Jaguar - XJ-S V12 - 1979
Aloitustarjous
€ 1
Lisää suosikkeihisi saadaksesi ilmoitus huutokaupan alkamisesta.
asiantuntija
Valinnut Franco Vigorito
Kokenut klassikkoautojen asiantuntija, toiminut COO:na Ferrari Hill Climb Racing Teamissä.
Arvio € 19,000 - € 22,000
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 142460 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Myyjän antama kuvaus
Jaguar XJS 5,3 V12 Coupé 1979 – Premier-sukupolvi HE:n etukäteen - Mekaniikka erittäin hyvä/erinomainen – 201 000 km – moottori ja laatikko remontoitu 30 000 km
KAROSSERI/ MAALAUS
Tämä Jaguar XJ-S vuodelta 1979 on kaunis esimerkki ensimmäisestä sarjasta, jossa kori on tukeva ja rakenteellisesti terve.
Maalaus on uusittu noin parinkymmenen vuoden takaisina,
Kromit ovat hyvässä kunnossa ikään nähden,
Piennyskkymin säteilevät lasit ovat hyvässä kunnossa sekä valaistus.
Kumikaulukset on uusittu, lukuun ottamatta takalasin tiiviytä.
Alasillat ja lattiat ovat terveet, eikä niitä ole korroosiosta tiedetä.
TEHOKKUUS- TILA
Tämän Jaguarin vahvin piirre on sen poikkeuksellisen hyvä tekninen kunto.
Viime vuosina autoon on sijoitettu yli 12 000 € huoltoon, ja laskut ovat saatavilla käytettyjen töiden todentamiseksi.
Päätyönä ovat olleet, oston jälkeen: jarrujen kunnostus, ilmastointi, jäähdytysjärjestelmä, sytytys, iskunvaimentimet, taka-akselein tiiviys.
Alkuperäinen V12 5,3-litrainen moottori käynnistyy välittömästi sekä kylmällä että lämpimällä, se käy sujuvasti ja automaattivaihteisto vaihtaa oikein ja pehmeästi.
Moottori ja vaihteisto on uusittu ja niillä on 30 000 km uudelleen toteutuksesta vanhemman omistajan mukaan.
Kunnostusasiakirja on toimitettu.
Lisäksi autolla on historiansa mukaan laskut vuodesta 1990, mikä todistaa säännöllisestä huollosta.
SISÄTILAT
Sisätilat ovat alkuperäiset ja verhoilu mustaa nahkaa.
Ne on hyvin pidetty ja kunnossa, vain vähän kulumaa auton iän huomioiden.
Istuimet, kojelauta, kattokanava ja ovipaneelit ovat kaikki hyvin tallessa ja säilyttäneet alkuperäisen ilmeensä.
Autoa ei ole muutettu, se on autenttinen.
Katto sisäpuolelta on hiljattain uusittu, ja kojelaudan kaikki toiminnot toimivat, myös automaattinen ilmastointi.
DOKUMENTAATIO
Mekaanisen restauroinnin dokumentaatio
Huolto- ja korjauslaskut vuodesta 1990
Alkuperäinen huolto-opas, GM400 -kortit ja polttoaineen elektroninen ruiskutus
British Leylandin tekninen käsikirja
MUUTA TIEDOT
Ranskankäyttöinen rekisteri
Nelikymmenen ollessa 4. omistaja vuodesta 2010, eli kolme omistajaa ennen sitä
Saatavilla olevia osia: etu- ja takasuojusten sarja, erilaista kumitiivisteitä ja letkuruuveja, sytytysjärjestelmä
Auto voidaan nähdä ajanvarauksella Eure (27) alueella lähellä Evreux’ta.
Jaguar XJS 5,3 V12 Coupé 1979 – Premier-sukupolvi HE:n etukäteen - Mekaniikka erittäin hyvä/erinomainen – 201 000 km – moottori ja laatikko remontoitu 30 000 km
KAROSSERI/ MAALAUS
Tämä Jaguar XJ-S vuodelta 1979 on kaunis esimerkki ensimmäisestä sarjasta, jossa kori on tukeva ja rakenteellisesti terve.
