Ducati - 998S - Troy Bayliss - #164/400 - 2002
14
päivät
19
tuntia
22
minuuttia
03
sekuntia
Nykyinen tarjous
€ 10,000
Pohjahintaa ei saavutettu
asiantuntija
Valinnut John Searle
Yli 25 vuoden kokemus klassisista moottoripyöristä ja kansainvälisistä kilpailuista.
Arvio € 30,000 - € 35,000
 | 10,000 € | |
|---|---|---|
 | 1 € |
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 142317 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Ducati 998S Troy Bayliss, 998 cm³, ensimmäinen rekisteröinti vuonna 2002.
Tekoälyavusteinen yhteenveto
Myyjän antama kuvaus
Ducati 998S Troy Bayliss – ikoni kultaisen Ducati-Superbike-ajan ajoalussa
Ducati 998S Troy Bayliss – rajoitettu vain 400 kappaleeseen maailmanlaajuisesti
Myydään erittäin erityinen Ducati Italian superbike -ajan kunniaksi: Ducati 998S Troy Bayliss, maailmanlaajuisesti vain 400 kappaleen erikoisjulkaisu.
Tämä Ducati ei ole pelkästään 998S – se on Ducati-ajohistorian pala.
Taustaa
2000-luvun alku oli Ducatin kannalta erityinen aika. Legendaarinen 916/996-mallistosta kehittynyt 998 sai teknisesti huippuluokan moottorin Testastretta V2:n myötä. Samalla Ducati saavutti suuria menestykksiä Superbike-maailmanmestaruuskilpailussa.
Tämän aikakauden ytimessä oli nimi: Troy Bayliss.
Australialainen voitti Ducatilla vuonna 2001 Superbike-maailman mestaruuden ja nousi yhdeksi Ducatin moottoriurheilun historian muovaavista hahmoista. Ducati otti tämän menestyksen tilaisuutena tuoda kadulle erikoisen kunnianosoituksen: 998S Troy Bayliss Replica. (Ducati)
Tästä erikoispainoksesta valmistettiin vain 400 kappaletta, jokaisessa ajoneuvossa oma numeronsa numeroidulla plaketilla. Näin Bayliss 998S kuuluu erittäin harvinaisten ja haluttujen 998-sukupolvien erikoismallien joukkoon. (Gallery Aaldering)
Tekniikkaa kilparadan DNA:sta
Perusta on jo poikkeuksellisen 998S, jonka teho on 998 cm³ Testastretta V2.
Bayliss-versio oli kuitenkin entistä eksklusiivisemmin varustettu. Siihen sisältyi muun muassa:
• 998 cm³ Testastretta V2
• noin 136 hv
• Kuiva-kytkin
• Hiekka-valettu moottorikansi
• Täysin säädettävä Öhlins-taka-akseli
• Öhlins-etupyörän tuento TiN-käsitellyillä jäykillä
• Öhlins-rattatulpanvaimennin
• korkealaatuinen Brembo- nelilevyjarrujärjestelmä
• Marchesini Kevytmetallipyörät
• lukuisia hiilikuitu-komponentteja
• erityinen Troy Bayliss -maalipinta
• numeroitu Limited-Edition-plaketti
• erikoisjulkaisun sertifikaatti
Näin Bayliss ei ollut vain visuaalisesti kunniakas kunnia superpyörälle, vaan myös teknisesti lähempänä kilparadan DNA:ta kuin tavallinen 998. (2ri)
Ducatin aikakauden hetki
Mikä tekee tästä Ducatista erityisen, on yhdistelmä muotoilua, tekniikkaa, moottoriurheiluhistoriaa ja äärimmäistä rajoittuneisuutta.
998:n maine on jo itsessään yksi Massimo Tamburinin luoman aikakauden viimeisistä suurista Ducatin superbikeistä. Troy Bayliss -erikoisversio yhdistää tämän legendaarisen ilmaisutavan maailmanmestarin nimeen ja luo siitä pyörän, jolla on omanlaisensa tarina.
Vain 400 kappaletta maailmanlaajuisesti.
Ei tavallinen 998S.
Ei jälkiasennettu Replica.
Tehtaalla erikoismalli – kunnianosoituksena Troy Baylissille ja hänen maailmanmestaruudelleen.
Ducati for enthusiasts, collectors ja kaikille, jotka ymmärtävät, mitä nämä moottoripyörät merkitsevät Ducatin historiassa.
998S Troy Bayliss on yksi niistä moottoripyöristä, joiden kanssa ei vain ajeta – vaan ajetaan Ducati-historiaa.
Ajoneuvollamme on hyväksytty uusi TÜV ilman olennaisia puutteita.
