Porsche - 911 964 Carrera 4 - 1990
Aloitustarjous
€ 1
Lisää suosikkeihisi saadaksesi ilmoitus huutokaupan alkamisesta.
asiantuntija
Valinnut Arjan Rietveld
Kolmenkymmenen vuoden kokemus klassisista autoista, erikoistunut italialaisiin autoihin ja Porschean.
Arvio € 50,000 - € 55,000
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 142120 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Myyjän antama kuvaus
TAUSTATIEDOT:
• Ikoninen Porsche 911 (964) Carrera 4 täyden nelivedon kanssa (1990)
• Varustettu legendaarisella 3.6 litran Boxer-moottorilla (250 hv) ja manuaalivaihteistolla
• Italialainen ajoneuvo, joka on seisonut sisätiloissa katoksessa vuodesta 2021 lähtien yksityisessä kokoelmassa
• Mittarilukema noin 147.630 km ja mukana historiallisia huoltoyritysten laskuja
• Restaurointi- ja palautusprojekti ihanteellinen keräilijöille tai alan ammattilaisille
TARINA/YLEISKATSAUS:
Porsche 911:stä 964-sarjassa, joka esiteltiin 1980-luvun lopulla ja jonka suunnitteluun osallistui Benjamin Dimson, merkkipaalu Stoccardan talolle: 85 % osista uudistettiin verrattuna edelliseen 3.2-sarjaan. Carrera 4 -versio oli ensimmäinen sarjatuotteen 911, joka otti käyttöön pysyvän nelivedon, peräisin kypsyneestä kokemuksesta superautosta 959.
Tämä vuoden 1990 malliesimerkki on kiehtovasti ja läpinäkyvästi kerrottu: sen osti intohimoinen ainoa omistaja, ja se siirtyi siten veljelle ja myöhemmin lapsenlapselle, pysyen aina lähellä perhettä. Se on ollut katettuna vuodesta 2021 lähtien yksityisessä kokoelmassa, ja mittarilukema on noin 147.630 km. Nykyään se esittäytyy vahvana ja aitoina restaurointiprojektina keräilijöille ja Porsche-asiantuntijoille.
VÄRJÄYS/KEHÄT:
Runko vaatii korjausta ja maalausta ("alhaalla korirakenteeltaan"), ja osoittaa ilmeisiä esteettisiä virheitä, jotka johtuvat ajasta, käyttökieltoisuudesta ja ajoneuvon iästä. Runko kuitenkin muodostaa terveen, suoran ja rakenteellisesti vahvan pohjan hitsaustöiden ja maalausten toteuttamiselle.
SISÄTILAT:
Sisätila säilyy kohtuullisissa/hyväkuntoisissa yleiskunnossa huomioiden ajoneuvon ikä. Verhoilut, paneelit ja alkuperäinen instrumentsio säilyttävät aikakauden patinan ja osoittavat normaalit ja fysiologiset kulumisen merkit, jotka vastaavat aikaa ja käyttöä.
MEKAANIKA:
Kolmas- ja kuusilitrainen ilmalla jäähdytetty Boxer-moottori (250 hv) ja käsivaihteisto vaativat yleisen mekaanisen restauroinnin ja palauttamisen. Moottoria ei ole käynnistetty vuodesta 2021; pitkä seisonta on tuonut esiin tyypillisiä öljyvuotoja/valumia, joita 964-sarjan pysähdys aiheuttaa.
Ennen ensimmäistä käynnistystä autolle tarvitaan:
* Täydellinen huolto (nesteet, suodattimet, tulpat, hihnat vaihdetaan)
* Akkukannan vaihto (tällä hetkellä tyhjä)
* Polttoaineen pesu ja säiliön tyhjennys
* Täydellinen jarrujärjestelmän ja korkeapainehydraulijärjestelmän tarkastus nelivedon osalta
DOKUMENTIT:
Auto toimitetaan italialaisilla asiapapereilla, jotka on jo poistettu EU-viennin vuoksi. Saatavilla on aiempia huoltolaskuja, jotka todistavat ajokilometrejä vuosien varrella:
* 141.362 km vuonna 2006
* 141.700 km vuonna 2008
* 145.988 km vuonna 2011
Auto on katsottavissa ja noudettavissa Spelloissa (PG), Italia.
