Kia - Elan - 67.750 Km - 1999






Kokenut klassikkoautojen asiantuntija, toiminut COO:na Ferrari Hill Climb Racing Teamissä.
1,500 € | ||
|---|---|---|
4 € | ||
3 € | ||
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 142216 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Kia Elan (Lotus Elan -malli), vuosimalli 1999, 1 800 cm³ bensiinia, manuaali, musta, 136 hv, 67 671 km, rekisteröity Yhdistetyihin kuningaskuntaan, runkonumero KNLCN4712VA200040, värit vastaavat Kyllä, numerot vastaavat Ei, ei CoC:ia, ei voimassa olevaa MOT:ia, ei huolto-ohjekirjaa, yleiskunto erittäin hyvä, pienet naarmut, sisätilat erittäin hyvä, vaijeri ja mekanismi erittäin hyvässä kunnossa.
Myyjän antama kuvaus
Tämä on Kia Elan (Lotus Elan -design), jolla on erittäin vähän ajokilometrejä, vain 67 750 kilometriä.
Kun Elan valmistus oli päättymiseen päin, Lotusille lähestyi ilmeisesti Kia, tuolloin aloitteleva Etelä-Korean automerkkien valmistaja, jolla oli suppea tuotevalikoima, ja kysyttiin, voiko Kia ostaa oikeudet Elaniin ja myydä sen Kia-brandinä. Oletetusti myynti ei ollut erityisen vilkasta, joten Lotus suostui tähän, ja syntyi uusi auto: Kia Elan, jota kutsutaan Japanissa myös Kia Vigatoiksi ja (ilmeisesti) Saksassa Kia Roadsteriksi.
Lotus Elan, jonka tuntevat Lotus-fanit M100:n nimellä erottamaan sen varhaisista Elaneista, rakennettiin tavoitteena: "Käytä 100 prosenttia omistajien 90 prosenttia suorituskyvystä 90 prosenttia ajasta." Esitelty vuonna 1989, Elan oli ainoa täysin uusi Lotus 1975 jälkeen. Elan oli tarkoitettu miellyttämään kuljettajia, jotka siirtyvät "kuumasta hatchbackista".
Runko ja maalaus:
Runko- ja maalipinta ovat erittäin hyvässä kunnossa. Ajoneuvon on äskettäin saanut ammattilaispuhdistuksen ja viimeistelyn. Ruostetta ei ole eikä ole merkkejä ruostumisesta, ja kumiosat ovat kaikki erinomaisessa kunnossa. Tämän auton omistajat ovat pitäneet siitä erittäin hyvää huolta. Taka-ikkunan kääntöosa on erinomaisessa kunnossa.
Tekninen:
Käytännössä tämä auto on hyvänlaatuinen, se kuulostaa upealta ja sitä on hoitettu huolellisesti. Elan on ollut poissa liikenteestä kokoelman osana, joten teemme öljy- ja suodattimenhuollon sekä tarkistamme kaikki jarrut ja öljyt ennen noutoa. Jarrut toimivat erinomaisesti, samoin kytkin. Auto on asunut Japanissa, mikä on auttanut säilyttämään sen erittäin alkuperäisen kunnon. Moottori on kuivaa tilaa ilman öljy- tai vesivuotoja. Se käynnistyy ongelmitta sekä kylmänä että lämmitettynä. Vaihteisto on pehmeä, kaikki vaihteet kuten niiden tulisi olla. Teknisen tarkastelun perusteella tässä autossa ei ole ilmennyt mitään ongelmia.
Sisustus:
Sisätilat ovat mustaa ja punaista nahkaa Vigaton vasemmalle ohjaukselle omistetulla logo-kohouksella, ja ne ovat erittäin hyvässä kunnossa. Koska auto on alun perin toimitettu Japaniin, siinä on ilmajäähdytys (ilmanvaihto), ja autossa on edelleen alkuperäiset Vigato-matin pienenä osana. MATOT ovat erinomaisessa kunnossa. Kaikki sähkölaitteet toimivat kuten pitääkin, ja ne tarkastetaan vielä ennen noutoa toimitusta tai luovutusta varten.
Asiakirjat:
Meillä on Yhdistyneen kuningaskunnan rekisteröintiasiakirja. Meillä on NOVA-sertifikaatti, joka osoittaa, että verot UK:ssa on maksettu. Japanissa monet huoltohistoriat tallennetaan digitaalisesti Shaken-TESTAUSjärjestelmän vuoksi, mikä tarkoittaa, että kaikki eivät säilytä paperikopioita. Tämä ajoneuvo on huollettu Shaken-testausta vastaten, mutta meillä ei ole paperikopioplotia, kuitenkin suoritamme öljy- ja suodatinvaihdon sekä tarkistamme kaikki tasot ennen noutoa.
