Ferrari - 328 GTS - NO RESERVE - 1986






Kokenut klassikkoautojen asiantuntija, toiminut COO:na Ferrari Hill Climb Racing Teamissä.
15,250 € | ||
|---|---|---|
14,750 € | ||
14,000 € | ||
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 141736 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Ferrari 328 GTS, vuosimalli 1986, Italia, 66 440 km, käsivaihteisto, bensiini, väri Blu Sera Metallizzato.
Myyjän antama kuvaus
IN RISALTO
* Varustettu E. Torkar Ferrari-asiantuntijan erikoislaatusuorituksella
* Varustettu Federperiti-konformiteettitakuulla
* Alkuperäinen Blu Sera Metallizzato -väri ulkopuolella ja Beige sisustus nahkaa
* Ainoastaan 66 000 km alkuperäisiä
* Toimitettu uutena Italiaan, alun perin Romasta rekisteröity
* Carfax-puutteeton todistus
* CRS-historian todistus menossa
STORIA/PANORAMICA
Ferrari 328 on Maranellon talon valmistama auto vuosina 1985–1989, edeltäjä 308:n kehitysvaihe, ja siinä on modernimpi muotoilu sekä hienostunut V8-keskimoottorin mekanikka.
Aetämyä esimerkki on 328 GTS vuodelta 1986, joka on toimitettu uutena Italiaan, harvinaisella Blu Sera Metallizzato -värillä ja Beige- sisustuksella. Tämä GTS-konfiguraatio ja Pininfarinan suunnittelu tekevät siitä yhden 80-luvun Maranellon myydyimmistä Ferrari-malleista. Tämä ensimmäinen sarja on myös ilman Katia ja ilman ABS:iä, mikä on harvinaista ja vieläkin arvostetumpaa.
ESTERNO
Ulkoikuljetus on alkuperäisen Blu Sera Metallizzato -värinen ja pääosin ensimmäinen lakka, mutta siinä on ajan ja käytön jälkiä kuten naarmuja, kiviä ja paakkuja sekä pieniä syöpymäkohteita. Sillä ei ole koskaan ollut täyttä restaurointia. Ovet ja konepellit avautuvat ja sulkeutuvat ketterästi, eikä auto yleensä ole epäsiistin näköinen. Kiillotustyö ja detailing on tehty. Alkuperäiset vanteet ovat erinomaisessa kunnossa, samoin alkuperäiset yksityiskohdat ja Pininfarinan logot. Testiupotus syvyyksilaskurilla ei paljastanut onnettomuuksia, kuten Carfaxin todistus osoittaa.
Kelluva-alus näyttää yleensä vahvemmalta ja säilyneeltä, se ei ole kokenut restaurointia ja ei esitä onnettomuuden merkkejä.
INTERIOR
Nahkapeilit Beige-värillä ovat tehtaalta peräisin. Niissä on yleisiä kulumisen merkkejä, kojelauta, istuimet ja paneelit ovat kuitenkin täydellisiä sarjan harvinaisten yksityiskohtien osalta. Myös harvinainen kattokansi on paikoillaan istuimien taakse. Kojelauta on täydellinen, mukana on klassinen kolmipilkkuinen ohjauspyörä. Äskettäin on tehty perusteellinen hygienointi. Sähkötoimiset ikkunat toimivat kuten korot ja lasit sekä valot nousevat ja laskeutuvat oikein.
MECHANICAL
Auto toimii moittein, alkuperäinen V8 on ollut huoltoteknisesti dokumentoitua vuosien varrella, kuten liitteet osoittavat. Jarrut, vaihteisto ja nakituksen kahvat toimivat, ja vaihteet ovat säännöllisiä; auto on ajettavissa ja testattu. Kuten kaikkien harvinaisten autojen kohdalla, jotka ovat viettäneet lyhyen käytön ajan, ennen seuraavaa katsastusta ja normaalin käytön aloittamista on suositeltavaa tehdä yleinen huolto.
Harvinainen Ferrari värivalinnoilla, jota voi käyttää upealla patinoituneella alkuperäisellä esteettisyydellä tai hyvänä pohjana restaurointiin parantamiseen ja osallistumiseen Cavallino-kilpailuihin ja tapahtumiin.
