Mercedes-Benz - SLK 280 - 2006

09
päivät
20
tuntia
14
minuuttia
32
sekuntia
Aloitustarjous
€ 1
Pohjahintaa ei saavutettu
Franco Vigorito
asiantuntija
Valinnut Franco Vigorito

Kokenut klassikkoautojen asiantuntija, toiminut COO:na Ferrari Hill Climb Racing Teamissä.

Arvio  € 15,000 - € 17,000
Tarjouksia ei ole tehty

Catawikin ostaja turva

Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot

Trustpilot 4.4 | 141736 arvostelua

Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.

Myyjän antama kuvaus

YLEISÖ:

Esittelemme kauniin modernin klassikon, tämä vuonna 2006 valmistettu Mercedes-Benz SLK 280 on varustettu erittäin halutulla 3,0-litraisella naturally aspirated V6 -moottorilla (M272), joka tuottaa 231 hv ja 300 Nm vääntöä. Tämä tietty mallivuosi kuuluu SLK-luokan toiseen sukupolveen, sisäisesti tunnettu R171-alustana, joka sai kuuluisasti inspiraationsa Mercedes-McLaren SLR -superauton muotoilukielestä, featuring ikonisen nuolenkärkisen etupään ja Formula 1 -tyylisen etusäleikön.

Tämä yksittäinen ajoneuvo on ajettu noin 116 000 mailia ja on äskettäin läpikäynyt perusteellisen, kustannuksista tinkimättömän täyden huollon ja tarkastuksen. Se on täysin käyttökunnossa, tarjoten upean mahdollisuuden omistaa täysin ratkaistu, äskettäin huolletu roadster, jota voi ajaa ja nauttia välittömästi seuraavalle omistajalle.

KOROITUS & MAALAUS:

Ulkoapäin rakennus säilyttää terävän, erottuvan linjansa ja loistavan tehdasmaalauksen, kokonaisuutena erittäin hyvässä kunnossa. Omistamisen huolellisuudesta muistuttaa, ettei ajoneuvossa ole syöpymää. Kaikki paneelit ovat oikeassa linjassa ja kori säilyttää premium-esteettisyyden, jota hyvin hoidetulta Mercedes-Benz urheiluautolta odotetaan.

TEKNIKKA:

SLK:n ytimessä on sen suora- ja tehoisa 3,0-litrainen V6-moottori, yhdistettynä erittäin reagoivaan vaihteistoon, tarjoten ikoniselle Mercedes-Benzin Grand Touring -kokemuksen sujuvalla voimansiirrolla. Tämän huutokaupan korkeimman standardin varmistamiseksi auto on juuri saanut perusteellisen, juuri valmiin täyden huollon, jossa kaikki on huolellisesti uusittu.

Tämä huolto sisältää uuden moottoriöljyn ja kaikkien suodattimien, mukaan lukien öljyn, ilman, matkustamon ja polttoaineen suodattimet, vaihto. Kaikki suurimmat voimansiirtöljyt on vaihdettu, erityisesti vaihteiston öljy ja diferentiaalin neste. Lisäksi jousitus, jarrujärjestelmä ja sähköinen komponentit on tarkastettu perusteellisesti, ja kuluneet/tarttuvat osat on vaihdettu uusiin kappaleisiin.

Ei ole lainkaan mekaanisia ongelmia, kojelaudalla ei ole varoitusvaloja ja ei ole odottavaa huoltotarvetta.

SIJAINNIT:

KABINEETTI:

Sisätilat, nahkatuolit ja kojelauta ovat erinomaisessa kunnossa ajoneuvon ikään nähden, osoittaen hyvin vähän kulumisen merkkejä ja säilyttäen puhtaan, premium-ilmapiirin. Ikoninen Vario-Roof -kova katto avotyyppisen avoauton järjestelmä toimii moitteettomasti, toimien sujuvasti ja nopeasti, samalla pitäen sään täysin suojassa.

KERÄÄMINEN:

Auto on noudettavissa ja sitä voi hakea Burgasista, Bulgariasta.

YLEISÖ:

Esittelemme kauniin modernin klassikon, tämä vuonna 2006 valmistettu Mercedes-Benz SLK 280 on varustettu erittäin halutulla 3,0-litraisella naturally aspirated V6 -moottorilla (M272), joka tuottaa 231 hv ja 300 Nm vääntöä. Tämä tietty mallivuosi kuuluu SLK-luokan toiseen sukupolveen, sisäisesti tunnettu R171-alustana, joka sai kuuluisasti inspiraationsa Mercedes-McLaren SLR -superauton muotoilukielestä, featuring ikonisen nuolenkärkisen etupään ja Formula 1 -tyylisen etusäleikön.

