Chevrolet - Corvette C4 - NO RESERVE - 1995
12
päivät
08
tuntia
30
minuuttia
43
sekuntia
Nykyinen tarjous
€ 110
Ei pohjahintaa
asiantuntija
Valinnut Franco Vigorito
Kokenut klassikkoautojen asiantuntija, toiminut COO:na Ferrari Hill Climb Racing Teamissä.
Arvio € 9,000 - € 10,800
 | 110 € | |
|---|---|---|
 | 100 € | |
| 93 € | |
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 142734 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Chevrolet Corvette C4 - NO RESERVE, malli vuodelta 1995 Torch Red - punainen nahkasisustus, 5,7 L LT1 V8 (305 hv) automaattivaihteisto, 97 985 mailia, vastaavat numerosarjat ja värit, Yhdysvaltain puhdas rekisteröintitodistus, Carfax-historia 11 huoltopäiväkirjalla, sijaitsee Puolassa.
Tekoälyavusteinen yhteenveto
Myyjän antama kuvaus
HIGHLIGHTS:
• Viime vuoden 1995 C4 Corvette, jossa on 5,7-litrainen LT1 V8 -moottori (300 hv)
• Harvinainen ja haluttu "Red on Red" -varustelu Torch Red -väri ulkoverhoilulla punaisella nahkaverhoilulla
• Yhden omistajan Yhdysvaltojen historia kuivassa Arizonassa Carfax-raportin kanssa, jossa 11 huoltohistorian merkintää
• Kaikki EU-tullit maksettu ja mukana puhdas Yhdysvaltain rekisteröintiväittelyt
HISTORY/OVERVIEW:
Chevrolet Corvette C4, joka esiteltiin 1980-luvulla ja hiottiin 1990-luvun aikana, edustaa merkittävää aikakautta amerikkalaisessa urheiluautotekniikassa. Siinä on tyylikäs profiili, digitaalinen mittamittaustaso ja avattavat etu- ja takalapivalot. Vuoden 1995 malli on C4-sukupolven viimeinen ja kehittynein, varustettuna 5,7-litraisella LT1 V8 -moottorilla, joka tuottaa 300 hv, automaattivaihteistolla ja Bilstein-alustan kanssa. Tämä yksilö näyttää mittarissa 97 985 mailia ja on pidetty kuivan ilmaston Arizonassa, Carfax-raportin tukemana, jossa on 11 huoltomerkintää. Kaikki EU-tullit on maksettu kokonaisuudessaan, joten se on valmis eurooppalaista rekisteröintiä varten.
EXTERIOR:
Kanttipuolen lasikuitujousta on täysin ruostumaton ja pinta on syvä Torch Red -värissä. Maali on yleisesti hyväkuntoinen, kiiltävä ja naarmut ovat vähäisiä normaalista käytöstä. Vikoina: naarmu etu rekisterikilvenpidikkeessä (kuljetuksen aikana syntynyt), kuivuneet säällä johtuen iästä (eivät vuoda), pieni kiveniskemä etu tuulilasiin, sekä pieni aukko ala-vasemmanpuolisen lattian panelin alalaitaan puretun purun yhteydessä. Kaikki valaistusfunktiot pelaavat oikein, mukaan lukien sähköiset avautuvat etuvalot.
INTERIOR:
Hytti on alkuperäisellä punaisella nahkaverhoilulla. Kojelauta, keskikonsoli, ovenpaneelit ja matot ovat hyvässä kunnossa, kun taas alkuperäiset punaiset nahkasat istuimet hyötyisivät laitteen puhdistuksesta tai uudistuksesta. Kaikki elektroniset toiminnot toimivat suunnitellusti, mukaan lukien sähköikkunat, sähköpeilit, sateenvarjot/kauko-ohjaus, kyynärtuolinostimet, taustahytti, peräluukku, kaiuttimet ja digitaalinen mittaristo sekä kylmä ilmastointi.
