BSA - ZB32 - Gold Star - 350 cc - 1952

14
päivät
13
tuntia
03
minuuttia
58
sekuntia
Nykyinen tarjous
€ 100
Pohjahintaa ei saavutettu
John Searle
asiantuntija
Valinnut John Searle

Yli 25 vuoden kokemus klassisista moottoripyöristä ja kansainvälisistä kilpailuista.

Arvio  € 10,000 - € 12,000
FR
100 €
DE
20 €

Catawikin ostaja turva

Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot

Trustpilot 4.4 | 141835 arvostelua

Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.

BSA ZB32 - Gold Star, 350 cc, ensimmäinen rekisteröinti 1952, sijaitsee Belgiassa, belgialaisilla rekisteröintiasiakirjoilla, 5 km ajettu, runko numero ZB32S4031, moottorin numero ZB32.GS.4031, CoC saatavilla pyynnöstä, kunnoltaan erittäin hyvä.

Tekoälyavusteinen yhteenveto

Myyjän antama kuvaus

Tämä kaunis BSA-moottoripyörä on entisen omistajan täydellisesti kunnostama, ja sen on ajettu vain 5 kilometriä tämän kunnostusprojektin valmistumisen jälkeen.

Renkaat, istuin, akku, maalipinta, moottori, kromi, jarrut, kahvat, kumiset jalkatuet ja lukuisat moottorinosat ovat uusia tai kunnostettuja.

Tämä Goldstar on erittäin hyvässä kunnossa, ja kromi kiiltää uudenveroisesti.

Moottorin kunto ja puristus ovat kuin uutta; ne on ammattilaisesti kunnostettu edellisen omistajan toimesta.

Tätä BSA:ta pidettiin kuivassa tilassa edellisen omistajan pyörävarastossa.

Moottoripyörä käynnistyy ja toimii kuin uusi, ja se on valmiina uusille seikkailuille.

Tämä kaunis BSA-moottoripyörä on entisen omistajan täydellisesti kunnostama, ja sen on ajettu vain 5 kilometriä tämän kunnostusprojektin valmistumisen jälkeen.

Renkaat, istuin, akku, maalipinta, moottori, kromi, jarrut, kahvat, kumiset jalkatuet ja lukuisat moottorinosat ovat uusia tai kunnostettuja.

Tämä Goldstar on erittäin hyvässä kunnossa, ja kromi kiiltää uudenveroisesti.

Moottorin kunto ja puristus ovat kuin uutta; ne on ammattilaisesti kunnostettu edellisen omistajan toimesta.

Tätä BSA:ta pidettiin kuivassa tilassa edellisen omistajan pyörävarastossa.

Moottoripyörä käynnistyy ja toimii kuin uusi, ja se on valmiina uusille seikkailuille.

Tiedot

Merkki
BSA
Korimalli
ZB32 - Gold Star
Moottorin koko (cc)
350
Ensirekisteröinnin vuosi
1952
Kunto
Erittäin hyvä
Rekisteripaperit
belgialaisessa rekisterissä
Mittarilukema
5 km
Kehyksen numero
ZB32S4031
Moottorin numero
ZB32.GS.4031
Maassa
Belgia
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Pyynnöstä

Ajoneuvon rekisteröinti

Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.

Myynyt käyttäjä
BelgiaVerifioitu
Uutta
Catawikissä
Yksityinen

Vastuuvapauslauseke

Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.

Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.

Samankaltaisia esineitä

  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​

Sinulle kategoriassa

Klassiset moottoripyörät ja skootterit

  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​