Tämä yksittäinen ajoneuvo on ajettu noin 116 000 mailia ja on äskettäin läpikäynyt perusteellisen, kustannuksista tinkimättömän täyden huollon ja tarkastuksen. Se on täysin käyttökunnossa, tarjoten upean mahdollisuuden omistaa täysin ratkaistu, äskettäin huolletu roadster, jota voi ajaa ja nauttia välittömästi seuraavalle omistajalle.

KOROITUS & MAALAUS:

Ulkoapäin rakennus säilyttää terävän, erottuvan linjansa ja loistavan tehdasmaalauksen, kokonaisuutena erittäin hyvässä kunnossa. Omistamisen huolellisuudesta muistuttaa, ettei ajoneuvossa ole syöpymää. Kaikki paneelit ovat oikeassa linjassa ja kori säilyttää premium-esteettisyyden, jota hyvin hoidetulta Mercedes-Benz urheiluautolta odotetaan.

TEKNIKKA:

SLK:n ytimessä on sen suora- ja tehoisa 3,0-litrainen V6-moottori, yhdistettynä erittäin reagoivaan vaihteistoon, tarjoten ikoniselle Mercedes-Benzin Grand Touring -kokemuksen sujuvalla voimansiirrolla. Tämän huutokaupan korkeimman standardin varmistamiseksi auto on juuri saanut perusteellisen, juuri valmiin täyden huollon, jossa kaikki on huolellisesti uusittu.

Tämä huolto sisältää uuden moottoriöljyn ja kaikkien suodattimien, mukaan lukien öljyn, ilman, matkustamon ja polttoaineen suodattimet, vaihto. Kaikki suurimmat voimansiirtöljyt on vaihdettu, erityisesti vaihteiston öljy ja diferentiaalin neste. Lisäksi jousitus, jarrujärjestelmä ja sähköinen komponentit on tarkastettu perusteellisesti, ja kuluneet/tarttuvat osat on vaihdettu uusiin kappaleisiin.

Ei ole lainkaan mekaanisia ongelmia, kojelaudalla ei ole varoitusvaloja ja ei ole odottavaa huoltotarvetta.

SIJAINNIT:

KABINEETTI:

Sisätilat, nahkatuolit ja kojelauta ovat erinomaisessa kunnossa ajoneuvon ikään nähden, osoittaen hyvin vähän kulumisen merkkejä ja säilyttäen puhtaan, premium-ilmapiirin. Ikoninen Vario-Roof -kova katto avotyyppisen avoauton järjestelmä toimii moitteettomasti, toimien sujuvasti ja nopeasti, samalla pitäen sään täysin suojassa.

KERÄÄMINEN:

Auto on noudettavissa ja sitä voi hakea Burgasista, Bulgariasta.

Tiedot

Merkki
Mercedes-Benz
Korimalli
SLK 280
Vuosi
2006
Sijaitsee maassa:
Bulgaria
Mittarilukema
115863 mi
Rekisteripaperit
amerikkalaisessa rekisterissä
Vaihteisto
Automaattinen
Polttoaine
Bensiini
Väri
Hopea
Hevosvoima
231
Kuutiotilavuus
3000
Vastaavat numerot
Unknown
Vastaavat värit
Unknown
Huoltokirja/historia
Kyllä
Voimassaoleva MOT
Ei
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Pyynnöstä
Todistus saatavilla
Ei
Alustan numero
WDBWK54F86F076229
Kunto (maali ja runko)
Erittäin hyvä: pieniä lohkeamia tai naarmuja, pientä runko- ja maalityötä
Kunto (sisätilat)
Erittäin hyvä: puhdas, vähäisiä kulumia. Saattaa edellyttää pienten puuttuvien tai rikkoutuneiden osien vaihtamista
Kunto (kehys ja alusta)
Erittäin hyvä: runko/rakenne on hyvin säilynyt, vähäisiä käytön/kulumisen merkkejä
Kunto (mekaaninen)
Erittäin hyvä: mekaanisesti hyväkuntoinen, saattaa vaatia pientä huoltoa
Kunto (yleinen)
Erittäin hyvässä kunnossa: minimaalisia käytön ja kulumisen merkkejä

Ajoneuvon rekisteröinti

Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.

Myynyt käyttäjä
BulgariaVerifioitu
Yksityinen

Vastuuvapauslauseke

Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.

Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.

Samankaltaisia esineitä

  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​

Sinulle kategoriassa

Autoklassikot

  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​