MECHANICS:
Auto käynnistyy, käynnistyy ja ajaa, jarrut toimivat, automaattivaihteisto vaihtaa sujuvasti ja Bilstein-alusta toimii. Renkaat ovat käytännössä uudet, 2023 DOT-koodilla. Koneesta kuitenkin kuuluu selvä metallinen ääni, joka vaatii asianmukaisen mekaanisen diagnoosin ja korjauksen ennen tavanomaista liikennekäyttöä. Viimeisimmät huollot myyjän toimesta sisältävät polttoaineenpaineensäätimen vaihtamisen, öljynvaihdon, uusien sytytystulppien asentamisen sekä tukkeutuneen pakoputkiston puhdistamisen.
DOKUMENTIT:
Auto toimitetaan puhtaalla Yhdysvaltain rekisteröintitodistuksella (ei korjaus- tai tulva-merkitiiä), virallinen todistus siitä, että kaikki EU-importtimaksut on maksettu sekä Carfax-historiaraportti 11 huolto-merkinnällä.
Ajoneuvoa voi katsastaa ja noutaa Gdyniassa, Puolassa. Ehdotetut tarjoukset eivät sisällä kuljetus- tai vientikuluja, ellei toisin mainita. Kuljetuksen järjestäminen, omistusoikeuden siirto ja mahdolliset vienti-/COC-maksut ovat ostajan vastuulla.
TRANSPORT & PICK UP
Nouto/Pickup on saatavilla Gdyniassa, Puolassa
Euroopan sisäinen kuljetusavustus voidaan järjestää lisäkustannuksella ja auto voidaan toimittaa suoraan voittajalle. Sen hinta ei sisälly tähän huutokauppaan. Suosittu tapa on nouto.
Myyjä on lomalla 19. lokakuuta–1. marraskuuta, jolloin auton katsominen tai noutaminen ei ole mahdollista.
HIGHLIGHTS:
• Viime vuoden 1995 C4 Corvette, jossa on 5,7-litrainen LT1 V8 -moottori (300 hv)
• Harvinainen ja haluttu "Red on Red" -varustelu Torch Red -väri ulkoverhoilulla punaisella nahkaverhoilulla
• Yhden omistajan Yhdysvaltojen historia kuivassa Arizonassa Carfax-raportin kanssa, jossa 11 huoltohistorian merkintää
• Kaikki EU-tullit maksettu ja mukana puhdas Yhdysvaltain rekisteröintiväittelyt
HISTORY/OVERVIEW:
Chevrolet Corvette C4, joka esiteltiin 1980-luvulla ja hiottiin 1990-luvun aikana, edustaa merkittävää aikakautta amerikkalaisessa urheiluautotekniikassa. Siinä on tyylikäs profiili, digitaalinen mittamittaustaso ja avattavat etu- ja takalapivalot. Vuoden 1995 malli on C4-sukupolven viimeinen ja kehittynein, varustettuna 5,7-litraisella LT1 V8 -moottorilla, joka tuottaa 300 hv, automaattivaihteistolla ja Bilstein-alustan kanssa. Tämä yksilö näyttää mittarissa 97 985 mailia ja on pidetty kuivan ilmaston Arizonassa, Carfax-raportin tukemana, jossa on 11 huoltomerkintää. Kaikki EU-tullit on maksettu kokonaisuudessaan, joten se on valmis eurooppalaista rekisteröintiä varten.
EXTERIOR:
Kanttipuolen lasikuitujousta on täysin ruostumaton ja pinta on syvä Torch Red -värissä. Maali on yleisesti hyväkuntoinen, kiiltävä ja naarmut ovat vähäisiä normaalista käytöstä. Vikoina: naarmu etu rekisterikilvenpidikkeessä (kuljetuksen aikana syntynyt), kuivuneet säällä johtuen iästä (eivät vuoda), pieni kiveniskemä etu tuulilasiin, sekä pieni aukko ala-vasemmanpuolisen lattian panelin alalaitaan puretun purun yhteydessä. Kaikki valaistusfunktiot pelaavat oikein, mukaan lukien sähköiset avautuvat etuvalot.
