Piaggio - Ape 50 - TL2T - NO RESERVE - 50 cc - 1977
14
päivät
12
tuntia
02
minuuttia
32
sekuntia
Nykyinen tarjous
€ 280
Ei pohjahintaa
asiantuntija
Valinnut Davide Marelli
15 vuoden kaupallinen kokemus, kirjoittanut useisiin mopoalan lehtiin.
Arvio € 2,700 - € 3,500
 | 280 € | |
|---|---|---|
 | 250 € | |
 | 230 € | |
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 142317 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Piaggio Ape 50 TL2T lavalla, vuosimalli 1977, erittäin hyvässä kunnossa, sijaitsee Saksassa, vakuutusasiakirjat vuosille 2025 ja 2026 sekä osto-sopimus, sarjanumero DGM66980M TL2 49401, CoC ei saatavilla.
Tekoälyavusteinen yhteenveto
Myyjän antama kuvaus
Ei minimihintaa tarjouksella: Piaggio Ape TL2T lavalla vuodelta 1977.
Ape on restauroitu huolella ja se on teknisesti moitteettomassa kunnossa. Se on heti ajokunnossa ja sopii sekä keräilijöille että klassikkojen ystäville.
Yksityiskohdat:
Valmistumisvuosi: 1977
Malli: TL2T lavalla
Täysin restauroitu
Moottori kokonaan uudelleen rakennettu
Märkä 12 voltin sähköjärjestelmään
Täysin ajokunnossa
Vakuutettu vuodelle 2026 (saksalainen vakuutusnumero; voidaan siirtää)
Edellinen omistaja tilasi Apeen uuden maalauseristön. Maalaus on kokonaisuudessaan houkutteleva, muttei kaikkialla täydellinen. Tämän vuoksi on joitakin pienempiä maalivaurioita. Hienoina muuten korirakenne on ruosteton.
Ape Mäkeä sujuu, vaihtaa ja jarruttaa moitteettomasti. Näyttöä sekä koeajoa voidaan sopia etukäteen.
Valitettavasti Apeen paperit ovat kadonneet sen 49 vuoden historiassa. Vakuutus voidaan kuitenkin siirtää vaivatta.
///
** Runko ja maalaus **
Maalaus on hyvässä kunnossa, lavalla on joitakin pienempiä maalivaurioita. Ruostetta Apeessa on vain näillä paikoilla -> ruostekorroosiota. Muu rooste tai rei’itykset eivät ole.
Kromi - siinä missä on - on hyvässä kunnossa.
Sopha on hiljattain verhoiltu uudelleen. Täältä ei ole näkyvissä ilmeisiä vaurioita, halkeamia tai vastaavaa (katso kuvat).
Kaikki kumiosat jalkatason ja kahvojen ympärillä ovat kunnossa. Tankki tiivis eikä näy ruostetta.
** Tekniset tiedot **
renkaat ja jarrut ovat moitteettomat. Myös moottorin voimansiirto toimii ilman erityispiirteitä. Vaihteet vaihtuvat sujuvasti ja kytkin toimii ongelmitta.
Moottori käy tasaisesti ja pyöreästi. Kaikki tiivisteet on vaihdettu ja öljyvuoto ei ole tiedossa. Kaikki öljyt on vaihdettu tässä yhteydessä.
Ape käynnistyy hyvin, erityisesti lämpimämpinä aikoina – käynnistetään manuaalisesti. Sillä ei ole sähköstarttia, vaan käynnistys tapahtuu sisäisellä vivulla.
Sähköjärjestelmä on muutettu 12 V:iin. Kaikki valot toimivat ja säiliömittari on jopa mukana.
** Dokumentaatio **
valitettavasti on vain vakuutusasiakirjat. Ajoneuvon papereita (ABE) ei ole enää saatavilla. Vakuutus tarkistaa kuitenkin alustan numeron epäjohdonmaisuuksien varalta, joten Ape liikkuu voimassa olevien kilvetteiden kanssa. Saksassa vakuutus voidaan jopa siirtää.