TRANSPORTOINTI
Myyjä voi hoitaa toimituksen kotiin Italiaan ja Euroopan alueelle. Ota yhteyttä saadaksesi hinta-arvio.
OSTA VÄLITTÖMISTI: Voit nyt varmistaa erän ilman odottelua! Onko sinulla kysymyksiä? Ota yhteys myyjään saadaksesi apua.
DOKUMENTOITIO
Federperiti-konformiteetin tarkastus
E. Torkarin Ferrari-asiantuntijan erikoislausunto
Carfax-todistus
Italian asiakirjat
Varapyörä
Myyntilasku
Huolto- ja historia-laskut
Kokonaiskronologinen ote
CRS-historian todistus hakemuksessa
PALVELUT
Kaikki ajoneuvot ovat omastamme eikä käytetä side- kaupankäyntiä. Tarjoamme
neuvontaa ja tukea ulkomaille rekisteröinnin suhteen myös luotettujen toimistojen kautta.
TAKUU
Myymme ainoastaan 100% konformiteettia ja sertifioituja ajoneuvoja: jokaiselle autolle annetaan Federperitin myöntämä konformiteettitodistus; italian itsenäinen viranomainen, joka on tunnustettu kansainvälisesti. Jokainen ajoneuvo tarkastetaan henkilökohtaisesti varmistamaan, että kuvat, kuvaus ja yleinen kunto vastaavat.
Joistakin autoa, moottoria ja ajoa koskevat videot voivat olla saatavilla, pyydä Catawikiä.
Myyjä hoitaa omalla toimistollaan omistuksen siirron etäisesti tai vientiasiakirjojen hoidon (ei sisälly). Auton toimituksen apu Italiaan, Eurooppaan ja maailmanlaajuisesti edullisin hinnoin. Voit myös noutaa auton kätevästi paikan päältä.
Olet tervetullut showroomimme tapaamaan meidät ja katsomaan ajoneuvoa ennen huutajahdinnan päättymistä, tai videopuhelun kautta WhatsApp, kirjoita Catawikiille ajanvarauksen saamiseksi.
Seuraa useita ilman reservivaatimusta (No Reserve) -autojen huutoja Collezione-ryhmässämme Catawikiin
Myyjän tarina
IN RISALTO
* Varustettu E. Torkar Ferrari-asiantuntijan erikoislaatusuorituksella
* Varustettu Federperiti-konformiteettitakuulla
* Alkuperäinen Blu Sera Metallizzato -väri ulkopuolella ja Beige sisustus nahkaa
* Ainoastaan 66 000 km alkuperäisiä
* Toimitettu uutena Italiaan, alun perin Romasta rekisteröity
* Carfax-puutteeton todistus
* CRS-historian todistus menossa
STORIA/PANORAMICA
Ferrari 328 on Maranellon talon valmistama auto vuosina 1985–1989, edeltäjä 308:n kehitysvaihe, ja siinä on modernimpi muotoilu sekä hienostunut V8-keskimoottorin mekanikka.
Aetämyä esimerkki on 328 GTS vuodelta 1986, joka on toimitettu uutena Italiaan, harvinaisella Blu Sera Metallizzato -värillä ja Beige- sisustuksella. Tämä GTS-konfiguraatio ja Pininfarinan suunnittelu tekevät siitä yhden 80-luvun Maranellon myydyimmistä Ferrari-malleista. Tämä ensimmäinen sarja on myös ilman Katia ja ilman ABS:iä, mikä on harvinaista ja vieläkin arvostetumpaa.
ESTERNO
Ulkoikuljetus on alkuperäisen Blu Sera Metallizzato -värinen ja pääosin ensimmäinen lakka, mutta siinä on ajan ja käytön jälkiä kuten naarmuja, kiviä ja paakkuja sekä pieniä syöpymäkohteita. Sillä ei ole koskaan ollut täyttä restaurointia. Ovet ja konepellit avautuvat ja sulkeutuvat ketterästi, eikä auto yleensä ole epäsiistin näköinen. Kiillotustyö ja detailing on tehty. Alkuperäiset vanteet ovat erinomaisessa kunnossa, samoin alkuperäiset yksityiskohdat ja Pininfarinan logot. Testiupotus syvyyksilaskurilla ei paljastanut onnettomuuksia, kuten Carfaxin todistus osoittaa.
