Mercedes-Benz - E220 Cabriolet Sportline manual - 1994

Ei voida unohtaa Mercedes-kokoelmasta:
Mercedes A124 Cabriolet (täysin 4-paikkainen!)

Manuaalinen vaihteisto erittäin säästeliäällä ja tasaisella 2.2 litran suoralla neljällä sylinterillä M111E22 (neljä venttiiliä per sylinteri, EURO2), täysin alkuperäiskunnossa, vähän ajettu ja erittäin kauniilla varustuksella (22 erikoisvarustetta) harvinaisessa korinmustassa värissä (Black 040). Keräilykunto.

Miten, varustelu ja yleistä:
Mercedes A124 E220 Sportline, ensimmäinen toimitus (nouto) 13.09.1994 Mercedes-Benzin Sindelfingenin tehtaalla, ensimmäinen rekisteröinti syyskuussa 1994 Düsseldorfissa, vuodesta 2002 lähtien Saksassa baijerilaisessa omistuksessa.

Tämä upea cabrio auto toimitettiin ensikertalaisesti 13. syyskuuta 1994 Sindelfingenin tehtaalla, sille annettiin aikanaan päivärekisteröinti Mercedes-Brüggemannin toimesta ja sitä ajettiin aina vuoteen 2002 Düsseldorfissa. Siitä lähtien auto on Baijerissa, ja sitä on kesäisin pidetty kuntoisuuksia säilyttävänä harrasteajoneuvona (katso historían vuosikellot). Kyseessä on erittäin kaunis ja huolellisesti pidetty ajoneuvo etsityllä ’Sportline’ varustuksella, jossa on nahkaratti, nahkasäätö, sekä karomerkinnäin suunnatut urheilusisat todella moitteettomassa kunnossa (ei käytön jälkiä, ei kulumaa).

Asiakaspalvelut tehtiin ensimmäisinä vuosina tarkasti Mercedes-Benzillä ja sen jälkeen enemmän kuin ohjeellinen kilometriväli edellytti. Viimeinen huolto tehtiin 175 829 km kohdalla, vaikka huolto-ohjekirjan mukaan sen tulisi olla vasta 195 000 km. Huolto-ohjekirja alkuperäisellä tietokortilla ja ohjekirjakansio originaalien käyttöohjeiden kanssa ovat luonnollisesti täydellisiä (kaikki, mitä kuuluu, on mukana) ja yhtä kunnossa kuin itse ajoneuvo. Hyvin hiljattainen, ei tupakoitu eikä lemmikkejä.
Pääkatsastus tehty syyskuussa 2024 yhdessä Oldtimer-rekisteröintiin (H-kelpoisuus) liittyvän lausunnon kanssa, ja se voidaan valinnaisesti rekisteröidä Oldtimer-nimikkeellä H-tunnuksin. Lisäksi auton nostokohdat olivat uunattuna ennen talvikäyttöä syyskuussa 2024.
Auton on Handelsblattin mukaan vuonna 1995 Euro 2 -päästöluokkaan, mikä nimellisesti säästää noin 31 € vuosittaisesta autoverosta H-merkintää vastaan.

Harmaa seuraamaton kumppani kauniille vuodenaikojen ajoille.
Säästäväinen, mukava, kuitenkin ketterä ja myös maantie-kestävyyksille sopiva.

Perustiedot
Ensirekisteröinti 9/1994
Mittarilukema 181 200 km
Teho 150 hv (110 kW)
Kiihtyvyys 210 Nm
Polttoaine Bensiini
Euro 2
Vetotapa Takaveto
Vaihteisto 5-nopeus manuaali

Koneisto ja tekniikka
Kunnossa huolellisesti hoidettu klassikko H-kelpoisuudella rekisteröintiin Oldtimerina
Ovien määrä 2
Istumapaikkoja 4
Ulkoinen väri Musta (Black 040)
Ajoneuvotyyppi Cabrio / Roadster

Mitat:
Pituus 4 655 mm
Leveys 1 740 mm
Korkeus 1 391 mm
-akseliväli 2 715 mm
Paino 1 640 kg (Ajossa kuljettajan kanssa)
Suurin kokonaismassa 2 140 kg

Kokoasetukset (tehtaan mukaan):
Polttoaine 70 l (joista 9 l vara-)
Moottoriöljy 5,8 l
Jäähdytysjärjestelmä 8,5 l
Pyyhkimien neste noin 5 l

Ajosuorituskyky:
Vmax 210 km/h

Kulutusluvut:
Kaupunkiympäristö: 12,3 l/100 km
Kytkinen 90 km/h: 6,6 l/100 km
120 km/h: 8,2 l/100 km
Euro-sekoitus: 9,0 l/100 km
Omien kokemusten mukaan: 7,5 l/100 km maaseudulla sujuu rivakasti.