Kaikki toimii niin kuin pitää.
Käytössämme voimme mielellämme tukea tuontia ja rekisteröintiä omassa maassasi.
Ducati 998S Troy Bayliss – ikoni kultaisen Ducati-Superbike-ajan ajoalussa
Ducati 998S Troy Bayliss – rajoitettu vain 400 kappaleeseen maailmanlaajuisesti
Myydään erittäin erityinen Ducati Italian superbike -ajan kunniaksi: Ducati 998S Troy Bayliss, maailmanlaajuisesti vain 400 kappaleen erikoisjulkaisu.
Tämä Ducati ei ole pelkästään 998S – se on Ducati-ajohistorian pala.
Taustaa
2000-luvun alku oli Ducatin kannalta erityinen aika. Legendaarinen 916/996-mallistosta kehittynyt 998 sai teknisesti huippuluokan moottorin Testastretta V2:n myötä. Samalla Ducati saavutti suuria menestykksiä Superbike-maailmanmestaruuskilpailussa.
Tämän aikakauden ytimessä oli nimi: Troy Bayliss.
Australialainen voitti Ducatilla vuonna 2001 Superbike-maailman mestaruuden ja nousi yhdeksi Ducatin moottoriurheilun historian muovaavista hahmoista. Ducati otti tämän menestyksen tilaisuutena tuoda kadulle erikoisen kunnianosoituksen: 998S Troy Bayliss Replica. (Ducati)
Tästä erikoispainoksesta valmistettiin vain 400 kappaletta, jokaisessa ajoneuvossa oma numeronsa numeroidulla plaketilla. Näin Bayliss 998S kuuluu erittäin harvinaisten ja haluttujen 998-sukupolvien erikoismallien joukkoon. (Gallery Aaldering)
Tekniikkaa kilparadan DNA:sta
Perusta on jo poikkeuksellisen 998S, jonka teho on 998 cm³ Testastretta V2.
Bayliss-versio oli kuitenkin entistä eksklusiivisemmin varustettu. Siihen sisältyi muun muassa:
• 998 cm³ Testastretta V2
• noin 136 hv
• Kuiva-kytkin
• Hiekka-valettu moottorikansi
• Täysin säädettävä Öhlins-taka-akseli
• Öhlins-etupyörän tuento TiN-käsitellyillä jäykillä
• Öhlins-rattatulpanvaimennin
• korkealaatuinen Brembo- nelilevyjarrujärjestelmä
• Marchesini Kevytmetallipyörät
• lukuisia hiilikuitu-komponentteja
• erityinen Troy Bayliss -maalipinta
• numeroitu Limited-Edition-plaketti
• erikoisjulkaisun sertifikaatti
Näin Bayliss ei ollut vain visuaalisesti kunniakas kunnia superpyörälle, vaan myös teknisesti lähempänä kilparadan DNA:ta kuin tavallinen 998. (2ri)
Ducatin aikakauden hetki
Mikä tekee tästä Ducatista erityisen, on yhdistelmä muotoilua, tekniikkaa, moottoriurheiluhistoriaa ja äärimmäistä rajoittuneisuutta.
998:n maine on jo itsessään yksi Massimo Tamburinin luoman aikakauden viimeisistä suurista Ducatin superbikeistä. Troy Bayliss -erikoisversio yhdistää tämän legendaarisen ilmaisutavan maailmanmestarin nimeen ja luo siitä pyörän, jolla on omanlaisensa tarina.
Vain 400 kappaletta maailmanlaajuisesti.
Ei tavallinen 998S.
Ei jälkiasennettu Replica.
Tehtaalla erikoismalli – kunnianosoituksena Troy Baylissille ja hänen maailmanmestaruudelleen.
Ducati for enthusiasts, collectors ja kaikille, jotka ymmärtävät, mitä nämä moottoripyörät merkitsevät Ducatin historiassa.
998S Troy Bayliss on yksi niistä moottoripyöristä, joiden kanssa ei vain ajeta – vaan ajetaan Ducati-historiaa.
Ajoneuvollamme on hyväksytty uusi TÜV ilman olennaisia puutteita.
Kaikki toimii niin kuin pitää.
Käytössämme voimme mielellämme tukea tuontia ja rekisteröintiä omassa maassasi.
Tiedot
Merkki
Ducati
Korimalli
998S - Troy Bayliss - #164/400
Ensirekisteröinnin vuosi
2002
Kunto
Erittäin hyvä
Rekisteripaperit
saksalaisessa rekisterissä
Mittarilukema
39904 km
Kehyksen numero
ZDMH200AA2B020362
Maassa
Saksa (eteläinen)
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
