Fiat - 1500 S Cabriolet OSCA - NO RESERVE - 1962
11
päivät
08
tuntia
02
minuuttia
28
sekuntia
Nykyinen tarjous
€ 400
Ei pohjahintaa
asiantuntija
Valinnut Arjan Rietveld
Kolmenkymmenen vuoden kokemus klassisista autoista, erikoistunut italialaisiin autoihin ja Porschean.
Arvio € 15,000 - € 19,000
 | 400 € | |
|---|---|---|
| 380 € | |
| 360 € | |
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 142317 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Fiat 1500 S Cabriolet OSCA, vuosimalli 1962, punainen, manuaali, bensiini, 45014 km, vaatii restaurointia (barn find).
Tekoälyavusteinen yhteenveto
Myyjän antama kuvaus
Fiat 1500 S Cabriolet OSCA (Pininfarina) - Punainen - Purettu kunnostusta varten - Italialainen dokumentaatio
HISTORIA JA ESITTELY (Historiallinen pelastus erikoismielessä)
Rarissaan ja kiehtova Fiat 1500 S Cabriolet -malli, Pininfarinan suunnittelema tyylin mestariteos ja varustettu legandaarisella kaksilaatikkomoottorilla (Twin Cam) OSCA:n Maserati-veljesten mukaan.
Tämä ajoneuvo kantaa poikkeuksellista historiaa: jälkeen 1962, aikojen tapahtumien vuoksi se oli rekisteröity uudelleen rakennettavaksi tavalliseksi 1200 cabrioletiksi 1500 Cabrioletin alustalle, jossa oli 1200-moottori ja -vaihteisto.
Kuitenkin suuri intohimon ja Merkkien asiantuntija tunnisti välittömästi todellisen kopan identiteetin ( harvinainen "S" OSCA -versio, jossa on epäsymmetrinen ilmanottomoottorin konepeltiin ).
Metallinopealla tutkimuksella hän onnistui löytämään ja ostamaan takaisin oikean OSCA-kaksilaatikkomoottorin ja oikean vaihteiston, pelastaen tämän harvinaisen osan italialaisen autohistorian.
Omistaja aloitti intohimoisen restauroinnin vuonna 2017, asentamalla jälleen oikean arvostetun teknisen kokoonpanon kyytiin.
Valitettavasti hän kuoli ennen töiden valmistaumista.
Auto on katseeltaan katseessa suojattuna vuodesta 2018 ja tänään esitetään erinomaisena täydenrestauroinnin projektina, jossa moottorin ja vaihteiston tutkimus ja löytö on jo onnistuneesti toteutettu.
TILANNE AJONEUVOSTA (Kokonaan purettu restaurointia varten)
Kori ja runko
Ajo on punainen, ja se on tällä hetkellä kokonaan purettu odottamassa täyttä kori- ja sinkkityöstöä (metallityöt, esivalmistelu ja maalaus).
Runko on terve ja edustaa rehellistä ja erinomaisen perustan täysimittaisen palautuksen korkeimpiin tasoihin.
Osakaus, Mekaniikka OSCA
Arvostettu kaksilaatikkomoottori OSCA ja sen alkuperäinen manuaalivaihteisto on jo asennettu ajoneuvon sisälle niiden tukipisteisiin. Restauroinnin ensimmäisessä vaiheessa (2017) mekaninen osa otettiin uudelleen käyttöön menestyksekkäästi ja auto oli kulkuvalmis (toiminnot varmennettu henkilökohtaisesti) ennen lopullista pysähdystä vuonna 2018.
Komponentit, Sisätilat ja Verhoilu:
Ajoneuvon komponentit, sisätilat ja verhoilu ovat irrallaan ja sisältyvät eräänlainen toimitus, tarkoituksena palauttaa ja uudelleenasentaa, ja todennäköisesti monet osat on vaihdettava.
Sisäverhoilu on historiallisen ajan mukaan päällystetty keinonahalla (Vipla/Sky) ikonisen kaksivärisen punaisen ja mustan yhdistelmän mukaan, upea todistus aikakauden makumieltymyksestä.
Kaksimekaninen varuste (Mukana)
Autoon toimitetaan lisäksi 1,2-litraiset moottori ja vaihteisto (ennen autossa olleet) sekä lisävarustesarja arvoltaan suurella kokoelmalla.
DOKUMENTAATIO JA HISTORIA-ARANA
Auto myydään selkeällä ja suurta arvoa omaavalla hallinnollisella tilanteella historialliselle seurannalle:
Italian rekisteriohjeet ja rekisterikilvet
Useita historiallisia pienlehtiä ja dokumentteja toimituksessa, jotka ovat olennaisia ajoneuvon historian dokumentoinnissa.
Auto nähtävissä ja noudettavissa Spello (PG)
Fiat 1500 S Cabriolet OSCA (Pininfarina) - Punainen - Purettu kunnostusta varten - Italialainen dokumentaatio
HISTORIA JA ESITTELY (Historiallinen pelastus erikoismielessä)
Rarissaan ja kiehtova Fiat 1500 S Cabriolet -malli, Pininfarinan suunnittelema tyylin mestariteos ja varustettu legandaarisella kaksilaatikkomoottorilla (Twin Cam) OSCA:n Maserati-veljesten mukaan.