Maalaus on uusittu noin parinkymmenen vuoden takaisina,
Kromit ovat hyvässä kunnossa ikään nähden,
Piennyskkymin säteilevät lasit ovat hyvässä kunnossa sekä valaistus.
Kumikaulukset on uusittu, lukuun ottamatta takalasin tiiviytä.
Alasillat ja lattiat ovat terveet, eikä niitä ole korroosiosta tiedetä.
TEHOKKUUS- TILA
Tämän Jaguarin vahvin piirre on sen poikkeuksellisen hyvä tekninen kunto.
Viime vuosina autoon on sijoitettu yli 12 000 € huoltoon, ja laskut ovat saatavilla käytettyjen töiden todentamiseksi.
Päätyönä ovat olleet, oston jälkeen: jarrujen kunnostus, ilmastointi, jäähdytysjärjestelmä, sytytys, iskunvaimentimet, taka-akselein tiiviys.
Alkuperäinen V12 5,3-litrainen moottori käynnistyy välittömästi sekä kylmällä että lämpimällä, se käy sujuvasti ja automaattivaihteisto vaihtaa oikein ja pehmeästi.
Moottori ja vaihteisto on uusittu ja niillä on 30 000 km uudelleen toteutuksesta vanhemman omistajan mukaan.
Kunnostusasiakirja on toimitettu.
Lisäksi autolla on historiansa mukaan laskut vuodesta 1990, mikä todistaa säännöllisestä huollosta.
SISÄTILAT
Sisätilat ovat alkuperäiset ja verhoilu mustaa nahkaa.
Ne on hyvin pidetty ja kunnossa, vain vähän kulumaa auton iän huomioiden.
Istuimet, kojelauta, kattokanava ja ovipaneelit ovat kaikki hyvin tallessa ja säilyttäneet alkuperäisen ilmeensä.
Autoa ei ole muutettu, se on autenttinen.
Katto sisäpuolelta on hiljattain uusittu, ja kojelaudan kaikki toiminnot toimivat, myös automaattinen ilmastointi.
DOKUMENTAATIO
Mekaanisen restauroinnin dokumentaatio
Huolto- ja korjauslaskut vuodesta 1990
Alkuperäinen huolto-opas, GM400 -kortit ja polttoaineen elektroninen ruiskutus
British Leylandin tekninen käsikirja
MUUTA TIEDOT
Ranskankäyttöinen rekisteri
Nelikymmenen ollessa 4. omistaja vuodesta 2010, eli kolme omistajaa ennen sitä
Saatavilla olevia osia: etu- ja takasuojusten sarja, erilaista kumitiivisteitä ja letkuruuveja, sytytysjärjestelmä
Auto voidaan nähdä ajanvarauksella Eure (27) alueella lähellä Evreux’ta.
Tiedot
Merkki
Jaguar
Korimalli
XJ-S V12
Vuosi
1979
Sijaitsee maassa:
Ranska
Mittarilukema
201000 km
Rekisteripaperit
with French registration
Vaihteisto
Automaattinen
Polttoaine
Bensiini
Väri
Harmaa
Hevosvoima
289
Kuutiotilavuus
5300
Vastaavat numerot
Yes
Vastaavat värit
Yes
Huoltokirja/historia
Kyllä
Voimassaoleva MOT
Kyllä
Katsastus voimassa päivämäärään
27 maaliskuu 2027
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Todistus saatavilla
Ei
Alustan numero
JNAEW4AC103000
Kunto (maali ja runko)
Erittäin hyvä: pieniä lohkeamia tai naarmuja, pientä runko- ja maalityötä
Kunto (sisätilat)
Hyvä: joitakin merkkejä normaalista kulumisesta ja käytöstä. Saattaa vaatia osien vaihtamista ja korjaamista
Kunto (kehys ja alusta)
Erittäin hyvä: runko/rakenne on hyvin säilynyt, vähäisiä käytön/kulumisen merkkejä
Kunto (mekaaninen)
Erittäin hyvä: mekaanisesti hyväkuntoinen, saattaa vaatia pientä huoltoa
Kunto (yleinen)
Erittäin hyvässä kunnossa: minimaalisia käytön ja kulumisen merkkejä
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