** Toimitus **
Apea ei voi lähettää, vaan se on noutaa Darmstadtin lähellä Frankfurttia.
Ei minimihintaa tarjouksella: Piaggio Ape TL2T lavalla vuodelta 1977.
Ape on restauroitu huolella ja se on teknisesti moitteettomassa kunnossa. Se on heti ajokunnossa ja sopii sekä keräilijöille että klassikkojen ystäville.
Yksityiskohdat:
Valmistumisvuosi: 1977
Malli: TL2T lavalla
Täysin restauroitu
Moottori kokonaan uudelleen rakennettu
Märkä 12 voltin sähköjärjestelmään
Täysin ajokunnossa
Vakuutettu vuodelle 2026 (saksalainen vakuutusnumero; voidaan siirtää)
Edellinen omistaja tilasi Apeen uuden maalauseristön. Maalaus on kokonaisuudessaan houkutteleva, muttei kaikkialla täydellinen. Tämän vuoksi on joitakin pienempiä maalivaurioita. Hienoina muuten korirakenne on ruosteton.
Ape Mäkeä sujuu, vaihtaa ja jarruttaa moitteettomasti. Näyttöä sekä koeajoa voidaan sopia etukäteen.
Valitettavasti Apeen paperit ovat kadonneet sen 49 vuoden historiassa. Vakuutus voidaan kuitenkin siirtää vaivatta.
///
** Runko ja maalaus **
Maalaus on hyvässä kunnossa, lavalla on joitakin pienempiä maalivaurioita. Ruostetta Apeessa on vain näillä paikoilla -> ruostekorroosiota. Muu rooste tai rei’itykset eivät ole.
Kromi - siinä missä on - on hyvässä kunnossa.
Sopha on hiljattain verhoiltu uudelleen. Täältä ei ole näkyvissä ilmeisiä vaurioita, halkeamia tai vastaavaa (katso kuvat).
Kaikki kumiosat jalkatason ja kahvojen ympärillä ovat kunnossa. Tankki tiivis eikä näy ruostetta.
** Tekniset tiedot **
renkaat ja jarrut ovat moitteettomat. Myös moottorin voimansiirto toimii ilman erityispiirteitä. Vaihteet vaihtuvat sujuvasti ja kytkin toimii ongelmitta.
Moottori käy tasaisesti ja pyöreästi. Kaikki tiivisteet on vaihdettu ja öljyvuoto ei ole tiedossa. Kaikki öljyt on vaihdettu tässä yhteydessä.
Ape käynnistyy hyvin, erityisesti lämpimämpinä aikoina – käynnistetään manuaalisesti. Sillä ei ole sähköstarttia, vaan käynnistys tapahtuu sisäisellä vivulla.
Sähköjärjestelmä on muutettu 12 V:iin. Kaikki valot toimivat ja säiliömittari on jopa mukana.
** Dokumentaatio **
valitettavasti on vain vakuutusasiakirjat. Ajoneuvon papereita (ABE) ei ole enää saatavilla. Vakuutus tarkistaa kuitenkin alustan numeron epäjohdonmaisuuksien varalta, joten Ape liikkuu voimassa olevien kilvetteiden kanssa. Saksassa vakuutus voidaan jopa siirtää.
** Toimitus **
Apea ei voi lähettää, vaan se on noutaa Darmstadtin lähellä Frankfurttia.
Tiedot
Merkki
Piaggio
Korimalli
Ape 50 - TL2T - NO RESERVE
Moottorin koko (cc)
50
Ensirekisteröinnin vuosi
1977
Kunto
Erittäin hyvä
Rekisteripaperit
Insurance documents from 2025 and 2026 and the purchase agreement (including information about the
Kehyksen numero
DGM66980M TL2 49401
Maassa
Saksa
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