Kelluva-alus näyttää yleensä vahvemmalta ja säilyneeltä, se ei ole kokenut restaurointia ja ei esitä onnettomuuden merkkejä.
INTERIOR
Nahkapeilit Beige-värillä ovat tehtaalta peräisin. Niissä on yleisiä kulumisen merkkejä, kojelauta, istuimet ja paneelit ovat kuitenkin täydellisiä sarjan harvinaisten yksityiskohtien osalta. Myös harvinainen kattokansi on paikoillaan istuimien taakse. Kojelauta on täydellinen, mukana on klassinen kolmipilkkuinen ohjauspyörä. Äskettäin on tehty perusteellinen hygienointi. Sähkötoimiset ikkunat toimivat kuten korot ja lasit sekä valot nousevat ja laskeutuvat oikein.
MECHANICAL
Auto toimii moittein, alkuperäinen V8 on ollut huoltoteknisesti dokumentoitua vuosien varrella, kuten liitteet osoittavat. Jarrut, vaihteisto ja nakituksen kahvat toimivat, ja vaihteet ovat säännöllisiä; auto on ajettavissa ja testattu. Kuten kaikkien harvinaisten autojen kohdalla, jotka ovat viettäneet lyhyen käytön ajan, ennen seuraavaa katsastusta ja normaalin käytön aloittamista on suositeltavaa tehdä yleinen huolto.
Harvinainen Ferrari värivalinnoilla, jota voi käyttää upealla patinoituneella alkuperäisellä esteettisyydellä tai hyvänä pohjana restaurointiin parantamiseen ja osallistumiseen Cavallino-kilpailuihin ja tapahtumiin.
TRANSPORTOINTI
Myyjä voi hoitaa toimituksen kotiin Italiaan ja Euroopan alueelle. Ota yhteyttä saadaksesi hinta-arvio.
OSTA VÄLITTÖMISTI: Voit nyt varmistaa erän ilman odottelua! Onko sinulla kysymyksiä? Ota yhteys myyjään saadaksesi apua.
DOKUMENTOITIO
Federperiti-konformiteetin tarkastus
E. Torkarin Ferrari-asiantuntijan erikoislausunto
Carfax-todistus
Italian asiakirjat
Varapyörä
Myyntilasku
Huolto- ja historia-laskut
Kokonaiskronologinen ote
CRS-historian todistus hakemuksessa
PALVELUT
Kaikki ajoneuvot ovat omastamme eikä käytetä side- kaupankäyntiä. Tarjoamme
neuvontaa ja tukea ulkomaille rekisteröinnin suhteen myös luotettujen toimistojen kautta.
TAKUU
Myymme ainoastaan 100% konformiteettia ja sertifioituja ajoneuvoja: jokaiselle autolle annetaan Federperitin myöntämä konformiteettitodistus; italian itsenäinen viranomainen, joka on tunnustettu kansainvälisesti. Jokainen ajoneuvo tarkastetaan henkilökohtaisesti varmistamaan, että kuvat, kuvaus ja yleinen kunto vastaavat.
Joistakin autoa, moottoria ja ajoa koskevat videot voivat olla saatavilla, pyydä Catawikiä.
Myyjä hoitaa omalla toimistollaan omistuksen siirron etäisesti tai vientiasiakirjojen hoidon (ei sisälly). Auton toimituksen apu Italiaan, Eurooppaan ja maailmanlaajuisesti edullisin hinnoin. Voit myös noutaa auton kätevästi paikan päältä.
Olet tervetullut showroomimme tapaamaan meidät ja katsomaan ajoneuvoa ennen huutajahdinnan päättymistä, tai videopuhelun kautta WhatsApp, kirjoita Catawikiille ajanvarauksen saamiseksi.
Seuraa useita ilman reservivaatimusta (No Reserve) -autojen huutoja Collezione-ryhmässämme Catawikiin
Myyjän tarina
Tiedot
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