Muita etuja:
Umaksuttua Euro2-luokkaan ilman muutoksia (hyvin harvinainen)
vaihtoehtoisesti H-kelpoisuus mahdollinen
Voimassa oleva MOT-tarkastus (voi välittömästi muuttaa rekisteröintiin ja ottaa käyttöön)

Varusteet ja lisävarusteet:
ABS, matkustajanilma-aukko, CD-soitin, sähköiset ikkunat, sähköinen takaluukku, sähköiset peilit, kuljettaja- ja matkustajailmapuks, Sportline-varustus, mm. nahkaratti, Sportline-käynnistökytkin, kevytmetallivanteet, käsinoja, sumuvalot, tupakointikiellon auto, radio, vauhtilukitus, ajettaessa lämmitetty istuin, tuulilasinpuhdistin jne.

Mercedes-Baureihe 124:n cabriolet-tyyppiä tuotettiin yhteensä 33 968 kappaletta. Näistä 8 458 kappaletta E220-mallina, jossa MOottori M111E22.
Samantyyppisiä Mercedes Cabrioletteja 124-sarjassa tämänkaltaisessa upeassa ja alkuperäisessä kunnossa on harvoin tarjolla markkinoilla.

Kuntoilmoitus:
Kori ja maalipinta:
Kori ja maalaus ovat erinomaisessa kunnossa. Saumat ovat tasaisia, ovet ja konepellit sulkeutuvat moitteetta. Ruostetta ei. Maali on erittäin hehkuva ja kiiltävä; ei hiukkasia, kuoppia tai kuoppakuvioita havaittavissa. Mahdolliset kiveniskemän merkit ovat visuaalisesti vähäisiä.
Kromiosat ovat erinomaisessa kiiltonsa ja ovat naarmuttomia sekä musteisen kimmoisia. Kaikki lasit ovat hyväkuntoisia ilman naarmuja, halkeamia tai sumentumista. Ikkunakaaret ovat ehjät ja tiiviydeltään kunnossa.

Renkaat ja vanteet:
Vanteet ja renkaat ovat moitteettomassa kunnossa.

Tekninen kunto:
Moottori käynnistyy sekä kylmänä että lämpimänä välittömästi ja on erittäin tasainen käytössä. Pyörii voimakkaasti kaikilla kierrosnopeuksilla. Ei kolinaa, ei nakuttelua. Moottori näyttää ulkoisesti suunnilleen uuteltaan. Vaihteisto toimii moitteettomasti. Jarrut ja alusta ovat napakat eikä niistä tule ääniä. Mittaristo ja ilmastointi toimivat moitteetta. Viimeisin öljynvaihto (vaihdettu öljy, suodatin, sytytystulpat, ilmanpuhdistin ja jarruneste) tehtiin 175 829 km kohdalla, viimeinen katsastus yhdessä Oldtimer-luokituksen laatuarvion kanssa 181 006 km:ssa ilman virheitä.
Seuraava Saksan pääkatsastus eräässä on syyskuussa 2026. Haluttaessa katsastus voidaan ennen luovutusta hoitaa ja kuljetuskulut osoittamatta siirtokorkoa 200 € + käsittelystä.

Sisätilat:
Kuljettajallinen sisä-tilat ovat lähes uudenveroiset vain minimaalisella käytön jäljellä. Kansi on erinomaisessa kunnossa. Haju neutraali. Kaikki varusteet toimivat. Istuinkoristeet, kojelauta, kattoverhoilu ja matot ovat virheettömiä. Kaikki on mukana.

Asiakirjat:
Ajoneuvon paperit ja huoltoheti ovat täydelliset. Viimeinen tili sekä esitteet ovat mukana sekä valokuvien mukana olevat asiakirjat kuten TÜV-lausunto.

