Alfa Romeo - Giulia 1600 - 1978
15
päivät
08
tuntia
22
minuuttia
05
sekuntia
Nykyinen tarjous
€ 1,500
Pohjahintaa ei saavutettu
 | 1,500 € |
|---|
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 141736 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Alfa Romeo Giulia 1600, vuonna 1978 valmistettu sininen bensiiniä käyttävä auto, 102 hv, 1 570 cm³, ajokilometrit 49 430 km, manuaalivaihteet, hollantilainen rekisteröinti, huoltokirja mukana, voimassa oleva käyttöönottotarkastus 17.6.2027, sijaitsee Alankomaissa.
Tekoälyavusteinen yhteenveto
Myyjän antama kuvaus
Alfa Romeo Giulia Nuova Super 1600 1978
• Alkuperäinen hollannissa toimitettu
• Alkuperäinen huoltotekijä mukana
• Kevytmetalliset GTA 15" vanteet
• Kauniit keltaiset Carello -etuvetokorvat
• 1600-moottori, 102 hv
• Manuaalinen 5-vaihteinen laatikko
• Erittäin alkuperäisessä kunnossa
• Voimassa katsastus kesäkuuhin 2027
HISTORIA/DOKUMENTOINTI
Tämä upea Alfa Romeo toimitettiin uutena Albatros Automobiel Amsterdamista 3. toukokuuta 1978. Alkuperäinen huolto-opas on vielä auton mukana, ja sen ensimmäisten vuosien huolto on merkitty säännöllisesti. Ensimmäinen omistaja on pitänyt autoa pitkään hallussaan aina vuoteen 1998 asti. Myöskin toinen omistaja on nauttinut Alfiasta pitkään, vuoteen 2011 saakka. Auto on vaurioitumaton ja ajan saatossa hyvin säilytetty, joten kyseessä on erittäin alkuperäinen ajoneuvo. Luonnollisesti käytön jälkiä on, jotka sopivat auton ikään, mutta autoa ei ole restauroitu. On olemassa RDW-tallennusraportti sekä 2025-lasku ja katsastustodistus (voimassa oleva katsastus 17. kesäkuuta 2027). Tumma sininen lakka ja musta skai-luukkuverhoilu ovat alkuperäisiä ja hienoja. Täytetyn huolto-tiedon, RDW-tallennusraportin ja alkuperäisen tilan perusteella on erittäin todennäköistä, että alkuperäinen ajokilometrimäärä on 149 430 km.
ULKOASU
Alfa on toteutettu tyylikkääseen tumma-sinisen värin 'Blu Olandese' mukaisesti. Kevytmetallivanteet 15" GTA Veloce Style ovat erittäin hyvässä kunnossa (uusintahinta 1 490 €). Korin liitokset ovat hyvin, maalaus on hieman käytön merkkejä ja tiivisteet sekä kromi ovat suurimmaksi osaksi alkuperäisiä. Pyöränkaaret paljastavat pientä ruostumisjälkeä. Vilkkuvalot toimivat moitteettomasti. Etuosassa on tunnusomainen keltainen valotaso: silloin pakollinen Ranskassa ja usein lisävaruste muissa maissa. Kaiken kaikkiaan raikas visuaalinen ja erittäin alkuperäinen kunto ottaen huomioon auton iän.
SISÄPUOLESTA
Myös musta skai-luukkuverhoilu on erittäin alkuperäisessä kunnossa. Tämän vuoksi ilmenee joitakin käyttökulumia, kuten kevyt halkeilunee oikean matkustajan istuimessa. Sisusta sisältää kauniita mittareita ja puusta tehdyn kojelautamoduulin. Autoa ohjaa upea puinen kolmisädin ohjainveto. Mittarit toimivat ja ovat hyvässä kunnossa. Nahkaverhoilu on repaleeton. Turvallisuutta ja mukavuutta varten autossa on lämmitys ja vyöt, sekä Philipsin radio. Tavaratila on yllättävän tilava ja siisti. Kumisen suojamaton päällä komeilee Alfa-logon. Lisäksi mukana on tunkki ja vara-astia.
