autoa voi käydä katsomassa Damwoude, Alankomaat. Kuljetus koko Eurooppaan on järjestettävissä neuvottelun ja lisäkorvauksen kautta. Rekisteröinti-, tarkastus- ja kuljetuskustannukset ovat ostajan vastuulla, ellei toisin mainita.
HIGHLIGHTS:
• Harvinainen Datsun 260Z (1974) varustettuna harvinaisella Landau-katolla
• Alkuperä Uudesta-Maailmasta (Yhdysvallat) ja automaattivaihteistolla
• Sisätilat erittäin kauniissa kunnossa, alkuperäinen ja halkeilemattomasti säilynyt kojelauta
• Varustettu alkuperäisellä amerikkalaisella rekisteröintitodistuksella, manuaaleilla, huoltohistorialla ja työkaluilla
• Tullimaksut ja ALV EU:lle on jo kokonaisuudessaan suoritettu
HISTORIA/YLEISKATSAUS:
Datsun 260Z (S30-sarja) esiteltiin vuonna 1974 240Z:n ikonisen mallin seuraajana ja sitä pyörittää tunnettu L26 2,6-litrainen kuusisylinterinen rivimoottori. Tämä kappale toimitettiin uutena Kaliforniassa vuonna 1974, mikä on osaltaan auttanut koriin säilymiseen. Auto on varustettu harvinaisella Landau-katolla ja automaattivaihteistolla. Ajoneuvo sijaitsee tällä hetkellä Damvälössä, Alankomaat, ja se on varastoituna ajokelpoisena perusmuotona alkuperäisillä piirteillä.
KEHÄ/MAALAUS:
Korissa on ruostumattomuuden tila. Ajoneuvossa on Euro-bumpersit, takalasin ritilä sekä urheilu-eturenkaat. Maalaus on kunnoltaan sekaisin, ja se tulisi maalata tai päivittää, jos auton visuaalisuutta halutaan parantaa.
SISÄTILAT:
Sisätilat ovat erittäin kauniissa ja alkuperäisessä kunnossa. Merkittävä etu on kojelauta, joka on ehjä eikä tämän mallin tyypillisiä kuivumisrajoja ole havaittavissa. Muut sisäosat ja verhoilu näyttävät siistiltä ja aidoilta.
MOottori JA TEKNIIKKA:
Moottoritilassa on 2,6-litrainen kuusisylinterinen rivimoottori, joka on yhdistetty automaattivaihteistoon. Moottori toimii hyvin, automaattivaihteisto vaihtaa toimintansa kuten pitää, ja auto on käytännössä ajokunnossa. Vaikka auto ajaa hyvin, sitä ei tällä hetkellä ole hyväksytty liikenteeseen eikä se vaadi teknistä tarkastusta maahankäyttöä varten.
DOKUMENTIT:
Datsun toimitetaan alkuperäisellä amerikkalaisella rekisteröintitodistuksella (Kalifornia). Kaikki tullimaksut ja ALV EU:lle on jo maksettu. Mukana ovat alkuperäiset käyttöohjeet, huoltoasiakirjat sekä alkuperäinen työkalusarja. Ikänsä vuoksi (yli 30 vuotta) C.O.C. (Vastavuoroisuus/Soveltuvuus-todistus) ei ole tarpeen rekisteröintiin Euroopassa.
Autoa voi käydä katsomassa Damwoude, Alankomaat. Kuljetus koko Eurooppaan on järjestettävissä neuvottelun ja lisäkorvauksen kautta. Rekisteröinti-, tarkastus- ja kuljetuskustannukset ovat ostajan vastuulla, ellei toisin mainita.
Tiedot
Merkki
Datsun
Korimalli
260 Z 2+2
Vuosi
1974
Sijaitsee maassa:
Alankomaat
Mittarilukema
59000 mi
Rekisteripaperit
amerikkalaisessa rekisterissä
Vaihteisto
Automaattinen
Polttoaine
Bensiini
Väri
Valkoinen
Hevosvoima
200
Kuutiotilavuus
2600
Vastaavat numerot
Yes
Vastaavat värit
Yes
Huoltokirja/historia
Kyllä
Voimassaoleva MOT
Ei
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Todistus saatavilla
Ei
Kunto (maali ja runko)
Kohtalainen: kolhuja ja naarmuja, koripaneelit vaativat vaihtoa ja maalausta
Kunto (sisätilat)
Hyvä: joitakin merkkejä normaalista kulumisesta ja käytöstä. Saattaa vaatia osien vaihtamista ja korjaamista
Kunto (kehys ja alusta)
Erittäin hyvä: runko/rakenne on hyvin säilynyt, vähäisiä käytön/kulumisen merkkejä
Kunto (mekaaninen)
Hyvä: mekaanisesti hyväkuntoinen. Voi vaatia huoltoa ja korjausta
Kunto (yleinen)
Hyväkuntoinen: näkyviä käytön ja ikääntymisen merkkejä
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