Tämä ajoneuvo kantaa poikkeuksellista historiaa: jälkeen 1962, aikojen tapahtumien vuoksi se oli rekisteröity uudelleen rakennettavaksi tavalliseksi 1200 cabrioletiksi 1500 Cabrioletin alustalle, jossa oli 1200-moottori ja -vaihteisto.
Kuitenkin suuri intohimon ja Merkkien asiantuntija tunnisti välittömästi todellisen kopan identiteetin ( harvinainen "S" OSCA -versio, jossa on epäsymmetrinen ilmanottomoottorin konepeltiin ).
Metallinopealla tutkimuksella hän onnistui löytämään ja ostamaan takaisin oikean OSCA-kaksilaatikkomoottorin ja oikean vaihteiston, pelastaen tämän harvinaisen osan italialaisen autohistorian.
Omistaja aloitti intohimoisen restauroinnin vuonna 2017, asentamalla jälleen oikean arvostetun teknisen kokoonpanon kyytiin.
Valitettavasti hän kuoli ennen töiden valmistaumista.
Auto on katseeltaan katseessa suojattuna vuodesta 2018 ja tänään esitetään erinomaisena täydenrestauroinnin projektina, jossa moottorin ja vaihteiston tutkimus ja löytö on jo onnistuneesti toteutettu.
TILANNE AJONEUVOSTA (Kokonaan purettu restaurointia varten)
Kori ja runko
Ajo on punainen, ja se on tällä hetkellä kokonaan purettu odottamassa täyttä kori- ja sinkkityöstöä (metallityöt, esivalmistelu ja maalaus).
Runko on terve ja edustaa rehellistä ja erinomaisen perustan täysimittaisen palautuksen korkeimpiin tasoihin.
Osakaus, Mekaniikka OSCA
Arvostettu kaksilaatikkomoottori OSCA ja sen alkuperäinen manuaalivaihteisto on jo asennettu ajoneuvon sisälle niiden tukipisteisiin. Restauroinnin ensimmäisessä vaiheessa (2017) mekaninen osa otettiin uudelleen käyttöön menestyksekkäästi ja auto oli kulkuvalmis (toiminnot varmennettu henkilökohtaisesti) ennen lopullista pysähdystä vuonna 2018.
Komponentit, Sisätilat ja Verhoilu:
Ajoneuvon komponentit, sisätilat ja verhoilu ovat irrallaan ja sisältyvät eräänlainen toimitus, tarkoituksena palauttaa ja uudelleenasentaa, ja todennäköisesti monet osat on vaihdettava.
Sisäverhoilu on historiallisen ajan mukaan päällystetty keinonahalla (Vipla/Sky) ikonisen kaksivärisen punaisen ja mustan yhdistelmän mukaan, upea todistus aikakauden makumieltymyksestä.
Kaksimekaninen varuste (Mukana)
Autoon toimitetaan lisäksi 1,2-litraiset moottori ja vaihteisto (ennen autossa olleet) sekä lisävarustesarja arvoltaan suurella kokoelmalla.
DOKUMENTAATIO JA HISTORIA-ARANA
Auto myydään selkeällä ja suurta arvoa omaavalla hallinnollisella tilanteella historialliselle seurannalle:
Italian rekisteriohjeet ja rekisterikilvet
Useita historiallisia pienlehtiä ja dokumentteja toimituksessa, jotka ovat olennaisia ajoneuvon historian dokumentoinnissa.
Auto nähtävissä ja noudettavissa Spello (PG)
Tiedot
Merkki
Fiat
Korimalli
1500 S Cabriolet OSCA - NO RESERVE
Vuosi
1962
Sijaitsee maassa:
Italia (keski)
Mittarilukema
45014 km
Rekisteripaperit
italialaisessa rekisterissä
Vaihteisto
Manuaali
Polttoaine
Bensiini
Väri
Punainen
Hevosvoima
60
Vastaavat numerot
Unknown
Vastaavat värit
Unknown
Huoltokirja/historia
Ei
Voimassaoleva MOT
Ei
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Todistus saatavilla
Ei
Moottorin numero
118.000 *004348*
Alustan numero
118 S * 017225*
Kunto (maali ja runko)
Vaatii entisöintiä: on saattanut kärsiä mittavia törmäysvaurioita, osio saattaa puuttua
Kunto (sisätilat)
Vaatii entisöintiä: on saattanut kärsiä mittavia törmäysvaurioita, osio saattaa puuttua
Kunto (kehys ja alusta)
Vaatii entisöintiä: on saattanut kärsiä mittavia törmäysvaurioita, vaatii hitsaustsa, osia saattaa puuttua
Kunto (mekaaninen)
Vaatii entisöintiä: on saattanut kärsiä mittavia törmäysvaurioita, moottori ja/tai vaihteisto voivat olla jumissa
Kunto (yleinen)
Vaatii kunnostusta (“barn find”)
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