TEKNISET
Giulia on huollettu hyvin Alfa Romeo -asiantuntijan toimesta. Vanteet ympärillä ovat Continental-renkailla vielä hyvissä kunnossa. Manuaalinen 5-vaihteinen laatikko yhdessä taka-vedon kanssa tarjoaa ainutlaatuisen ajo-olon. Auto käynnistyy, kulkee ja vaihtaa vaihteita moitteettomasti. Moottori on neliö-korillinen rivimoottori tilavuudeltaan 1570 cm³, 8 rokkaa ja 2 Weberin karburattoria. Tämä tuottaa 102 hv kello 5500 rpm ja vääntöä 142 Nm 2900 rpm. Auto jaksaa yhä noudattaa nykyistä liikennettä ja sen huippunopeus on 175 km/h. Koko ajoneuvon ympärillä on alkuperäiset levyjarrut.
YLEISTÄ
Alfa Romeo Giulia on mallinimi, jota Alfa Romeo käytti useilla eri aikakausilla kolmen erillisen sarjan kohdalla. Tunnetuin on ensimmäinen sukupolvi (Type 105), urheilullinen neljovaiheinen sedan ja vuosina 1962–1978. Myöhemmin nimiä käytettiin Giulietta-mallien muokatuissa versioissa, ja vuonna 2015 se otettiin uudelleen käyttöön modernina sedana. Alkuperäinen Giulia oli erityinen, koska siinä yhdistyi suhteellisen tehokas moottori kevyen avaruuden rungon kanssa noin 1 000 kg. Siinä oli kehittynyt nelisylinterinen moottori kaksoisjahtasäätimillä, saatavilla 1,3- ja 1,6-litraisina. Tämän teknologian ansiosta Giulia tunnettiin dynaamisesta ajokäytöksestä ja vahvoista suorituskyvyistä luokassaan. 1,6-litraisen “Super”-version huippunopeus oli noin 170 km/h ja 0–100 km/h kiihtyminen noin 12 sekuntia – vaikuttavaa kyseiselle ajalle.
Vaikka muotoilu oli melko kulmikas ja yksinkertainen, se osoittautui yllättävän aerodynaamiseksi. Wind-tunnel -kokeilla saavutettiin alhainen ilmanvastus, mikä tuki auton suorituskykyä ja tehokkuutta. Vuonna 1974 Giulia Super -mallisarja uudelleenjulkaistiin Alfa Romeo Giulia Nuova Superina, mukaan lukien 1300- ja 1600-versiot. Näille malleille annettiin uudistettu ilme, musta muovinen säleikkö ja litteä takaluri ilman tunnusomaista keskiviivaa. Sarjan tuotanto päättyi vuonna 1977 ja Giulietta korvasi sen.
Myyjän tarina
Olemme myyneet vuosien ajan aktiivisesti vintage-, klassikko- ja moderneja urheiluautoja Hollannissa, Euroopassa ja muualla maailmassa. Tarjoamme upean valikoiman keräily- ja kuljettaja-autoja, joista voit nauttia tulevina vuosina. Löydät tämän verkossa Carrosso. com tai käymällä näyttelytilassamme Oldemarktissa, tunnin ajomatkan päässä Amsterdamista.
Meillä on laaja valikoima klassisia urheiluautoja. Jos olet kiinnostunut tietyn auton yksityiskohdista, soita meille. Olemme avoimia neuvotteluille, voimme varastoida autoja, ja meillä on tehokas ja luotettava tapa myydä autosi osto- tai lähetysmyyntiohjelmamme kautta. Joten, jos sinulla on (klassinen) urheiluauto myytävänä, ota meihin yhteyttä ja voimme antaa sinulle hinnan, jonka autosi ansaitsee!