TAUSTATIEDOT:
• Ikoninen Porsche 911 (964) Carrera 4 täyden nelivedon kanssa (1990)
• Varustettu legendaarisella 3.6 litran Boxer-moottorilla (250 hv) ja manuaalivaihteistolla
• Italialainen ajoneuvo, joka on seisonut sisätiloissa katoksessa vuodesta 2021 lähtien yksityisessä kokoelmassa
• Mittarilukema noin 147.630 km ja mukana historiallisia huoltoyritysten laskuja
• Restaurointi- ja palautusprojekti ihanteellinen keräilijöille tai alan ammattilaisille
TARINA/YLEISKATSAUS:
Porsche 911:stä 964-sarjassa, joka esiteltiin 1980-luvun lopulla ja jonka suunnitteluun osallistui Benjamin Dimson, merkkipaalu Stoccardan talolle: 85 % osista uudistettiin verrattuna edelliseen 3.2-sarjaan. Carrera 4 -versio oli ensimmäinen sarjatuotteen 911, joka otti käyttöön pysyvän nelivedon, peräisin kypsyneestä kokemuksesta superautosta 959.
Tämä vuoden 1990 malliesimerkki on kiehtovasti ja läpinäkyvästi kerrottu: sen osti intohimoinen ainoa omistaja, ja se siirtyi siten veljelle ja myöhemmin lapsenlapselle, pysyen aina lähellä perhettä. Se on ollut katettuna vuodesta 2021 lähtien yksityisessä kokoelmassa, ja mittarilukema on noin 147.630 km. Nykyään se esittäytyy vahvana ja aitoina restaurointiprojektina keräilijöille ja Porsche-asiantuntijoille.
VÄRJÄYS/KEHÄT:
Runko vaatii korjausta ja maalausta ("alhaalla korirakenteeltaan"), ja osoittaa ilmeisiä esteettisiä virheitä, jotka johtuvat ajasta, käyttökieltoisuudesta ja ajoneuvon iästä. Runko kuitenkin muodostaa terveen, suoran ja rakenteellisesti vahvan pohjan hitsaustöiden ja maalausten toteuttamiselle.
SISÄTILAT:
Sisätila säilyy kohtuullisissa/hyväkuntoisissa yleiskunnossa huomioiden ajoneuvon ikä. Verhoilut, paneelit ja alkuperäinen instrumentsio säilyttävät aikakauden patinan ja osoittavat normaalit ja fysiologiset kulumisen merkit, jotka vastaavat aikaa ja käyttöä.
MEKAANIKA:
Kolmas- ja kuusilitrainen ilmalla jäähdytetty Boxer-moottori (250 hv) ja käsivaihteisto vaativat yleisen mekaanisen restauroinnin ja palauttamisen. Moottoria ei ole käynnistetty vuodesta 2021; pitkä seisonta on tuonut esiin tyypillisiä öljyvuotoja/valumia, joita 964-sarjan pysähdys aiheuttaa.
Ennen ensimmäistä käynnistystä autolle tarvitaan:
* Täydellinen huolto (nesteet, suodattimet, tulpat, hihnat vaihdetaan)
* Akkukannan vaihto (tällä hetkellä tyhjä)
* Polttoaineen pesu ja säiliön tyhjennys
* Täydellinen jarrujärjestelmän ja korkeapainehydraulijärjestelmän tarkastus nelivedon osalta
DOKUMENTIT:
Auto toimitetaan italialaisilla asiapapereilla, jotka on jo poistettu EU-viennin vuoksi. Saatavilla on aiempia huoltolaskuja, jotka todistavat ajokilometrejä vuosien varrella:
* 141.362 km vuonna 2006
* 141.700 km vuonna 2008
* 145.988 km vuonna 2011
Auto on katsottavissa ja noudettavissa Spelloissa (PG), Italia.
Tiedot
Merkki
Porsche
Korimalli
911 964 Carrera 4
Vuosi
1990
Sijaitsee maassa:
Italia (keski)
Mittarilukema
147630 km
Rekisteripaperit
italialaisessa rekisterissä
Vaihteisto
Manuaali
Polttoaine
Bensiini
Väri
Musta
Hevosvoima
250
Kuutiotilavuus
3600
Vastaavat numerot
Unknown
Vastaavat värit
Unknown
Huoltokirja/historia
Ei
Voimassaoleva MOT
Ei
Katsastus voimassa päivämäärään
2 marraskuu 2023
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Todistus saatavilla
Ei
Alustan numero
WP0ZZZ96ZLS407922
Kunto (maali ja runko)
Kohtalainen: kolhuja ja naarmuja, koripaneelit vaativat vaihtoa ja maalausta
Kunto (sisätilat)
Hyvä: joitakin merkkejä normaalista kulumisesta ja käytöstä. Saattaa vaatia osien vaihtamista ja korjaamista
Kunto (kehys ja alusta)
Kohtalainen: rungossa/rakenteessa on merkkejä ruosteesta, huomattavasti kulumisesta, vaatii osien vaihtoa tai kunnostusta
Kunto (mekaaninen)
Kohtalainen: saattaa olla joitakin mekaanisia vaurioita. Moottori ja/tai vaihteisto voivat olla huonossa kunnossa
Kunto (yleinen)
Kohtalaisessa kunnossa: Voi vaatia mekaanista tai kosmeettista työtä
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