TARINA/YLEISKUVAUS
Erittäin kaunis alkuperäiskunto, katso kuvat. Luotettava 2+ (2 arvostelu Classic-Analytics Professional-Checkin mukaan, 2+ ADAC Oldtimer-arvioinnin mukaan). Sportline-mallit tällaisessa kunnossa ovat harvoin löytyvät. Kaikki toimii moitteettomasti, on houkutteleva (tupakointi- ja lemmikkivapaa) ja kiiltäväsi.
Toisin kuin joidenkin MoPf 2 -ajoneuvojen tapauksissa 124-sarjassa, tässä autossa ei ole maalipinnan mikrobien aiheuttamaa ongelmaa, joka johtuu tuotantoprosessissa käytetyn upotusliuoksen bakteeriviljelmistä.

Huomioithan liitetyt kuvat ja tule vain paikan päällä katsomaan.

Tämä upea auto toimitettiin 13. syyskuuta 1994 Mercedes-Benzin Sindelfingenin tehtaalla, sille annettiin päivän rekisteröinti Mercedes Brüggemannin toimesta ja sitä ajettiin vuoteen 2002 Düsseldorfissa. Vuodesta 2002 lähtien auto on Baijeriassa. Ensimmäiset huollot tehtiin tarkasti Mercedes-Benzillä, ja myöhemmin niitä suoritettiin useammin kuin suositeltu kilometriväli. Viimeinen huolto tehtiin 175 829 km kohdalla, vaikka se olisi pitänyt olla 195 000 km:n kohdalla. Huoltoheti, sekä alkuperäinen tietokortti että ohjekansio ovat luonnollisesti saatavilla ja yhtä huollettuja kuin itse ajoneuvo.
Auto on Euro 2 -päästöluokkaa varten.

Olemukset ja varustelu (tehdaskoodi):
E220 124C (Cabriolet)

040 Black
261 Puuttuva tyyppikilpi
240 Ulkoilman lämpötila- näyttö
249 Sisäpeili autom. himmennys
260 Puuttuva tyyppikilpi takaluukulla
281 Nahkaratti ja urheilullisesti muotoiltu vaihteistonvipu
283 Tuulilasinpääsuoja
291 Kuljettajan ja matkustajan turvatyynyt
300 Pähkinäpuu laatikosto edessä
305 Tukosilmaisin
404 Monikontuurisivu vasen
512 MB-Special RDS-radio ja tasoittajan säätö
531 Radiononnet auto-antenni radioasennuksessa
561 Eteen vasen istuin vahvistettu
570 Ote edestä laskettuna käsin ratk. säätö
620 Pakokaasun käsittelykatalysaattori (KAT)
653 Urheilu ajovakaus, leveät renkaat ja kevytmetallivanteet 8-piikki
682 Sammutin
740 Verhoilukangas musta 9001
814 Aktivis Bass -Kaiutin ilman radiota tai ilman antennia
819 CD-säilytysjärjestelmä 6-levynautti laukkuun
873 Etuistuimenlämmitin
885 Turvallisuusjärjestelmä infrapunakaukosäätimellä IFB ja moottorin lukitsemisella WFS
952 Sportline sporttinen jousitus, kevytmetallivanteet 8-piikki ja urheilusalongiet etu- ja takapuolella sekä nahkaratti ja nahkainen vaihteenvipu

Kaikki varusteviljelyt on peräisin ajoneuvon tietokortista. Ne vanteet on uusittu.
Saksalainen H-kelpoisuus mahdollinen (tätä varten 2024 laadittu lausunto).

Auto näkyvissä Vorarlbergissä, Itävalta.

Nouto ja muut:
Cabriolet sijaitsee Lindau’n lähellä Bodenmeren alueella ja on täysin ajokunnossa. Omalla kuljetuksella voidaan siirtää sisämaan sisällä.
Halutessa voin kuljettaa auton myös koko Euroopan alueella ostajan puolustuksesta riippuen. Kuljetuskustannukset riippuvat kohteesta ja ne on mahdollisesti sovittava etukäteen ja maksettava.

Kyseessä on yksityinen myynti, jossa myyjä vapautuu vastuusta mahdollisista vahingoista sekä oikeuksista.