Alfa Romeo - 1900 TI Super replica - 1957





3,200 € | ||
|---|---|---|
3,000 € | ||
2,000 € |
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 141835 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Model year 1957, 1900 TI Super -jäljitelmä manuaalivaihteilla, 125 hv 1900 cc:n bensiinimoottorista, cobalt-sininen ulkoasu,Matching numbers Kyllä, ranskalaiset rekisteröintitodistukset, located in France, 97 639 km, täysin kunnostettu ja kilpa-ajokäyttöön valmis PTH-passilla ja hyväksytyllä turvavarustuksella.
Myyjän antama kuvaus
POINTS FORTS
• Kilpa-ajoon valmistautunut auto (« Valmiina kilpa-ajoihin »)
• PTH - Historian tekninen passi. Välttämätön pääsy, joka tekee autosta kelvollisen arvostettuihin historiallisiin kilpailuihin (Tour Auto, Monte-Carlo Historique, Mille Miglia, Carrera Panamericana)
• Homologoidut turvalaitteet (roll cage, bucket-istuimet, vyöt)
• Kunnostettu moottori, jonka teho on 125 hv ja jossa on taottuja osia
HISTORIQUE/PRÉSENTATION
Entièrement restauré, se présente dans une configuration spécifique pour la course. Il s'agit d'un exemplaire très sain, spécialement préparé pour la compétition automobile historique.
De par son passeport PTH, sa préparation et ses caractéristiques, cette auto est éligible à des événements majeurs tels que le Tour Auto, le Rallye Monte-Carlo Historique, les Mille Miglia ainsi que la Carrera Panamericana.
Le compteur affiche 97 639 km et l'auto se trouve dans un très bon état général avec des traces minimes d'usure.
CARROSSERIE/PEINTURE
Peinture Bleu Cobalt
Voiture entièrement restaurée
INTÉRIEUR
L'habitacle est équipé d'éléments de sécurité homologués pour la compétition :
Arceau de sécurité homologué
Sièges baquets et harnais homologués
L'ensemble est adapté à un usage sur circuit ou en rallye historique.
MÉCANIQUE
La partie mécanique a bénéficié d'une révision complète.
Le moteur développe une puissance de 125 chevaux et intègre des bielles et pistons forgés, des arbres à cames (AAC) retaillés ainsi qu'une pompe à huile au débit augmenté de 30 %.
Les collecteurs d'échappement sont d'origine.
La boîte de vitesses, le pont, les trains roulants et le système de freinage ont également été révisés, et l'auto est équipée d'un couple conique neuf.
DOCUMENTS
Immatriculation française.
Il est recommandé d'examiner le véhicule avant de placer une offre. Pour fixer un rendez-vous ou pour plus de renseignements, veuillez contacter Catawiki.
Le lot est à retirer en France. Les frais de transport, d'expédition, de transfert de propriété ou d'exportation restent à la charge de l'acheteur, sauf indication contraire.
POINTS FORTS
• Kilpa-ajoon valmistautunut auto (« Valmiina kilpa-ajoihin »)
• PTH - Historian tekninen passi. Välttämätön pääsy, joka tekee autosta kelvollisen arvostettuihin historiallisiin kilpailuihin (Tour Auto, Monte-Carlo Historique, Mille Miglia, Carrera Panamericana)
• Homologoidut turvalaitteet (roll cage, bucket-istuimet, vyöt)
• Kunnostettu moottori, jonka teho on 125 hv ja jossa on taottuja osia
HISTORIQUE/PRÉSENTATION
Entièrement restauré, se présente dans une configuration spécifique pour la course. Il s'agit d'un exemplaire très sain, spécialement préparé pour la compétition automobile historique.
De par son passeport PTH, sa préparation et ses caractéristiques, cette auto est éligible à des événements majeurs tels que le Tour Auto, le Rallye Monte-Carlo Historique, les Mille Miglia ainsi que la Carrera Panamericana.
Le compteur affiche 97 639 km et l'auto se trouve dans un très bon état général avec des traces minimes d'usure.
CARROSSERIE/PEINTURE
Peinture Bleu Cobalt
Voiture entièrement restaurée
INTÉRIEUR
L'habitacle est équipé d'éléments de sécurité homologués pour la compétition :
Arceau de sécurité homologué
Sièges baquets et harnais homologués
L'ensemble est adapté à un usage sur circuit ou en rallye historique.
MÉCANIQUE
La partie mécanique a bénéficié d'une révision complète.
Le moteur développe une puissance de 125 chevaux et intègre des bielles et pistons forgés, des arbres à cames (AAC) retaillés ainsi qu'une pompe à huile au débit augmenté de 30 %.
Les collecteurs d'échappement sont d'origine.
La boîte de vitesses, le pont, les trains roulants et le système de freinage ont également été révisés, et l'auto est équipée d'un couple conique neuf.
DOCUMENTS
Immatriculation française.
Il est recommandé d'examiner le véhicule avant de placer une offre. Pour fixer un rendez-vous ou pour plus de renseignements, veuillez contacter Catawiki.
Le lot est à retirer en France. Les frais de transport, d'expédition, de transfert de propriété ou d'exportation restent à la charge de l'acheteur, sauf indication contraire.
Tiedot
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.