Muut tiedot:
Tämä auto valittiin huolellisesti omaan kokoelmaamme, mutta koska sen ohjaus on vasemmanpuoleinen (LHD) ja säilytystilan puute, tarjoamme sen huutokaupattavaksi.
Tämä ajoneuvo ei ole barn-find tai restaurointiprojekti eikä se ole käynyt läpi restaurointia.
Tämä on Kia Elan (Lotus Elan -design), jolla on erittäin vähän ajokilometrejä, vain 67 750 kilometriä.
Kun Elan valmistus oli päättymiseen päin, Lotusille lähestyi ilmeisesti Kia, tuolloin aloitteleva Etelä-Korean automerkkien valmistaja, jolla oli suppea tuotevalikoima, ja kysyttiin, voiko Kia ostaa oikeudet Elaniin ja myydä sen Kia-brandinä. Oletetusti myynti ei ollut erityisen vilkasta, joten Lotus suostui tähän, ja syntyi uusi auto: Kia Elan, jota kutsutaan Japanissa myös Kia Vigatoiksi ja (ilmeisesti) Saksassa Kia Roadsteriksi.
Lotus Elan, jonka tuntevat Lotus-fanit M100:n nimellä erottamaan sen varhaisista Elaneista, rakennettiin tavoitteena: "Käytä 100 prosenttia omistajien 90 prosenttia suorituskyvystä 90 prosenttia ajasta." Esitelty vuonna 1989, Elan oli ainoa täysin uusi Lotus 1975 jälkeen. Elan oli tarkoitettu miellyttämään kuljettajia, jotka siirtyvät "kuumasta hatchbackista".
Runko ja maalaus:
Runko- ja maalipinta ovat erittäin hyvässä kunnossa. Ajoneuvon on äskettäin saanut ammattilaispuhdistuksen ja viimeistelyn. Ruostetta ei ole eikä ole merkkejä ruostumisesta, ja kumiosat ovat kaikki erinomaisessa kunnossa. Tämän auton omistajat ovat pitäneet siitä erittäin hyvää huolta. Taka-ikkunan kääntöosa on erinomaisessa kunnossa.
Tekninen:
Käytännössä tämä auto on hyvänlaatuinen, se kuulostaa upealta ja sitä on hoitettu huolellisesti. Elan on ollut poissa liikenteestä kokoelman osana, joten teemme öljy- ja suodattimenhuollon sekä tarkistamme kaikki jarrut ja öljyt ennen noutoa. Jarrut toimivat erinomaisesti, samoin kytkin. Auto on asunut Japanissa, mikä on auttanut säilyttämään sen erittäin alkuperäisen kunnon. Moottori on kuivaa tilaa ilman öljy- tai vesivuotoja. Se käynnistyy ongelmitta sekä kylmänä että lämmitettynä. Vaihteisto on pehmeä, kaikki vaihteet kuten niiden tulisi olla. Teknisen tarkastelun perusteella tässä autossa ei ole ilmennyt mitään ongelmia.
Sisustus:
Sisätilat ovat mustaa ja punaista nahkaa Vigaton vasemmalle ohjaukselle omistetulla logo-kohouksella, ja ne ovat erittäin hyvässä kunnossa. Koska auto on alun perin toimitettu Japaniin, siinä on ilmajäähdytys (ilmanvaihto), ja autossa on edelleen alkuperäiset Vigato-matin pienenä osana. MATOT ovat erinomaisessa kunnossa. Kaikki sähkölaitteet toimivat kuten pitääkin, ja ne tarkastetaan vielä ennen noutoa toimitusta tai luovutusta varten.
Asiakirjat:
Meillä on Yhdistyneen kuningaskunnan rekisteröintiasiakirja. Meillä on NOVA-sertifikaatti, joka osoittaa, että verot UK:ssa on maksettu. Japanissa monet huoltohistoriat tallennetaan digitaalisesti Shaken-TESTAUSjärjestelmän vuoksi, mikä tarkoittaa, että kaikki eivät säilytä paperikopioita. Tämä ajoneuvo on huollettu Shaken-testausta vastaten, mutta meillä ei ole paperikopioplotia, kuitenkin suoritamme öljy- ja suodatinvaihdon sekä tarkistamme kaikki tasot ennen noutoa.
Muut tiedot:
Tämä auto valittiin huolellisesti omaan kokoelmaamme, mutta koska sen ohjaus on vasemmanpuoleinen (LHD) ja säilytystilan puute, tarjoamme sen huutokaupattavaksi.
Tämä ajoneuvo ei ole barn-find tai restaurointiprojekti eikä se ole käynyt läpi restaurointia.
Tiedot
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