Kääntänyt Google TranslateAlfa Romeo Giulia Nuova Super 1600 1978
• Alkuperäinen hollannissa toimitettu
• Alkuperäinen huoltotekijä mukana
• Kevytmetalliset GTA 15" vanteet
• Kauniit keltaiset Carello -etuvetokorvat
• 1600-moottori, 102 hv
• Manuaalinen 5-vaihteinen laatikko
• Erittäin alkuperäisessä kunnossa
• Voimassa katsastus kesäkuuhin 2027
HISTORIA/DOKUMENTOINTI
Tämä upea Alfa Romeo toimitettiin uutena Albatros Automobiel Amsterdamista 3. toukokuuta 1978. Alkuperäinen huolto-opas on vielä auton mukana, ja sen ensimmäisten vuosien huolto on merkitty säännöllisesti. Ensimmäinen omistaja on pitänyt autoa pitkään hallussaan aina vuoteen 1998 asti. Myöskin toinen omistaja on nauttinut Alfiasta pitkään, vuoteen 2011 saakka. Auto on vaurioitumaton ja ajan saatossa hyvin säilytetty, joten kyseessä on erittäin alkuperäinen ajoneuvo. Luonnollisesti käytön jälkiä on, jotka sopivat auton ikään, mutta autoa ei ole restauroitu. On olemassa RDW-tallennusraportti sekä 2025-lasku ja katsastustodistus (voimassa oleva katsastus 17. kesäkuuta 2027). Tumma sininen lakka ja musta skai-luukkuverhoilu ovat alkuperäisiä ja hienoja. Täytetyn huolto-tiedon, RDW-tallennusraportin ja alkuperäisen tilan perusteella on erittäin todennäköistä, että alkuperäinen ajokilometrimäärä on 149 430 km.
ULKOASU
Alfa on toteutettu tyylikkääseen tumma-sinisen värin 'Blu Olandese' mukaisesti. Kevytmetallivanteet 15" GTA Veloce Style ovat erittäin hyvässä kunnossa (uusintahinta 1 490 €). Korin liitokset ovat hyvin, maalaus on hieman käytön merkkejä ja tiivisteet sekä kromi ovat suurimmaksi osaksi alkuperäisiä. Pyöränkaaret paljastavat pientä ruostumisjälkeä. Vilkkuvalot toimivat moitteettomasti. Etuosassa on tunnusomainen keltainen valotaso: silloin pakollinen Ranskassa ja usein lisävaruste muissa maissa. Kaiken kaikkiaan raikas visuaalinen ja erittäin alkuperäinen kunto ottaen huomioon auton iän.
SISÄPUOLESTA
Myös musta skai-luukkuverhoilu on erittäin alkuperäisessä kunnossa. Tämän vuoksi ilmenee joitakin käyttökulumia, kuten kevyt halkeilunee oikean matkustajan istuimessa. Sisusta sisältää kauniita mittareita ja puusta tehdyn kojelautamoduulin. Autoa ohjaa upea puinen kolmisädin ohjainveto. Mittarit toimivat ja ovat hyvässä kunnossa. Nahkaverhoilu on repaleeton. Turvallisuutta ja mukavuutta varten autossa on lämmitys ja vyöt, sekä Philipsin radio. Tavaratila on yllättävän tilava ja siisti. Kumisen suojamaton päällä komeilee Alfa-logon. Lisäksi mukana on tunkki ja vara-astia.
TEKNISET
Giulia on huollettu hyvin Alfa Romeo -asiantuntijan toimesta. Vanteet ympärillä ovat Continental-renkailla vielä hyvissä kunnossa. Manuaalinen 5-vaihteinen laatikko yhdessä taka-vedon kanssa tarjoaa ainutlaatuisen ajo-olon. Auto käynnistyy, kulkee ja vaihtaa vaihteita moitteettomasti. Moottori on neliö-korillinen rivimoottori tilavuudeltaan 1570 cm³, 8 rokkaa ja 2 Weberin karburattoria. Tämä tuottaa 102 hv kello 5500 rpm ja vääntöä 142 Nm 2900 rpm. Auto jaksaa yhä noudattaa nykyistä liikennettä ja sen huippunopeus on 175 km/h. Koko ajoneuvon ympärillä on alkuperäiset levyjarrut.
