Yamaha - YZF-R1 - 1000 cc - 1998
13
päivät
05
tuntia
51
minuuttia
08
sekuntia
Aloitustarjous
€ 1
Pohjahintaa ei saavutettu
asiantuntija
Valinnut Davide Marelli
15 vuoden kaupallinen kokemus, kirjoittanut useisiin mopoalan lehtiin.
Arvio € 5,000 - € 5,500
Tarjouksia ei ole tehty
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 141736 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
1998 Yamaha YZF-R1, 1000 cc, ajokilometrit 22391 mailia, sijaitsee Espanjassa brittiläisillä rekisteröintiasiakirjoilla, CoC ei ole saatavilla, runkoluku JYARN011000001929, moottorinumero N501E0001712, käyttöön palaamista varten.
Tekoälyavusteinen yhteenveto
Myyjän antama kuvaus
R681FBA 1998 4XV -pyörä. Ostettu 2001, 1 omistaja aiemmin
Alkuperäinen sinivalkoinen, 22391 mailia
Erinomainen kunto, runko hyvä ja suora, ei ole ollut onnettomuuksia tai kaatumista.
Korisointi kaikki alkuperäistä, puhdas ja jälkiä vailla, ehkä hieman naarmua puhdistuksesta.
Istuimet molemmat erinomaisia, penkillä mesh-kahva päällä.
Ruostetta ei löydy. Se on säilytetty aina kuivassa tallissa ja suojattuna.
Pyörän hallintakorit piilossa roorimerkiteillä.
Ei-standardit osat ovat -
Harris gold takaisintlittle. Ovat alkuperäiset mukana.
Vaihdetu karbonäänen äänenvaimennin. Omaanko alkuperäisen käyttämättömän laatikossa. Takaantennit
Fazer-peilit nähdäkseni. Alkuperäiset ovat mukana
Pihkuttavat letkuja, raskaammat tangomittarit, siniset rattaat ja ketjut, seisontavanteet, fairing-suojat.
Ei ole koskaan kaatunut/löytänyt.
Lämpötilan siirtomoduuli pysähtynyt, asennettu kytkin päälle/pois. On uusi mittari asennettavaksi
Uskon, ettei se ole koskaan nähnyt sadetta.
Saattaa olla käytetty talvella kahden ensimmäisen vuoden aikana, muttei sen jälkeen kun sain sen
Ohita renkaat
Ne ovat IOM TT -pyörästä, joka heitetty pois yhden kierroksen jälkeen. Sain ilmaiseksi kaverilta, ne ovat nyt liian vanhoja turvalliseen käyttöön. En ikinä ajaisi niiden kanssa olevan kaltaisiksi.
Bensatonta säiliöstä ja säiliö tyhjä kuljetusta varten.
On hälytin-immobilisaattori. Avainkäsineen kauko-ohjain on sijoitettava vastaanottimen levyyn oikean etu-fairingin alla, kaasuttamon alla missä musta ympyrä on. Avain on erittäin tahmea, mutta kääntyy. On vain 1 avain ja 1 hälytin-kauko-ohjain.
Akku on melkein tyhjä hälyttimen sekä minun huomausen mukaan, laturin ollessa pois päältä.
Pyörä on säännöllisesti käynnissä ja bensan lava suljettuna käyntiakarrojen kuivaksi. Ei ajettu 3 vuoteen mutta käynnistyy helposti. Viimeksi ajettu ollessaan se toimi hyvin (carb-petrol vuoto nyt korjattu). Moottori ja vaihteisto kunnossa. Sähköt kunnossa.
Karbojen äskettäin kunnostettu uusilla suuttimilla, tiivisteillä jne. vuodosta johtuen
Tarvitsee uuden öljyn.
Kuljetus voidaan järjestää, tänne päin sujuu säännöllisiä toimituksia Isossa-Britanniassa ja Alankomaissa. Uskoakseni hinta on noin 500.
R681FBA 1998 4XV -pyörä. Ostettu 2001, 1 omistaja aiemmin
Alkuperäinen sinivalkoinen, 22391 mailia
Erinomainen kunto, runko hyvä ja suora, ei ole ollut onnettomuuksia tai kaatumista.
Korisointi kaikki alkuperäistä, puhdas ja jälkiä vailla, ehkä hieman naarmua puhdistuksesta.
Istuimet molemmat erinomaisia, penkillä mesh-kahva päällä.
Ruostetta ei löydy. Se on säilytetty aina kuivassa tallissa ja suojattuna.
Pyörän hallintakorit piilossa roorimerkiteillä.
Ei-standardit osat ovat -
Harris gold takaisintlittle. Ovat alkuperäiset mukana.
Vaihdetu karbonäänen äänenvaimennin. Omaanko alkuperäisen käyttämättömän laatikossa. Takaantennit
Fazer-peilit nähdäkseni. Alkuperäiset ovat mukana
Pihkuttavat letkuja, raskaammat tangomittarit, siniset rattaat ja ketjut, seisontavanteet, fairing-suojat.
Ei ole koskaan kaatunut/löytänyt.
Lämpötilan siirtomoduuli pysähtynyt, asennettu kytkin päälle/pois. On uusi mittari asennettavaksi
Uskon, ettei se ole koskaan nähnyt sadetta.
Saattaa olla käytetty talvella kahden ensimmäisen vuoden aikana, muttei sen jälkeen kun sain sen
Ohita renkaat
Ne ovat IOM TT -pyörästä, joka heitetty pois yhden kierroksen jälkeen. Sain ilmaiseksi kaverilta, ne ovat nyt liian vanhoja turvalliseen käyttöön. En ikinä ajaisi niiden kanssa olevan kaltaisiksi.
Bensatonta säiliöstä ja säiliö tyhjä kuljetusta varten.
On hälytin-immobilisaattori. Avainkäsineen kauko-ohjain on sijoitettava vastaanottimen levyyn oikean etu-fairingin alla, kaasuttamon alla missä musta ympyrä on. Avain on erittäin tahmea, mutta kääntyy. On vain 1 avain ja 1 hälytin-kauko-ohjain.
Akku on melkein tyhjä hälyttimen sekä minun huomausen mukaan, laturin ollessa pois päältä.
Pyörä on säännöllisesti käynnissä ja bensan lava suljettuna käyntiakarrojen kuivaksi. Ei ajettu 3 vuoteen mutta käynnistyy helposti. Viimeksi ajettu ollessaan se toimi hyvin (carb-petrol vuoto nyt korjattu). Moottori ja vaihteisto kunnossa. Sähköt kunnossa.
Karbojen äskettäin kunnostettu uusilla suuttimilla, tiivisteillä jne. vuodosta johtuen
Tarvitsee uuden öljyn.
Kuljetus voidaan järjestää, tänne päin sujuu säännöllisiä toimituksia Isossa-Britanniassa ja Alankomaissa. Uskoakseni hinta on noin 500.
Tiedot
Merkki
Yamaha
Korimalli
YZF-R1
Moottorin koko (cc)
1000
Ensirekisteröinnin vuosi
1998
Kunto
Uudelleenkäynnistettäväksi
Rekisteripaperit
brittiläisessä rekisterissä
Mittarilukema
22391 mi
Kehyksen numero
JYARN011000001929
Moottorin numero
N501E0001712
Maassa
Espanja
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
