Alfa Romeo - Giulia Ti Super - 1964





11,500 € | ||
|---|---|---|
10,000 € | ||
5,500 € | ||
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 141736 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Alfa Romeo Giulia Ti Super vuodelta 1964, vastaavuusnumerot ja värit, rekisteröity Ranskassa, 63 436 km, manuaali bensiini, valkoinen Bianco Spino, chassis AR 595477, MOT voimassa 26.2.2027 asti.
Myyjän antama kuvaus
Vahvuudet
• Ultra harvinainen malli: vain 501 kappaletta tuotettu (hyväksyntäversio)
• Omistuksessa sama myyjä yli 20 vuotta
• Kelpaavat arvostettuihin historiallisiin tapahtumiin (Tour Auto, Monte-Carlo Historique...)
• Täysi mekaaninen ja esteettinen restaurointi alkuperäisosin!
• Oma moottoriblokki (matching number) toimitetaan erikseen
HISTORIA/ESITTELY
Esitelty vuonna 1963 kilpa-ajoversion vahvistamiseksi Alfa Romeo -sedan Giulia Ti Super (Tubolare / Turismo Internazionale Super) on todellinen legenda, jota on tuotettu vain 501 kappaletta. Kilpailua varten kehitetty kevyemmällä painolla ja erityisillä elementeillä, se on yhä yksi keräilijöiden eniten haluamista urheiluistap sedaneista.
Tämä vuoden 1964 malli on omistajansa nykyiseltä omistajalta ollut yli kaksikymmentä vuotta, ja sitä on restauroitu täysimääräisesti käyttäen kaikkia alkuperäisosia.
Auto mittarissa 63 436 km.
KORIS/MAALAUS
Uusi maalaus palautettu alkuperäiseen Bianco Spino -valkoiseen sävyyn
Kuvat nähdä
SISÄTILAT
Kevyt paino: 910 kg (noin 90 kg vähemmän kuin standardiversiossa), saavutettu takalasien Plexiglas-ikkunoilla, kiinteillä kilpailupenkeillä, yksinkertaistetulla sisustuksella ja kevyillä puskurilla.
Uusi kattoverhoilu
Uusi sähköjohdotus
MEKAANIKKA
Kokonaisrakennus ja kaikki tekniset osat on uusittu.
Tällä hetkellä konepellin alla oleva moottorilohko on ajettu 5000 km, eikä se ole alkuperäinen lohko, vaan tyyppi 514, identtinen.
Alkuperäinen moottorilohko tyyppi 516 (matching number) toimitetaan erikseen erittäin hyvässä kunnossa.
Auton mukana tulee 5 todellista magnesium-vanetta
Alkuperäiset Dunlop-jarrupalat ja -levyt uudelleen kunnostettu (levyt, palat)
Kaikki alkuperäisosat, erityisesti karburattorit, magnesium-vanteet ja magnesiumin ilmanottoaukon jakoelementit.
DOKUMENTIT:
Ranskalainen rekisteröinti
Ranskalainen alkuperä
Italian konformisuussertifikaatti
Kokonaisasiakirjat
Suositellaan tulemaan tutustumaan autoon ennen tarjouksen tekemistä välttääksesi pettymyksen. Tapaamisen järjestämiseksi tai lisätietojen saamiseksi olkaa yhteydessä Catawikiin.
Ajo ajoneuvo on noudettava paikan päältä ostajan toimesta. Omistuksen siirtämisestä tai vienti-/COC-kustannuksista vastaa ostaja, ellei toisin.mainita.
Vahvuudet
• Ultra harvinainen malli: vain 501 kappaletta tuotettu (hyväksyntäversio)
• Omistuksessa sama myyjä yli 20 vuotta
• Kelpaavat arvostettuihin historiallisiin tapahtumiin (Tour Auto, Monte-Carlo Historique...)
• Täysi mekaaninen ja esteettinen restaurointi alkuperäisosin!
• Oma moottoriblokki (matching number) toimitetaan erikseen
HISTORIA/ESITTELY
Esitelty vuonna 1963 kilpa-ajoversion vahvistamiseksi Alfa Romeo -sedan Giulia Ti Super (Tubolare / Turismo Internazionale Super) on todellinen legenda, jota on tuotettu vain 501 kappaletta. Kilpailua varten kehitetty kevyemmällä painolla ja erityisillä elementeillä, se on yhä yksi keräilijöiden eniten haluamista urheiluistap sedaneista.
Tämä vuoden 1964 malli on omistajansa nykyiseltä omistajalta ollut yli kaksikymmentä vuotta, ja sitä on restauroitu täysimääräisesti käyttäen kaikkia alkuperäisosia.
Auto mittarissa 63 436 km.
KORIS/MAALAUS
Uusi maalaus palautettu alkuperäiseen Bianco Spino -valkoiseen sävyyn
Kuvat nähdä
SISÄTILAT
Kevyt paino: 910 kg (noin 90 kg vähemmän kuin standardiversiossa), saavutettu takalasien Plexiglas-ikkunoilla, kiinteillä kilpailupenkeillä, yksinkertaistetulla sisustuksella ja kevyillä puskurilla.
Uusi kattoverhoilu
Uusi sähköjohdotus
MEKAANIKKA
Kokonaisrakennus ja kaikki tekniset osat on uusittu.
Tällä hetkellä konepellin alla oleva moottorilohko on ajettu 5000 km, eikä se ole alkuperäinen lohko, vaan tyyppi 514, identtinen.
Alkuperäinen moottorilohko tyyppi 516 (matching number) toimitetaan erikseen erittäin hyvässä kunnossa.
Auton mukana tulee 5 todellista magnesium-vanetta
Alkuperäiset Dunlop-jarrupalat ja -levyt uudelleen kunnostettu (levyt, palat)
Kaikki alkuperäisosat, erityisesti karburattorit, magnesium-vanteet ja magnesiumin ilmanottoaukon jakoelementit.
DOKUMENTIT:
Ranskalainen rekisteröinti
Ranskalainen alkuperä
Italian konformisuussertifikaatti
Kokonaisasiakirjat
Suositellaan tulemaan tutustumaan autoon ennen tarjouksen tekemistä välttääksesi pettymyksen. Tapaamisen järjestämiseksi tai lisätietojen saamiseksi olkaa yhteydessä Catawikiin.
Ajo ajoneuvo on noudettava paikan päältä ostajan toimesta. Omistuksen siirtämisestä tai vienti-/COC-kustannuksista vastaa ostaja, ellei toisin.mainita.
Tiedot
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.