YLEISTÄ
Alfa Romeo Giulia on mallinimi, jota Alfa Romeo käytti useilla eri aikakausilla kolmen erillisen sarjan kohdalla. Tunnetuin on ensimmäinen sukupolvi (Type 105), urheilullinen neljovaiheinen sedan ja vuosina 1962–1978. Myöhemmin nimiä käytettiin Giulietta-mallien muokatuissa versioissa, ja vuonna 2015 se otettiin uudelleen käyttöön modernina sedana. Alkuperäinen Giulia oli erityinen, koska siinä yhdistyi suhteellisen tehokas moottori kevyen avaruuden rungon kanssa noin 1 000 kg. Siinä oli kehittynyt nelisylinterinen moottori kaksoisjahtasäätimillä, saatavilla 1,3- ja 1,6-litraisina. Tämän teknologian ansiosta Giulia tunnettiin dynaamisesta ajokäytöksestä ja vahvoista suorituskyvyistä luokassaan. 1,6-litraisen “Super”-version huippunopeus oli noin 170 km/h ja 0–100 km/h kiihtyminen noin 12 sekuntia – vaikuttavaa kyseiselle ajalle.
Vaikka muotoilu oli melko kulmikas ja yksinkertainen, se osoittautui yllättävän aerodynaamiseksi. Wind-tunnel -kokeilla saavutettiin alhainen ilmanvastus, mikä tuki auton suorituskykyä ja tehokkuutta. Vuonna 1974 Giulia Super -mallisarja uudelleenjulkaistiin Alfa Romeo Giulia Nuova Superina, mukaan lukien 1300- ja 1600-versiot. Näille malleille annettiin uudistettu ilme, musta muovinen säleikkö ja litteä takaluri ilman tunnusomaista keskiviivaa. Sarjan tuotanto päättyi vuonna 1977 ja Giulietta korvasi sen.
Myyjän tarina
Olemme myyneet vuosien ajan aktiivisesti vintage-, klassikko- ja moderneja urheiluautoja Hollannissa, Euroopassa ja muualla maailmassa. Tarjoamme upean valikoiman keräily- ja kuljettaja-autoja, joista voit nauttia tulevina vuosina. Löydät tämän verkossa Carrosso. com tai käymällä näyttelytilassamme Oldemarktissa, tunnin ajomatkan päässä Amsterdamista.
Meillä on laaja valikoima klassisia urheiluautoja. Jos olet kiinnostunut tietyn auton yksityiskohdista, soita meille. Olemme avoimia neuvotteluille, voimme varastoida autoja, ja meillä on tehokas ja luotettava tapa myydä autosi osto- tai lähetysmyyntiohjelmamme kautta. Joten, jos sinulla on (klassinen) urheiluauto myytävänä, ota meihin yhteyttä ja voimme antaa sinulle hinnan, jonka autosi ansaitsee!
Kääntänyt Google TranslateTiedot
Merkki
Alfa Romeo
Korimalli
Giulia 1600
Vuosi
1978
Sijaitsee maassa:
Alankomaat
Mittarilukema
49430 km
Rekisteripaperit
hollantilaisessa rekisterissä
Vaihteisto
Manuaali
Polttoaine
Bensiini
Väri
Sininen
Hevosvoima
102
Kuutiotilavuus
1570
Vastaavat numerot
Unknown
Vastaavat värit
Unknown
Huoltokirja/historia
Kyllä
Voimassaoleva MOT
Kyllä
Katsastus voimassa päivämäärään
17 kesäkuu 2027
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Kunto (maali ja runko)
Hyvä: saattaa vaatia tyypillistä kori- ja maalityötä. Saattaa vaatia osien vaihtamista
Kunto (sisätilat)
Hyvä: joitakin merkkejä normaalista kulumisesta ja käytöstä. Saattaa vaatia osien vaihtamista ja korjaamista
Kunto (kehys ja alusta)
Hyvä: rungossa/rakenteessa on pieniä merkkejä pintaruosteesta, käytön/kulumisen merkkejä, saattaa vaatia pientä kunnostusta
Kunto (mekaaninen)
Hyvä: mekaanisesti hyväkuntoinen. Voi vaatia huoltoa ja korjausta
Kunto (yleinen)
Hyväkuntoinen: näkyviä käytön ja ikääntymisen merkkejä
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