INTERIOR:
Hytti on alkuperäisellä punaisella nahkaverhoilulla. Kojelauta, keskikonsoli, ovenpaneelit ja matot ovat hyvässä kunnossa, kun taas alkuperäiset punaiset nahkasat istuimet hyötyisivät laitteen puhdistuksesta tai uudistuksesta. Kaikki elektroniset toiminnot toimivat suunnitellusti, mukaan lukien sähköikkunat, sähköpeilit, sateenvarjot/kauko-ohjaus, kyynärtuolinostimet, taustahytti, peräluukku, kaiuttimet ja digitaalinen mittaristo sekä kylmä ilmastointi.
MECHANICS:
Auto käynnistyy, käynnistyy ja ajaa, jarrut toimivat, automaattivaihteisto vaihtaa sujuvasti ja Bilstein-alusta toimii. Renkaat ovat käytännössä uudet, 2023 DOT-koodilla. Koneesta kuitenkin kuuluu selvä metallinen ääni, joka vaatii asianmukaisen mekaanisen diagnoosin ja korjauksen ennen tavanomaista liikennekäyttöä. Viimeisimmät huollot myyjän toimesta sisältävät polttoaineenpaineensäätimen vaihtamisen, öljynvaihdon, uusien sytytystulppien asentamisen sekä tukkeutuneen pakoputkiston puhdistamisen.
DOKUMENTIT:
Auto toimitetaan puhtaalla Yhdysvaltain rekisteröintitodistuksella (ei korjaus- tai tulva-merkitiiä), virallinen todistus siitä, että kaikki EU-importtimaksut on maksettu sekä Carfax-historiaraportti 11 huolto-merkinnällä.
Ajoneuvoa voi katsastaa ja noutaa Gdyniassa, Puolassa. Ehdotetut tarjoukset eivät sisällä kuljetus- tai vientikuluja, ellei toisin mainita. Kuljetuksen järjestäminen, omistusoikeuden siirto ja mahdolliset vienti-/COC-maksut ovat ostajan vastuulla.
TRANSPORT & PICK UP
Nouto/Pickup on saatavilla Gdyniassa, Puolassa
Euroopan sisäinen kuljetusavustus voidaan järjestää lisäkustannuksella ja auto voidaan toimittaa suoraan voittajalle. Sen hinta ei sisälly tähän huutokauppaan. Suosittu tapa on nouto.
Myyjä on lomalla 19. lokakuuta–1. marraskuuta, jolloin auton katsominen tai noutaminen ei ole mahdollista.
Tiedot
Merkki
Chevrolet
Korimalli
Corvette C4 - NO RESERVE
Vuosi
1995
Sijaitsee maassa:
Puola
Mittarilukema
97985 mi
Rekisteripaperit
With USA Clean Title
Vaihteisto
Automaattinen
Polttoaine
Bensiini
Väri
Punainen
Hevosvoima
305
Kuutiotilavuus
5.7
Vastaavat numerot
Yes
Vastaavat värit
Yes
Huoltokirja/historia
Kyllä
Voimassaoleva MOT
Ei
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Alustan numero
1G1YY22P6S5120269
Kunto (maali ja runko)
Erittäin hyvä: pieniä lohkeamia tai naarmuja, pientä runko- ja maalityötä
Kunto (sisätilat)
Erittäin hyvä: puhdas, vähäisiä kulumia. Saattaa edellyttää pienten puuttuvien tai rikkoutuneiden osien vaihtamista
Kunto (kehys ja alusta)
Erittäin hyvä: runko/rakenne on hyvin säilynyt, vähäisiä käytön/kulumisen merkkejä
Kunto (mekaaninen)
Kohtalainen: saattaa olla joitakin mekaanisia vaurioita. Moottori ja/tai vaihteisto voivat olla huonossa kunnossa
Kunto (yleinen)
Hyväkuntoinen: näkyviä käytön ja ikääntymisen merkkejä
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
